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    1. 貴州省農產品冷鏈物流發展優化路徑研究Research,on,the,Development,and,Optimization,Path,of,Agricultural,Products,Cold,Chain,Logistics,in,Guizhou,Province

      發布時間:2025-07-11 00:59:49   來源:心得體會    點擊:   
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      何云鳳

      摘? 要:農產品冷鏈物流的本質是生產者向消費者的實體流動和信息傳遞,既能滿足顧客的需求,又能實現農產品價值。通過分析貴州省農產品冷鏈物流的現狀,探索未來農產品物流的發展方向,給出合理化建議,從而加快現代農產品流通體系的建立和促進農業產業結構的合理化。進一步豐富了農產品冷鏈物流的框架體系,為農產品冷鏈物流效率的優化提供了新的思路和方法。

      關鍵詞:農產品;
      冷鏈物流;
      優化路徑

      中圖分類號:F304.3? ? 文獻標志碼:A

      DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.030

      Abstract:
      The essence of agricultural products cold chain logistics is the physical flow and information transmission from producers to consumers, which can not only meet the needs of customers, but also realize the value of agricultural products. By analyzing the current situation of cold chain logistics of agricultural products in Guizhou Province, we can explore the future development direction of agricultural products logistics, and give reasonable suggestions, so as to accelerate the establishment of modern agricultural products circulation system and promote the rationalization of agricultural structure. It further enriches the framework system of agricultural products cold chain logistics, and provides new ideas and methods for optimizing the efficiency of agricultural cold chain logistics.

      Key words:
      agricultural products; cold chain logistics; optimized path

      0? 引? 言

      我國的物流企業和物流資源在規模、技術設備、經營管理模式、環保理念等方面都與發達國家存在較大差異,物流服務產品的市場需求也與其他國家有很大的不同,這增加了物流行動中的困難與投機。農產品作為冷鏈物流配送的主要對象,越來越受到人們的關注。如何合理有效地節約能源損失,保證農產品質量,已成為冷鏈物流迫切需要解決的重大問題。以低能耗、低排放、高效率為主要特點的冷鏈物流已成為農產品保鮮發展的必然趨勢。

      農產品冷鏈物流配送是指水果、蔬菜、花卉等新鮮農產品在適宜的低溫環境中,按照用戶的需求進行挑選、加工、包裝、分揀、配送、配裝、終端運輸等一系列活動,是一種準時送到指定地點的物流活動。由于農產品具有季節性、易腐性、變質性等特點,應將農產品保留在冷鏈的整個供應過程中。但在實際操作中,農產品冷鏈物流往往會遇到很多難題,尤其是在配送環節,傳統的農產品冷鏈物流配送由于缺乏信息收集和處理能力會浪費大量配送時間。農產品運輸不當不僅造成經濟損失,而且還造成食品安全事故。如何實現農產品配送過程中溫度的實時控制,合理規劃運輸路線和及時反饋并進行信息的銜接,這已成為制約農產品冷鏈物流發展的重要因素。農產品物流效率關系到整個宏觀經濟和相關產業的質量和效益,也關系到農業本身的產業化和農民的經濟效益。因此需要加快農產品冷鏈物流的發展,從而惠及產業鏈各級主體,促進現代農業發展,實現鄉村振興。

      1? 研究綜述

      《中國農村振興戰略規劃(2018—2022年)》明確指出:“需加快完善現代農產品物流體系,構建安全高效、一體化運營的農產品物流網絡”。農產品關系國計民生,農產品物流產業能否健康高效發展,在推動農業供給側改革、增加農民收入、保障國家糧食安全等方面發揮著重要作用。近年來,中央一號文件把有效保障重要農產品供給、持續增加農民收入作為“三農”工作的首要問題。中央財政安排冷鏈物流基地、建設專項資金,對能夠籌集資金在農業生產區建設保鮮倉儲等設施的物流單位給予農業生產用電優惠價格,這是中央一號文件連續第十七年重視農業生產。2019年底,中國已初步建成“海陸空”綜合發展的現代立體交通網絡,交通運輸服務質量有了很大提高,但與美國等發達國家相比,中國農產品物流基礎設施建設仍相對落后。因此找出影響農產品物流效率的關鍵因素,尋求提高農產品運輸效率的途徑,對促進中國農產品物流產業長期可持續發展,實現農業資源的合理配置,加快農業經濟的發展,保障后疫情時代的國家糧食安全具有十分重要的意義。

      李軍濤等[1]研究了在考慮交通擁堵的情況下冷鏈物流車輛路徑優化問題。劉燕等[2]建立了基于物聯網的農產品冷鏈物流配送體系,認為物聯網技術在農產品冷鏈物流中的應用實現對農產品流通全過程的實時監控,加強了各流通環節的信息溝通,確保了農產品快速高效流通。中國一半以上地區的農產品物流效率低于全國平均水平,表明中國農產品物流效率還有很大的提升空間。董偉萍等[3]研究發現,經濟發展水平、區位優勢和農產品價格波動對農產品物流效率水平有顯著影響;
      由于專業農產品物流人才短缺和產業結構優化不足等原因,農產品物流專業人才和產業結構在提高農產品物流效率方面的作用尚未發揮出來。李昌兵、宋穎等人[4-5]將物聯網技術應用于生鮮農產品、鮮果冷鏈物流實時監控系統,提高冷鏈物流的信息化和透明度,進而提高產品質量??郝鵞6]研究指出了“5G”時代農產品國際物流供應鏈生態發展中存在的主要問題并提出了相關優化策略。從已有的研究可以看出,農產品物流效率的提升是一個系統工程,是國內外學術界和政府致力于研究和解決的熱點和難點問題。國內外對農產品物流效率評價及影響因素的文獻雖有一定數量,學者對農產品物流效率評價的方法比較集中,但對評價及影響因素指標的選取也沒有統一的看法。此外,對中國整體農產品物流效率進行詳細分析的文獻較少。本文在已有研究的基礎上對農產品冷鏈物流發展進行總結,對保障糧食安全、促進農民收入可持續增長、完善農產品物流研究理論具有重要的理論和現實意義。

      2? 農產品冷鏈物流發展現狀與存在問題

      在市場經濟環境下,消費者對生鮮農產品的快速配送和優質需求日益增長。目前冷鏈配送是整個產業鏈從生產到銷售的重要環節,但仍存在配送延遲、物流成本高、產品損耗嚴重等問題,降低了客戶對生鮮農產品的信任度和滿意度,增加了生鮮農產品冷鏈物流的管理風險。

      2.1? 農產品冷鏈運輸基礎設施薄弱。貴州省農產品物流基礎設施還比較落后,商品流通還停留在自然物流和常溫形式,損失率較高、農產品物流渠道和流程不規范、糧食倉儲沒有實現機械化作業、農產品物流的信息化和專業化程度不高。貴州省農產品物流還處于傳統物流階段,物流效率較低,沒有實現農業資源的有效配置,物流環節作為產品交易的重要基礎,如果不能有效管理,采用多頻、小批量、非標的物流配送模式,必然會增加企業的生產經營成本。由此可見,貴州省農產品物流不僅需要提高物流管理技術水平,還需要形成規模效應。

      2.2? 現代農產品冷鏈流通體系不完善。貴州省現有設施落后,大部分果蔬無法在冷鏈條件下進行儲存和運輸。不考慮肉類和水產品的成本損失,中國每年果蔬的損失已經達到上千億元。究其原因,冷鏈物流體系包括冷鏈物流標準化、冷鏈技術、冷鏈物流設施設備、冷藏車等建設和發展落后,城市中存在著冷庫基礎設施結構不平衡、冷庫布局不合理、冷庫保溫車輛短缺等諸多現實問題。此外,當地農產品批發市場較少使用集裝箱、叉車、托盤等現代物流機械。

      2.3? 農業生產標準化程度低。農民多采用以家庭為單位的生產經營方式,嚴重限制了標準化生產過程,無法與上下游產業緊密銜接。大多數農產品的分類僅僅是基于人為的感覺,存在較大的誤差。另外,產品包裝沒有統一的標準和規范,這在一定程度上給農產品的儲存和運輸帶來了困難。

      2.4? 缺乏專業管理人才。目前,貴州省農產品流通管理和營銷人才極其有限,系統的職業培訓不足。由于缺乏相關人才教育,普遍存在專業素質不高等問題,這直接限制了相關企業管理水平的發展,使其難以適應現代化物流發展的需要,進而制約了貴州省農產品冷鏈物流的后續發展。

      2.5? 冷鏈物流成本過高。隨著農產品深加工的發展和人民生活水平的提高,對冷鏈物流的需求顯著增加。傳統的農產品冷鏈受其技術條件和環境的限制,難以達到最佳效果,冷鏈物流的風險也更加突出。在研究生鮮農產品冷鏈物流的能量優化時,一方面要考慮冷鏈物流的運輸成本;
      另一方面,還應考慮新鮮農產品在流通過程中的損失成本和運輸車輛制冷設備所消耗的能源成本。綜合成本包括冷藏車輛運輸過程中產生的固定成本、運輸成本、冷藏成本、貨物損壞成本和罰款成本。由于成本條件的限制,冷鏈物流需要較高的資金投入,導致農產品的銷售利潤非常低。冷鏈物流無法與農產品的銷售數量相匹配,阻礙了冷鏈物流的發展,因此迫切需要解決冷鏈物流投資成本與農產品低利潤之間的矛盾。

      3? 農產品冷鏈物流發展優化路徑

      3.1? 充分發揮政府職能。各級政府要統籌規劃,優化產業結構。通過深化“供給側”改革,調整和升級農業內部結構,提高農產品物流效率。其次是政府借助公信力發展大數據、云計算等信息技術,搭建農產品物流信息共享平臺。作為大數據資源平臺,也是信息傳遞的直接渠道。政府可以整合收集到的大數據,在平臺上建立良好的數據共享系統,企業可以根據平臺的大數據做出對企業有利的決策,調動各類配送資源,提高物流配送效率。推進區域物流信息平臺建設,鼓勵區域物流平臺信息共享,促進貴州省農產品物流業協調發展。

      3.2? 加快農產品物流公共信息平臺建設。物聯網是近年來興起的新興產業,符合“十三五”農村信息化建設的趨勢。將物聯網應用于農產品冷鏈物流,借助物聯網可以整合冷鏈物流資源,提高農產品的運輸速度,降低產品的破損率,物聯網的高度發達為冷鏈物流創造了發展條件。鼓勵各地物流信息共享,促進區域物流信息交流,促進各地農產品物流業協調發展。廣泛應用網絡技術對配送車輛關鍵溫濕度進行控制、檢測和貨物跟蹤,通過實時數據反饋實現對農產品冷鏈物流的全面監控,提高配送效率。提倡基于物聯網的生鮮農產品配送采用聯合配送模式,并對配送過程中產生的冷鏈配送車輛的成本逐一進行分析,優化冷鏈配送車的配送路線。在聯合配送模式下,合理利用冷鏈物流中的農產品運輸車輛,減少道路擁堵,提高物流配送效率,進一步促進中國冷鏈物流的發展。通過提高農產品物流效率,促進農業供給側改革,這也是解決“三農”問題的重要途徑。

      3.3? 加快完善物流基礎設施。不斷升級物流基礎設施,加強先進冷鏈設備的應用,鼓勵有條件的冷鏈物流企業在生鮮農產品產地合理規劃建設預冷、儲存、保存等初加工冷鏈設施,提高農產品物流質量。依托各地基礎設施建設規劃,重點整治“能力差”農村道路,率先解決農村“第一公里”問題,確保農產品順利向上流動;
      培育一批物流企業試點,提供專項資金和優惠政策,支持其在農業產區或農田市場建設規模適度的冷鏈設施,保證農產品倉儲運輸的數量和質量。針對羊肉、櫻桃、草莓等農產品貯藏時間短、易變質等特點,有必要建立大型農產品生產基地冷鏈物流管理體系,加快建設生產區預冷低溫加工物流配送倉庫。加強人員培訓和過程控制,進一步改善現有物流條件,可以從源頭上解決農產品“滯銷”問題。構建農產品物流服務平臺應結合當前城市農產品流通的短板,物流企業可以搭建物流平臺整合資源,使農產品供應鏈各級主體能夠合理調動冷鏈物流資源。還可以幫助優化商家的服務計劃,加快訂單響應速度,從而更好地滿足消費者的個性化需求。加強監測和追蹤,可以保證農產品信息在各個流通環節的有效流通,有利于促進物流主體之間的密切合作。

      3.4? 調動物流主體的積極性。首先是培養專業物流人才。人才是提升物流行業競爭力的重要因素。面對相關人才短缺的現狀,有必要建立市級農產品物流職業技術培訓機構,開展系統的崗前教育,學習掌握農產品物流理論和相關知識,確保專業人才具有更高的專業素質和技能,從而更好地指導實踐。同時也可以鼓勵本市企業實行崗位制,提高物流從業人員的整體水平,滿足農產品流通快速發展的需要。其次是加強規?;洜I,培育龍頭企業。通過對內部農產品物流產業的調整升級,積極應對需求結構和運輸方式的變化,與其他產業形成聯動,提高農產品物流效率。整合現有農村便利店和郵政等資源并加以利用,建立農村快遞合作平臺,集中收送,提高農產品物流效率,實現農產品物流的規模效應。

      3.5? 發展智能冷鏈配送物流。與傳統冷鏈物流相比,結合人工智能的超級冷鏈具有低能耗、高質量、高效率的特點。以人工智能為技術驅動,實現農業冷鏈物流的統一布局規劃和多個冷鏈節點之間的協調控制,真正實現冷鏈的信息共享和可視化、操作智能化和自動化。未來智能冷鏈將從單一的溫度監測向多參數監測轉變,從簡單的信息分析向集成的系統建模轉變,從人工管理向智能化管理轉變。它不僅優化了冷鏈中的能源使用,而且確保了農產品從產地到消費者的整個配送過程始終處于維持質量所需的可控環境下。云計算和大數據等技術的提出和發展,使人工智能在冷鏈中的應用成為可能。

      4? 結束語

      農產品冷鏈物流是農業生產銷售和城市居民生活的重要環節,與農業現代化、物流現代化是一個共生協同的過程,農產品物流的發展是一項長期的系統工程。目前貴州省農產品冷鏈物流還處于發展的初級階段,尚未形成體系,各種市場規范和競爭機制有待完善,需要社會各方共同努力,不斷加強頂層設計,加強基礎設施建設,完善監管體系,提高信息化水平,推動區域消費崛起,使農產品物流現代化水平邁上新臺階,使農產品冷鏈朝著更加智能化、節能化、可視化的方向發展。

      參考文獻:

      [1] 李軍濤,劉明月,劉朋飛. 生鮮農產品多車型冷鏈物流車輛路徑優化[J]. 中國農業大學學報,2021,26(7):115-123.

      [2] 劉燕,李春花. 基于物聯網技術的陜西農產品冷鏈物流系統設計[J]. 物流工程與管理,2018,40(10):50-52.

      [3] 董偉萍,許一,徐園,等. 物流效率、電商發展對農產品價格的影響機制研究——基于動態系統矩估計與門檻模型的分析[J]. 價格理論與實踐,2022(3):55-58,203.

      [4] 李昌兵,汪爾晶,袁嘉彬. 物聯網環境下生鮮農產品物流配送路徑優化研究[J]. 商業研究,2017(4):1-9.

      [5] 宋穎. 物流模式變革下的鮮果冷鏈配送經營[J]. 中國果樹,2021(8):121.

      [6] 亢曼琦. 5G時代農產品國際物流供應鏈生態發展研究[J]. 價格月刊,2022(2):90-94.

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