2023年機械設計基礎論文【五篇】【精選推薦】

在教學機械設計基礎時，要了解所任教班級學生的興趣愛好、性格差異及認知水平等情況，進行針對性教學。老師在教學過程中，應該深入了解學生，對學生的接受能力做到心里有數，搜集和組織機械設計基礎課程中的重點與難下面是小編為大家整理的2023年機械設計基礎論文【五篇】【精選推薦】,供大家參考。

機械設計基礎論文范文第1篇

在教學機械設計基礎時，要了解所任教班級學生的興趣愛好、性格差異及認知水平等情況，進行針對性教學。老師在教學過程中，應該深入了解學生，對學生的接受能力做到心里有數，搜集和組織機械設計基礎課程中的重點與難點，把需要完成的知識點分解成基礎性知識與提高性知識，運用一定的教學方法將基礎性知識傳授給全部學生，在此基礎上，將提高性知識傳授給中等以上水平的學生。

二、因需施教，優化教學內容

技工教育需要傳授理論性知識，更重要的是要教會學生職業技能以及提高學生的動手實踐能力。技工教育中的理論教學應以夠用和必需為前提，將更多時間留給學生校內與校外實習。為此，機械設計基礎課程應該根據學生的認知水平選擇教學內容，對于理論性強以及實踐中較少利用的內容，如靜平衡、變位齒輪等知識刪去不講；
對于以前學過的內容少講；
對于實踐常用的知識，如帶傳動設計、螺紋鏈接、齒輪設計、軸的結構設計、軸承拆裝等內容應該多講與精講?？傊?，技工教學中要以應用為目標，夠用為度，以概念與應用為重點組織教學。

三、區別對待，分層教學

新學期開始，學生對新學年的激情比較高，上課比較認真。但由于學生基礎知識以及接受能力的不同，在開學后3周左右學習的層次性就會表現出來，這時還用“一刀切”的教學法，就會出現有些學生吃不飽、有些學生吃不好的情況。為此，在機械設計基礎課程教學中應該使用“分合相接”法：“合”指的是集中講授與歸納，“分”指的是分類指導與練習。其中，集體講授面向全班同學，分類指導面向學習有困難的學生或者學習一般的學生，集中歸納起著點睛作用，使學習有困難以及成績一般的學生加強理解，分類練習指的是根據學生學習不同層次安排識記、理解、簡單應用與綜合應用四個層次的課外練習，讓不同層次的學生都能有適合自己難易程度的練習可做，這些練習可盡量選擇實踐性強的題目，以培養學生解決實際問題的能力，通過練習真正使學生學以致用。

四、采用多種教學方法，加深學生的理解

采用多種教學方法，提高教學效果。機械設計基礎課程中設備種類比較多、結構比較復雜，比如四桿機構以及齒輪等，僅僅依靠老師口述，學生很難理解教學內容，采用多媒體課件，特別是三維動畫，能輕松地解決這個問題，從而提高學生學習的積極性，提高教學效果。

五、理論和實踐相結合，提高感性認識

機械設計基礎課程與機械工業生產實踐密切相關，因此在教學中應該注重理論與實踐相結合，以提高感性認識。學院學生除了在機電機械專業實驗室內進行動手實踐操作外，還可到學院內的實習工廠進行實習，從而使學生真正領悟到“學中做”和“做中學”的真正內涵。比如，為了完成“曲柄搖桿機構”和“急回特性”原理的教學，可以組織學生到實習工廠內觀看牛頭刨床機構的運行情況，從而加深對“曲柄搖桿機構”運行原理的認識，在觀看牛頭刨床機構的運動過程中，可以看到加工過程中存在進刀慢、退刀快的情況，就能很容易理解“急回特性”原理。

六、制定合理的評價體系，激發學生學習積極性

機械設計基礎論文范文第2篇

本文選取俄羅斯的莫斯科國立鮑曼技術大學（以下簡稱鮑曼大學）機械方向的學士培養方案，及中國的哈爾濱理工大學（以下簡稱哈理工）機械類方向的學士培養方案為研究對象，在對兩校培養方案分別解讀的基礎上，對比分析兩校培養方案的異同。本文的研究結果可以幫助國內相關領域的從業人員了解俄羅斯機械方向的學士培養模式及內容，為中俄兩國進一步在該方向聯合培養人才方面提供借鑒。 

一、培養目標比較 

（一）鮑曼大學機械方向學士培養目標 

鮑曼大學機械方向學生主要學習機械方面的基礎理論，包括機械設計與機械制造；
掌握微電子技術、計算機及信息處理技術的基本知識，具備現代機械工程師的基本技能，進行具有機械產品設計、制造及設備維修、生產組織管理、分析和解決實際問題的基本能力。[1] 

莫斯科國立鮑曼技術大學從綜合素養及職業素養方面分別對培養目標提出要求。 

1.綜合素養方面。具備良好的信息處理能力，能夠領會信息，并對其進行總結、分析；
善于制訂近遠期目標并為目標的實現進行有條理的規劃；
邏輯思維能力強，具備較好的口筆頭表達能力；
有團隊合作精神，組織協調能力優秀，并勇于承擔責任；
在個人工作中懂得使用法律條文及標準性文件；
懂得在工作中提升個人業務水平，加強個人工作能力；
能夠開展自我批評，對個人優缺點有清晰認識，善于取長補短；
相信本專業對社會的意義，有強烈的愿望完成個人工作；
在完成社會及職業任務時掌握社會、人文及經濟學的方法，善于分析問題的社會意義及進程；
在工作過程中運用自然科學學科的基本定律，在理論及計算實驗中掌握數學及計算機現代化的方法；
善于把握信息社會發展中各種信息的本質和意義，并預知此過程中可能出現的危險，遵守信息安全要求，包括保守國家秘密；
學會獲得、保存及加工信息的方法，會使用計算機及互聯網；
掌握一門外語，要求能夠閱讀及理解外語科技語體，用外語進行口筆頭交流；
掌握保護工作人員的基本知識及方法，預防自然災害和其他可能的災難；
在工作中掌握大自然基本規律、自然科學及機械學的規律；
尊重并保護俄羅斯歷史遺跡及文化傳統，理解其他國家的與本國社會文化差異及特點；
在個人生活及職業活動中遵守有關國際關系，人與社會、人與自然的規定；
能夠理解社會普遍及個體的哲學問題；
了解歷史進程中的各項的規律；
了解經濟史發展進程，及過程中的各項重大事件；
了解俄羅斯在人類歷史及當代世界中的作用及地位；
善于分析社會重大問題，社會進程，預測社會發展前景；
身體健康，能夠勝任社會及職業活動的需要。 

2.職業素養方面。善于發現工作中產生的科技問題的本質，并利用數學物理設備解決問題；
能夠使用數學物理設備，掌握理論、計算及實驗的研究方法，掌握數學及計算機建模的方法；
掌握最新科技成果，古典技術理論，物理數學及數學建模方法，并在此基礎上解決應用力學領域的問題；
善于利用現代計算方法及計算機技術（CAD/CAE、ANSYS、COSMOS、Femap、MSC.Patran/Nastran等）解決應用力學領域的工作；
對所完成的計算實驗工作及方案進行描述，對實驗結果進行加工分析，并撰寫報告、文章及其他科技文本；
使用計算機軟件進行科研活動，撰寫報告、簡述，利用現代辦公軟件完成學術文章；
利用計算機軟件（CAD系統、КОМПАC、AutoCAD、 Autodesk、Inventor、SolidWorks、Solid Edge 等），結合先進的CAD技術，完成СAE計算（例如，使用CAEсистем ANSYS、COSMOS、Femap、MSC.Patran/Nastran）；
參與機器及設備的設計，以保障其穩固性、持久性、安全性。 

（二）哈理工機械方向學士培養目標 

哈爾濱理工大學培養目標從以下三個方面進行界定，包括業務培養目標、專業特點及要求、畢業生應獲得的知識和能力。 

1.業務培養目標：培養從事機械設計制造及其自動化方面的研究、設計、制造及營銷等方面工作的工程技術人才，特別是在計算機輔助設計及制造、機械與電子相結合、車輛工程研發等方面具有較強創新能力的工程技術人才。 

2.專業特點及培養要求：本專業學生主要學習機械設計制造及其自動化專業所必需的基礎理論、技術基礎知識和機電產品及設備的設計制造方法及營銷知識。 

3.畢業生應獲得以下幾方面的知識與能力：較好地掌握自然科學理論基礎，人文、藝術、和社會科學基礎，具備口筆頭表達能力；
全面掌握專業領域技術基礎知識，包括工程力學、電工學、機械學、測試與控制技術、機械工程材料、計算機技術、自動化技術、數控技術機械制造技術等基礎知識；
具備本專業必需的基本技能，如制圖、實驗、文獻檢索計算測試等及計算機應用能力；
掌握本專業方向所必需的專業知識，了解學科前沿及發展動態；
具有初步的獨立科學研究、科技開發及一定組織管理能力；
有自學能力、綜合創新能力和分析能力。[2] 

（三）兩所大學機械方向學士培養目標比較分析 

1.業務目標培養的異同

     相同之處：中國和俄羅斯兩所高校都是以培養能夠從事機械制造及其相關領域的研發、制造以及營銷等方面的高級工程技術人才為培養目標。同時這些人才又必須都是新時代下能適應各種環境的高素質復合型人才，擁有在各種復雜艱難的環境中處理相關難題的能力。另外中俄兩國機械人才還必須是具備較強的專業創新能力的新時代高級工程技術人才。 

不同之處：首先，中國高校對于機械類人才的培養對于其專業知識的要求更高一點，相關人文學科能力的要求要略低于俄羅斯高校；
其次，中國高校的機械類人才更注重各相關領域知識的學習掌握，這點與俄羅斯也略有不同；
再次，俄羅斯高校機械類人才的培養更為重視學生運用計算機建模的能力，這點中國高校要求相對要低一些。 

2.學生應獲能力的異同 

相同點：中俄兩國高校都要求所培養的學生掌握牢固的較強的機械類理論知識，同時又都能夠根據工作需要運用計算機知識，能夠熟練運用計算機解決相關機械類問題；
此外，兩國高校都對于汽車及其相關知識有一定的傾向，要求學生學習并掌握相應的汽車知識；
再次，兩國高校都很看重實驗的重要作用，要求學生根據實驗進行相應的力學分析得出相應的結論。 

不同點：除機械方向本專業外，中國的哈理工還要求學生還必須具備其他相應的一般社會類知識，如人際交往和相處，個人身體素質和心理素質等；
其次，中國高校更為重視學生的專業素質的培養，專業類課程開設得更為多一些；
再次，中國高校對于學生外語水平的要求相較于俄羅斯更高一點。而俄羅斯高校在開設相關機械類課程的同時對于人文學科也給予很大關注，開設了諸如歷史、哲學等學科，注重學生的綜合素質的培養；
其次，在培養機械類人才方面俄羅斯高校所開設的課程相較于中國高校要更為深入一點；
再次，俄羅斯的鮑曼大學更注重學生的數據分析能力，并且著重培養學生分析后下結論的能力，中國的培養方案在這方面的要求相對較低。 

二、兩校課程設置比較 

（一）鮑曼大學機械方向學士課程設置 

鮑曼大學課程設置分為社科、人文、經濟學，數學與自然學課程，專業課三大板塊。 

1.社科、人文、經濟學板塊 

學科基礎課（4門）：哲學、外語、歷史、經濟學；
選修課（6選3）：政治學、社會學、法律基礎、管理學、專業導論/機械史、現代科技語言/外文機械術語。 

2.數學與自然學課程板塊 

學科基礎課（8門）：解析幾何、數學、線性代數、信息技術、變分法基礎、數學物理公式、物理、生態學；
選修課（8選4）：計算力學、數學實踐、物理實踐、信息技術實踐、工程分析軟件系統/計算機機械軟件系統、數學/數理統計與概率。 

3.專業課板塊 

學科基礎課（12門）：計算機工程制表、機械理論、電阻材料、液體氣體動力學、機械部件及結構基礎、設計自動化、材料學、動力學分析及小波理論、彈性理論、機械制造、計算動力學、生命安全；
選修課（14選7）：機械理論補充、電阻材料補充、機械部件及結構基礎實踐、動力學分析及小波理論實踐、彈性理論實踐、機械制造補充、計算動力學實踐、計量、標準及認證、電子技術及電子學、熱動力及熱傳導、機械制造技術、機械實驗設備、機械系統穩定理論基礎、可塑及蠕變理論基礎、應力分析實驗方法、實驗設計及實驗數據分析法/隨機過程及分析、可變性固體動力實驗/復合材料力學實驗。 

實踐性教學環節包括畢業設計及生產教學實習兩方面。 

（二）哈理工機械方向學士課程設置 

哈爾濱理工大學課程設置分為公共基礎課，學科基礎課，人文、社科、經管類素質課，專業平臺課和專業方向課5大板塊。 

1.公共基礎課中包含有必修課（9門）：高等數學（一）、線性代數（二）、概率論與數理統計、復變函數積分變換、外語、大學物理（一）、物理實驗、C語言程序設計、體育；
同時還有3門選修課。 

2.人文、社科、經管類素質課包括必修課（9門）：思想道德修養與法律基礎、毛鄧三概論、馬克思主義原理、企業管理基礎、中國近現代史綱要、技術經濟學概論、軍事理論、大學生就業指導及大學生健康教育；
同時包含有3門選修課。 

3.學科基礎課包括必修課（12門）：現代工程制圖、電工學、工程力學、金屬工藝學、機械原理機械設計、機械精度設計及檢測基礎、機械工程材料液壓與氣壓傳動等；
另有選修課9門。 

4.專業平臺課包括機數控技術、械制造技術基礎、機械系統設計、工程測試與信息處理、CAD/CAPP/CAM這5門課程。 

5.專業方向課包括必修課和選修課。必修課包括A、B、C三組必修課，其中A組必修課包括數字化網絡協同設計技術、機械現代設計方法等4門，B組必修課包括先進制造技術、現代特種加工技術等4門，C組必修課包括汽車構造、汽車設計等4門；
而選修課共包括專業外語、計算機信息系統、自動機械設計、機械設計學、UG應用基礎、塑料成型技術、網絡制造技術、圖像處理技術等一共30門。 

實踐性教學環節包括的內容較豐富，包括軍訓、計算機實踐、認識實習、金工實習、電工電子實習、課程設計、課程設計生產實習、畢業設計與社會實踐、技能訓練等。 

通過以上培養方案欲實現培養能夠從事機械設計制造及其自動化領域內的研究、設計、制造運行等方面工作的優秀工程技術人才，特別是在計算機輔助設計及制造、車輛工程研發、機械與電子相結合等方面具有較強創新能力的優秀工程技術人才。 

（三）兩國機械方向學士課程設置比較 

綜上所述，兩所學校培養方案的課程設置不盡相同。鮑曼大學的課程設置為3個板塊，而哈理工但是5個板塊，相同點是兩所學校都設有人文、經濟學、社科課程，都開設專業課；
不同點是鮑曼大學開設了數學與自然學課程，而哈理工開設的是公共基礎課及學科基礎課。[3] 

在人文、經濟學、社科課程方面政治、哲學、經濟、法律、心理、歷史等為2所學校都開設的課程，而因為本國國情，社會發展水平、文化積淀等方面的不同，哈理工的毛澤東思想鄧小平理論、軍事理論俄羅斯不開設，而俄羅斯的文化宗教遺產、邏輯學、神學中國不開設。[3] 

實踐環節兩校也體現出不同，見下表[3]： 

三、學生畢業條件 

鮑曼大學要求學生上滿8640個學時，修滿240個學分。[3]其中，理論學習217個學分（7812個學時），體育2個學分（400個學時），生產實習9個學分（324個學時），國考12個學分（432個學時）。 

俄羅斯教育部規定在用學分衡量高等職業教育基礎教育大綱工作量時，須遵循以下幾點：1.1 學分=36 學時（45分鐘/學時）或27小時；
2.大學生一周最大工作量為 54 學時，合 1.5 學分；
3.用學分計算某門課程的工作量時，用該課程的學時工作量除以36 并將小數位四舍五入到 0.5 即可。在使用學分制的情況下，課程考查和學年設計（ 論文）計入課程學習的總工作量之中；
4.一周的實踐合 1.5 學分；
5.一門課程的學期考試合 1 學分（包括 3 天的復習準備時間和 1 天的考試時間）；
6. 畢業會考的工作量視考試的周數而定，1周=1.5 學分。[4] 

哈爾濱理工大學要求修滿199學分（其中包括理論教學159學分及實踐教學40學分）。[3] 

本文從培養目標、課程設置、畢業條件三個方面對中國哈理工及俄羅斯鮑曼大學機械類學士培養方案進行對比研究，揭示兩校在人才培養方面的異同，為中俄聯合培養機械類人才提供參考。 

[ 參 考 文 獻 ] 

[1] 機械方向（151600）學士培養方案[Z].莫斯科鮑曼國立技術大學，2010：1-28. 

[2] 本科專業人才培養方案（哈爾濱理工大學2006版）[Z].哈爾濱理工大學教務處，2006：1-13. 

[3] 楊蕊. 中俄財會方向學士培養方案比較研究——以莫斯科國立交通大學與哈爾濱理工大學為例[J]黑龍江教育學院學報，2015（7）：45-47. 

機械設計基礎論文范文第3篇

P鍵詞：機械設計基礎；
教學改革；
大作業

基金項目：攀枝花學院教育教學研究和改革青年項目（JJ1364）

攀枝花學院教育教學研究和改革青年項目（JJ1409）

《機械設計基礎》課程是高等學校機械類專業開設的一門專業基礎課，其包括了機械原理和機械設計兩大部分，研究的是機械的基本理論問題和機械零件的設計與計算?！稒C械設計基礎》課程在課程教學設置中起承上啟下的作用，是學生在學完《高數》、《工程力學》、《機械制圖》等課程后進入專業課程學習前必須學習的一門課程。學好《機械設計基礎》課程對學生學好后續的專業課程起著重要作用[1]。

1 《機械設計基礎》課程教學過程中增加大作業環節的必要性

《機械設計基礎》課程的實踐性和綜合性都極強，傳統的《機械設計基礎》課程教學已很難滿足現在的教學要求，學生很難理解并掌握所學的《機械設計基礎》課程要求及知識內容，因此在教學過程中增加大作業環節，使學生邊學邊設計計算，學的過程中理論聯系實際，學生既能充分掌握理解理論知識，又能提高實踐能力、動手能力，并為后續的課程設計、畢業設計做準備，有助于提高學生參加學科競賽、創新實驗的積極性及參與過程的能動性。

2 《機械設計基礎》課程大作業的設置方案

2.1 方案設計思想

《機械設計基礎》課程分為機械原理和機械設計兩大部分，故分別在機械原理與機械設計部分設置2-3個大作業，以分組的形式進行，最后以小組考核結論為每個成員的考核成績[1]，也可根據具體情況，每個學生設置不同的題目。在大作業設計過程中，可根據學院專業特色，大作業題目與專業特色相結合，與學生專業相結合，使知識系統化，并提高學生學習興趣。大作業題目也可根據學生情況，在難易程度上分層布置。具體大作業設置如下。

2.2 機械原理大作業設置

《機械設計基礎》的前半部分是機械原理部分，其內容主要包括了機構的結構分析、平面機構的運動分析、平面機構的力分析、連桿機構、凸輪機構、齒輪機構等。該部分內容比較抽象，學生如果只是通過單純的聽課、作業，不能很好的理解各種機構的工作原理并與實際應用結合[1]。因此分別在連桿機構及其設計和凸輪機構及其設計章節設置大作業環節。

連桿機構的應用十分廣泛，在工程機械、農業機械及汽車工業中都有廣泛應用，如起重機、轉向機構、車門開閉系統等都有連桿機構的應用。因此選擇連桿機構設計為《機械設計基礎》課程的第一個大作業題目。學生通過對題目的分析，按照課堂所學理論知識，首先對平面機構的運動進行分析，然后建立包含各尺度參數和運動變量在內的解析式，最后根據已知的運動變量求機構的尺度參數[2]。

凸輪機構廣泛應用于自動化和自動控制裝置中，常見的凸輪機構應用如內燃機配氣機構、自動機床進給機構等。因此選擇凸輪機構設計為《機械設計基礎》課程的第二個大作業題目。學生根據大作業題目，首先根據工作要求、結構條件選定凸輪結構的形式、基本尺寸、轉向及推桿的運動規律后，就可根據凸輪設計方法對凸輪輪廓曲線進行設計[2]。

2.3 機械設計大作業設置

在《機械設計基礎》課程的后半部分為機械設計部分，其主要講述通用零件的工作原理和設計過程，其內容主要包括了機械零件的工作能力和計算準則、螺紋聯接、軸承、軸等。這部分內容龐雜，各章節似乎獨成體系，互不關聯。傳統的在課堂上進行陳述性的知識學習的教學方法，學生在學習過程中，學習沒有系統性，對于零件的設計知識，只有大致的了解，知識掌握并不深入[1]。因此，在機械設計部分布置2-3個大作業題目。

機械設計部分主要是零件的設計，大作業題目可結合專業實驗室進行實驗設備裝置的改進與設計，傳統學生做實驗時，只是按照實驗步驟進行，很多學生對實驗目的不明確，學生在做實驗時，鼓勵學生多思考，不按部就班的按實驗步驟做實驗，可對實驗設備裝置進行改進與設計，如此既使學生對實驗內容、目的等理解透徹，同時提高學生的實驗能力。大作業題目也可設計小型的機械，設計小型機械或結合專業實驗室實驗設備裝置的改進與設計都可運用項目式教學法，利用師生創新項目等實踐環節，強化學生動手能力，將有利于提高學生的工程實踐能力，提高教學質量，形成地方高校教育特色[3]。如學生參與的機械創興大賽，相應的設計就可融合到大作業中，學生很好的把實際與課堂理論聯系在了一起，即可以鼓勵學生多參與創新項目，又提高學生的學習能動性；
同時指導學生參與教師科研項目，大作業題目與項目內容契合，通過科研項目逐步提高學生機械設計的能力，學生在學習的同時提高自己的科研能力。

2.4 引入三維設計方法

為補充課堂教學，并聯系實際提高學生的設計能力，在大作業過程中，鼓勵學生借助計算機設計，引入三維設計方法補充課堂教學。要求學生在完成參數選擇、計算校核的基礎上，根據計算機繪制出裝配圖和主要零件的零件圖，同時要求學生應用Pro-E、UG等三維設計軟件，進行三維實體建模，強化學生的三維設計能力，開拓學生就業渠道[3]。

3 結論

通過在《機械設計基礎》教學過程中增加大作業的環節，使學生進一步加深對《機械設計基礎》中的機構原理及設計、零部件設計方法等理論知識的理解，顯著提高學生的設計水平，提高學生的學習積極性，學生的實踐能力及其學生的科研能力，為學生增強就業競爭力打下基礎[3]。

參考文獻

[1]起雪梅，張健，張敬東. 機械設計基礎課程考核方式改革與實踐[J].牡丹江大學學報，2016，（8）：168-170

機械設計基礎論文范文第4篇

關鍵詞：
機械設計基礎 學時 課程設置 教學改革

隨著近代機械工程學科的不斷發展，相關的計算機技術、摩擦、及機械傳動等分支學科迅速發展，深化了“機械設計基礎”課程的內容。它著重培養學生掌握機構的基本分析方法、選擇常見機構類型及一般工作條件下常用零部件的能力。通過該課程學習，學生應能分析一般機械的結構，了解其工作原理，具有通用機械零件的設計能力。隨著現代社會的發展，迫切需要各種領域的機械設計人才，因而不同專業的設置應運而生[1]。

近年來，西華大學（以下簡稱“我?！保╅_設了機電工程、包裝工程、工業設計、生物工程、建筑環境與能源應用工程等專業的“機械設計基礎”課程，這些專業的學生在其他課程的課程設計、畢業設計乃至到工作崗位后，都會經常接觸到各種類型的通用和專用機械，應該具備一定的機械基礎知識。因此，“機械設計基礎”是工科機械類及機械類專業的一門重要專業基礎課。

為了提高教學質量和教學效率，激發學生學習熱情和興趣，在教學過程中我們積極進行教改和探索，特別是在理論教學內容方面做了改革。在適應不同專業設置過程中，“機械設計基礎”教學大綱做了相應修改，課程學時也做了相應變動。理論課程學時包括64，56，48學時，下面就我校目前不同學時對應的“機械設計基礎”理論教學內容做解析。

1.課時64學時的內容設置

“機械設計基礎”上半部分主要講述各類常用機構的設計和應用，即機械原理部分；
下半部分主要講授通用零件（連接零件-螺紋、鍵等；
傳動零件-帶、鏈、齒輪等；
軸系零件-軸、軸承等）的設計計算，即機械設計部分[2]。這兩部分內容各有特點又相互聯系，充分體現了課程內容體系的系統和完整。通過原理部分的學習，學生應掌握機器的工作原理，通過運動分析獲得桿長等長度尺寸；
通過設計部分的學習，學生應掌握通過計算準則獲得零件的主要尺寸，并通過結構設計得以確定零件的其他尺寸，完成設計工作[3]。

課時64學時設置用于機電工程、包裝工程、工業設計及機電卓越工程師實驗班四年制本科教學[4]。隨著知識經濟的到來和信息技術的迅速發展，社會對人才的需求產生了很大變化，更強調實踐能力和創新能力的培養。面向這些專業學生的培養計劃及基于這些專業的學生未來大多數將在第一線從事機械設計、制造、維護等工作，在教學過程中不僅要培養學生熟練掌握專業基礎理論知識的能力，而且要注重培養學生的實踐應用能力、思維開創性和創新能力。因此要求學生掌握機械運動的基本原理，機械系統及零件設計的一般步驟，為以后機電系統、包裝機械等的設計打下必要的理論基礎。

由于這部分學生基礎知識較為扎實，前續已經完成《工程制圖》、《工程力學B》、《熱工基礎》等課程學習，后續還將進行《智能儀器設計》、《機械CAD/CAM》、《機電一體化系統設計》等課程學習。為適應這一教學要求，在理論教學內容上，加強了對機械相關概念的講解，對機械的現代設計思想和方法做了較多評述，以使學生了解現代機械設計的發展現狀和趨勢。由于這些專業的學生在課程設計、畢業設計中可能會應用到機構運動分析、聯軸器的選擇、滑動軸承的設計這些方面的內容，在理論教學中，平面機構運動分析的圖解法、聯軸器的類型和選擇方法、滑動軸承的結構形式及設計計算這些知識點應加以設置。在講授過程中，對關鍵公式進行推導，使學生了解其由來，加深了解。如V帶傳動中由于楔形增壓原理使當量摩擦系數大于平帶傳動的摩擦系數；
對教學知識點進行拓展，如寬V帶主要用于調速的原理加以闡述，使學生明白帶傳動可以用于機械無級調速中，從而開拓其創新思維。

2.課時56學時的內容設置

課時56學時設置用于生物工程四年制本科教學，該專業的學生應該具備灌裝、裝卸等機械知識，通過“機械設計基礎”課程的學習，加強基礎課與專業課之間的聯系，使學生能夠領會各種機構在機器中的應用。

為適應這一目的教學要求，在理論教學內容上，主要講解常見機構的選型、通用零件的設計計算，讓學生對所學知識消化透徹，了解一般機械的設計過程。由于課時較少，課程內容減掉機構運動分析的相對運動圖解法，聯軸器的選擇，以及滑動軸承動壓設計。講授時除了要結合工程實例，還需結合日常生活中的一些現象，適當設疑，讓學生課余時間回味與思考。

3.課時48學時的內容設置

課時48學時設置用于建筑環境及能源應用工程四年制本科教學，該專業要求學生具備建筑設備系統設計、調試和運行管理等方面的基本知識和技能，學生畢業后可從事室內環境設備系統和建筑公共設施的設計、安裝調試、運行保障等方面的技術工作[2]。

由于該專業的學生對機械方面知識接觸較少，對課程中涉及的各種機構、結構難以理解，同時理論課時設置少，為達到教學目的和效果，在教學內容中注意重點和難點內容。相對56學時教學內容，取消了該專業設備上出現很少的輪系教學內容，適當精簡齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動的部分講述內容，如對常見的標準直齒圓柱齒輪進行重點講述，而對斜齒圓柱齒輪和圓錐齒輪的強度計算進行刪減。

隨著社會和現代科學技術日新月異的發展，當代社會需要不同層次的工程技術人才，“機械設計基礎”教學內容必須突破傳統的教學理念，加強課程建設，不斷改進教學內容，并結合適當的教學方法和手段，不斷提高“機械設計基礎”教學質量以適應現代工程教育的要求，為學生后續專業課程學習打好基礎，使學生到具體工作崗位后能夠更快更好地解決實際的工程設計問題。

參考文獻：

[1]陸萍，宋可總，欒瑩，孟劍鋒.機械設計基礎課程教學改革研究與實踐[J].高等理科教育，2006，1：49-51.

[2]秦小嶼，朱維兵.機械設計基礎[M].成都：西南交通大學出版社，2012.

[3]蒲良貴，紀名剛.機械設計[M].北京：高等教育出版社，2006.

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機械設計基礎論文范文第5篇

關鍵詞：機電一體化；
機械設計基礎；
課程改革；
教學做一體化

目前機械行業的發展，使得高等學校內部對機械專業的重視程度有很大的提高。但是在對機械專業重視的過程中僅僅提高對機械專業的知識理論層面上是根本不行的，還需要對機械專業的教學方法進行合理的改善，從傳統的書面知識理論教育向實際操作的角度進行轉變，這樣能夠使得學生在進行機械專業知識學習的過程中，對自身學習的知識掌握的更加通透。而且在進行教育方法改革的過程中還需要對如何提高學生接受教育的能力進行全面的分析，以下筆者就針對于現在社會上對機械設計基礎進行相應的教學改革進行全面的分析和討論。

1 現在各大高校內部機械設計基礎的發展現狀和問題

在研究過程中發現現在社會上對機械專業的教育主要的課程就是機械設計基礎，這就在很大的程度上決定我國現在進行的機械設計基礎教學的發展模式。從根本的角度上來說現在各大高校內部存在的機械設計基礎還存在一些弊端，在這里筆者就對這門課程進行全面的分析。

總的來說在我國高校內部對機械設計基礎的教學方式只采用傳統的書面講述，而且進行講述的內容也比較多，這就從很大的程度上導致了現在學習機械知識的學生在課堂上容易出現倦怠和學習困難的現象，而且在進行機械設計基礎課程講述的過程中，教師對學生在課堂上提出的問題不能做出針對性解答，使得學生在學習的過程中自身的知識有很大的缺失，久而久之救護導致學生對機械專業的學習不能符合社會的發展。而且在現在高校對機械設計基礎課程教育的過程中，忽視了這項課程本身的綜合性，對學生知識通過書面上的知識進行講述，并不進行實際的操作，這就降低了學生對機械設計基礎的了解程度。針對于此就需要現在我國各大高校對其內部的機械設計基礎教學進行相應的改革，要求在進行書面知識講述的過程中還應該結合一定的實踐操作，只有這樣才能提高學生對這項課程的認識。

2 課程改革的思路及內容

2.1 課程改革思路

前文中也清楚的說明了要想提高學生對機械專業的知識層面，就需要在傳統的教學基礎上進行合理的改善。在研究過程中發現現在進行機械設計基礎教學的過程中只注重書面教育對學生自身知識層面的提升還有很大的不足，這就需要對這項課程在進行書面知識教育的過程中還要進行實際操作教學，這樣才能促使學生自身的機械知識和專業理論有很大的提高。而且現在社會上要求各項專業的教育都應該采用教學做一體化的教學方式，這一點對機械專業的教學也是一樣的。而且實現教學做一體化教學方式能夠讓學生在學習的過程中對自身的學些目標有了更深的認識，這樣對學生學習效率的提高也起到非常重要的作用。

2.2 課程內容的選取

對整個機械教育來說進行有效的課程教育能夠提高學生自身的學習能力，這就需要在進行機械專業的教學過程中，高校對機械專業內部的專業課程進行選取是非常重要的。在對高校機械課程內容選取的方向主要包括兩個，即實訓課程和專業理論知識。以下筆者就對這兩個方面進行詳細的描述。

2.2.1 實訓課題的選取

高職教育機電一體化專業現階段常見的機械設計實訓課題大致分為兩種：

（1）經典課題：帶式輸送機的減速機構（一級圓柱齒輪減速器）設計。

優點：經典課題，知識涵蓋面廣，適合從實訓中提煉理論知識點的教學模式。實訓配套設施種類繁多。

缺點：內容程式化，約束學生的思維，不利學生創造力的發揮。

（2）新課題（或自由選題）：例如：舉升機構、穿孔機構、分揀機構等。

優點：與實際工作接軌，培養學生分析問題和解決問題的能力。

缺點：涵蓋知識不全面，不適應從實訓中學習理論知識的教學模式。學生數量多時，自由選題會帶來教學時間上和實訓設施上的困難。

2.2.2 課題相關理論支撐內容的選取

帶式輸送機減速機構的設計涉及到的知識點有：（1）運動鏈；
（2）V帶

傳動；
（3）齒輪傳動；
（4）軸、軸承和聯軸器；
（5）鍵聯接、銷聯接和螺紋聯接；
（6）結構、密封和。

未在以上知識點內，但對職業能力有幫助的理論部分，建議以學生自學，教師答疑為主，如果課程內容較難，教師可以統一擴展講解該內容。

3 改革后課程教學實施的建議

改革后的教學模式是以實訓為主，理論為輔，所以建議采取實訓課題分組，理論支撐知識班級授課的組合教學形式，應能加強學生積極參與的主觀能動性。

3.1 教學組織步驟

（1）模塊1運動鏈的實訓與理論教學采取班級授課的形式，并注意觀察尋找學習積極性高的學生任命為小組長。

（2）從模塊2開始，全班學生均分為5個小組，以步驟（1）時任命的組長為主，其余學生自由歸組，每組給予不同的實訓課題數據。

（3）每個模塊中的理論支撐知識的教學采取班級授課形式，授課時間是固定的。所以如果其中一個小組的某一個實訓模塊提前完成，其成員經過簡單的模塊考核后可以自行復習和休息，直到下一個模塊學習的開始。

3.2 組合教學形式的優勢

分組實訓的教學形式應用很廣泛，主要能起到防止學生產生懶惰情緒，促進小組成員之間交流和互相幫助，而且便于教師有針對性的教學。在分組教學的過程中穿插一些固定時間整班授課的教學形式，可以讓學生明確自由控制的時間范圍，加強學生學習的時間觀念和自主學習的緊迫感。階段學習提早完成后可自行復習和休息，可以激發學生主動求學和相互幫助愿望，鼓勵學生多提問，多討論，也可以將教師的教學時間集中在有更多需要的學生身上，提高學生的學習效率。

結束語

機械化的發展對我國的經濟起到非常重要的作用，這就從根本的角度上決定我國高校機械專業的發展方向。由于現在高校機械教育還采用傳統的書面知識教育對學生進行知識教育，這就導致學生對機械專業知識的掌握還有很大的不足。因此這就需要在傳統的基礎上開展機械設計基礎教學做一體化的教學改革，進一步促使我國高校機械專業能夠得到更好的發展。

參考文獻

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