施工現場監理工作總結【五篇】【精選推薦】

施工現場監理工作總結范文第1篇前言城市軌道交通工程的施工現場大部分位于人口稠密區域，環境敏感性高，且項目建設規模大、周期長，環境影響因素多樣，居民較為關注。針對軌道交通工程的內容和環境特點，環境監理過下面是小編為大家整理的施工現場監理工作總結【五篇】【精選推薦】,供大家參考。

施工現場監理工作總結范文第1篇

前言城市軌道交通工程的施工現場大部分位于人口稠密區域，環境敏感性高，且項目建設規模大、周期長，環境影響因素多樣，居民較為關注。針對軌道交通工程的內容和環境特點，環境監理過程及過程文件是發現問題和確保污染防治措施落實到位的重要手段。遼寧省和江蘇省是獲國家環保部正式批準的建設項目施工期環境監理工作的試點省份。遼寧省于2011年5月了《遼寧省建設項目環境監理管理辦法》，該文件規定了開展環境監理的項目、內容、程序；
環境監理單位的資質等。江蘇省承擔編制的《建設項目施工期環境監理技術導則》目前尚未。由于各省市的地方性法規、規章中涉及環境監理的相關內容均比較籠統，因此缺乏軌道交通行業中環境監理的具體細則。本文在參考工程監理、國內外環境監理及定期總結工作經驗的基礎上，介紹了2006年6月以來，對廣州地鐵二、八號線延長線、三號線北延段、四號線及四號線北延段、五號線、六號線首期及二期、廣佛線、APM等線路開展的環境監理工作，總結了針對軌道交通工程內容和環境特點的環境監理作法，以及對軌道交通環境監理過程及過程文件的編制方法，以期探討軌道交通環境監理的方法。

1廣州地鐵環境監理過程控制及文件編制具體方法

廣州地鐵環境監理過程涵蓋了施工前期征地拆遷、臨設構筑、施工項目部進駐、管線遷移、施工場地圍蔽，施工階段圍護結構施工、提升系統安裝、土石方開挖、鋼筋混凝土結構施工、機電設備安裝、軌道施工、建筑裝修、場地恢復，線路投入試運行等。其過程為：制定環境監理實施細則與監理規劃初期提資巡查及旁站文字、圖片記錄對發現的環境問題及潛在的問題提出改正措施，以口頭或書面形式通知施工單位將書面整改通知書及現場污染事故聯絡單發送至建設單位追蹤問題處理結果監理例會上進行情況通報報告編制，資料整理、歸檔（圖略）

1.1監理實施細則與監理規劃（1）監理實施細則包括監理具體工作制度、程序、方法和措施，并具有可操作性，用以指導項目環境監理機構全面開展環境監理工作。（2）監理規劃制定監理工作目標和范圍、工作程序、內容、方法、制度及守則、監理組織機構、監理設施等。

1.2初期進行現場提資根據環境監理實施細則附件──施工現場基本情況登記表等，初期現場提資，收集施工場地平面布置圖、施工組織設計、施工進度計劃、各種施工許可文件，并由施工單位確定施工現場的環保負責人、現場的聯系人，負責相關工作接口。

1.3現場巡查及旁站通過現場巡查，使工程施工中存在的環境問題（包括潛在問題）能及時發現，督促施工單位切實采取環保措施，落實可行的環境整改方案，檢查施工單位有關文明施工和環境保護管理體系的落實情況，通過工程和管理措施減少污染物排放，預防和避免污染事故以及經濟糾紛的發生?，F場巡查要點包括以下內容：（1）施工現場檢查1）檢查施工中產生的污染物有無外溢現象，在環境敏感點靠近施工工地的一側，采用監測儀器或人為感受施工污染物排放對其產生的影響，評價其是否超過相關標準；
2）記錄施工周邊環境敏感點的規模、名稱，以及與施工現場的位置關系。（2）施工進度調查1）包括車站主體結構，附屬結構出入口、風亭、區間風亭、區間軌排井、區間聯絡通道、區間存車線、盾構區間、礦山法區間等的工程進度，檢查施工單位關于工程施工、環保措施等日常報表；
2）記錄圍護結構、土石方開挖的工程總量及已完成的數量、混凝土結構分層分段施工情況；
3）區間總長及已完成的數量；
4）風亭、中間豎井等小基坑開挖的深度等；
5）開停工及工程變更的情況。施工進度調查要注意是否會因重要的工程節點變化而導致新的污染因子產生。例如，圍護結構施工完成進入土石方開挖、車站移交盾構施工、盾構過站等，均有可能由于施工工藝、施工內容、產污地點的變化而引起新的環境問題。（3）各環境影響因素及環保措施調查1）包括水、氣、聲、渣、振動、生態、社會環境影響調查；
2）各環境影響因素及環保措施可根據環評報告書及其環境保護行動計劃的具體要求來執行；
3）社會環境影響還應關注施工產生的沉降造成地面下陷、建筑物開裂等一系列問題；
檢查安民告示及爆破時的安民措施；
檢查施工占道、局部交通緩行情況，交通疏解、交通指示落實等情況。

1.4文字、圖片記錄（1）圖片現場拍照取證是監理過程的重要環節，題材一般有周圍環境敏感點、施工工藝、施工節點、環境問題、環境問題整改情況、環保設施、環保措施等。圖片應清晰，并有較明顯的相對位置，例如空壓機緊靠住宅樓、廢水排農渠、生活垃圾丟棄提升系統下的渣場等。（2）監理日志根據環境監理實施細則附件──環境監理日志及現場巡查要點，對每天巡查的各個工點記錄檢查結果，內容包括：施工概況及進度情況、周圍環境敏感點、污染情況（包括污染種類、強度、環境影響等）；
工程材料、設備的環境性能指標、污染防治措施的執行情況及效果、現場環境問題及整改建議、上次發現的環境問題的整改情況等。（3）書面整改通知書施工對外環境造成影響，違反國家和地方法律法規，依法需處罰的環境污染問題，以及現場檢查過程中發現可能造成環境污染事故的環境隱患，監理人員應于現場下發《書面整改通知單》，由項目經理或項目總工簽收，同時要抄送建設單位，要求施工單位限期整改，并檢查整改結果，形成《環境問題整改記錄表》。書面整改通知書必須詳細填寫施工現場存在需整改的環境問題、該類問題違反的法律法規以及可操作性的整改建議。（4）現場污染事故聯絡單當工程施工中出現污染事故或污染緊急情況時，環境監理單位將對環境投訴或污染事故的處理過程和結果進行跟蹤檢查，形成《現場污染事故聯絡單》報送建設單位，必要時要向環境管理部門提交有關環境投訴或污染事故的書面報告，并附送環境監理過程文件，用以界定污染事故的責任單位、污染產生及持續的時間。

1.5監理例會與會議紀要（1）內部的環境監理例會由項目環境監理部每周召開內部的環境監理例會，就環保措施的落實情況分析評述；
根據工程進度，安排監理人員對施工現場環保措施落實情況及效果進行監督檢查，及時研究解決施工現場出現的環境問題。（2）外部的監理例會由建設單位定期召開環境監理工作會議，并形成會議紀要。會議由環境監理單位匯報階段性環境監理工作情況，評述環保優差工地，對存在的環境問題提出改進措施。建設單位聽取匯報后，要對進一步做好環境監理工作提出建議和要求。

1.6各類報告文件（1）月報包括該階段的施工概況及進展情況；
主要環境污染影響因子；
污染防范和減緩措施落實情況；
上月環境問題的糾正、改進情況；
本月小結、建議。附件應有本月現場圖片、線路各施工點情況匯總表。（2）年報包括工程概況及本年度施工內容；
環境監理組織機構、人員及設施；
環境監理合同履行情況；
環境監理工作成效；
施工環境問題及其處理情況和建議；
工程實例；
上年度環境問題糾正、改進情況；
本年度工作小結；
下年度環境監理工作重點。（3）工作總報告工程土建期結束，對線路土建施工期進行全過程的環境問題及環保措施進行總結，包括線路概況、沿線敏感點情況、施工工藝過程、環境污染特征；
環境監理工作依據、范圍、目標與內容；
監理工作要點、方法與程序、合同履約情況、工作成效、工程實例；
工作經驗、建議及總結。（4）環境污染防治預案根據地質特征、敏感點特征、施工特點、污染類型編制環境污染防治預案，制定防范和消除可能出現的各種環境污染事件的應急措施。（5）環境保護執行報告在建筑安裝、機電安裝階段，編制施工期的環境保護執行報告，檢查污染防治預案的實施情況，收集整理相關技術資料，通過工程實例介紹環保優良工地，總結管理及有關措施的實行情況。（6）試運行期環保措施落實情況的報告在試運行期，通過現場調查，對環評報告書及其批復要求的環保措施落實情況進行逐一對比，對未完善的措施提出進一步的整改意見。附件應有線路環境敏感點位圖。

2地鐵施工中突出的環境問題分析及探討

2.1環評中容易忽略的環境問題及其治理情況環境監理最重要的依據就是環評報告書及其批復，但在實踐中發現，部分環境影響因素是環評文件中容易忽略或沒有提及的，因而相應的治理措施也不夠具體，沒有針對性?？偨Y了環評中容易忽略，而在實際工作過程出現的環境問題及其治理情況。（表略）

2.2環境監理過程遇到的難點在環境監理工作中，由于環保措施落實的經費主要由安全文明措施費支出，無專項的環境保護資金，因此在環境監理過程中遇到的主要難點問題有：1）施工項目部由于經費問題未與環衛部門簽訂協議，造成生活垃圾混入工程棄土一同外運或填埋處理；
2）在施工排水量大、含懸浮物SS含量高的情況下，現行沉淀池一般分三級，污水從隔板上部較小的溢流口水平流過，該簡易沉淀池結構功能不明確，易發生沉下顆粒因水流攪動而浮起，其水力停留時間短、處理效率低容易造成泥沙淤積；
3）在郊區無市政排水管網的條件下，施工單位自建排污管網工程費用大；
排入地表水，又對污水處理設施要求較高。由于整改費用較大，整改過程往往需要施工單位與建設單位經過一段時間協商，或等到發生污染事故時，才能引起重視，才會真正落實整改方案。上述環境問題的解決，除需要建設單位鼓勵各施工單位實行清潔生產，采用環保型機械設備和使用環保型施工工藝，減少污染物排放，達到從源頭上治理的目的外，在末端控制上也應進一步處理好生活垃圾的清運；
引進廢水處理設備；
逐步棄用現有的簡易沉淀池，采用排水構筑物、平流式沉淀池等相關設計規范來對工地沉淀池進行規范設計、規范施工；
在施工合同中應列明環境保護專項資金，以便末端控制資金落實到位。

施工現場監理工作總結范文第2篇

【關鍵詞】總監辦；
管理；
體會

前言

隨著工程項目管理制度的健全，監理機構的建設更加標準化，為適應工程項目管理需要，總監辦職能由以往的簡單履行監理合同信息管理逐步全面化、多元化?，F如寧啟復線電化工程監理II標管轄工程項目點多、線路長，專業多，且是營業線施工，工程項目特點的復雜性更加突顯了項目總監辦的重要作用，同時對總監辦人員素質和能力也提出了更高的要求。

1、寧啟項目總監辦管理模式

1.1建立適合項目需要的結構職能圖

1.2細化總監辦具體工作內容

（1）服務：安排日常后勤工作，包括車輛安排、環境衛生、會務接待、辦公用品；
協助總監進行辦公費用預算，并控制在預算范圍內。

（2）培訓：根據工程項目需要，制定內部年度培訓計劃，在總監、副總監的協助下進行分層次培訓（決策層、執行層、操作層）；
根據監理公司年度培訓計劃，為監理項目部提供培訓信息并做好報名等服務工作。

（3）信息資料管理：信息傳遞（收發各部門資料，提供各部門相關材料）；
文件起草；
管理規章制度的建立及修訂；
監理資料歸檔。

（4）考核：督導檢查：內業、現場相結合；
監督各部門的規章制度執行情況；
監督總監、副總監對各部門布置工作完成情況。

（5）專業功能：投資控制：據實審核驗工計價，審核周完成工程量，便于控制月工程量；
進度控制：審核施工單位月施工計劃，符合開工條件的才能上報計劃，并通過比較完成和計劃進行糾偏。

（6）助手：協助總監、副總監工作：安全質量專項檢查、總監布置的工作計劃等；
做好領導參謀，提供信息和建設性意見。

1.3明確總監辦管理崗位職責分工

（1）總監辦主任

總監辦直接負責人，根據總監工作要求和內容，制定總監辦管理辦法（綜合管理制度），并明確總監辦成員工作分工，進行內外部總協調，負責總監辦職能圖的一切事宜。

（2）辦公室資料負責人

負責監理站資料的具體管理工作，按時完成領導交給的資料整理和編寫工作，及時歸類和收集各種相關資料，催辦各監理組應上報的資料，負責與施工單位、建設單位、設計單位及相關單位的信息溝通。

（3）信息資料員

信息資料員：按資料管理辦法的規定，負責文件收發、收集、整理、匯總、存檔、總臺帳工作，負責查找監理人員需要的資料。

2、寧啟項目總監辦在管理中取得的成效

實踐表明，總監辦在監理站領導和各部門的支持與配合下，取得了一定成效，這是站領導的期盼，也是總監辦一直努力奮斗的結果。具體成效如下：

2.1服務方面

最突出的效果是現場配備標準化?？偙O辦為規范監理服務形象，統一現場作業工具及用品，為現場監理配備了工具包、監理安全帽及工作牌、筆記本、記錄筆、小鋼卷尺，要求現場監理根據現場實際帶全施工圖復印件、監理細則、規范和標準、施工方案、監理旁站記錄項目交底、安全旁站交底、內在質量檢查方法及交底?，F場標準化管理促進了現場監理掌握現場施工和監理基礎信息，重視監理工作依據，進一步培養勤奮學習和積極向上的工作習慣，提高監理事前考慮問題、事中檢查分析解決問題、事后總結積累工作經驗和技能的能力，為監理公司在監理行業中樹立了正面形象。

2.2培訓方面

（1）實行崗前員工培訓聘用制：培訓內容包括監理規范、驗收標準、施工設計圖、綜合管理制度、業主來文，培訓后進行考試，合格者聘用，不合格者淘汰。

（2）專業部位培訓：自寧啟項目開工以來，隨著工程進展總監辦一直堅持組織專業部位培訓，包括橋涵（如鉆孔樁）、路基（級配碎石、過渡段）等各專業部位，提高現場監理人員的專業技術知識水平。

（3）實現了培訓課件系統化：為實現長期培訓機制，總監辦組織相關人員進行系統化的課件編制，包括監理業務篇、基礎知識篇、測量專業篇、安全篇、質量篇、橋梁專業篇、路基專業篇、試驗篇。

2.3信息資料管理方面

總監辦在資料管理上已經日漸成熟，根據《鐵路建設項目資料管理規程》（TB10443-2010）編制了《內業資料管理辦法》并已實施，資料管理有序、齊全、易查找。

2.4考核方面

總監辦考核工作正?；?，尤為突出的是季度督導考核，總監辦根據事業部技術負責人制定的督導計劃進行檢查并形成督導檢查報告，反饋到各監理組，監理組進行整改、回復，實現閉環管理，加強了總監辦與現場監理組之間的溝通與交流，起到了一定的監督作用。

2.5投資、進度控制方面

在鐵路項目中，監理投資控制主要體現在驗工計價方面，上海天佑監理站在驗工計價審核上得到了業主的認可，這與總監辦的工作態度息息相關的，總監辦嚴格審核施工單位上報的資料。合同內計價依據合同，結合現場實際完成的合格工程量進行計價，不超計、不漏計；
合同外計價據實簽認，拒簽施工單位申報不符合實際的工程量，比如既有線加固未拔除鋼板樁、挖孔樁護臂鋼筋，維護了業主的利益，有利地控制了投資；
進度控制上總監辦認真審核施工單位上報的月施工計劃，只有符合開工條件才允許上報計劃，并進行計劃和實際進度相比較，出現偏差時及時與施工單位進行溝通，分析偏差原因，進行糾偏。

施工現場監理工作總結范文第3篇

關鍵詞：中心試驗室；
工作模式；
檢測機構

引言

在江蘇省高速公路和跨江大橋的建設歷程中，中心試驗室對于保障工程質量始終發揮著重要作用。當前高速公路和地方鐵路建設面臨新的發展機遇，如何改善中心試驗室工作模式，更好地加強對施工現場工程質量的控制，是各級工程建設質量管理人員所面臨的重大挑戰。

1中心試驗室發展概況

1.1作為業主的質量管理和檢測部門（1991～2008年）

在1991～1996年滬寧高速公路建設期間，市場上普遍缺乏高速公路建設管理資源，高速公路建設管理不具備實行社會監理的條件，各市級高速公路管理機構為了加強工程質量管理，在指揮部內部成立了質量檢測機構，這是中心試驗室的前身，是業主的質量和檢測部門。1996江蘇省開始實施高速公路聯網暢通戰略，高速公路建設規模迅速擴大，根據交通部的統一要求，江蘇省高速公路建設從廣靖、錫澄高速公路開始，逐步實行社會監理制度，這種社會監理制度具有顯著的江蘇省地方特色是：總監理工程師是由省交通廳分管高速公路建設的副廳長兼任，總監代表由高速公路所在市的交通局分管副局長擔任。后來逐步過渡到由市交通局副局長擔任總監理工程師，此時，各市高速公路建設指揮部實際上是一個總監機構或監理駐地辦機構，為了加強高速公路施工質量的管理，按照省高指的統一要求，各市高指統一組建了中心試驗室，這時中心試驗室實際上是總監代表機構的質量檢測部門。

1.2作為第三方檢測機構（2009～2017年）

從2008年開始，江蘇省開始新一輪的高速公路建設，并且對新開工的江海、江六高速公路實行以省為主的建設模式，省交建局組建了項目辦。此時開始對高速公路施工現場的監理管理進行改革，明確由社會監理機構組建總監辦并且出任總監。在這種模式下，省高指項目辦雖然名義上做的是業主工作，但實際上承擔了大量的監理工作，因此仍需要建立一個工地試驗室來負責工程質量的檢測和管理，由于此時省高指內部沒有質量檢測力量，于是通過招標采購的方式選擇了第三方的工程質量檢測單位，承擔項目的工程質量檢測工作。此時的第三方檢測機構是業主的質量檢測機構。

1.3中心試驗室工作現狀

1.3.1省內現狀目前江蘇省高速公路和跨江大橋建設項目的中心試驗室采用兩種不同工作模式。（1）泰高高速公路、海啟高速公路、錫通大橋接線：在施工現場設立一個總監辦和一個中心試驗室，總監辦內部設立一個工地試驗室。（2）宿揚高速公路：在施工現場設立一個中心試驗室，總監辦內部不設工地試驗室，總監辦負責向中心試驗室送樣，中心試驗室接收樣品后，進行試驗工作，向總監辦出具試驗報告。中心試驗室同時還承擔由業主直接委托的質量檢測任務。（3）泰州大橋、崇啟大橋和灌河大橋：在施工現場設立一個中心試驗室，總監辦內部不設工地試驗室，總監辦負責向中心試驗室送樣，中心試驗室接收樣品后，進行試驗工作，向總監辦出具試驗報告。中心試驗室同時還承擔由業主直接委托的質量檢測任務。1.3.2外省現狀建設單位通過招標方式建立中心試驗室，中心試驗室直接對業主負責，在業務上接受業主監督和管理。中心試驗室在業主的指導下，參與對本項目施工單位的試驗室進行檢查、指導及管理。在業務上配合監理工程師做好試驗檢測服務工作。中心試驗室將監理試驗檢測頻率20%納入中心試驗室完成，抽檢頻率不低于25%，獨立完成合同規定的試驗檢測任務?；仡櫧K省高速公路建設的中心試驗室的管理，大多數高速公路項目是在施工現場設立兩個中心試驗室，相互獨立平行地開展質量檢測工作，總監辦承擔頻率20%質量抽檢，中心試驗室承擔5%的質量抽檢。對于特大橋梁項目無論是原省高指管理的項目還是省大橋指管理的項目，一律實行“總監辦不設工地試驗室，工地試驗室由業主另外獨立招標建立，負責檢測工作”這種工作模式。全面調研了全國的高速公路建設中心試驗室的工作模式，在廣東省高速公路建設中，全省已經統一實行了“總監辦和駐地辦不設工地試驗室，工地試驗室由業主另外獨立招標建立，負責檢測工作”這種工作模式。

2兩種典型中心試驗室工作模式研究

2.1模式一

2.1.1工作特點施工現場設立中心試驗室，為業主服務，承擔業主委托的質量監督和檢測工作?？偙O辦也設立工地試驗室，承擔總監辦的質量檢測工作。兩個試驗室的工作存在交叉。2.1.2案例如表1所示：2.1.3分析比較在這個模式下，施工現場設立了兩個工地試驗室，兩個駐地、兩套設備和兩批人馬，重復的檢測工作增加了工作交叉和干擾，增加了費用?？偙O辦的試驗工作成果由于與中心試驗室的檢測工作獨立分開，因此業主對總監辦的檢測項目、頻率、試驗時間、檢測結果的管理存在困難，增加了工作量。由于中心試驗室和總監辦的質量檢測頻率不同、檢驗時間不同、試驗人員不同，因此兩個不同試驗室的質量檢驗結果相互之間存在矛盾，質量數據的信息化處理工作存在較大難度。另外，由于監理費用采用是總價計價的模式，很難做到對試驗檢測項目和數量的準確計量，因此對監理檢測數量的管理存在困難。

2.2模式二

2.2.1工作特點施工現場設立中心試驗室，總監辦不設工地試驗室，有關試驗工作送中心試驗室完成，中心試驗不僅負責試驗工作，而且負責見證取樣工作，中心試驗室同時還承擔業主委托的質量檢測和管理工作。2.2.2案例如表2所示。2.2.3分析比較在這個模式下，施工現場只設立一個中心試驗室，一個駐地、一套設備和一批人馬既服務于業主又服務于總監辦，既承擔由業主委托的質量檢測和管理工作，又承擔由總監辦委托的質量檢測工作，工作界面清晰，工作效率提高，減少了工作交叉和重復，節省了檢測費用?？偙O辦試驗工作的檢測項目、頻率、試驗時間、檢測結果由于通過中心試驗室的工作變的公開，對總監理辦的質量管理起到了監督作用。集中的質量試驗工作，提供了統一的工作平臺，業主利用大數據分析，時刻掌握施工現場質量動態，發現質量問題。由于總監辦是委托中心試驗室進行試驗工作，因此可以通過試驗項目的單價和數量進行費用的結算，總監辦的送樣監督了中心試驗室的試驗數量，中心試驗室對監理送樣的試驗，反過來又監督了監理送樣的頻率。

2.3成本分析對比

通過對比高蕪和宿楊高速公路兩種不同的中心試驗室工作模式，可以得出以下結論，如表3所示。

3結語

施工現場監理工作總結范文第4篇

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。下面就讓小編帶你去看看公路項目施工工作總結報告范文3篇，希望能幫助到大家!

公路項目施工總結報告1

本人20____年畢業于山西省交通技工學校，畢業后一直從事公路工程施工及監理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學?？坪趯W習、20____至20____年我參加了東北財經大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師?，F將本人專業技術工作情況總結如下：

一、主要工作業績

20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規范要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。

20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。

20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質量，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。

20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。

二、專業學習情況

技術水準是我們的工作之本?，F在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速，監理人員如果不能提高自身業務水平，不努力學習，就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發的學習數據，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務和監理水平，不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。

把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業有關的書籍及論文，總之，我利用一切業余時間來豐富自己的專業知識，做一名合格的監理。

為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展，我還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

公路項目施工總結報告2

回顧走過的20____年，今年所完成的各項具體工作：

壓漿：焦克路、豐收路壓漿

驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收

監理：孟州地方道路橋梁十一標

試驗：連云港部分工程試驗

以下為今年的工作總結：

壓漿

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下：

再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。

驗收

在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。

監理

在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。

人事方面

一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。

技術方面

原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。

儀器：

在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續發，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好的完成本職工作。

在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。

公路項目施工總結報告3

本工程為______，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環氧富鋅漆，中間漆為環氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。

監理概況

(一)項目監理部組織機構

依據《建設工程監理規范》，結合本工程的規模、特點、性質、目標和建設單位的要求，公司派________同志擔任該工程總監，全面負責該工程監理工作，并配備足夠現場監理人員進駐現場開展監理工作。組織形式如下：略

(二)監理工作制度

根據監理規劃、監理細則、安全監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。

1、各專業安排專人每天按專業施工進度負責填寫監理日記。

2、各專業監理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監理。

3、每周三由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。

4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月各專業監理情況，及時向業主及公司匯報。

5、各專業委派專人負責編制整理監理資料。派專人負責管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。

6、項目監理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監理工作進行全面的監理總結。

(三)項目部內部管理制度

1、監理部辦公室墻上張貼“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。

2、項目部所有監理人員進入現場工作時，統一著帶有公司標志的安全帽及工作服。

項目監理部工作方法及原則

施工現場監理工作總結范文第5篇

關鍵詞：監理工程師；
建筑施工；
意義

項目質量管控是實現項目綜合效益，完成項目施工任務的關鍵。而房屋建筑工程的質量是否完善將直接參與到人們的日常生產和生活中去，這不僅關系到國家和人民的生命還危機到財產的安全。同時工程質量的重要性更顯突出，特別是建理單位的總建理工程師責任重大，任務艱巨。實施怎樣的措施，控制好工程質量，本人根據多年的工作經驗與總結，談一下總監理工程師在工程施工中的作用、責任及如何控制好建筑工程的施工質量。

1 總監的責任

我國建設工程監理規范明確規定“建設工程實行總監理工程師負責制”,這是國家對總監的要求,是國家賦予總監的權力,也是總監的責任?？偙O是監理單位對工程監理項目的直接組織者和管理者,對外代表監理單位,對內是項目監理機構日常工作的負責人,在項目監理過程中,總監的責任重大,作用亦舉足輕重。監理單位在選拔、任命總監時,應充分考慮各方面條件。作為項目總監,不僅本人要做好監理工作,而且還要帶領項目監理機構全體人員一道做好監理工作,這其中非常重要的內容就是管理。因此總監不僅要懂專業,還要具備一定的組織、協調和獨立工作的能力,這樣才能帶領監理機構搞好項目監理。

2 總監的作用

總監，是監理公司履行監理合同的第一責任人?？偙O既是技術負責人，也是行政負責人，對項目監理部的全部監理工作負全責，總監在施工階段現場監理工作中具有核心領導作用。作為監理企業派駐監理現場的全權代表，總監的責任是通過一系列的組織、管理與協調活動使項目目標得以實現，并且，在此過程中使項目利益相關者，包括業主、投資商、承包商、社會及項目內部成員都得到滿意?，F場監理工作的得失在于“管理 、程序、技術、資料”。

3 認真做好現場監理工作

3.1 監理現場管理標準化，為做好監理工作提供組織保證

3.1.1 監理機構配備標準化 按照監理投標承諾，配備具有相應職業資格、遵守職業道德、年齡結構合理、專業配套、素質較高的監理人員，專業、數量，人員數量滿足現場施工需要。配備滿足監理工作需要的辦公、生活設施、檢驗檢測設備及交通工具。

3.1.2 管理制度標準化 建立和健全項目監理管理制度，明確各崗位的職責及工作標準，結合建設項目特點制定的監理管理規范性文件，構建結構清晰、職責明確、內容穩定、體現質量、安全、工期、投資、環保和技術創新“六位一體”管理要求，實施有規范、操作有程序、過程有控制、結果有考核的監理管理制度。

3.2 做好施工準備階段的預控工作

3.2.1 學習掌握法律法規和規范文件 學習和掌握相關法律法規、監理規范、委托監理合同、工程承包合同、設計文件、有關技術標準和檢驗檢測方法，明確監理的權利、義務及目標、要求。審閱、核對施工圖紙，參加由建設單位組織的設計技術交底會。認真編寫《監理規劃》、《監理實施細則》，明確工程監理的關鍵部位，編制分項工程、關鍵部位監理旁站規劃及實施細則，抓住質量控制的關鍵點。

3.2.2 認真審查承包單位 審查承包單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系，核對進場管理人員與投標書的相符性；
認真審查承包單位報審的施工組織設計、施工方案、分包單位資格報審表和分包單位有關資質資料、測量放線控制成果及保護措施、開工報告、主要進場人員報審表、擬進場工程材料、構配件和設備的報審表，符合要求時予以簽認。

3.3 做好質量過程控制，及時解決現場問題

3.3.1 現場監理人員必須忠于職守，保證施工過程受控 嚴格按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，牢固樹立“百年大計、質量第一”的質量意識，堅持用數據說話，對事不對人?，F場監理要做到“五勤”：眼勤，手勤，腿勤，口勤，腦勤，想方設法保證工程質量。

3.3.2 加強施工現場定時或不定時的巡視和檢測，全面掌握工程現場動態 巡視前，做好相應的準備和計劃，提前計劃好巡視路線，保證工程質量、進度、安全文明施工、投資控制等業務范圍。攜帶常用的測量工具、拍攝器材和必要的安保用品等。巡視檢查、檢測的主要檢查內容：是否按照設計文件、施工規范和批準的施工方案施工；
使用的材料、構配件和設備是否合格；
施工現場管理人員，尤其是質檢人員是否到崗到位；
施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足工藝操作要求、特種操作人員是否持證上崗；
施工環境是否對工程質量產生不利影響、已施工部位是否存在質量缺陷?，F場巡視、檢測發現的問題，要根據發生的時間、部位、性質及嚴重程度等情況，采取口頭或書面形式及時通知施工單位相關人員進行整改處理；
對于不按圖施工、材料未經檢測合格或擅自使用或存在嚴重隱患、可能造成或已經造成安全、質量事故的，在向建設單位報告后，及時簽發《工程暫停令》，要求施工單位停工整改，以杜絕安全、質量事故的發生，并對處理情況進行跟蹤監控直至復查合格，同時將相關問題及處理情況在《監理日志》中做好記錄。

3.4 嚴格過程驗收，把住工程質量關

3.4.1 嚴格過程驗收，夯實質量基礎 《鐵路建設工程監理規范》要求：專業監理工程師負責本專業的檢驗批、分項、分部工程驗收及相關隱蔽工程驗收。檢驗批驗收：承包單位自檢合格后填寫《檢驗批質量驗收記錄》，向項目監理機構報驗，專業監理工程師在規定的時限內組織承包單位專職質檢人員等進行驗收。檢驗批的質量驗收應包括實物檢查和資料檢查兩部分，驗收合格后簽認《檢驗批質量驗收記錄》。分項工程驗收應在分項工程的所有檢驗批驗收合格后進行。每個檢驗批的質量檢查包括基本要求、實測項目、外觀鑒定、質保資料等四個部分，只有當這四個部分的檢查都完成并經評分計算出質量得分后，才能得出某個分項工程是否合格的結論。施工過程的監控是質量控制工作得到落實的關鍵環節。根據審核合格的施工圖及承包合同中工程量計算規定，對承包單位申報的已完合格工程的數量進行核驗，只有合同范圍內且驗收合格的工程才能計量計價。

3.4.2 一定要重視平行檢驗 平行檢驗是監理工程師質量控制的一種重要手段，是監理工程師對施工質量進行驗收，作出自己獨立判斷的重要依據之一。監理工程師不但要對材料、構配件和設備進行“平行檢驗”，更要對建設工程的工序、檢驗批、分項工程、隱蔽工程加強“平行檢驗”。承包單位在自檢合格的基礎上，向監理機構提出報驗。監理工程師應根據承包單位報送的隱蔽工程驗收記錄和檢驗批質量驗收記錄、分項工程質量驗收記錄等自檢結果，利用必要的試驗檢測手段，按照一定的比例獨立進行現場檢測或試驗，符合設計要求時予以簽認。對于不合格的項目，及時發出監理工程師通知單，要求承包單位整改。在“平行檢驗”過程中，監理工程師應該留下具體的記錄，形成系統的、完整的、真實的監理資料。

4 結語

總而言之，做好現場監理工作，保證工程質量，達到項目建設的目的，使建設單位滿意。但我們還必須嚴格執行國家有關法規和政策，嚴格按房屋建筑項目建設程序辦事，科學地建立房屋建筑項目施工質量保證體系，牢固樹立“質量第一”的思想，精心設計、精心管控，確保國家房屋建設的投資效益，只有做好房建工程施工質量策劃和質量控制，才能建設出更多的優質工程。

參考文獻：

[1] 黃芳，鐘偉青：《住宅建筑質量通病的預防措施[J]》