廣州古橋建筑裝飾藝術特色研究

【摘要】古橋的建造歷史悠久，是地方的形象特征，起到地域的文化符號、人文景觀的作用。文章對廣州現存古橋梁的現狀進行了深入調查，從造型特色、裝飾藝術手法等視角，對廣州古橋梁的藝術特色進行了研究，使更多的人了解古橋文化，參與古橋遺產的保護。

【關鍵詞】廣州；古橋；建筑裝飾；藝術

【中圖分類號】K878 【文獻標識碼】A

一、廣州古橋概況

（一）廣州古橋遺存狀況

廣州位于珠三角北部，為西江、北江、東江三江匯合處，是中國歷史文化名城，有“千年商都”之稱。廣州城鄉內外遍布縱橫交錯的水道，是眾多精美古橋保留至今的重要因素。而今天大部分溪流濠涌或被填或改為箱渠，充滿詩情畫意的橋梁景觀已蕩然無存。目前在廣州地區遺存的古橋最早的是南漢時期的流花古橋，但卻僅存長青石條數塊，南漢以前的古橋由于缺乏相應的實物，已無法判斷當時的古橋建造技術和裝飾藝術。因此，對廣州的古橋梁進行搶救性保護及對其周邊環境景觀進行變更設計迫在眉睫。據調查，廣州現存市級文物保護單位歷史橋梁共12座，分布在荔灣區、番禺區、增城市各3座、白云區1座、海珠區2座，皆具百年歷史。

（二）古橋現狀與現代保護技術

當前古橋的保護狀況在整體上不容樂觀，部分城鎮中心區的古橋被視為危橋拆除，有的則在“孤島”式保護中喪失了原有的豐富環境景觀；一些城鎮郊外的古橋由于無人看護而自然荒廢；還有大量鄉村要道的古橋面臨著舍棄、拆除和重建的危險；某些公路主干區的古橋則在超出自身極限的通行負荷中生死攸關。盡管存在不足，但近年來對古橋保護在技術上仍然取得較多進展，更多新技術的運用正在探索之中。如：運用有限元對古石橋空間受力分析，石砌體裂縫模擬；運用三維激光、雷達掃描等對古橋實施健康監測及運營狀況監控；將物聯網概念引入古石橋的遠程實時監控等。

（三）古橋周邊文化景觀的保護

除了對古橋實物進行保護外，在保護古橋物質遺存時，還應對其中的生活遺存進行保護與開發，從而產生巨大的場所聚集效應。古橋的水文環境、地形地貌、巖土植被等對古橋的選址與設計具有決定性作用。以往古橋保護多局限于建筑單體，而缺乏對景觀區域的有效保護研究，導致古橋與周邊文化景觀脫節，周邊歷史街區的老建筑被成批拆毀，傳統歷史肌理被不斷地自我否定。另外，對遺產環境的保護應與遺產本體一樣，需建立在真實性的價值觀與方法論之上。

二、廣州古橋的建筑裝飾藝術特色

廣州古橋梁承載著燦爛的地域歷史文化，在結構造型、裝飾手法、楹聯碑記等方面具有獨特的藝術特色。

（一）廣州古橋的結構造型

嶺南地區古橋結構有拱橋、梁橋、索橋、浮橋等類型，而廣州現存的古橋主要是拱橋和梁橋兩大類。

1.拱橋

拱橋是嶺南地區最為常見的橋式，最早出現在隋唐時期。廣州城內河網密布且水流速度緩慢，拱橋建造技術成熟，最常見的有折邊拱、圓弧拱、半圓拱等造型。通福橋始建于明代1612年，主要以紅砂巖石建造，南端起于秀水橫街，橫跨秀水涌，向北延伸至南福里，是廣州現存古橋梁中建造年代最久遠的五孔石拱橋，寬孔薄殼，造型別具特色，1993年被評為廣州市文物保護單位。橋長44.6m，寬2.9m，呈南北走向，橋頭南引橋長5.1m，北引橋6m，上下橋各有8級臺階。橋面鋪設紅砂巖石塊，護欄由白色花崗巖條石鑲嵌，“通福橋”三字陰文正楷刻在中孔上方。橋墩下部砌有分水尖，泄水快速，基礎牢固，至今未發現基礎下沉現象。

2.梁橋

梁橋最早出現于春秋戰國時期，是人類最早利用的跋涉途徑。梁橋外形結構平直簡單且容易建造，在當時已經受到廣泛使用。廣州現存的梁橋有5座，均為清代樣式，其中最為著名的是石井橋，屬于廣東省重點文物保護單位。石井橋東西走向橫跨廣州石井河上，建于清道光十一年（1831年），長68m，寬3.8m，原是七孔石梁橋，有橋墩6個，后因擴建石潭路收縮河面封堵兩孔，現存效果為五孔石梁橋。古橋頭兩端原各建有一亭，西亭因經擴建公路已經拆毀，東亭為歇山頂，綠琉璃瓦脊。西邊橋頭有“道光歲次辛卯”紀年石刻。廣州石井橋是近代史上帝國主義侵略中國的歷史見證，如今橋面欄板還留有當時侵略軍炮擊的彈洞。

（二）廣州古橋的裝飾藝術手法

廣州古橋的裝飾藝細部集中展示了嶺南地區先民的審美形態，代表了廣州在建筑裝飾藝術上的較高水平。橋梁裝飾主要體現在橋梁欄板、望柱、橋碑、楹聯、橋亭等設施，與周邊環境相銜接，形成綜合藝術美。廣州現存古橋裝飾藝術特色主要集中在橋梁欄桿上。橋梁欄板和望柱通常雕刻各種動植物和宗教吉祥圖案。望柱柱頭浮雕富有地方色彩的石獅或荷葉凈瓶。橋欄兩端設置抱鼓石，雕刻祥云紋、花草紋、回形紋等圖案。

1.橋身裝飾

廣州古橋在橋身裝飾上主要運用了傳統的佛教八吉祥、道教暗八仙等圖案，不僅有裝飾作用，同時也展現出人們對美好生活的向往和祝愿。廣州番禺龍津橋的橋身用紅砂巖砌筑，拱券采用縱聯分節并列砌置法，整個古橋全長28米，寬3.2米。古橋中央外側刻陽文草書“龍津”，落款時間為“康熙年”。龍津橋東西設有引橋，東側引橋又分出右向南引橋，長2.90m，橋墩有分水尖以分減水流沖力。橋面兩側15塊欄板刻有道教八仙法器和各種花紋、魚躍龍門等浮雕，橋北側西端欄板刻有番奴像，雙手捧盤頂在頭上，盤中盛物，作單腿跪獻狀，雕工古樸生動。

2.橋欄裝飾

橋欄高度一般為 0.6-0.7米之間，主要是為了防止行人下墜而起到阻礙的作用，不會遮擋住前方的景物。因此，橋欄結構一般都比較單薄，玲瓏巧制。廣州古橋中的橋欄都采用石欄桿，主要有長石條型、石板石條型、望柱、石條型等三種類型。在廣州的古橋梁中以望柱、石條型和長石條型為主，且以望柱、石條型橋欄居多。廣州番禺跨龍橋全橋由白色花崗石砌筑，橋長25.3米，寬4.6米，分三段，中段砌有三個弧形石拱承托橋面，中間拱高3.76米，兩邊拱高3.6米，拱跨4.8米，橋頭兩端用花崗巖石砌成八級臺階作為引橋，由長條形十塊橫豎相接鋪砌，橋面兩側石欄板高0.65米、石望柱高0.85米，橋墩兩側修有分水脊?？琮垬虻难b飾藝術特色主要集中在石欄板內側，有“麒麟獻瑞”“蝙蝠吉祥”“魚躍龍門”“雙獅戲球” 等圖飾紋樣，內容豐富且古樸大氣，左右兩邊各17幅，是廣東清代嶺南建筑石雕藝術的精品。形態各異、惟妙惟肖，彰顯了嶺南石匠師精湛的技術。

3.橋碑裝飾

橋碑主要由橋首、橋身、橋座三部分組成。橋首多數是被用于刻橋名，橋身是用來刻一些碑文，主要具有紀事、說明等作用，橋座起承載作用。廣州番禺跨龍橋始建于明朝，是當時村民出行的主要通道。在明朝洪武至康熙五十一年為木橋，清康熙1713年改建為花崗巖三孔石拱橋。清乾隆十一年（1746年）、清宣統三年（1911年）兩度重修。據《番禺縣志續志》有《拱橋碑記》記載：“洪武（1368-1399）至今，橋凡四修，迄光緒丁未（1907年）橋將圮，生員周宗屏暨周泰昭、胡瓊天等重修，費白金二萬二千兩”。在古代架橋鋪路是一種積德行善的具體表現，所有建橋后都會建碑立傳，讓后人銘記橋梁歷史，傳頌橋梁故事。但由于城鎮化建設的不斷擴張，廣州許多古橋梁的橋碑都已經消失得無影無蹤，但修橋的故事還被后人流傳而銘記在心。

三、結語

廣州古橋的建筑技術和裝飾藝術是嶺南建筑文化的重要組成部分。廣州現存的古橋雖遺存不多，但其歷史悠久，造型典雅美觀。要把廣州的古橋建筑裝飾藝術和文化特色繼續傳承下去，一方面需要政府與相關文管部門出臺一系列更為詳細的古橋專項法規條例。另一方面要提高全社會對古橋的保護意識，進一步增強城市公民對古橋保護的責任感，讓更多的人參與古橋遺產的保護。在古橋保護與管理的技術層面，亟待建立廣州古橋的數據管理系統，運用新科技手段來加強廣州古橋梁的保護、修繕和管理。

參考文獻：

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