1.1價值工程對象的選擇價值工程對象的選擇,應重點突出,根據產品的自身特點和目標,有針對性地選擇那些在改善價值上有較大潛力,可以取得較大經濟效益的服務或項目以及占收入或成本比重大的項目。以福清核電工程下面是小編為大家整理的價值工程論文【五篇】(2023年),供大家參考。
價值工程論文范文第1篇
1.1價值工程對象的選擇價值工程對象的選擇,應重點突出,根據產品的自身特點和目標,有針對性地選擇那些在改善價值上有較大潛力,可以取得較大經濟效益的服務或項目以及占收入或成本比重大的項目。以福清核電工程為例,常規島C35S混凝土配合比見表1。根據混凝土配合比及現場實際情況,計算出混凝土成本,見表2。其中:材料費計取中,砂石損耗按2%;其他材料損耗按1%計取;材料采保費均按1.8%計取,砂含水率按6%計取,小石含水率按1.5%計取,大石含水率按1%計取。機械費用中生產設備攤銷費是指攪拌機組、冷水機、制冰機的攤銷費用,攤銷按95%,90萬m3攤銷。設備運行費指運輸設備的攤銷及生產設備和運輸設備的修理費,燃料動力費及其他費用。根據價值工程選擇對象的原則,選擇對混凝土成本有較大影響的原材料、生產人員、生產設備攤銷、設備運行、現場管理五個影響因素為價值工程對象。
1.2系統分析與評價首先用01評分法進行影響因素重要性次序的評價,如表3所示。進一步用百分制度評定影響因素的功能系數,評定要點是按每人評分的多少進行排列,4位專家的評分結果,見表4。計算5項影響因素的成本系數,見表5。根據表4中的功能系數及表5中的成本系數計算影響因素的價值系數,見表6。1)原材料及生產人員的價值系數小于1,表明其影響因素的現實成本大于功能評價值,是主要改進對象;2)現場管理價值系數大于1,表明現場管理在滿足其功能的條件下成本已較低,不是價值分析的主要目標;3)生產設備攤銷、設備運行及現場管理的價值系數大于1,表明其功能現實成本低于功能評價值。尤其生產設備攤銷的價值系數為5.000,價值系數離1越遠功能與成本的匹配越差,說明生產設備攤銷的匹配值需要重點分析與調整。
1.3改進措施根據以上分析及福清核電現場實際情況,做出以下分析并提出改進措施:1)原材料的價值分析及改進。由于核電工程的特殊性,對混凝土的性能要求非常嚴格,原材料的質量必須滿足混凝土的性能要求,不存在功能過剩情況,因此,原材料價值系數小于1的原因是原材料成本偏高。為了降低原材料成本,可采取以下措施:a.合理選擇供應商。在滿足質保要求的前提下,優先選用離攪拌站現場較近的材料供應商,以減少材料的運輸費用和運輸損耗;b.優化混凝土配合比。如通過摻加高效減水劑、摻合料等措施來優化混凝土性能,降低原材料成本;c.加強現場材料管理,降低倉儲損耗,以減少不必要的損耗和浪費。2)生產人員的價值分析及改進。合理配置生產人員,通過培訓提高生產人員技術素質和操作水平,在滿足生產需要的前提下,適當的減少生產人員數量,以降低生產人員成本費用。3)生產設備攤銷,設備運行的價值分析及改進。對于價值系數大于1的因素,應該對具體情況加以分析。在本例中,福清核電攪拌站生產的混凝土的各項性能、合格率完全滿足核電建設的需要。但有部分生產設備是進口設備,而在其他應用國產攪拌站生產設備的核電工程中,可以看出用國產設備生產的混凝土各項性能并不比進口設備生產的混凝土性能差,能夠滿足核電混凝土技術要求。因此可以得出本例中生產設備攤銷和設備運行價值系數偏高的原因在于有不必要的功能存在,但對于已建成的攪拌站,更換設備費用相對較大,并不經濟,只能在要求不高的攪拌站配件的采購及設備的維護保養方面采取措施以降低費用,但在新建攪拌站的設計及設備選用中可考慮使用性價比更高的國產設備。而設備的運行,應該根據實際情況,降低設備運行成本,并根據生產任務及施工進度合理配置,嚴控油料消耗,優化運輸路徑,以降低費用。
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價值工程論文范文第2篇
1.1勘察工具落后
由于勘察工作是一項相對精度要求較嚴格的工作,所以必須有能夠保證高勘察精度的工具才能為整個勘察工程提高更加真實可靠的數據參考,為整個工程的實施打下一個良好的基礎,但是在目前行業里面,由于市場競爭利潤低薄、資金等方面的原因,大部分的勘察企業并沒有及時地替換那些落后的工具,仍然在使用那些已經遭到淘汰的精度低、笨重的儀器設備,這些設備在使用中不能真實反映巖土實際化學、物理力學性質,這樣顯然會使整個勘察工程的成品質量得不到保證。
1.2勘察人員的專業素質不夠
在目前的勘察行業中,相關的勘察技術人員、操作人員由于長期野外作業,接受知識更新、專業技術操作培訓的機會有限、或技術培訓粗糙,這樣就導致勘察隊伍整體專業素質不足。因此,在勘察的過程中,對勘察過程中可能遇到的問題也沒有一個清楚的認識,對突況的處理經驗不足。不能按照操作規程、規范進行有效操作,這樣就導致勘察成品的使用價值不高,可靠性不足,不能從根本上很好的保證整個勘察工程的質量。
1.3勘察過程中監管力度不夠
由于工程勘察過程是一個較長系統的工程,前期需要較大的投入,環節復雜,整個過程的監管需要專業熟練勘察外業、內業施工的技術人員,為了節省人力物力財力,一些勘探、監理、質監部門往往會忽視整個勘察過程的質量。由于市場競爭激烈,低價被迫接受委托勘察,致使在勘察過程中“偷工減料”、甚至“弄虛作假、編造數據”等惡劣不法行為,給整個勘察行業帶來嚴重不良影響,也給今后的建(構)筑物帶來致命的安全隱患。
2應用價值工程理論提升勘察的價值的措施
根據價值工程理論提出的價值=功能/成本的表達式,若要提升整個勘察行業的價值,需要認真做好“一升一降”的工作。在提升所做工作的功能同時,降低不必要的成本。在“一升一降”中可以勘察目的為依據,進行統籌策劃項目所需,其具體的辦法有:
2.1提升功能
2.1.1人員素養功能
在這方面主要是在企業內部形成制度,拿出固定資金,以及時進行知識更新,提高勘察技術人員的專業技術水平,定期對勘察人員進行操作技術培訓和專業理論學習。明確今后勘察行業發展方向,有目的地培養專業技術骨干。對參加人員一定要嚴格要求,提倡職業文明,以企業自身的制度建設,提高自身創新功能的發展,通過功能創新而延展勘察成品的可選功能。以提倡開展“價值工程”活動,建立提高功能為氛圍的企業制度,就是為形成企業自身文化的原動力。
2.1.2設備功能
設備的使用,就是以降低勞動強度、提高生產率為目的。隨著科學技術的突飛猛進,勘察設備的技術含量也在不斷更新換代。如何改造提升現有設備功能、或更新換代設備,是企業根據自身經濟條件而選擇的,其目的就是為了在競爭的市場中以其科學合理較低成本的勘察產品提供市場。在提升設備的功能方面:第一,改造提升現有設備功能,例如鉆機的供電、傳動功能可以增加對原位測試等設備供電,傳動功能可以對勘探設備提供搬遷、行進以及加工簡易零配件(磨、車)的功能等。在改造提升現有設備功能的同時,必須定時對設備進行維護,降低設備運轉誤差。第二,更新換代新設備,提取固定比例勘察費作為更新設備基金,跟蹤行業技術前沿,通過人與相關軟件技術開發,與新設備的結合,盡可能地實現自動化勘察。
2.1.3監理機構功能
監理就是監督在施工過程必須保證按規劃和質量施工,這方面主要是對監理人員專業素質和職業品德的要求。首先,要設計出一套有針對性的科學合理的監理制度,用制度去管理施工,按相關規范規程要求對施工進行監督評估,與施工部門共同探討提高安全質量,降低施工成本,以對工程安全、質量高度負責的精神,以良好的專業、職業素養嚴格履行第三方監督管理責任。避免在施工過程產生貪腐、濫用權利,造成工程質量安全隱患,投資浪費。只要這樣,才能提升監理部門的辦事功能,才能真正有效提升勘察工作的功能。
2.2降低成本
2.2.1慎重更新設備
在改造提升設備或更新換代設備的時候,企業應充分評估勘察市場的需求,現有裝備的潛能,自身的經濟能力,發展方向。切忌盲目追求“高、大、全”,科學反復論證自身的“人員素質、裝備潛能、現狀財力、發展方向”,確定是否對現有裝備的升級改造還是更新換代、是否需要馬上對人員知識更新與培訓,完成這些需要的資金投入與回報。通過科學的論證,找出一條避免花費不必要的資金,以最低成本投入,獲取利益最大的方案實施。
2.2.2合理兼并人員功能減少投入
由于巖土勘察工程是一個系統工程,委托書審查評估—收集資料—勘察綱要制定—外業實施開展—內業試驗評估整理—勘察報告提交—后續服務—工程驗收,在整個過程中所涉及較為廣泛的人員替換或往返。因此如何對這些服務人員活動進行有效調整整合,是節約人員開資的最有效辦法。如項目管理是復合型的人才,可在過程中,針對專業素質和非專業活動能力,從事勘察相關多樣工作,如組織取樣、送樣化驗、溝通設計監理探討工作、財務追款等活動、可有效節省非直接成本。當然,節約人的成本不是一成不變的,應根據勘察項目的復雜程度、地質地形條件等與項目管理人員的專業和職業素質而有所不同。只要在每個細節中貫穿“價值工程”的理念,相信有很多因人而增加成本的環節會得到降低或改善。
2.2.3規范交往活動減少投入
價值工程論文范文第3篇
價值鏈的電子信息系統工程管理模式,主要根據工程規律,明確與核心業務能力各要素之間的相關性,不斷優化管理體系,完善核心業務流程。
1.1價值鏈的企業組織結構
在構建電子信息系統工程管理模式中,首先進行識別其核心業務,結合保障業務,從而重新構建價值鏈,確保實施系統經營運作管理。按照價值鏈構建的組織模式,高級管理層、中級管理層、基層管理層組成有機整體,明確各個部門工作職責,實現管理價值的最大化。①管理體系結構。高級、中級、基層作為管理體系的主要層次。高級管理層站在企業整體角度上,統一管理整個企業運營情況,發揮制定企業管理方針的基本職能,從而制定符合實際的發展規劃,明確預先研制計劃,不同調整投資方案等。中級管理層的職能是針對不同的部門,依據總體經營目標,合理落實管理分指標,合理配置各項資源,明確各個部門的工作職責,并制定調控預案預防單位目標出現偏差?;鶎庸芾韺勇毮苁菄栏駡绦猩霞壒芾韺拥牟渴?,在科研生產過程中,及時發現各項存在的問題,從而采取綜合解決方案。②領導者與各階層人員的協調。領導決策影響到企業的生存與發展,領導者與下級人員相互協調,才能形成高效的管理模式。因此,作為企業領導應該堅持與時俱進的工作理念,合理布置各項高任務,采用雙向溝通方式,正確處理與各個階層人員的關系行為。同時,鼓勵下級積極參與企業的決策,充分調動整體員工的工作積極性,保持有序高效的業務流程。
1.2企業組織的多項功能
電子信息系統工程組織管理層次分為國家、企業、項目等級別,企業技術研究部門的工作職能在于實現頂層設計,完成科研實體等。工程體系工程頂層設計示意,如圖2所示。電子信息系統工程管理模式集咨詢、管理、設計等功能為一體。咨詢功能主要是研究領域當代技術發展趨勢,基于我國基本國情,從而提出可行性的技術研制途徑,為國家各項決策與技術管理提供咨詢建議。管理功能的實踐基礎在于技術活動,對工程型號研制的管理與控制形成全方位的監測。設計功能需要的承擔項目研制的總體設計任務,還有分系統的各項集成任務。
1.3形成高效的組織運作能力
管理的核心在于確保高效的組織運作能力,有機結合技術與管理,嚴格按照業務流程,進行整合組織框架與各項資源,形成資源共享的工作局面。管理的主要職能,需要保證組織的基本運作能力如下:①科學決策。在管理中,需要完善決策機構,提供各項支持決策技術,增強決策程序的規范性,落實各項規章制度,在運行中做到有章可循。②協調組織。各項企業工程需要組建各項組織機構,建立技術保障服務體系,協調發展科研和生產機構。各大型系統工程集中體現了多種科技成果,會涉及到不同的生產部門和技術領域,因此,相關單位必須協調合作,才能順利完成各項技術。③綜合管理。大型系統工程涉及到不同的部門與單位,需要高效協調技術研發,合理配置資金運轉,才能實施多樣化的功能,形成協調管理模式,優化整體效益。
1.4提升核心技術能力
核心技術能力在企業發展中發揮主體作用,因此,在電子系統工程管理中應該將提升核心技術能力作為中心工作。核心技術能力主要體現如下:①部級大型工程系統綜合技術能力。部級大型工程系統作為一項復雜的系統工程,由不同大型功能系統組成。在此類型工程中,需要構建統體系結構,高效處理信息資源,形成資源共享工作局面,實現信息與工程任務關系等。其核心技術包括:系統技術指標系統、裝備改造技術、嵌入技術等。②部門級大型工程集成技術能力。部門級大型工程系統中需要確保傳輸網絡的快捷性能,合理審查與評估各功能系統方案等,掌握系統驗收工作,落實移交環節等。③戰術與技術轉換的總體技術的分解能力。在核心技術應用中,首先綜合深入分析用戶的需求,有機結合用戶的作戰需求與電子信息系統需求,充分協調工程系統的各分系統,為決策系統提供設計技術方案。最終,利用多種技術手段,制定達到標準的目標工程系統。
1.5價值鏈電子信息系統工程管理核心環節
價值鏈電子信息系統工程管理的核心環節,體現如下:①構建高效的組織管理體系。在電子信息系統工程組織實施過程中,需要保持相關部門的協調合作,因此,需要建立實用性的管理體系,及時解決組織實施過程中出現的各種問題。將價值鏈作為基礎的管理體系,有機結合單位的核心業務管理與工程管理,在科學管理的引導下,進行高效的工程研制,充分發揮核心技術應用優勢,切實增強企業核心能力。②分析系統工程發展內在規律。電子系統工程在開發中大多以科學研究為指導,但是不同因素制約研制的進展。通過價值鏈理論,開展工程實踐,掌握系統工程核心要素的相關性,明確系統工程發展目標。③實現微觀管理方法?;趦r值鏈理論,工程管理需要面對總價值,在各環節中產生相應價值。核心能力作為產生價值的內在因素,其關鍵目的在于提高產生價值的能力。目前,采用現代項目管理和共性技術管理、使用管理相結合的方法,如圖3所示。④重視經營運作管理因素,提高企業核心競爭力。管理功能在于實現高效的經營運作,構成有序的開發、服務流程。核心競爭力直接關系到企業的生存與發展,因此,可通過提高產品的價值保障、創新意識以及建設企業文化等途徑,切實提高企業核心競爭力。⑤構建符合價值鏈管理的業務流程。按照價值鏈特征,實施企業的業務流程,形成研發、保障、經營、服務等環環相扣的“價值鏈”。
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價值工程論文范文第4篇
施工任務分解是根據工程建設的邏輯關系,將商業大廈項目分解為若干分部分項工程。任務分解應遵循邏輯嚴密、邊界清晰、操作便捷的原則。邏輯嚴密是指任務分解以施工方案為基礎,建立各項任務的層級關系和時間關系;
邊界清晰是指所分解的任務與其緊前和緊后工作具有明確的時間分界點;
操作便捷是指所分解的任務相對獨立,可以落實到某個工作組或由專門技術人員負責,便于開展績效評估或反饋調整。本項目施工任務分解如表1。
2掙得值法指標監測
設置施工成本監測點是基于掙得值法進行造價管理的基礎。一般而言,監測點的選擇不宜過長或過短,過長則較難發現施工過程各環節的成本使用情況;
過短則會增加監測的工作量,使管理成本上升。本項目實際工期約300d,以月為單位開展監測較為適宜。根據掙得值法相關計算公式,該項目BCWS、BCWP和ACWP數據統計如表2。
3監測數據分析
根據已統計的BCWS、BCWP和ACWP數據,可以對該項CV、SV、CPI、SPI進行分析。若CV>0,表示成本節約;
CV<0,表示成本超支。若SV>0,表示進度超前;
SV<0,表示進度滯后。若CPI>1,表示成本節約,CPI<1,表示成本超支。若SPI>1,表示進度超前,SPI<1,表示進度滯后。1~4月,CV<0,CPI<1,SV在0線附近徘徊,4月份SV>0,SPI約為1,該階段項目費用超支,進度基本與預期吻合,4月份進度明顯提升。存在問題:一是工程起步階段,各項管理制度存在矛盾,建設管理溝通不順暢;
二是施工機械進場延緩,導致基坑工程窩工,增加了支出;
三是基坑隱蔽工程驗收時,發現鋼筋驗收不合格,根據監理要求停工2d,部分鋼筋工程返工。采取措施:首先,梳理分部分項工程,建立工作任務標準流程,提高單位班組的施工質量和班組間的協作能力。其次,地下車庫施工采用流水作業,將車庫分為4個作業面同時施工,并調集經驗豐富的施工團隊,提高鋼筋工程的施工質量。第三,積極協調施工機械供應單位,確保腳手架、起重機、挖土機等設備設施按時進場,并預留一定時間余量。5月,CV>0,CPI>1,SV<0,SPI<1,該階段項目費用節約,進度滯后。存在問題:項目所處東南沿海地區,春夏之交陸續進入梅雨季節,影響鋼筋混凝土澆筑質量,導致4~6層建設進度滯緩。建設進度的滯緩,使材料供應、消耗等數值降低。但是,部分材料因堆料不恰當而損失。采取措施:項目部認真做好雨季施工各項措施,盡量減少進度滯緩的程度,特別是做好成品保護和現場堆料,為雨季過后搶抓施工進度做好準備。7~10月,項目費用和進度呈現波動狀態,7月較為理想,費用節約,進度超前,由于8~9層為標準化施工,前述經驗和磨合為項目順利推進創造了基礎。8月費用超支,進度滯后,該階段實施的屋面施工,需要設置防水層,土方回填工程量較大,水暖管線則需要較長的調適時間。9月和10月,施工預算和進度基本調整,但工程量仍較大,附屬工程中包括綠化工程、門窗工程、油漆工程等??傮w而言,本項目施工進度按計劃完成,未有超前和滯后情況。項目部采取的技術、經濟、管理等方式,有效增強了成本的控制能力,項目預算成本3249.922萬元,實際成本3131.407萬元,節約成本118.515萬元,成本壓縮率約為3.6%。
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價值工程論文范文第5篇
1.1控制成本,提高質量。
一個工程的使用周期、壽命以及成本都受到設計的影響,好的公路工程設計會降低工程成本。使用價值工程可以掌握公路工程的功能與成本的關系,設計人員可以借用價值工程的相關理論實現對工程進行有效的分析。綜合分析,不僅可以更好的發揮工程的功能,還可以實現資源的優化配置,提高資源和材料的使用率,為工程的質量墊下堅實的基礎。
1.2價值工程是獲得最佳施工工藝和施工方法的有效途徑。
通過價值工程,可系統性的分析工程的功能與成本之間的關系,這樣一來就可以提高工程的價值系數。價值工程還可以分析出工程實際中不必要的部分,降低成本、提高效益,也只有通過對工程價值的分析,才能確定最佳的施工工藝和施工方法,這些方面都證實了價值工程的重要性和必要性。
1.3節約資源,提高經濟效益。
價值工程的重要作用就是延長公路工程的使用周期和壽命以及降低工程成本,此處的工程成本既包括工程造價也包括工程使用成本。通過對價值的分析,可以實現在較低的有效的壽命周期內發揮工程的功能,并最大限度降低工程的造價和工程使用成本,從而節約了各種資源。價值工程活動還具有提高資源利用率的作用,通過價值工程活動,企業能夠提高各種資源的利用率,在保證工程質量的基礎上提高工程的功能、加低成本,實現經濟和技術上的雙豐收。
2價值工程的應用階段
2.1選擇對象、收集資料。
選擇價值工程對象有很多方法,例如價值比較法、強制確定法、R.6分析法以及最適合區域法等等。通過確定成本系數、價值系數、功能系數來確定價值對象是價值工程的主要步驟。
較弱的功能加以強化,這都需要通過價值工程活動來實現。只有這樣,才能夠防止功能過剩的現象。利用價值工程活動能夠有效地分析功能,降低成本,這需要不斷完善設計方案和做好優化工作。
2.3方案實施以及總結改進。
價值工程的分析過程,實質上就是發現問題并解決問題的過程。通過分析,不斷制定和改善相關的方案,發現其中的問題和缺陷并及時改正,確保施工工作和方案設計能落到實處,根據反饋的信息分析和總結,不斷改善和完善,從而實現經濟利益的最大化。
3價值工程在公路工程中的應用
3.1價值工程在公路工程設計上的應用。
價值工程的含義和本質是就某一個具體的對象開展的有針對性的分析評價和改進的活動。第一,公路工程實際過程中進行價值工程活動時,要以企業和社會的效益為出發點確定對象,把結構功能和成本有效結合起來,提高資源和把材料的使用有效率,做到保護環境的同時,發揮和保護各項功能,確保在低成本的情況下發揮最佳的結構功能。整個過程中,還應該重視資料收集,根據有效信息進行設計和改善,發揮價值工程的最大功能。第二,功能分析與評價。如上所說,價值工程活動的核心環節和重要內容是功能分析,這就要求在進行公路工程設計過程中,要進行綜合考慮,并借助功能系統圖進行分析,這需要設計者考慮到建設項目影響區域內的整個整運營時期的運輸量需求以及該項目在整個公路規劃網中的作用。公路工程在進行功能評價時,要明確工程對象的構成要素之間的各種聯系,確保把成本控制在合理的狀態。第三,方案創新與評價。方案創新是指提高對象的功能價值的過程,并通過創造性思維活動,不斷創新方案,實現方案的功能。要實現價值工程的目的,還應該對方案進行有效的評價。
3.2價值工程在公路工程建設過程中的應用。
第一,控制工程的周期成本。公路工程有著自身的壽命周期和成本周期,在研究過程中應在充分考慮時間價值的基礎上,降低公路工程的成本并提高壽命周期內的有效使用。當然,工程的生命周期需要滿足各項功能,實現價值工程的目的。第二,價值工程設計優化。公路工程的設計依賴于合理的設計方案,只有合理的方案,才能做好預算等各項工作,控制好成本和資源,使得公路工程各個環節相得益彰、有序進行。而價值工程活動應該在公路建設的初級階段就進行,從而實現降低成本、提高工程質量的目的。第三,價值工程優化施工、運營和維護。價值工程中需要加強施工的管理工作,做好相應的調查研究,引進先進的技術和工藝,在降低成本的基礎上提高公路建設的質量和效率,獲得更多的經濟效益。
3.3價值工程在公路造價控制中的應用。
價值工程在公路造價控制中的應用包括價值工程在設計階段造價控制中的應用和施工階段造價控制中的應用。做好前者工作,能夠提高功能價值,從而達到事半功倍的效果;
后者工作的目的是降低施工成本和開銷,提高價值工程在公路工程施工過程中的造價控制作用,在降低成本的基礎上,發揮最佳的工程功能,獲得最佳的經濟效益和社會效益。
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