民航飛行員個性心理特征的研究

摘 要：目的：探討優秀民航飛行員的個性特征，以便對飛行員進行選拔和培訓。方法：采用卡特爾16種個性因素問卷（16PF）對某航空公司在職飛行員進行測驗及分析，并與全國專業技術人員常模比較。結果：民航飛行員較專業技術人員在聰慧性、穩定性、恃強性、興奮性、有恒性、敢為性和自律性方面分值較高，在懷疑性和憂慮性方面分值較低，差異具有統計學意義（p<0.05）。結論：民航飛行員具有高聰慧性、穩定性、恃強性、興奮性、有恒性、敢為性和自律性、低懷疑性和憂慮性的個性特征。

關鍵詞：民航飛行員；個性特征；人格測驗

隨著自動化座艙的出現和人機界面的變化，現代航空工業逐漸降低了對飛行員的生理需求，但對心理素質的要求卻在逐漸增加。對飛行員的智力、個性、行為方式、機動技能、空中警戒、總體工作量和訓練提出了新的要求，這將不可避免地給飛行員的心理選拔帶來新的課題。

通過對飛行員人格特質的研究表明，飛行員的人格特質與飛行訓練成績之間存在一定的相關性。因此，飛行員人格特征的研究對心理選拔、飛行安全和飛行訓練具有重要意義。本研究擬通過對現役飛行員進行個性測驗并分析，找出目前我國民航飛行員具備的個性特征，從而有針對性地對飛行員進行選拔和培訓，減少飛行事故的發生，促進我國的航天事業。

一、對象與方法

1.研究對象

研究對象為國內某航空公司48名現役飛行員，均為男性，本科及以上學歷，年齡為24至40歲，平均年齡30歲，均為同一機型。

2.研究方法

自行設計基本資料調查表，獲取所需基本信息，并采用華東師范大學戴忠恒和祝蓓里1988年修訂的中文版卡特爾16種個性因素問卷（ 16PF），以團體方式對飛行員進行測驗，時約2小時，測驗的實施、指導語、計分及結果的解釋均按量表手冊規定進行。共收回有效問卷48份，為了全面了解飛行員的個性特征并對飛行員個性因素準確分析，對16PF測驗數據結果進行了SPSS統計分析。

二、結果

將所測飛行員的個性特征與全國專業技術人員常模比較，見下表，結果表明飛行員在B聰慧性、C穩定性、E恃強性、F興奮性、G有恒性、H敢為性、L懷疑性、O憂慮性、Q3自律性九個因素上與全國專業技術人員常模有顯著差異（p<0.05）；而在A樂群性、I敏感性、M幻想性、N世故性、Q1實驗性、Q2獨立性、Q4緊張性七個因素上與全國專業技術人員常模均無顯著差異。有差異的九個因素中得分較高的因素有：B聰慧性、C穩定性、E恃強性、F興奮性、G有恒性、H敢為性和Q3自律性；得分較低的因素為L懷疑性和O憂慮性。

對于飛行人員而言，飛行職業要求其具有理智、自信、辦事認真、一絲不茍、謙虛謹慎、遵紀守法，嚴于律己等個性特征。而這正好解釋了我國飛行員與全國專業技術人員相比在穩定性、恃強性、興奮性、有恒性、敢為性和自律性因素上得分比較高的原因。

三、討論

通過本研究得出民航飛行員具有高聰慧性、穩定性、恃強性、興奮性、有恒性、敢為性和自律性、低懷疑性、憂慮性的個性特征。穩定性突出，表明飛行員做事穩定而成熟；興奮性突出，表明飛行員通常更活潑、健談，熱情而富有情感；敢為性和有恒性突出，表明飛行員有很強的自信，能大膽工作，敢于冒險，敢于承擔責任，寬以待人。飛行本身是一項探索性、冒險性很強的職業，在一定意義上講，飛行員首要的是有英勇頑強、不怕犧牲、敢于冒險的精神，特別是在飛行中遇到險情時這些品質就顯得特別重要，要沉著、冷靜處理所遇之事。對于飛行員來講，嚴格的紀律尤其重要，如沒有嚴密的組織指揮，準確的協同動作、嚴格的空中紀律，就難以勝任復雜的飛行任務。

飛行員情緒的穩定性直接影響著飛行安全和效率，樂觀開朗的性格、成熟穩重的處事能力有利于飛行安全；反之，不穩定的情緒對個體將會有較大的影響，曾有過飛行員遇到應激源時，情緒極度緊張、應付能力下降、行為失調，甚至迅速進入情緒休克狀態，應付行為停止，地面呼叫不應，這對飛行安全是極大的威脅。

現使用的民航招飛系統中，缺乏專門的、系統的人格測驗，特別是對情緒穩定性這個維度的考察。情緒穩定性存在明顯的個體差異，但對于個體來說，情緒穩定性或情緒控制能力是相對穩定的，因此將其納入招飛體系，可通過生理指標與人格測驗相結合的方法，客觀、準確地加以測量和篩查，將從一定程度上提高飛行員心理選拔的有效性，也為飛行員的培訓提供一定的心理學基礎。

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