2023年冬季施工技術論文【五篇】

冬季施工自然要比夏季施工難度更大，更具系統性。為了能夠保證施工工期、施工費用以及施工質量都處在最佳的控制范圍內，施工團隊必須運用科學的技術，做好成本預算工作，制定質量標準等。建筑工程冬季施工，將會越來下面是小編為大家整理的2023年冬季施工技術論文【五篇】,供大家參考。

冬季施工技術論文范文第1篇

關鍵詞：建筑工程；
冬季施工；
施工技術

冬季施工自然要比夏季施工難度更大，更具系統性。為了能夠保證施工工期、施工費用以及施工質量都處在最佳的控制范圍內，施工團隊必須運用科學的技術，做好成本預算工作，制定質量標準等。建筑工程冬季施工，將會越來越成為常態，對此所進行的研究也將會更加的深入。

1 建筑工程冬季施工需要注意的問題

有些建筑工程受到工期的影響，必須冬季施工。我國已經出臺了相應的技術規范，規范中對冬季施工作出了相應的規定：即如果室外平均溫度持續5天未能超過5℃，即算作是冬季施工；
如果室外溫度持續超過5℃，則可以依照夏季進行施工。夏季施工的注意事項相對比較少，難度也不是很高，但是冬季施工則需要注意很多問題，施工難度也比較高。

冬季施工，氣溫很低，直接導致砂漿與混凝土凍住，甚至結冰。一旦砂漿冰凍，砌筑工程硬化停止，強度全失，無法膠結。另外，砂漿塑性也會因此降低，水平灰縫或者是垂直灰縫不再緊密，第二天春天甚至更早，建筑工程就會出現不均勻沉降。

夏季施工，混凝土澆筑后，一段時間后就能夠凝結、硬化。通常而言，混凝土最佳的凝結溫度為15-20℃，溫度與凝結速度、混凝土強度增長成正比。所以，冬季施工時，混凝土凝結時間非常長，比如，混凝土在4℃時，凝結時間是15℃的3倍，但是強度卻不受影響，一直上升。如果溫度已經下降至0℃，通常-3℃混凝土就會凍結，其中的水會結冰，此時水泥與水就不會產生水化作用，水泥、砂石以及水彼此之間都不會受到各自影響，只是普通混合物，強度也不會繼續增加。同時，混凝土中的水結冰后，水由固態變為液態，混凝土體積也會因此膨脹，至少膨脹8%，而隨著混凝土體積的增大，側壓力就會提高，如果側壓力已經超出混凝土強度，混凝土就會爆裂，自然會影響到混凝土各項性能。溫度的降低砂石骨料、鋼筋都有很大可能結冰，這會影響骨料的水泥、鋼筋與水泥彼此之間的粘結，混凝土抗壓性能也會深受影響。

通過上述闡釋可以了解到，冬季施工時，如不使用特殊的施工技術，加強砂漿、混凝土、鋼筋等保溫防護，不僅會影響到工程質量，還會引發更為嚴重的安全事故。所以冬季施工，施工人員需要采取相應的技術措施，運用特殊的防護手段，以此滿足施工需求。

2 建筑冬季施工技術要點

2.1 砌體工程的冬季施工

建筑工程由各個分項工程構成，而砌體工程就是其中一個分項工程。砌體材料主要是砂漿，通過上述的概述，可知對砌體砂漿材料采取保溫措施非常重要，具體注意的點如下：

如果砂漿強度并未超過設計強度的70%，施工人員就需要采取保溫措施，不能讓砂漿受凍，主要采取的做法有加熱砂漿原材料、蓄熱法等。施工人員定要注意采取相應的對策，防止砂漿攪拌或者使用期間，溫度過度的損耗，要做到隨時攪拌隨時使用，防止積存以及二次倒運情況的出現，拌制好的砂漿最好在本個小時內使用完。如果出現離析、泌水，開始砌筑前好需要進行拌和。砌體中的磚以及砌塊，表面上會出現一些灰塵，積雪以及相應的冰塊，施工人員需要預先打掃干凈，如沒有特殊情況，不能澆水濕潤。

2.2 混凝土工程的冬施技術

混凝土工程冬季施工的具體方法基本上可分為調整配合比法、蓄熱法、外部加熱法、添加抗凍外加劑法。比較來看，這些方法各有其一定的適用范圍，也各自存在一定的優勢和缺點，在工程實際應用中往往會根據需要采取其中兩種以上的方法相互結合使用。需注意以下幾個方面的問題：

采取調整配合比的方法只適用于混凝土在0℃左右氣溫條件下進行的施工。此種方法在水泥的使用上應選擇高熱或快凝水泥如早強硅酸鹽水泥，用以提高混凝土的早期強度。在外加劑的使用上，一種方法是摻加引氣劑，其作用是在混凝土內部生成大量的微小氣泡，在混凝土配合比不變的情況下增加了水泥漿的體積，使混凝土內水凍結所產生的凍脹壓力得到緩解和釋放。此外還可以使用早強外加劑，使混凝土在短時間內獲得一定的早期強度。采取蓄熱法適用于混凝土在-10℃至-15℃左右氣溫條件下進行的施工，對于基礎工程以及結構體積比較厚大的現澆混凝土工程多采用這種方法。如果氣溫低于-15℃，并且結構表面系數即外露面積較大時，還需與加強保溫、摻入早強劑等措施相配合。

2.3 抹灰工程的冬施技術

抹灰工程的質量關系到建筑物室內外裝飾工程的質量和整體觀感效果，是建筑裝飾工程的基礎性環節。由于抹灰工程主要是以手工操作為主，其工作量大、濕作業多，施工質量不易保證，尤其是在冬季施工環境下則更容易產生質量通病和系統性質量缺陷。因此，只有采取一定的技術手段和管理措施，才能有效地控制和提升抹灰工程的整體質量，最大限度的保證建筑物的宏觀效果和使用功能。在冬季室內外抹灰的實際操作中，要注意以下一些技術問題：

冬季抹灰的方法有熱作和冷作之分，熱作法是利用外部熱源提高和保持操作環境內的溫度，使抹灰砂漿在正溫條件下硬化和固結的方法。在采取冷作法施工時，為保證抹灰砂漿不受凍，需要從施工現場圍擋、原材料、操作工藝等幾方面著手，采取針對性的措施。

無論采取熱作法還是冷作法進行冬季抹灰施工，砂漿所用外加劑、水泥等原材料必須存放于材料庫內。砂石和石灰如果露天存放，必須覆蓋彩條布或草袋進行保溫，避免出現冰塊和凍結現象。同時砂漿的攪拌也應集中在保溫棚內，運輸過程中一定要采取保溫措施，使用過程中也應做到隨用隨拌，避免砂漿產生凍結。澆水濕潤墻面時要觀察溫度變化情況，不得出現明水、結冰現象。此外，要嚴格遵照冬季施工規范加強砂漿配合比、外加劑計量以及試塊的留取檢驗等管理工作。

結束語

綜上所述，可知冬季施工手段有很多種，而且還有很多新型材料以及工藝正處于研發試用階段，相信未來冬季施工將會與夏季施工一樣簡單?，F就目前來說，施工人員必須依照建筑工程各項因素，做好規劃，選擇合適的技術措施，以便冬季施工項目質量同樣得到保證，同樣會獲得比較高的效益。

參考文獻

[1]林大茗.冬季施工技術質量措施[J].民營科技，2010（5）.

[2]韋慶功.論建筑工程冬季施工技術[J].黑龍江科技信息，2011（14）.

[3]鄒志才.論建筑工程冬季施工技術[J].民營科技，2012（4）.

冬季施工技術論文范文第2篇

關鍵詞：房屋建筑，冬季施工，施工技術；
控制方法

中圖分類號：
TU74文獻標識碼：A 文章編號：

引言

每個工程周期的長短對于每個房屋建筑的項目實現效益有極為重要的作用，所以在現實的工作中，為保障工程能夠完滿結束，也為了滿足工程進度的需要，會不可避免的出現，需要在冬季施工的情形。依據我國《建筑工程冬期施工規程》中的相關規定，如果室外的日平均溫度連續5天，均穩定的低于5℃，則視為該工程就要立即進入冬季施工階段。

較為低的溫度會使混凝土中的水分，凝結成冰因此會使其體積開始膨脹，最終導致混凝土固有結構的破壞，再次情況下，如果不能妥善處理，即會對該工程質量造成非常不利的影響。因此，當實際施工現場的晝夜平均氣溫低于- 5℃的時，施工隊就要考慮立即停止施工；
而當晝夜平均氣溫穩定在- 5~5℃之間時，就需要有相當的防護措施的保護才能繼續施工。

二、冬季房建施工前提是要作好施工前的準備工作

1. 在施工時，要提前收集施工地冬季氣溫變化的資料。

《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104- 97）規范中已經詳細規定，當室外日平均氣溫連續 5天穩定低于 5℃時，就進入冬季施工時期，但是，在建筑工程即將進入冬期施工前，一定要提前準備和防范，把對工程不利的因素全部消失在萌芽時期，此外還要提前收集當地冬期的氣象資料，了解當地的持續時間、氣溫變化、最低溫度還有最大風以及雪等資料，此外還要了解施工過程中，未來一周的詳細天氣變化，因為只有這樣，才算做到防患于未然。此外還要準備冬季施工的材料。

2. 做好冬季施工技術文件的編制工作

冬季施工技術文件的編制工作，是指冬季施工過程的主要技術措施即在工程進入冬季施工之前，預先編制施工技術文件，這是冬季施工技術文件的指導性文件，作為冬季施工的技術指導性文件，這是冬季施工的重要措施。

冬季施工技術文件，首先要包括具體的施工方案，其次要包括施工技術措施和組織設計。施工方案和施工技術措施和組織設計一般包括以下幾點內容：施工材料的進場計劃以及設備計劃、熱源和部署、勞動力計劃以及冬季施工的生產任務部署及安排、冬期施工人員培訓計劃以及工程質量的控制關鍵；
冬期安全生產的要點、各個分項工程的施工方法和施工技術措施、施工工序及進度安排。

3. 冬季施工的關鍵，要做好人員培訓和技術交底工作。

冬季施工的關鍵，要做好人員培訓和技術交底工作，首先，做好施工人員的培訓工作。冬期施工由于在負溫下進行作業，不了解或不熟悉冬期施工規律，極易造成工程質量事故，為保證工程質量，在冬期施工之前必須對工作人員進行培訓。

培訓內容為：首先，要學習國家和地方有關冬期施工規范、標準、規定，如《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104- 97）規范等文件；
其次，學習有關冬期施工的基本理論知識及施工方法。進行冬期施工前的技術交底工作。進行技術交底的目的是防止施工操作人員違反冬期施工規律，造成操作不當，人為的造成質量事故。

要做好原材料的檢驗復試及材料的配合比。

為防止不合格的材料在工程中適用，首先要對冬期施工中各種原材料，需要進行復試的，必須進行復試。此外，隨著氣溫的不斷變化用量不一，在冬季的混凝土施工過程中經常要使用一些外加劑，由于，現在很多假冒偽劣產品，因此如果不進行詳細的復試，就直接適用于施工工程中，極有可能會給施工工程帶來非常嚴重的后果，因此，要想消除這種引起工程質量隱患的相關因素，在冬季施工過程中對工程中使用的原材料，進行重新復試是非常有必要的。

三、冬季房屋施工存在問題

一般而言，當室外的日平均氣溫，連續五天穩定低于5℃，就會進入冬季施工，若果采取的措施和技術不當，就會給施工的工程帶來極為不利的影響，這樣就極易對工程的質量造成隱患甚至出現非常嚴重的質量事故，這是《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104-97）規范的規定。因此，房屋建筑工程應當盡可能的，在高于5℃的氣溫條件下進行施工。主要是由于其強度的增長，主要依賴水化的作用，當水結成冰時，水化作用停止，此外當水結成冰時，其體積就會膨脹，促使混凝士結構松散而遭破壞，所以，當晝夜平均的氣溫低于－5℃時，應當立即停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至－5℃之間，則應采取措施加以保護方能施工。

四、冬季房建施工過程中的質量加強控制

冬季施工中的質量控制主要包括三點：

1. 砌筑工程的質量控制。

冬季施工的砌筑工程適用的主要是抗凍的砂漿法。這種方法應當依據當地的氣溫以及實驗的配合比，來確定防凍劑的具體摻入量。如果，室外的溫度低于零下 10 攝氏度，但是出于施工需要繼續施工的話，則需要對原材料進行加熱，此時，熱水作為第一選擇加熱的對象，其溫度不得超過 80 攝氏度。其次，才是選擇砂子加熱，其溫度應不超過40 攝氏度，但是注意水泥是不可加熱的。砌筑用的砂漿最好是隨用隨拌，同時也注意他的使用溫度。

砌筑時要適用"三一"法，灰縫不能超過10 毫米，當日完工前要對其表面進行保溫防護。對于磚上的霜及冰要及時清除干凈，不得用水澆。砂子也要清除冰塊，不能使用粘土砂漿或者是白灰砂漿，要采用熟料的水泥。特別是每天砌筑結束后，要進行保護性的覆蓋，砌筑表面并且不能留有泥漿。

鋼筋工程的質量控制。

鋼筋的焊接在鋼筋工程中非常的重要。一般工程結構的安全性，都取決于焊接質量的好與壞。而在冬季，鋼筋的焊接工會作受很多因素影響，必須要依據當地的氣溫情況和施工的具體條件，試焊。但是試焊時，需要考慮到當地的氣溫情況以確定焊接參數及焊機的工藝，試焊后的焊件經實驗室檢驗合格后才能進行大批量的焊接。

3.混凝土工程的控制。

對原材料的加熱工作是冬季施工混凝土的早期強度增長至關因素。第一，要先確定好原材料在施工中的加熱溫度，以做好相關的加熱措施的準備工作，并且要進行定時的溫測，以此滿足加熱溫度的要求?；炷恋娜肽＞叩臏囟纫欢ㄒ刂频轿?，通常情況下不低于2 攝氏度，溫度過低影響混凝土的強度增長。

五、制定完善的安全生產制度規范

冬季房屋建筑工程的施工，是指在低溫進行的施工工程，因為氣溫比較低，比較容易發生安全事故的因素。所以，制定出一套完善的、切實可行的冬季安全施工制度規范，需依據施工現場的實際情況制定，同時確定安全的責任人。

此外，定期對施工人員開展教育，特別是高空作業施工人員以及特殊工種施工人員的安全教育，此外還要配置相應的防護和安全品。

六、結語

施工隊遇到冬季是經常會有的事情，冬季施工一般都會經歷長達三四個月的極為寒冷氣候，寒冷的天氣會給本區域的房屋建設工程施工帶來了非常多的困難。所以做好準備工作、發現施工中存在的問題，并在實際施工的過程中運用技術加以克服，對工程施工有極為重要的意義。

參考文獻

[1] 徐占發，混凝土結構與砌體結構施工[M]，華中科技大學出版社，2010.

[2] 候洪濤、鄭建華，建筑施工技術[M]，機械工業出版社，2008.

[3] 毛鶴琴.土木工程施工[M].武漢:武漢理工大學出版社,2004.

[4] 趙健，孫振忠，談房屋建筑工程竣工驗收備案制度與施工質量的監督管理[J]， 建筑與預算2001年2期

冬季施工技術論文范文第3篇

關鍵詞：冬季 道路橋梁施工 混凝土澆筑 分析

中圖分類號：U448文獻標識碼：
A

引言：隨著經濟的迅速發展，城市化進度加快，日益增多的交通流量促進道路橋梁工程需求量的增大，冬季道路橋梁建筑工程項目也迅速增多，如何控制好冬季道路橋梁建筑工程的質量是一個重要的問題。作為道路橋梁工程建筑施工中需要量最大，對于道路橋梁建筑工程質量具有極重要影響，同時受溫度影響較大的材料，混凝土施工必須給予充分的重視，必須要進一步探索冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術方法。

一、冬季道路橋梁工程混凝土施工前準備

目前，我國建筑施工標準中規定，進入冬期施工的標志是室外平均氣溫連續五天都維持在5攝氏度以下，如果室外平均氣溫在零下15攝氏度以下，那么所有的道路橋梁建筑工程都要停止施工操作。道路橋梁工程往往耗時比較長，要維持整個工程的整體性就必須在冬季繼續施工，冬季施工因為氣溫較低，混凝土施工質量容易出現問題，所以其施工前準備要求也比較嚴格。

1、道路橋梁建筑工程施工單位要在工程開工前搜集好各方面的信息以及資料，以便于保證冬季施工的順利完成。收集的信息資料通常有：工程施工地區冬季持續時間長短；
施工地區冬季最大風雪日期范圍；
施工地區最低溫度范圍等。氣溫是對冬季施工能否正常進行影響最大的因素，所以施工單位一定要重視搜集施工地區氣溫信息，比如，可以以該地區歷年氣溫統計數據為參照，基本確定該地區氣溫變化情況。

2、冬季道路橋梁施工環境比較差，因而施工難度也比其他季節施工難度高，所以要做好施工文件的編制，尤其是技術相關的文件的編制工作要格外周密、仔細?？茖W合理、符合冬季環境情況的施工技術方案對于工程人員開展冬季施工具有重要的意義。冬季道路橋梁施工技術文件由施工方案和施工組織設計構成，具體包含冬季施工安全、施工工序、施工技術等內容。

3、冬季施工前一定要做好對工程施工材料的嚴格審核。目前我國建筑原材料市場比較混雜，所以工程技術人員一定要把握好材料質量，保證工程質量。另外添加劑受溫度影響也比較大，所以一定要選擇適合冬季施工的添加劑進行混凝土的配制。

二、冬季道路橋梁工程混凝土澆筑前期技術措施

1、冬季道路橋梁工程混凝土施工中電加熱技術分析

冬季道路橋梁施工中混凝土施工中要選用恰當的電纜連接攪拌站和變壓器，技術人員要定期對電纜進行檢查，對于各種漏電處要及時維護，在必要的位置要做好漏電防護。將三十五根一千瓦的電熱管安置于每個攪拌站的水池底部，并且安置人員定期借助上水口溫度計對攪拌用水溫度進行檢測。另外還要設置備用水箱，有利于池內溫度一旦降低，立即進行加熱升溫。攪拌池上面要加上頂蓋保暖設施，防治熱量散的太快。如果水池內水量不足以滿足混凝土攪拌需要的水量，那么一般選擇將水溫不斷加熱然后與低溫度水混合，迅速補充池內水量。

2、冬季道路橋梁工程混凝土施工中水蒸汽加熱技術分析

冬季道路橋梁工程進行混凝土攪拌施工時，若是溫度較低也可以在施工現場設置蒸汽鍋爐。蒸汽鍋爐要有分別與預制場地以及拌合站水池連接的兩條不同的蒸汽導出管道。連接拌合站水池的蒸汽管道要在底部管端封口處與水池相通，并且深入拌合站水池中的蒸汽管的管壁要有能夠正常進行熱交換的小孔。為了及時控制調節拌合站水池內的水溫，要將一個溫度計安置于拌合水池的上水口處，另外拌合站水池還要有通氣處理，以調節水溫變化。最后，與電加熱技術措施相類似的是，水蒸氣加熱技術措施運用過程中為了防止熱量散失過快，也要在拌合站頂部安置頂蓋結構。

3、冬季道路橋梁工程混凝土施工中混凝土運輸技術

在混凝土攪拌好后運向澆筑現場時，溫度的驟降也會對混凝土的澆筑質量產生影響。所以冬季施工中混凝土的運輸通常采取的方法有：運輸速度一定要嚴格控制，盡量縮短運輸時間；
運輸道路不得堵塞，暢通的道路能夠極大的縮短運輸時間；
運輸車輛內部不得有雜質以免影響混凝土性能。

三、冬季道路橋梁工程混凝土澆筑技術

如果進行混凝土澆筑施工時，氣溫恰好比較低，那么要用彩色條布將施工點封閉，以便于保溫，避免澆筑過程中混凝土熱量散失太快，澆筑質量下降；
將下面鋪有塑料薄膜的電熱毯覆蓋于土工布上進行保溫，這一措施基本用于承臺頂面澆筑的混凝土初凝前期；
當初凝收漿抹面后，在承臺周圍砌上高度為三公分的堰，將流出的冷卻水注入頂面堰內，同時慢慢將電熱毯取走。

如果氣溫過低，就要對已經用彩色布條封閉的空間內設置碘鎢燈，這樣有利于提高承臺側面溫度；
頂面混凝土澆筑完成并且鋪蓋上土工布條后，可以增加電熱毯保暖，如果氣溫不是極低，也可以只添加一層塑料薄膜。

冬季混凝土澆筑過程中，墩柱的溫度是比較難以控制的，混凝土澆筑過程一定要快，避免墩柱溫度過低。目前冬季施工中主要是綜合運用熱水澆淋以及碘鎢燈對縫隙處進行混凝土施工，溫度高于五攝氏度。

四、冬季道路橋梁工程混凝土澆筑質量保證措施

由于冬季施工中氣溫比較低，所以混凝土水化速度比一般工期內水化速度快四小時混凝土溫度就會迅速變低，三天內水化速度達到峰值，下層混凝土會因為上層混凝土的放熱溫度升高。如果此時晝夜溫差比較小，那么混凝土表面溫度就會比較穩定，并且與斷面溫度下降速度基本同步，混凝土內部溫度也趨向于平衡，這時混凝土因溫度應力而產生的裂縫最小，混凝土質量最佳。

所以，冬季工程中進行混凝土的澆筑前期準備工作時，若是室外氣溫低于十攝氏度，那么要將直徑不小于二十五毫米的鋼筋用暖棚法進行加溫，同時還要確保鋼筋以及模版的整潔干凈。為了保證冬期施工條件下的混凝土澆筑質量，必須不中斷、持續灌注砼的分層，并且機械振搗后的砼層厚度要不小于二十厘米；
對細薄截面的砼結構進行澆筑時，溫度要不得低于十攝氏度；
無論是在哪一個季節施工，其他結構的砼進行澆筑時溫度都不得低于五攝氏度。要進行新的一層混凝土澆筑施工時，一般將與欲澆筑的混凝土砂灰比相同，但是水灰比比較小的水泥砂漿先鋪在施工的橫向細縫處，并且振搗結實后在進行新的層面的混凝土的澆筑施工。如果舊、新混凝土施工縫處出現了鋼筋外漏或者舊混凝土外漏，那么就要對舊、新混凝土施工縫的一點五米范圍內進行保溫措施。

結束語：

我國經濟發展迅速，居民生活水平提高，交通量急劇增大，高標準的道路橋梁質量要求對于混凝土的施工質量提出了更加嚴格的要求，尤其是冬季道路橋梁建筑工程施工中混凝土的澆筑技術要求很高。為了保證交通通暢，居民生活舒適，經濟建設發展迅速，所有道路橋梁建筑工程施工人員都要不斷學習各種理論知識，結合冬季施工實踐經驗，完善冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術，保證冬季工程中道路橋梁建筑的質量。

參考文獻：

[1]段青萍.試論道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工技術[J].建筑工程，2010（6）

冬季施工技術論文范文第4篇

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關鍵詞：混凝土冬季特點原理施工技術

中圖分類號：TV331文獻標識碼：
A

我國許多地方有較長的寒冷季節。由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，當環境溫度降到4℃時，只要采用適當的施工方法，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得像在天暖施工時的效果。

一、進入混凝土冬期施工的特點

1、進入冬季施工前應組織專人編制冬季施工方案。編制施工方案人員，要根據本工程的結構特點及工程所處地理位置， 編制相應的冬季施工方案。方案的編制要保證工程質量， 經濟合理， 所需的熱源和材料有可靠的來源， 施工方案的工期要與計劃工期相符。

施工方案中應體現施工程序， 施工方法， 現場布置， 設備、 材料、 工具等的供應計劃， 安全防火措施， 測溫制度和質量檢查制度等。

2、進入冬季施工前應組織相關人員進行培訓學習， 學習冬季施工方案并向班組進行交底， 學習冬季施工的有關技術知識， 重點學習防火知識， 明確職責， 經考試合格后， 方可上崗。

3、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養， 及時更換機械設備的油， 檢查機械設備防凍液是否充足， 未使用防凍液的機械設備， 當停止工作時要將設備停放在暖棚車間內。對加水、 加油部件勤檢查、 勤更換， 防止凍裂設備。

4、在進入冬季施工前施工現場要作好防寒保暖工作， 職工住房及倉庫必須達到過冬條件， 檢查施工倉庫中冬季用品是否充足。

排除現場積水， 對施工現場進行必要的修整， 保證道路的暢通， 截斷流入現場的水源， 做好排水措施， 消除現場施工用水、 用氣造成的場地結冰現象。

對人行道路、 腳手架上、 跳板和作業場所采取必要的防滑措施。

二、 混凝土工程冬季施工原理

冬季混凝土施工，水形態的變化是抑制混凝土強度增長的關鍵因素。由于水泥的水化作用，混凝土澆筑后逐漸凝結、硬化，直至達到設計強度。水化作用速度與混凝土原材料和配合比有關，主要隨溫度的高低而變化。溫度升高，水化作用加快，強度增長也快。溫度降低到0 ℃時，混凝土中部分水開始結冰，逐漸由液相變為固相，參與水化作用的水減少，水化作用減慢，強度增長相應較慢；
溫度繼續下降，混凝土中的水完全結冰，水化作用基本停止，混凝土強度不再增長。水變成冰后，體積增大9 %，當混凝土毛細孔含水率超過91.7 %時，結冰會產生2 500 kg/cm2 的冰脹應力，大于水泥內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞，導致其強度降低。水變成冰后，骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，減弱水泥漿與骨料、鋼筋的黏結力，影響混凝土的抗壓強度。冰凌融化后，會在混凝土內部形成空隙，降低混凝土的密實性及耐久性。新澆混凝土凍結前有一段預養期，對加速水泥的水化作用極為重要?？稍黾踊炷羶炔恳合?，減少固相?；炷潦軆銮邦A養期愈長，強度損失愈小。預養期長、獲得初期強度較高的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。預養期短、獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度有不同程度的損失。

三、混凝土工程冬季施工技術

1、原材料的選用

（1）水泥：選取質量較好的硅酸鹽水泥作為混凝土的主要原料，其強度等級應大于42.5 級，且水泥用量不低于300 kg/m3。水泥使用前1～2 d 置于暖房內預熱，不能過早，同時注意保持水泥周圍環境干燥。

（2）石子：粒徑5～25 mm 的碎石，含泥量為0.7%。泥塊含量為0.2%。

（3）砂子：細度模數為2.5，含泥量為2.2%，泥塊含量為0.6%。嚴格控制砂、石的含泥量，不能含有冰塊、雪團以及易凍裂的物質。

（4）早強減水劑：混凝土中加入早強減水劑1‰～3‰（根據實際溫度和實驗配比），并對混凝土拌合物的坍落度等工作性能進行觀察和抽檢，嚴格控制坍落度。

2 、防凍外加劑法

為提高混凝土的早期強度, 可在材料中加入防凍外加劑。使用較多的是氯鹽類早強劑, 它能提高混凝土早期強度, 延緩冰凍, 但它對強筋有銹蝕作用, 對預應力鋼筋混凝土、高濕環境中的結構、靠近電源的結構等工程不能使用氯鹽類早強劑。在摻用氯化鈣時, 要加入2~5%的亞硝酸鈉阻銹劑, 我國多年廣泛使用的亞硝酸鈉―――三乙醇胺復合早強劑對鋼筋無銹蝕作用。同種水泥制成晶胚, 以促進結晶成長, 能加速水泥硬強并提高SB 度也是一種很好的方法。

3、混凝土的拌制

拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

4、混凝土的運輸和澆筑

冬季混凝土澆筑盡量安排在上午，因為此時的大氣溫度逐漸上升，與出機溫差相對較小，減少溫度散失，對混凝土早期正常養護非常有利。為了減少運輸過程中的熱量散失，混凝土運輸車外包裹保溫措施，并盡可能縮短運輸時間和距離。

混凝土澆筑前，先清理模板（盡量避免使用鐵模板）和鋼筋上的冰雪和污垢。在施工操作上，冬季施工混凝土應該采用機械振搗，振搗時間應比常溫時有所增加、振搗時不留死角，保證混凝土能充分填滿模板的各個角落，盡可能提高混凝土的密實程度。分層澆筑混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算的溫度，也不得低于2℃

5、混凝土的養護

混凝土中外加劑的摻量按負溫混凝土要求施工，應根據混凝土澆筑5 天內的預計日最低氣溫來選用防凍劑。當預計日最低氣溫為 15℃ ～ 10℃、 10℃ ～ 5℃ 時宜分別采用規定的 10℃、 5℃ 的防凍劑。當預計日最低氣溫為 5℃時，可采用早強減水劑并用保溫材料覆蓋。

冬期施工中混凝土澆筑后，在負溫下硬化是緩慢的，硬化過程可能出現受凍過程。也就是說，硬化過程和受凍過程同時發生。在負溫養護時，由于熱交換作用，水泥凝結硬化過程受溫度的影響要做相應的后移，溫度越低水泥的硬化過程越慢，養護期越長。若混凝土在初凝之前受凍、水泥水化處于剛剛開始階段，混凝土仍保持其塑性性質，此時受凍只影響其可施工性，而損壞不了混凝土本身物理性質。若混凝土進入凝結期以后受凍。而混凝土結構正在形成階段。受凍既要破壞水泥的凝結硬化過程。又會導致混凝土本身強度及耐久性顯著降低。

負溫養護期間，混凝土由初溫受凍不會突然出現，在施工現場也不會出現所謂速凍的條件。即使在嚴寒的條件下有劇烈降溫的可能性，混凝土也會有一個適當的水化過程。冬期施工中經常出現的凍害事故，多數是在初凝期以后受凍所致。因此，在混凝土澆筑完畢至終凝期間采取強有力的養護措施，會取得良好的質量效果。

結語：隨著我國經濟的飛速發展，房屋建筑業與基礎建設業也得到了很好的發展，作為混凝土生產單位，必須提前做好冬期生產施工準備，以便順利進入正常的冬季生產施工狀態。低溫季節混凝土的施工，主要是否要防止混凝土是早期受凍，從而影響混凝土的強度和耐久性。需從原材料、混凝土的生產及運輸、混凝土的澆筑和養護幾個方面進行控制，以確?；炷恋蜏丶竟澋氖┕べ|量。

參考文獻：

冬季施工技術論文范文第5篇

關鍵詞：混凝土；
冬季施工；
技術

1、冬季施工準備工作

（1）當施工工點晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于＋5℃或最低氣溫低于－3℃時，混凝土工程按冬季施工辦理。為保證工程施工質量，在冬季的

10月20日至次年的4月30日要求嚴格按冬季施工進行施工。

（2）根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并做好物資儲備和機械保養工作。

（3）施工機械應加強冬季保養，對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

（4）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施，準備好加溫及烤火設備。當采用煤爐和暖棚施工時，采取防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，工地醫療站必須準備各種搶救設備及藥品。

（5）在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。

2、混凝土冬季施工的分析

新澆筑的混凝土，如果遭受低溫，混凝土中水大部分結冰，水泥顆粒不能與冰發生化學反應，混凝土的強度就會停止發展。要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度, 首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降,促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時,其劑量應適宜,當氣溫降至設計溫度以下,允許有30%～50%的水變為冰。摻抗凍外加劑生成的冰, 不對混凝土產生顯著的損害。當溫度降到 5℃時，水泥水化反應速度緩慢。當溫度降到0℃時，水化反應基本停止。在混凝土強度發展初期，當溫度降至- 2℃~ - 4℃時，混凝土內部的孔隙中尚未與水泥化合的游離水開始結冰，游離水結冰后體積增大使混凝土內部產生冰晶應力，使強度尚低的混凝土內部產生微裂縫和孔隙，同時還損害了混凝土與鋼筋的粘結，導致結構強度降低。已凍結的混凝土在解凍后，其強度雖能繼續增長，但已不可能達到原設計的標號。試驗證明，混凝土遭受凍結后的危險程度，與遭凍的時間早晚、水泥的品種標號及混凝土的水灰比等有關。一般水灰比越大，凍結后的危害越大，終凝前遭到凍結，要比終凝后的危害大得多?？炷嗪透邩颂査嗟幕炷潦軆龅奈：^小，一般水泥和低標號水泥的混凝土受凍的危害則較大。凍后的混凝土繼續養護，其強度還會增長，但增長的幅度大小不一。對于預養期長，獲得初期強度較高的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失，而對于安全預養期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。由此可見，混凝土在凍結前，要使其在正常溫度下有一段預養期，以加速水泥的水化作用，使混凝土獲得不遭受凍害的最低強度，這一強度稱為混凝土冬期施工的臨界強度，這樣就可以達到預期效果。

3、混凝土冬季施工措施

3.1 注意收集施工地冬季溫度變化資料對于符合 JGJ 104 － 97 建筑工程冬季施工規程規范規定的冬季施工標準時，就應按冬季施工規范進行施工，只有這樣才能防患于未然。

3.2 冬季施工的組織措施

做好冬季施工技術文件的編制工作。在工程進入冬季施工前，要提前編制好冬季施工技術文件，作為冬季施工的技術指導性文件，冬季施工技術文件必須包括施工方案和施工組織設計或技術措施。主要包括以下內容: 1) 冬季施工的生產任務安排和布置; 2) 施工材料進場計劃; 3) 勞動力計劃; 4) 熱源、設備計劃和布置; 5) 冬季施工人員培訓計劃; 6) 工程質量控制要點; 7) 冬季安全施工要點; 8) 施工工序及進度安排; 9) 各分項工程的施工方法和施工技術措施。

3.3 做好人員培訓和技術交底工作

1) 學習國家和地方有關冬季施工規范、標準和規定，如: JGJ 104 －97 建筑工程冬季施工規程等規范。

2) 學習冬季施工的基本理論及施工方法。

3) 技術交底的重點: a.原材料的使用方法; b.原材料的加熱或保護; c.原材料的測溫或成品的測溫; d.成品的保護或養護。

3.4 做好原材料的試驗復試及材料的配合比在冬季施工中各原材料需要進行復試的必須進行復試，以防止不合格的材料在工程中使用，另外在冬季混凝土施工中經常要使用一些外加劑，隨著氣溫的不斷變化用量不一，加上目前假冒偽劣產品較多，如不復試，直接用于工程，將可能會給工程帶來嚴重后果，要清除引起工程質量隱患的因素。

3.5 施工過程中質量控制要點

1) 鋼筋工程施工控制要點:

a.冬季鋼筋施工，最主要的是鋼筋的焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬季進行鋼筋焊接影響因素較多，鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，試焊時應根據實際情況調整焊接參數及焊接工藝，待參數和工藝確定后再進行試焊，試焊的焊件要送試驗室做試驗，試驗合格后再進行批量焊接。

b.焊條或焊劑的質量控制。焊條或焊劑在冬季運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊條或焊劑會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質量。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求對焊條或焊劑進行烘焙，待干燥后再使用。

2) 混凝土工程施工控制要點:

a.控制好原材料的加熱溫度。冬季施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度達到要求，但切記水泥不能加熱。

b.控制好混凝土的入模溫度，施工中控制好混凝土入模溫度，一般不低于 2℃，溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短的時間內降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。

c.做好試塊的留置工作。根據規范要求早期試塊留置不少于 2 組( 6 塊) ，與結構同條件養護分別用于檢驗受凍前混凝土和轉入常溫養護 28d 的混凝土強度新復試是必要的。

3.6 混凝土冬季施工方法

1) 混凝土冬季施工方法分為三類: 混凝土養護期間不加熱的方法; 混凝土養護期間加熱的方法; 綜合方法。

2) 混凝土養護期間不加熱的方法包括蓄熱法、摻化學外加劑法。

3) 混凝土養護期間加熱方法包括: 電極加熱法;電器加熱法; 感應加熱法; 蒸汽加熱法和暖棚法。

4) 綜合加熱法即把上述幾種方法綜合應用，如目前最常用的綜合蓄熱法，在蓄熱法基礎上摻加外加劑( 早強劑或防冬季) 或進行短時加熱等綜合措施。