節能與新能源公交車推廣應用情況審計報告

　節能與新能源公交車推廣應用情況 審計報告

　 泰嘉會專審（2017）第號

　興化市經濟和信息化委員會、興化市交通運輸局：

　我們接受委托，對興化市運輸管理處所轄興化市板橋公共交通有限公司（以下簡稱公交公司）節能與新能源公交車推廣應用情況發表審計意見。我們的審計是依據《中國注冊會計師審計準則》與《關于做好城市公交車成品油價格補助政策調整貫徹實施工作的通知》（蘇財建【2015】461 號）、江蘇省城市公交車成品油價格補助資金辦法（試行）及有關規定進行的。在審計過程中，我們結合公交公司的實際情況，實施了包括抽查會計記錄等我們認為必要的審計程序?，F將審計情況報告如下：

　 一、公交公司及節能與新能源公交車及推廣使用基本情況 興化市板橋公共交通有限公司于 2006 年 5 月在泰州市興化工商行政管理局注冊登記成立。公司注冊資本 50 萬元（實收資本 50 萬元）。公司注冊號：144。公司住所：興化市五里西路 9 號。公司法定代表人：邰紅彪。公司經營范圍：公交客運（按許可證期限經營）。

　節能與新能源公交車推廣應用基本情況：公交公司現擁有新能源公交車 85輛，其中：2015 年度新購置的新能源公交車 85 輛（東宇牌 NJ6680BEVI）。截止 2016 年 12 月 31 日已經投入運營的新能源公交車為 40 輛（詳見附件一）

　 二、新能源公交車推廣應用考核辦法的有關規定 （一）江蘇省城市公交車成品油價格補助資金管理辦法（試行）規定的新能源公交車，是指采用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的公交車，

　包括純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車、燃料電池公交車、超級電容公交車。

?。ǘ┐媪?、新增及更換的新能源公交車上牌時間應在考核年度內，即從2015 年 1 月 1 日起至 2016 年 12 月 31 日止。

?。ㄈ┸囕v在符合節能與新能源汽車相關標準，納入工業和信息化部“新能源推廣應用工程推薦車型目錄”。

?。ㄋ模?a href="http://www.trylelo.com/k/shenqing/" target="_blank" class="keylink">申請運營補助資金的新能源公交車和非插電式混合動力公交車年度運營里程應不低于 3 萬公里（含 3 萬公里），對于考核年度因新增及更換、退出運營等造成實際運營時間不足一年的，以實際運營時間按月折算運營里程，月均運營里程應不低于 2500 公里（含 2500 公里）。

?。ㄎ澹?015 年-2019 年新增及更換的公交車中新能源公交車比重分別達到40%、50%、60%、70%和 80%。

　三、應用推廣單位有關指標的執行情況 經審計，截至 2016 年 12 月 31 日，相關指標情況如下：

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　車輛類型：

　2015 年度公交公司新增新能源公交車 85 輛，均為插電式純電動城市客車。2016 年度未有新增新能源公交車。

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　車輛購置及上牌時間：

　經核查，公交公司新增新能源公交車 85 輛的購置時間均為 2015 年度，上牌時間亦在 2015 年 12 月 31 日之前。

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　是否屬于工業和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄：

　根據相關規定，公交公司新增新能源公交車 85 輛均屬于《工業和信息化部新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》推薦車型。

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　運營里程：

　根據江蘇省城市公交車成品油價格補助資金管理辦法（試行）及有關規定，公交公司 2016 年 9 月投入運營的新能源公交車共計 40 輛，按月公里數（≥2500公里）以及全年公里數（≥30000 公里）未有達標車輛。

?。ㄎ澹?015 年-2019 年新增及更換的公交車中新能源公交車比重分別達到40%、50%、60%、70%和 80%。

　經核查，公交公司 2016 年度未有新增新能源公交車。

　四、其他應當說明的事項 我們關注到興化市運輸管理處所轄另一公司——興化市公共交通有限公司 2016 年共計擁有 58 輛公交車，這 58 輛公交車不屬于新能源車型。

　五、有關附件 附件一：公交公司節能與新能源公交車運營明細表（2016 年度）

　泰州嘉和會計師事務所

　 中國注冊會計師：

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　中國·江蘇·興化

　二○一七年二月五日