2023年度新部門工作思路【五篇】（全文）

Abstract:theideologicalandpoliticalworkistheguaranteeofeconomicwork,isalsothehighwayworksmoothly,ord下面是小編為大家整理的2023年度新部門工作思路【五篇】（全文）,供大家參考。

新部門工作思路范文第1篇

關鍵詞：加強職工思想政治工作；
強化教育；
與時俱進

Abstract: the ideological and political work is the guarantee of economic work, is also the highway work smoothly, orderly, high quality and effective operation of the guarantee. Only the ideological and political work, in order to fundamentally arouse the enthusiasm of worker of broad highway cadres, so that the highway construction and maintenance, pipe work very fruitful work out.

Keywords: strengthen ideological and political work; strengthening the education to keep pace with the times;

中圖分類號：B-4文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2013）

思想政治工作是經濟工作的保證，也是公路工作順暢、有序、高質有效運行的保證。只有做好思想政治工作，才能從根本上調動廣大公路干部職工的積極性，從而使公路建、養、管等各項工作卓有成效開展下去。如何做好公路部門的思想政治工作，已有很多專家和學者做過論述，但隨著改革的深入，市場經濟的發展，新的矛盾產生，思想政治工作也亟待新的方式方法。通過調查，本人對現階段的思想政治工作萌生幾點看法。

一、當前職工思想現狀

公路部門職工，大都有較高的政治素質，為公路事業的發展，終日勤奮的工作。但是，勿庸諱言，公路部門和其他部門一樣，在職工思想中還存在很多不健康的成分。其表現有“三個缺乏”：一是缺乏責任感。沒有主人翁意識，事不關己，高高掛起，國家損失，與我無關。二是缺乏工作熱情。干工作沒勁頭，推一推動一動，光當和尚不撞鐘，事事以個人利益為圓心，符合個人利益就干，否則就不干或消極怠工。三是缺乏道德觀念。不能自覺地遵守職業道德，對違紀現象不能秉公處理。職工思想之所以產生上述偏離，究其原因，有以下幾種：

1、隊伍素質退化。由于人員更迭，許多年輕職工進入公路隊伍，他們缺少正規的馬列主義、思想和鄧小平理論的學習，沒有形成正確的人生觀、價值觀，從而使公路隊伍整體素質退化。

2、理想、信念弱化。由于市場經濟的負效應影響，很多人已經不講遠大理想和共產主義信念，不講為實現共產主義而奮斗終身，而是把現實的物質享受看作是人生第一位的追求目標。貪圖安逸，享樂至上，對吃高檔，穿名牌，當大款大腕，揮金如土等現象，或是躍躍欲試，或是艷羨不已。

3、法制觀念淡化。由于追求目標偏離，所以學不進法律知識，雖然反復宣傳學法、執法，但實際上很多人是不學法，不懂法。

二、問題分析

上述現象的存在，除社會大環境影響外，一方面是本身素質造成的，另一方面就是當前思想政治工作的疲軟造成的。分析思想政治工作沒做好的原因，主要有以下兩點原因：

1、認識不到位。對思想政治工作認為是可有可無的事“工作上去了，一切都上去了”。思想政治工作沒有明確的責任，沒有制約責任執行的相應制度，沒獎也沒懲。因此，實抓也行，虛抓也行，真抓也行，假抓也行。

2、方法上不適應?，F在的思想政治工作不能是長篇大論的“報告式”、東拉西扯的“聊天式”、閃爍其辭的“外交式”、諄諄教導的“訓話式”。這些形式呆板、陳舊、針對性不強，缺乏說服力，令人生厭反感。從而使思想政治工作流于形式，成為點綴。

三、加強公路職工思想政治工作幾點做法

1.堅持三個滲透。強化教育，拓寬新時期思想政治工作的內涵。

堅持將思想政治工作滲透于全過程。思想政治工作必須以經濟建設為中心，才能具有強烈的生命力和旺盛的活力，離開了以經濟建設這個中心，思想政治工作就成了無源之水，無根之本。

堅持將思想政治工作滲透于公路改革，是經濟體制改革的重點，更多地運用市場經濟的思路、方法和手段去解決改革中的深層次矛盾，建立產權明晰、責任分明、政企分開、管理科學、依法規范的現代企業制度，是公路建設改革的大方向，同時公路改革是一項浩大的系統工程，一系列改革措施的出臺，必然帶來上上下下、方方面面利益關系的調整，改革所帶來的新情況、新問題，都需要加強思想政治工作，轉變公路職工觀念，化解可能出現的矛盾，為改革服務。

堅持將思想政治工作滲透于職工生活。經常組織職工開展喜聞樂見的文體活動，豐富職工生活，陶冶職工情操，凝聚職工力量，這是做好公路思想政治工作的有效方法。

2.搞好三個結合，改進工作方法，為公路發展服務。

公路的改革發展，既對思想政治工作提出了新的要求，也為改進思想政治工作，化解職工矛盾，理順職工情緒尤為必要，要完成肩負的光榮任務，更好地為公路建設和發展服務，就必須搞好三個結合，逐步實現思想政治工作的科學化。首先，要善于搞好繼承與創新的結合。其次，要善于搞好務實與務虛的結合。第三，要善于搞好思想教育引導與加強制度建設的結合。

3.貫徹三個原則，營造思想政治工作的良好氛圍。

思想政治工作的一項基本原則就是“尊重人、理解人、關心人”，在當前加快改革的新形勢下，認真貫徹“尊重人、理解人、關心人”的原則尤為重要。

堅持“尊重人”是思想政治工作的前提，只有尊重他人，也才能順利地開展思想政治工作。堅持“理解人”的原則，化解不良情緒。堅持“關心人”原則，營造新型的人際關系。

四、與時俱進，不斷創新新時期下思想政治工作的模式

思想政治工作是一項獨特的多變的復雜的工作，為了強化思想政治工作，必須在改進方式方法上下功夫，使思想政治工作真正入耳入腦入心。隨風潛入夜，潤物細無聲，在人的心靈深入掀起漣漪。具體方法本著繼承與創新相結合的原則，采取以下四種：

——民主管理法。每個職工都具有主人翁精神，只是在一定的氣氛下被壓抑，而沒有發揮出來。為了激發職工獻身公路事業的熱情，需要進行民主管理，經常在職工中提合理化建設活動，讓他們充分發揮自己的聰明才智。

——預防疏導法。思想政治工作是改造人靈魂的工作，不是把人管住就可以奏效，只有從人的心靈深處解決問題，才能收到真正的效果。對某些職工思想上的下滑，不可通過堵截的方法處理，但可通過疏導的方法預防，把問題解決在萌芽之中。因此，發現苗頭性問題，可以采取談心、家庭走訪、座談會等形式進行誘導，使思想工作如縷縷春風，滲入人心的心靈深處。

——寓教于樂法。通過開展使參加者感興趣，而且有一定意義的活動，可以把思想政治工作融于各項活動之中，收到一舉兩得的效果。依據條件，可以開展學習競賽活動、文藝體育活動、旅游、參觀活動。讓職工在活動中受到教育，受到啟迪。既可豐富職工的業余文化生活，又可陶冶職工的情操。

新部門工作思路范文第2篇

關鍵詞：公路部門 思想政治 公路管理

基層公路管理部門負責執行上級部門的指示，其工作情況決定整個單位部門的工作效率，本文談到的公路部門即基層公路管理部門。在日常生活中公路部門如果要做好思想政治工作，就需要把握好上級部門與下級部門兩者之間的關系，即既要貫徹上級部門提出的思想政治工作要求，又要了解下屬部門的實際工作情況，讓下級部門愿意主動把上級部門的指示落實到位。做好上、下級部門的“橋梁”就是做好思想政治工作的結合點和實力點。

一、公路部門思想政治工作結合點和著力點的把握目標

在經濟飛速發展的新時期，上級部門要求公路部門做好思想政治工作，公路部門應努力學習黨的指導思想和方針政策，理解上級部門提出政策的目的和要求。比如，主席在十結束后，對中國的經濟形勢做出了“三期疊加”的重要判斷，他提出我國的經濟目前正處于高速換道到中高速的發展時期；
經濟結構調整刻不容緩，不調就不能進一步發展；
我國正處于國際金融危機爆發消化期，以上的經濟政策都與公路部門的工作有關。公路部門要從整體把握黨的指導思想和上級的方針路線，這是正確落實思想政治工作的依據。下級部門要了解基層每一個人的實際工作情況，有針對性的做好基層職工的思想政治工作。在新時期里，公路部門員工有三個方面的思想政治偏差。第一個偏差，目前公路基層單位的職工文化層次和知識水平大幅度提高，基層職工獨立思考的能力越來越強、思想越來越多元化、個人的需求越來越強烈，如果不能做好基層員工的思想政治工作，就會影響他們積極執行上級政策的積極性；
第二個偏差，利益分配制度的改革讓基層員工思想上產生新的問題，比如公路體制改革中內部機構撤銷或重組問題讓基層員工認為利益分配不公，此時這些基層員工會帶著負面情緒工作，嚴重影響工作效率；
第三個偏差，生活方式的多元化令基層員工開始重視個人生活、個人空間，基層員工個人主義思想的蔓延給公路部門的思想政治工作帶來很多難題。

由此可見公路部門思想政治工作結合點和著力點的把握目標，就是發揮“橋梁”的作用。公路部門要從宏觀的角度理解、吸收上級的思想路線和方針政策。然后，結合基層工作人員的實際工作情況傳遞上級的政治思想，令基層工作人員愿意自主的接受上級部門制定的工作策略，把上級的指導思想落實在日常的公路工作中、落實在每個工作細節中，自主的提高工作效率。

二、公路部門思想政治工作結合點和著力點的把握原則

公路部門在開展思想政治工作時，要了解到上級部門提出思想政治要求和政策的目的是為了提高公路部門的工作效率，更好的為民眾服務。而下級部門的工作人員既是上級單位的執行部門，同時也是人民群眾的一員，這就意味著公路部門不能應用灌輸的、粗暴的、抽象的方式開展思想政治工作。只有把握“以人為本”的原則開展思想政治工作，才能真正實現落實黨的政策方針、才能讓思想政治工作獲得群眾的擁護。公路部門在開展思想政治工作時，只有得到人民群眾的支持，在遇到困難時才能得到人民群眾的幫助，思想政治工作才能持續進行。應用“以人為本”的原則開展思想政治工作是公路部門開展工作的結合點和著力點。

在應用“以人為本”的原則開展思想政治工作的前提下，必須看到當前面臨著幾個思想政治工作開展的問題。

第一個問題，思想政治工作長期化的問題。當前基層工作人員的思想政治工作問題較為多元化，單一的工作機構已經不能負荷新形勢下開展思想政治工作的需要，為此，公路部門要以系統化的思想，作好思想政治工作開展的規劃，形成黨、政、工、青、婦共同開展思想政治工作的局面。

第二個問題，思想政治工作科學化的問題。所謂的科學化，是指公路部門不能盲目的開展思想政治工作，否則會令基層工作人員產生疑惑的心理，面對上級的思想政治要求和政策，基層單位職工會感到無所適從。公路部門一方面要做好思想政治工作的預見性，形成科學的決策機制，提高公路部門思想政治部門的決策水平。另一方面要做好思想政治工作階段性的控制，能夠抓住當前的工作重心高效地實現每一個階段的目標任務。

第三個問題，思想政治工作現代化的問題?，F代化的信息技術正飛速發展，公路部門也不能因循守舊，僅用傳統的方法開展思想政治工作，要了解當前信息的有效傳播渠道，充分做好宣傳教育工作。這種工作方法可以把握基層部門職工的心理，作好多渠道的引導，高效地開展思想政治工作。

三、公路部門思想政治工作結合點和著力點的把握方法

思想政治工作，是一項系統化、復雜化、長期化的工作，公路部門要在“以人為本”的原則下，擬訂合理的策略，讓下屬部門、科室基層員工愿意自主的接受思想政治工作，才是公路部門思想政治工作的結合點和著力點。

應用多元化的方法開展思想政治工作。在新的時期，公路下屬部門、科室的基層職工不愿意聽枯燥的思想政治說教、不愿意聽空洞的思想政治理論，傳統的思想政治工作開展的方法已經落后時代的發展。據了解，基層單位員工不愿意聆聽長時間的思想工作報告，他們對這種灌輸式的工作方法存在抵觸的心理。公路部門的思想政治工作人員需要了解到并非只有應用做工作報告的方法才能開展思想政治工作，為了讓基層職工愿意接受思想政治工作，要擬訂一套多元化的開展工作的方法。比如可以結合當前的時事開展思想政治工作，部分基層職工對時事非常感興趣，他們希望了解國家及政府提出的新政策，可以讓基層職工對國家出臺的新政策、新法規提出自己的見解，應用專題探討的方式進行引導；
可把思想政治工作滲透到基層員工的職業工作中，比如讓基層員工了解到為什么要編報公路養護等財務、統計各項報表，通過職業教育來做思想政治工作；
可聯合其他部門，應用開設有獎問答比賽、開辦文藝晚會等活動開展思想政治工作。只有從各個方面全面滲透思想政治工作，才能讓基層員工了解上級提出思想政治工作及其策略的目的，愿意自主的配合上級部門的工作。

應用針對性的方法開展思想政治工作。在公路體制改革和人員競聘上崗、人員收入按勞分配制度執行以后，部分基層職工的內心受到了沖擊，所以要針對基層職工的思想應用針對性的方法開展思想政治工作。職工的第一個問題為收入分配的沖擊，部分基層職工認為國家的收入分配傾向于編制內工作人員，而不重視合同制工作人員，非編內工作人員生活情況，令他們沒有享受到應有的福利?；鶎勇毠h的政策產生懷疑，工作態度非常消級。這時我們要引導基層職工用宏觀的角度想問題，讓其了解到收入并軌、醫療并軌、福利并軌是國家政策推行的大方向，編制內也不是平均主義，實行的是績效考核，按勞分配制度?；鶎勇毠ぶ挥懈e極的學習文化知識、技術知識，在工作中存在“拼搏”的思想，未來才可獲得更多的收益。職工的第二個問題為缺乏職業精神的問題，部分基層職工沒有積極奮斗、愛崗敬業的思想，他們抱著“做一天和尚撞一天鐘”的思想開展工作，這種思想令職工無法提高工作效率，這時我們要聯合其他部門共同開展職業文化教育，令基層職工愿意用認真負責的態度開展工作。職工的第三個問題為實際生活問題，比如有些基層工作人員沒有解決個人問題，在工作中容易出現焦躁感，思想政治工作人員要和工青婦部門共同開展工作，關心職工的生活問題，幫助職工克服遇到的各種困難。只有應用針對性的方法開展工作，才能讓思想政治工作得到基層職工的擁護和支持。

應用信息化的方法開展思想政治工作。在信息環境下，很多基層職工對信息技術抱有濃厚的興趣，他們有每天上網看新聞、去論壇交流、應用即時交流軟件聊天的習慣。我們要應用信息化的渠道開展思想政治工作。比如公路部門可建立相關的工作網站，該工作網站上每天更新時事新聞，讓基層職工愿意主動的了解上級部門及國家的政策法規；
可建立相關的工作論壇，讓職工在論壇上交流工作問題、學習問題、生活問題，同時可在論壇上開展思想政治教育工作；
公路部門可建立工作微博、QQ群，基層職工可隨時在上面交流工作中和生活中遇到的各種問題。

四、結束語

公路部門開展思想政治工作的目的是為了讓基層每一個工作人員都領會國家提出的政策措施及上級部門的工作指示，將上級部門提出的工作精神傳達給下級基層部門，讓公路部門有效的完成工作，起好“橋梁”的作用，就是思想政治工作的結合點和著力點。為了讓基層職工愿意自主的接受上級部門提出的工作精神，公路部門要用“以人為本”的原則，做好長期的思想政治滲透工作，應用靈活的策略全面做好思想滲透。雖然公路部門的思想政治工作是一個系統的、長期的、復雜的工作，然而只要從目的性、原則性、策略性上把握好工作要點，就能讓公路部門的思想政治工作順利進行。

參考文獻：

[1] 李國新.關于煤礦企業思想政治工作問題的思考[J]. 中外企業家，2016（3）.

[2] 郭星.不斷提高自身修養 切實做好思想政治工作[J]. 科技展望， 2016（1）.

新部門工作思路范文第3篇

【關鍵詞】公路部門；
思想政治工作；
現狀；
策略

中圖分類號：D64文獻標識碼A文章編號1006-0278（2015）12-047-01

一、新時期公路思想政治工作的現狀

公路部門的思政工作具有重大的意義，因為其不僅僅與該部門的內容人員有著密切的聯系，同時與其服務對象之間也是密不可分的。思政工作是該部門從事其他各項工作的基礎，因此，在新的時期，公路部門對于思想政治工作有了全新的認識，從而促使其工作形式有了新的創新，隊伍也變得更加充實，部門人員熱情高漲，對各項工作都充滿了信心與希望。然而，雖然成績斐然，但相比于工作需求，還有一定的差距。由于高校不斷的擴招，給公路部門帶來一批又一批的優秀畢業生。當他們成為公路思政工作的一員后，開始對思政工作的各個方面有了比較系統的了解和認識，同時也掌握了一定的工作方法。尤其在實踐工作中，他們將自身的專業知識與理論知識與實際工作相結合，全身心的投入到公路思想政治建設中去。

二、新時期公路思想政治工作存在的問題

在新的時期，公路部門的思政工作一片生機令人欣慰，然而在對其進行細致分析后發現其仍然存在一些較為突出的問題。

（一）對新時期公路思想政治工作的理解不夠深入

在實際工作當中，由于部分領導對于經濟效益以及政績的過分重視，從而導致對思政工作的重視力度不夠。而思政工作在一個機構確實難以產生表象上的政績，然而，思政工作有其自身的特性，其是在潛移默化當中對人產生積極的影響，從而能夠鼓舞和激勵人們的工作熱情。個人的發展有眾多的決定因素，而一個人的思想政治素質決定著其能夠走多遠。在實際生活中，一個人具備了優良的思想政治素質，就能夠從精神層面擺脫對現實中物質因素的束縛，從而能夠更加全方面的發展自我。而形成優良思政素質的前提就是要接受其教育與熏陶，同時要身體力行地參與到思政工作中去。而那些不重視思政工作，將其作為獲取效益的直接手段，或者將其作為獲取政績的直接途徑以及將其放置與次要位置的行為都是沒有深刻全面理解思政工作內涵的具體體現。

（二）對新時期公路思想政治工作面對的形勢把握不準

如今的社會信息化進程越來越快，新媒體的出現導致各種各樣的信息充斥著生活的方方面面，而不同種類的價值觀對人們的固有觀念也產生了巨大的沖擊，對人們的思想與行為都產生了不可忽視的影響。而此時的公路思政工作所面臨的環境形勢已經發生了極為巨大的變化，同時其所面臨的形式也更加的嚴峻了。然而，在公路部門中，很多人并沒有意識到這種變化，也對如此嚴峻的形勢視而不見。由此導致了當前的思政工作對其所面臨的困難認識不足，同時對職工目前的思想政治素養無法確切把握，同時還將自己孤立與現代社會信息之外。這些行為必然使其無法真正把握新時期下思政工作所面臨的形勢問題。

（三）對新時期公路思想政治工作沒有認真做到一切從實際出發

公路部門有著自己的特點，因此在工作性質與管理模式等諸多方面都與其他部門有較大的差別。由此決定了其思政工作同樣要具備自身的特點，而不能一概而論。不論從事任何工作，都必須做到從實際情況出發，也就是說在主觀方面的想法必須要與客觀實際相吻合，不能夠好高騖遠。從事思政工作，如果不去了解一線的工作情況，不去對其進行深入的調查研究，就無法正確認識各個部門的實際情況，因而容易導致思政工作脫離實際，而實際活動有背離預期目標的惡性循環。

三、新時期公路思想政治工作的策略

（一）隨著時代的發展，思政工作的觀念也要發生一定的轉變

尤其我國改革步伐的不斷深入，導致了人們的思想觀念發生了較大的變化。因此，在不斷強化思政工作的過程中，要在牢牢把握思政工作生命線地位的前提下，進行思想觀念的不斷發展與轉變。首先，要對思政工作從主觀上重視起來。在掌握公路相關專業知識的基礎上，確立思政工作在所有工作中的核心地位，同時在各項工作的開展過程中將思政工作融入進來，使其相互促進，相互提高。尤其要注意不能夠犯重經濟效益而忽視思政工作，重政績而邊緣化思政工作的錯誤。

（二）不斷創新公路思想政治工作形式，增強思想政治工作的實效性

思政工作的開展不能夠如高空建樓，絢麗而空洞，要將其與具體的工作結合起來，實現形式的多樣化。在思政工作開展過程中要注意形式的變化，通過采取一些深受職工與民眾喜愛的形式將思想政治傳達到每個人的心中，從而在愉快的氛圍中潛移默化對他們產生影響，進一步促進公路部門順利開展各項工作。首先，相關人員要全面了解傳統的思想政治工作，吸取其優勢元素，而剔除不利成分，從而促使傳統形式在新時期發揮其積極的作用。在實際工作中，要充分利用會議、報告等各種形式來加強思政工作的影響力。其次，大力發展公路文化，并利用其來為思政工作服務。公路文化的核心是以人為本，能夠積極主動的去關心他人，尊重他人，而同時其有具有較強的時代氣息。

參考文獻；

[1]孫文星.新形勢下公路部門思想政治工作的思考[J].宿州學院學報，2012（05）.

新部門工作思路范文第4篇

一、公路部門青年職工隊伍的主流

(一)上進心強,胸懷創業的理想與激情。對絕大多數青年職工來說,公路站就是發揮自身能力、實現個人價值的舞臺,因此,他們倍加珍惜目前的工作,滿懷熱情地工作,在各自的崗位上積極發揮自身實力,渴望在單位發展中實現個人職業生涯目標。

(二)心系單位,有著強烈的主人翁責任感。當前,公路站的青年職工普遍關注單位的現狀與未來發展的前景。在單位發展壓力不斷增大的現狀下,公路青年職工更能深刻理解個人和單位間魚水相融、唇齒相依的關系。青年職工對單位的關注不是停留在抱怨、發牢騷或者唱高調等表象上,而是體現得更加務實,能夠客觀理性地分析公路部門當前面臨的困難,積極提出合理化建議和創新舉措,有著強烈的單位榮譽感、工作責任感和愛崗敬業精神。

(三)具有較強的學習能力,成長迅速。公路站的青年職工正處于最佳生命周期階段,大都具有較扎實的專業基礎知識,思維敏捷,具有很強的學習能力和開拓創新精神。近年來,筆者所在的沭陽公路站已逐步形成“讓想干事的有機會、會干事的有舞臺、干成事的有地位”的濃厚氛圍,青年職工成長的環境不斷優化。青年職工在工作中勤學肯干,業務素質持續提高,已有一批優秀青年逐步成長為公路站的業務骨干、管理人才。

二、公路部門青年職工隊伍存在的主要問題

(一)片面追求物質利益,理想信念淡薄。隨著市場經濟的發展與現代社會的變革,社會成員的利益觀更加務實。受社會環境的影響,公路站青年職工的價值取向、行為方式發生了新的變化。生活中青年職工更多地關注物質利益與經濟實惠,對現行政策的評判,對公路站前途的關心,更多地與自身利益是否得到滿足聯系在一起。這些趨利務實的思想表現為,追求物質利益,注重自身價值,缺乏團隊精神,對參與集體活動的積極性不高。

(二)單位內外部環境的變化,感到工作壓力大。尤其是路政大隊的青年職工,大都工作在一線崗位上,時限緊、任務重、工作量大,每天完成日常巡查后,還要經常加班進行治超檢查,工作中害怕出現差錯,擔心被查對象投訴,客觀上造成不同程度的緊張和壓抑,精神負擔較重。

(三)個人綜合素質和責任心、進取心存在差距。個別青年職工無大局觀念,沒有中心意識;責任感不強,存在不思進取、得過且過的頹廢思想。他們平時紀律松懈、風氣不正、工作效率低下,不按時上下班,出工不出力,外出不請假,上班不堅守崗位,有令不行,有禁不止,作風漂浮,只說不做,熱衷于擺花架子、做表面文章,工作不求深、不求新、不較真,不如人、不服人,按部就班,只求過得去、不求過得硬,遇到困難繞著走或上交下推。

三、對做好公路部門青年職工思想政治工作的幾點思考

(一)堅持不懈地抓好青年職工思想政治教育。公路部門應堅持不懈地抓好青年職工思想意識、政治立場、法律法規和道德品質等方面教育,幫助和引導青年職工掌握科學的辯證法,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,增強抵御不良思想侵蝕的能力。要把青年職工可能產生的思想問題考慮在前,做到未雨綢繆,積極開展有針對性的教育活動,在教育中應著重加強三個方面:一是圍繞公路中心工作開展教育。思想政治教育應緊密結合站總支的工作部署,服務公路發展大局。加強公路部門發展的形勢任務教育,正面宣傳公路部門的發展前景,引導青年職工用發展的目光看單位、看問題,消除青年職工思想認識上的困惑和顧慮,增強公路事業發展的信心,提高青年職工的心理承受能力和綜合素質。二是充分發揮青年先進典型的榜樣示范作用。利用表彰活動、內部信息、板報宣傳和內部網站廣泛宣傳榜樣的事跡,以及“學習先進典型,展示行業形象”主題實踐活動,營造向先進典型學習的氛圍。通過向榜樣的學習,青年職工將自己與典型對標,尋找不足,激發干勁。三是采取靈活有效的教育方式。堅持正面灌輸與自我教育相結合,普遍教育與個別教育相結合,理論說教與實踐活動相結合等多種多樣的方式。

(二)立足公路部門青年職工現實需求,最大程度地激發青年職工的工作熱情。青年職工只有具備飽滿的工作熱情與積極性,才能全身心地投入工作,才會產生促進單位發展的巨大內動力。因此,充分調動青年職工的工作熱情與積極性是思想政治工作的一項重要內容。思想政治工作應立足公路部門青年職工的現實需求,強化正當的利益觀點。當前公路站的青年職工關注個人收入水平和物質利益是客觀存在的事實。思想政治工作一方面要從實際出發,承認、尊重和關心青年職工的權益需求,加強利益關系的教育引導。在實際工作中,要把實現好、維護好青年職工的利益落到實處,鼓勵青年職工崗位成才,通過工作實績獲取職務晉升與經濟報酬;要通過改善福利待遇、健全人身保險等方式,保障他們的合法權益,提高職工的工作積極性。另一方面要引導好青年職工正確認識個人利益與單位利益的關系,樹立正確的利益觀,防止過分重視物質利益,忽視貢獻的不良傾向。

新部門工作思路范文第5篇

關鍵詞:公路職工;思想政治工作;觀念創新

中圖分類號:D296.1 文獻標識碼:B文章編號:1009-9166(2010)017(C)-0039-01

新世紀以來,市場經濟的發展對公路建設的要求越來越高,公路建設主要靠公路部門的職工,探索公路職工思想政治工作的創造性思維,是做好公路職工思想政治工作的內在要求。公路職工思想政治工作創造性思維的關鍵在于觀念創新。觀念創新是公路職工思想政治工作創新的先導,它要求敢于突破舊模式、舊框框和傳統的思維定式,把握公路職工思想脈博,解放思想,實事求是,既堅持以人為本,又堅持與時俱進,不斷地研究新情況,解決新問題。觀念創新要增強三個意識:

一、目標意識

目標意識,即指公路職工思想政治工作創造性思維,必須以公路職工思想政治工作目標為價值取向。馬克思主義思想政治工作學說認為,共產黨人的思想政治工作,從本質上講是運用科學的理論和科學知識教育培育人。因此,全面提高公路職工素質是公路部門思想政治工作的根本目的。只有堅持“以科學的理論武裝人,以正確的輿論引導人,以高尚的精神塑造人,以優秀的作品鼓舞人”,才能不斷培養和造就一代又一代有理想、有道德、有文化、有紀律的公路職工。一方面,公路部門思想政治工作目標,必須反映時代精神和時代特征,具有強烈的時代性。傳統的思想政治工作目標已經不能適應當前經濟社會發展的要求,諸如創新意識、全球觀念、時效觀念、競爭意識、可持續發展觀念等都沒有作為時代特征反映在思想政治教育的目標內容中。因此,在目標定位中還要以滿足公路職工想快速致富的要求、提高科學文化水平和思想道德水平的要求,正確反映公路職工自身利益訴求的要求,以及參政議政的政治訴求要求等。

二、創新意識

創新意識,就是依據公路部門出現的新變化和構建和諧社會的新要求,在進行創造性思維過程中,要始終堅持以科學發展觀為指導,進行思想政治工作觀念的創新、教育理論體系的創新和工作方法的創新。

首先,創新公路職工思想政治工作觀念。創新公路職工思想政治工作觀念,關鍵是要敢于突破常規的和傳統的模式,準確把握當前公路職工的思想脈博,解放思想,實事求是,與時俱進,善于抓住當前公路職工的思想特點,研究新情況,解決新問題,努力增強四個意識。即目標意識、時代意識、表率意識和超前意識。目標意識是公路職工思想政治工作始終要以培養一代“有理想,有道德,有文化,有紀律”的社會主義新型職工為目標。。時代意識是指思想政治工作要緊跟時代的潮流,與時俱進。表率意識是指思想政治工作者要言傳身教,身教重于言教,示之以行比曉之以理和動之以情更重要。超前意識是指思想政治工作要有預見性,要做到防微杜漸,把一切問題和矛盾處理在萌芽狀態。

其次,創新公路職工思想政治教育理論體系。教育理論體系創新是公路職工思想政治工作核心。在社會轉型和公路系統內部改革的過程中,公路職工的思想道德觀念發生了深刻變化,公路職工思想政治教育理論體系一定要適應新形勢,注入新內容。當前,務必以學習和實踐科學發展觀為主要教育內容,加強公路職工思想政治工作的針對性和實效性。

第三,創新公路職工思想政治工作方法。

創新公路職工思想政治工作方法,最主要的是要實現四個轉變:一是由經驗型向科學型轉變,二是由灌輸型向交流型轉變,三是由指令型向指導型轉變,四是由單純說教型向示范型轉變。在實踐方面,要做到五個結合:即解決職工的思想問題與解決職工的實際困難相結合,思想教育與業務學習相結合,耐心說服教育與嚴格組織紀律相結合,理論學習和社會實踐活動相結合,典型示范和個別幫助相結合。

三、延展意識

在一次思想政治工作活動中,創造性命題實現后,從微觀上看,創造個體的創造性思維即予停止,并獲得了新知。這樣可使原先的創造性思維在新知參與下繼續下去,從而把已完成的創造提高到一個新的層次。從宏觀上看,思想政治工作這種提高是永無止境的,觀念創新也將無限地延伸下去。改革開放初,我們開始允許非公有制經濟的存在與發展,作為社會主義公有制經濟的補充。因而,公路系統思想政治工作在觀念上超越傳統計劃經濟模式,對非公有制經濟存在的合法性進行創造性論證和說明。隨著社會主義市場經濟體制的確立,這種非公有制經濟為提高我國國民經濟整體水平和競爭力發揮了重要作用,廣大公路職工也在從事多種經濟活動過程中脫離貧困,彰顯富裕?！霸试S存在”的觀念顯然不適合了。黨的十六大明確提出“必須毫不動搖地鼓勵、支持和引導非公有制經濟的發展”,要“完善保護私人財產的法律制度”。這種新思想,體現了共產黨人實事求是,與時俱進的品質,使思想政治工作觀念的創新,得到了更進一步的延展。因此,公路部門思想政治工作創造性思維要不斷有新亮點、新起點、新觀念,使創造活動永無止境,以適應社會主義市場經濟不斷發展變化的需要。

作者單位:邵陽市公路管理局

參考文獻:

[1]:在中央思想政治工作會議上講話.北京.人民日報2000年6月28日.