2023年空氣質量指數【五篇】

環境空氣污染物的種類有很多，常見的有二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）和懸浮顆粒物，總是與空氣質量指數一起出現的名詞PM2.5就是指懸浮顆粒物中的一種。PM是“顆粒下面是小編為大家整理的2023年空氣質量指數【五篇】,供大家參考。

空氣質量指數范文第1篇

什么是AQI

環境空氣污染物的種類有很多，常見的有二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）和懸浮顆粒物，總是與空氣質量指數一起出現的名詞PM2.5就是指懸浮顆粒物中的一種。PM是“顆粒物（Partical Material）”的縮寫，包括人為的和自然直接排放的固體顆粒和液滴微粒，或者排放的污染物在大氣中發生反應而形成的微粒。其中直徑小于10μm的微粒即PM10，可以被人吸入并積聚在呼吸系統中，而直徑小于2.5μm的微粒，即PM2.5，被稱為“細”顆粒，由于其體積?。ú坏饺祟愵^發平均寬度的七分之一），可以深入肺部，因此對人類健康的影響更大。

在環境監測部門每天的空氣質量報告中，包含各種污染物的濃度值，比如SO2濃度為20.5μg/m3、PM10濃度為150.8μg/m3、PM2.5濃度為130.7μg/m3等。但是，對于大多數人而言，這些抽象的數據并沒有很具體的意義，因為無法從這些數據中判斷出到底當前的空氣質量處在什么水平。于是就有人想出了一個辦法，將各種不同污染物含量折算成一個統一的指數，這就是空氣質量指數（AQI）。通過這一數值，人們可以一目了然地判斷出空氣質量是否健康（如表1）。

計算AQI

AQI是根據各種污染物的濃度值換算出來的。要計算AQI，就需要事先確定各污染物在不同空氣質量水平下的濃度限值，通常我們會在空氣質量預報中看到PM10、PM2.5、SO2、NO2等幾種污染物的濃度值。來看一下AQI的計算公式：

其中，I為空氣質量指數，即AQI；
C 為該污染物濃度，即輸入值；
Cl、Ch為該污染物濃度限值，Il、Ih為AQI限值，4個數值均為常量，幾個主要的空氣污染物濃度限值的具體數值可通過查閱表2獲得。

利用這個公式，只要根據測量所得的污染物濃度C，就可以容易地計算出該污染物濃度對應的AQI的值了。比如，要計算PM2.5日均值濃度等于72μg/m3對應的AQI，查閱上表可知，它在35和75之間，所以Cl = 35、Ch = 75，對應的Il = 50、Ih = 100，套入計算公式得96.25，取整數96。

再根據該計算公式，將其他幾種污染物的AQI值分別算出來后，最后取數值最大的那個即為最終報告的AQI值。例如，若計算得SO2對應的AQI值為56，NO2對應的值為79，PM10對應的值為83，O3對應的值為34，那么最終報告的AQI值就取其中最大的數值，在本例中為96，即為PM2.5的值，而貢獻了那個最大值污染物的PM2.5則稱為首要污染物。

在2013年初之時，經常會聽到有報道稱某地區的AQI值爆表，這是因為AQI值最高只有500，當污染物濃度超出最高上限時，已無對應指數，因此這種情況就被稱為“爆表”，說明空氣質量指數已經糟糕到無法描述了。另外，由于美國使用的污染物濃度限值標準與我國的略有差異，因此才出現了美國領事館公布的AQI數值與我國的不一致的情況。

污染物的危害

空氣質量的好壞直接關系到每個人的身體健康，有關部門在公布AQI數值同時，還會表明當前的空氣質量是健康、不健康，還是有危險等級別。那到底污染的空氣會產生哪些危害呢？

懸浮顆粒物

空氣中粒徑小于100μm的顆粒物都稱為懸浮顆粒物，其中粒徑小于2.5μm的顆粒物可直接被吸入肺中，甚至進入血液。其成分復雜，還會吸附各種金屬粉塵、致癌物質以及一些病菌等，對人體健康的傷害極大。

氮氧化物污染

氮氧化物主要指一氧化氮、二氧化氮，一部分為自然產生，但更多源自汽車尾氣、工廠生產排放。氮氧化物對人體有強烈的刺激作用，被人體吸入后，會緩慢地溶于肺泡表面的水分中酸化，對肺組織產生強烈刺激及腐蝕作用，甚至侵入血液，損害神經系統。

二氧化硫

二氧化硫主要源于含硫燃料的燃燒等。冬季在我國北方因大量使用燃煤，因此其霧霾的主要污染物就是二氧化硫。二氧化硫對人的呼吸器官和眼膜具有刺激作用，若長期吸入二氧化硫會發生慢性中毒，不僅使呼吸道疾病加重，而且對肝、腎、心臟都有危害。

空氣質量指數范文第2篇

目前，手機應用市場上主要存在兩類空氣質量指數的商業應用軟件。一類以天氣信息為主，空氣質量情況通常以“便簽”形式置于頁面的次要位置，如“墨跡天氣”、“天氣通”等。另一類則專門用于空氣質量狀況，如“全國空氣質量指數”。

對于數據的來源，“墨跡天氣”官方微博稱，“墨跡天氣空氣質量指數全部來自中國環境監測總站?！?/p>

“天氣通”也注明數據來源于中國環境監測總站。而“全國空氣質量指數”在應用介紹中顯示：“數據來自國家環保部和各省環保局的權威，實時更新?！?/p>

業內人士多次試驗發現，盡管都聲稱來自中國環境監測總站，幾家呈現的數據卻不一致。以12月6日17時北京空氣質量指數為例，“墨跡天氣”、“天氣通”、“全國空氣質量指數”分別顯示為221、253、211，而中國環境監測總站所顯示北京各監測點的空氣質量指數，沒有一個超過200。

為何存在上述差異？上海市環境監測中心信息技術部副主任陸濤分析：“環保監測的污染物主要是PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3和CO六種，有些商業網站的空氣質量指數主要依據是PM2.5，所以當其他污染物如臭氧（O3）的濃度超標時，就難免出現與環保部門數據不一致的情況?！绷硗?，不少網站帶有明顯的商業目的，比如推銷空氣凈化器等，因此不排除故意夸大的可能。

除了商業APP，多地環保部門也相繼推出環保應用軟件，如北京市環保局的“北京空氣質量”，上海環保部門的“上?？諝赓|量”。北京市環境保護監測中心辦公室副主任嚴京海說：“目前北京做空氣質量監測的只有監測中心一家?！币虼?，數據是權威、準確的。

“數據1小時更新一次，比如11時的數據會在11時20分。實時數據收集回來之后，系統會進行自動審核，修正一些因監測設備故障造成的數據誤差，然后通過公式計算出每種污染物的分指數，再選擇分指數中的最大數值作為空氣質量指數對外?！标憹硎?，依靠抓取數據再進行整合的商業APP，難免會相對滯后。

空氣質量指數范文第3篇

指表示水中有機化合物等需氧物質含量的一個綜合指標。當水中所含有機物與空氣接觸時，由于需氧微生物的作用而分解，使之無機化或氣體化時所需消耗的氧量，即為生化需氧量。以毫克／升表示。它是通過往所測水樣中加入能分解有機物的微生物和氧飽和水，在一定的溫度（20℃）下，經過規定天數的反應，然后根據水中氧的減少量來測定。

溶解氧（DO）

溶解氧量受水溫、氣壓和溶質（如鹽分）的影響，隨水溫升高而減少，與大氣中氧分壓成比例增加。由于水被污染，有機腐敗物質和其他還原性物質的存在，溶解氧就被消耗，所以越干凈的水，所含溶解氧越多；
水污染越厲害，溶解氧就越少。

化學需氧量（COD）

是在一定條件下，用一定的強氧化劑處理水樣時所消耗的氧化劑的量，以氧的毫克／升表示。它利用化學氧化劑，將水樣中的還原物質加以氧化，然后從剩余的氧化劑的量計算出氧的消耗量。它的測定，可用重鉻酸鉀法，也可用高錳酸鹽法。

空氣污染指數（API）

空氣質量周報就是根據國家《環境空氣質量標準》中規定的幾種常見污染物例行監測的結果，評價城市一周內的空氣質量，并以空氣污染指數的表征形式來向公眾。

空氣污染指數（AIR POLLUTION INDEX，簡稱API）是一種反映和評價空氣質量的方法，就是將常規監測的幾種空氣污染物的濃度簡化成為單一的概念性數值形式、并分級表征空氣質量狀況與空氣污染的程度，其結果簡明直觀，使用方便，適用于表示城市的短期空氣質量狀況和變化趨勢。

空氣污染指數的確定原則：空氣質量的好壞取決于各種污染物中危害最大的污染物的污染程度?？諝馕廴局笖凳歉鶕h境空氣質量標準和各項污染物對人體健康和生態環境的影響來確定污染指數的分級及相應的污染物濃度限值。目前我國所用的空氣指數的分級標準是：（1）空氣污染指數（API）50點對應的污染物濃度為國家空氣質量日均值一級標準；
（2）API100點對應的污染物濃度為國家空氣質量日均值二級標準；
（3）API200點對應的污染物濃度為國家空氣質量日均值三級標準；
（4）API更高值段的分級對應于各種污染物對人體健康產生不同影響時的濃度限值，API500點對應于對人體產生嚴重危害時各項污染物的濃度。

根據我國空氣污染的特點和污染防治工作的重點，目前計入空氣污染指數的污染物項目暫定為：二氧化硫、氮氧化物和總懸浮顆粒物。隨著環境保護工作的深入和監測技術水平的提高，再調整增加其它污染項目，以便更為客觀地反應污染狀況。

空氣質量指數范文第4篇

關鍵詞：PM2.5；
風向風速；
分析

中圖分類號：S16 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170532068

引言

直徑≤2.5μm的顆粒物稱為細顆粒物又稱細粒、細顆粒、PM2.5，能較長時間懸浮于空氣中，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質，且在空氣中停留時間長、輸送距離遠，因此對人體健康和環境質量和氣象能見度有重要影響。

經過長期觀測發現，PM2.5濃度與風向風速的變化密切相關，當風向和風速發生不同變化時，常州市空氣質量相應的發生變化，掌握其變化規律，對預計空氣質量的變化服務廣大人民群眾有極大幫助。

1 研究方法

利用常州市國家基本氣象站2015―2016年PM2.5連續觀測的數據，結合同時期日10min平均風向風速，依據GB3095-2012《環境空氣質量標準》，將常州空氣質量指數5分級各級別對應的風向風速進行分析，找出PM2.5濃度與風之間的相互關系。

2 不同空氣質量指數與風關系分析

如圖1所示，就平均量而言，風速的大小與PM2.5濃度呈顯著反相關，風速矢量上升的過程是PM2.5濃度下降的過程，春、夏季風速逐漸上升時，月平均PM2.5濃度相反逐漸下降，秋冬季風速呈下行趨勢時，PM2.5濃度值卻逐漸增大。

2015―2016年中空氣質量指數為一級的共182d，平均風速為3.4m/s，其中有80d平均風速為3.1～4.0m/s，如圖2，占比45.1%，其次是48d的平均風速為2.1～3.0m/s，占比26.4%，這表示就風速而言，日平均風速當達到3.1～4.0m/s

或以上時，空氣質量指數達到一級的概率就較大?？諝赓|量指數的一級的統計日數中，風向主要集中在NNW-E（337～90）區域中，總計106d，占比72.5%，其中NNW有39d，占比21.4%，其次是32d的ENE風向，占比17.6%。

統計的空氣質量為二級共為309d，日平均風速為2.2 m/s，如圖3，在這些天數中，有135d平均風速為2.1～3.0m/s，占比43.7%，其次是115d的平均風速為1.1～2.0m/s，占比37.2%，這表示當日平均風速達到2.1～3.0m/s或以上時，空氣質量指數基本能維持二級?？諝赓|量二級出現的天數中，有51d主導風向為ENE-SE（67.5～135度），占比43.4%，如圖12，其中ENE為主導風的天數為51d，占比16.5%，其次為發生在NNW（326～349度）的34d，11.0%。

統計的輕度污染的天數也是空氣質量指數3級總共有156d，日平均風速為1.6 m/s，如圖4，其中61d日平均風速在1.1～2.0m/s，占比37.0%，其次為風速2.1 ～3.0m/s

的45d，占比27.3%，這說明當日平均風速在2.1 ～3.0m/s

或以下時，空氣質量便有輕度污染的條件。輕度污染的日子里，NNW-S（337～180）為主導風向，其中NNW（337）共24d，占比15.4%，其次為SSE（158）19d，占比12.2%。

2015―2016年間中度污染共65d，這65d的日風速為12. m/s，如圖15，其中30d日平均風速在1.1～2.0m/s，占比46.2%%，其次為風速≤1.1的17d，占比26.2%，這說明當日平均風速在1.1～2.0m/s或以下時，空氣質量出現中度污染的概率較大。中度污染的天數中，主導風出現在NE-S（45～180）區間，占比69.2%，其中ESE（113°）有10d，占比15.4%，其次為ENE（23）有9d，占比13.8%。

近2a重度污染也就是空氣質量指數5級共19d，這19d的日風速為0.7m/s，如圖16，其中12d日平均風速在≤1.0m/s，占比63.2%，其次為風速1.1～2.0m/s的7d，占比36.8%，數據表示當日平均風速在≤1.0m/s或以下時，空氣質量形成重度污染的概率非常高。重度污染的天數中，主導風出現在NNE-SSE（23～158）區間，占比79.0%，其中ENE（23）、SSE（158）分別有4d，各占比21.1%。

以上統計中可顯示，空氣質量1、2級也是就是優良的時候，風速在3.0m/s或以上時出現概率較高，此時主導風向在西北偏北到東；
當空氣質量惡化到4、5級也就是中度、重度污染的時候，風速基本在2.0m/s以下，尤其是重度污染時日平均風速為0.7m/s，此時的主導風向轉為東北偏東到南風偏東，按污染源的區域分別來看，這主要是是長三角區域工業發達，耗能較大，人民生活水平較高，生活消耗能量偏高造成。

3 結論

風速的大小與PM2.5濃度呈顯著反相關，當日平均風速3.1～4.0m/s或以上時，空氣質量指數達到1級的概率就較大，2.1～3.0m/s或以上時，空氣質量指數基本能維持2級，當日平均在2.1～3.0m/s或以下時，空氣質量便有輕度污染的條件，1.1～2.0m/s或以下時，空氣質量便可能出現中度污染，當日平均L速在≤1.0m/s或以下時，空氣質量形成重度污染的概率非常高。根據統計，空氣質量指數1～5級時，主導風向區域分別為NNW-E、ENE-SE、NNW-S、NE-S、NNE-SSE。

參考文獻

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空氣質量指數范文第5篇

關鍵詞：空氣質量；
污染損害指數；
開封市

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2011）-08-0153-2

0 引言

隨著社會經濟持續發展，城市規模擴大，城市環境問題也日益突出，特別是城市環境空氣質量狀況的惡化給人們的生產和生活帶來了諸多的影響，并將成為制約今后經濟發展的主要因素之一[1-4]。本研究利用開封環境空氣質量定點監測資料，探討城市發展過程中空氣質量變化趨勢及其影響因素，并提出建議和對策，為有關部門進行環境質量評估提供參考。

1 開封市環境空氣污染狀況

上世紀末，開封市空氣煙塵污染較為嚴重。據資料顯示，開封市空氣污染以煤煙型為主，煤煙型污染是以塵和SO2為代表的污染類型[5]。主要污染因素有：氣候和人為原因造成的風沙揚塵、建筑施工塵，燃煤污染，機動車尾氣污染和飲食業煙塵油煙污染等[6]。近幾年，市有關部門對燃煤鍋爐和飲食業煙塵油煙污染進行了集中整治，并加強施工工地現場管理，采取措施防止揚塵，環境空氣狀況有所改觀，但環境形勢依然嚴峻。

2 數據收集與處理

2.1 數據來源

文中所用數據來自開封市空氣自動監測站、1999-2008年河南省統計年鑒和1999-2008年開封市環境狀況公報。

按人口和功能區布點法，開封市環境監測站在城區設立了4個環境空氣質量常規監測點，分別為：龍亭旅游品商場（商業、旅游及居住混合區），紗廠（工業、居住混合區），柴油機廠（工業、交通混合區）、世紀星幼兒園（交通、居住混合區）。

1999-2008年的主要監測指標SO2、NO2、TSP（2004年以后為PM10）的年均值見表1。

表1 1999-2008年開封市主要空氣污染物濃度（mg/m3）[6]

注：由于測量項目不同，大氣顆粒物1999-2003年以總懸浮顆粒物為監測指標，2004-2008年以可吸入顆粒物為監測指標。

另附：

表2 各主要監測指標的國家環境空氣質量二級標準[7]

2.2 數據分析處理方法

本研究先采用污染損害指數法來分析污染因子對開封市環境空氣質量的危害程度，然后通過國內外常用的污染趨勢定量分析方法――相關系數法來分析開封市大氣污染的變化趨勢[8，9]。

除此之外，本研究還進行了各主要污染物年際變化分析，探討各污染物的濃度與城市人口數量、市GDP總值、工業企業數量、民用汽車總量等因素之間的關系，旨在找出對環境污染貢獻較大的因素，為決策部門提供參考意見。

3 結果分析

3.1 整體空氣質量的污染狀況分析

3.1.1 單因子的污染損害指數 國內外學者已經提出了多種環境空氣質量評價方法，常見的有污染指數法、模糊評價法、灰色聚類法等。但這些方法都存在各自的不足[10，11]。污染損害指數公式是我國學者李祚泳借鑒空氣污染損害率評價法后提出的，能應用于多種污染物的空氣質量評價[12-15]。

空氣污染損害指數公式[13]如下：

其中xj為用下式表示的污染物j濃度的相對值：

兩式中：Ij――空氣污染物的污染損害指數；

Cj――污染物j的實測濃度；

Cjo――為污染物j的設定的“基準”濃度值（表3）。

表3 空氣污染物的“基準”濃度值[13]

根據空氣污染損害指數公式，計算出各監測指標的污染損害指數見表5。

3.1.2 污染損害綜合指數 受m種污染物污染的空氣污染損害綜合指數計算公式為[13]:

式中：Wj――為污染物j的歸一化權值（表4）。

表4 環境空氣質量級別與污染損害指數的對應關系[13]

由上述公式計算出歷年污染損害綜合指數見表5。

表5 1999-2008年開封市主要空氣污染物污染損害指數

整體上看，開封市近十年總體狀況為輕度污染。2004年污染損害綜合指數達19.7，中度污染，為歷年環境空氣質量最差的一年。從各污染物單因子損害指數來看，以TSP與PM10為代表的大氣顆粒物污染貢獻最大，全年污染損害指數均值超過12.5。

3.2 主要大氣污染物的變化趨勢分析

污染趨勢定量分析方法――相關系數法采用了Daniel趨勢檢驗，使用了Spearman相關系數，公式如下[16,17]：

式中：N――時間周期（年）；

di――變量Xi和Yi的差值，即：di=Xi-Yi；

Xi――周期Ⅰ到周期N按濃度值從小到大排列的序號；

Yi――按時間排列的序號。

如果rs為正值表示呈上升趨勢，若rs為負值則表示有下降趨勢。用秩相關系數rs與Spearman秩相關系數統計表中的臨界值Wp進行比較，若rs>Wp，則變化趨勢顯著，有意義；
若rs

3.2.1 大氣顆粒物 1999-2007年，無論監測指標是TSP還是PM10，年均值均超過國家二級標準，只有2008年PM10年均值未超標，TSP歷年超標率為100%，PM10歷年超標率為80%。從污染損害程度方面分析，2004年的污染損害指數為歷年最高，達21.5，屬中度污染；
2008年損害指數最低，為7.9，屬輕度污染。對1999-2008年連續10年的監測數據（表1）、污染物損害指數（表5）及趨勢進行分析，TSP的rs=-0.6，│rs│ Wp（0.9）。結果表明：大氣顆粒物為主要污染物；
1999-2003年開封市環境空氣中TSP濃度處于下降趨勢，但下降趨勢不顯著；
2004-2008年PM10濃度也處于下降趨勢，且下降趨勢顯著。

3.2.2 SO2與NO2 開封市熱能源以煤為主，SO2主要來自煤炭燃燒。1999-2003年開封市大氣環境中的SO2濃度呈逐年上升的趨勢。從2004年起呈現波動下降趨勢，到2008年SO2濃度年均值減少到歷年最低值0.038mg/m3。近十年間，SO2濃度除了2003、2004和2006年超標之外，其余7年均低于國家二級標準，超標率為30% 。SO2年平均值為0.056mg/m3，接近國家二級標準閾值。污染損害指數屬于輕度污染。經檢驗，1999-2008年SO2的rs=0.236

NOx濃度全年變化較為平穩，近十年都控制在國家二級標準之內。由圖4可看出2001-2008年，開封市NOx變化規律與SO2大體一致。經檢驗，NOx的rs=0.03

3.2.3 NOx/SO2 近十年間，空氣中各種污染物濃度呈現出不同的消長趨勢，使開封市空氣污染的總體特征也發生改變?？傮w看來，開封市環境空氣污染為煤煙型污染，但在2001年之前環境空氣污染更接近汽車尾氣型污染，2000年NOx/SO2的比值[18]是10年間的最高值1.389。2001年以后，除了個別年份有所波動之外，NOx/SO2的比值總體表現出緩慢增長的態勢，2003年NOx/SO2的rs=0.943>Wp（0.829），說明2003-2008年NOx與SO2的比值呈明顯上升趨勢。若按此趨勢發展，并考慮到民用汽車擁有量的增長，開封市環境空氣有可能會由煤煙型污染轉化為煤煙和汽車尾氣復合型污染。

4 結論

（1）1999-2004年開封市整體環境空氣質量介于輕度污染和中度污染之間，自2004年來各監測指標對環境空氣的綜合損害指數逐年下降，且SO2與PM10的濃度年均值呈明顯下降趨勢，可見近年整體環境空氣質量在提高。隨著環保工作力度的進一步加大，開封市整體環境空氣質量有從輕度污染轉為清潔的可能性。

（2）通過對各主要污染物濃度年均值損害指數和變化趨勢分析發現，大氣顆粒物（TSP、PM10）近十年年均污染損害指數最大，達到中度污染，其濃度呈逐年降低趨勢。SO2和NOx的污染損害程度較小，2006-2008年間污染狀況有較明顯改善。

（3）自2003年起，SO2和NOx的比值呈顯著上升趨勢，由此可說明開封市環境空氣正由煤煙型污染向煤煙和汽車尾氣復合型污染轉化。

參考文獻

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