安全先進申報材料【五篇】【精選推薦】

安全先進申報材料范文第1篇總公司：電站××年度的技安工作已經完成。一年來，我站根據公司“二*年技安工作計劃”，逐季制定電站技安工作計劃并總結，電站根據實際生產情況，吸取年“誤操作事故”的教訓，認真貫徹下面是小編為大家整理的安全先進申報材料【五篇】【精選推薦】,供大家參考。

安全先進申報材料范文第1篇

總公司：

電站××年度的技安工作已經完成。一年來，我站根據公司“二*年技安工作計劃”，逐季制定電站技安工作計劃并總結，電站根據實際生產情況，吸取年“誤操作事故”的教訓，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，不斷強化員工安全意識，切實把安全工作落到實處。經過全站員工一年的不懈努力，順利地完成了今年的技安工作任務，確保了電站機電設備、水工設備和建筑的安全穩定的運行。

為總結經驗和得失，不斷強化安全意識。同時，申報年度安全生產先進集體，特將我站××年度安全生產方面的主要成績上報總公司，請指正。

年，對電站來說，設備性能還不是很穩定。為加強設備的運行管理，保證設備安全，我站制定了規范、系統的設備管理制度并嚴格執行。制度的科學制定和嚴格執行，確保了我站全年設備完好率達。全年共發現機電設備缺陷次，及時消除設備缺陷次，消缺率。組織人員或配合安裝公司及廠家技術工程師進行技改項：

⒈刀閘增容；
（保證了、機組長期穩定向系統供電）

⒉勵磁系統和調速器電源技改；
（在廠用電消失時，勵磁和調速器電腦觸摸屏不再黑屏，運行人員對設備運行狀態一目了然，確保了操作的安全可靠性。）

⒊高壓氣系統改為低壓氣系統備用；

⒋安裝、調試主變；
（降低了楊村鄉用電區電能損耗）

⒌技改開關室冷卻條件；
（確保室設備安全運行）

⒍技改調速器電氣控制系統；

我站根據設備現狀和年運行情況，每月召開“安全運行分析例行會議”，該會議由站級領導主持，由站生技科召集運行班長、班級技安員針對設備運行情況、操作情況和安全工作落實情況的運行分析會議，并將分析情況總結存檔，站級運行分析會內容由運行班長及時地傳達到每位運行人員。全年共召開站級安全及運行分析會議達次，班組安全運行分析會達次。有效地提高了運行人員的實際操作能力和事故、故障分析處理能力。

為避免“江西袁州跑馬坪變電站失壓”的事故現象在我站發生，吸取此類事故的教訓，電站組織運行班組長和檢修維護人員對省電力公司針對該事故作出的情況通報進行了認真的學習，特別要求班組長和運行人員反復學習，并寫出讀后感。

針對運行中發生的各類事故，在事故處理后由站級技安員主持召集生技科、當事班組人員召開事故分析會，將事故發生原因、處理方式方法、今后運行的預防措施等作全面分析，并及時作好記錄；
發現重大安全隱患和嚴重影響正常生產的設備故障，則由站級領導主持，技安員、生技科人員、運行班長、維護檢修班長參加，對隱患和故障發生的原因作具體分析，商討制定出具體的消除措施并立即實施，同時形成相關文字檔案。

“安全重于泰山”在電力行業尤為突出，電站始終將安全生產擺上重要議事日程。主要完成了以下工作：

1、嚴格執行“兩票三制”，全年兩票合格率達；
組織員工進行《安規》知識培訓人次，增強了員工安全責任感；

2、檢查水工設備和建筑共計次；
建筑安全公告牌個、沿河安全警示碑個；

3、加強員工消防知識教育，合理安排利用現有消防器具，防患于未然；

4、站級管理人員每天深入生產車間，巡視檢查設備運行和紀律情況。一旦發現缺陷和異常情況，及時處理；

5、在汛期來臨前，及時成立了以電站領導為組長，班組長為成員的防洪領導小組，層層落實責任到位。確保了洪期電站的安全穩定運行；

6、每月定時開展反事故現場演習和運行分析會議，既提高了員工的安全操作技術、事故分析處理能力，又為電站的安全穩定運行打下了基礎；

7、電站將自行編寫的《運行規程》（試用本）復制到磁盤，發放到各班組學習討論，并廣泛征求修訂意見

8、組織全站班組長和部分員工，重點學習了《調度規程》和“調度術語”，做到對命令的準確理解并正確執行，并對可能突發的事件和重特大事故作了預想、分析和處理的專題討論。

一年來，除各班組每月自行培訓、電站每月開展安全運行分析會議外，組織進行了不同形式和不同層次的培訓共計次，累計培訓人次。

安全先進申報材料范文第2篇

一年來，****公司在處領導及相關科室的大力支持下，在公司領導的正確領導下，在全體干部職工的共同努力下，實現了全年安全生產平穩運行的良好態勢，現將全年所做的主要工作匯報如下：

一、公司基本概況

****公司的前身是長慶局采油二廠特車大隊，經過近幾年的重組改制而成的。公司現有員工470人,有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養工段，現有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設備43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，****作業包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業、新井投產、修井配合等內容。主要作業面對的是關聯交易協議中處于甲方地位的采油二廠和二處內部的修井系統等主要單位，目前隨著市場化運作，作業已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產5410萬元，年創收6000多萬元，安全生產多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的****單位，同時也是第二采油技術服務處的支柱產業之一。

今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，所做的主要工作如下。

二、指標完成情況(1-10月份)

l  千人事故死亡率不超：      計劃：0.05%0  實際：0，達標；

l      千人事故重傷率不超：      計劃：0.3%0   實際：0；
達標；

l      千人事故負傷率不超：      計劃：1.0%0   實際：0；
達標；

l  千臺車事故死亡率不超：    計劃：2.0%0   實際：0；
達標；

l      千臺車事故重傷率不超：    計劃：4.0%0       實際：1.9%0達標；

l      重大環境污染事故；
計劃：一萬元以內      實際：0；
達標

l      HSE/OSH“兩書一表”推廣率：計劃100%，  實際：100%；
達標

三、今年來主要所做的安全工作如下。

思想是行動的指南，****公司領導班子在對安全生產重要性的認識上，態度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念，及時修訂完善規章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監督檢查力度，深入開展風險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關系，逐步在****公司建立起了安全生產穩定發展的良好局面。

1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我們堅持以石油企業推行的HSE（OSH）“兩書一表”為最基礎的安全管理模式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出具體的風險消減防范措施。在生產組織中形成程序化管理，根據生產任務的不同性質，安排不同的人員和車輛執行其相應的生產任務。同時重點對執行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產調度四級審核簽認和教育的制度。堅持執行每季度一次的安委會制度，根據各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應的對策，下發下一季度的安全工作要點。節假日到來之時，提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，請假人員在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司才給辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產會都必須結合當日的生產重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責任人現身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰？”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。

根據公司設備管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設備大檢查工作，檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關健部位。對這項工作，公司領導高度重視，檢查前有動員，有安排，工作中有記錄，整改有結果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，決定每月必須兩次定向對外檢查，檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點查看人的不安全行為，檢查時由公司領導帶隊對南區、北區、環北、華池、元城等駐外片點車輛進行檢查、教育，對存在的問題，在現場督促整改，并提出相應的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。

2．根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。

今年我們通過以往經驗和查閱有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時下發換季安全行車注意事項。

為了營造良好的安全生產人文環境和工作環境，及時根據全國安全形勢，公司根據具體情況及時通過計算機從網上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發各中隊進行宣傳教育。根據公司近期的生產特點，下發了公司《近期安全管理特別措施》。根據措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并專門規定，對重點工作執行帶隊跟班制。3臺車以下（含三臺車）的卡吊車輛作業，由吊車司機或中隊指定人員帶隊，3臺車以下（含三臺車）的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊，對3臺車以上、六臺車以下由中隊領導帶隊，六臺車以上（含六臺車）由公司領導帶隊。同時在酸化、打水泥等重點工作上，不受車數限制，隨時由公司領導或安排調度主任及中隊領導帶隊負責施工及安全工作。

今年1-10月份以來，我們多次執行的大型任務，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。在一些安全風險大的工作執行過程中，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。

今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運輸單位，每天拉運的人員、行駛的路途都很復雜，特別是運輸三中隊正承擔著長慶建工西安住戶搬遷任務，感染“非典”的可能性和危險性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時制定了《防“非典”管理預案》和《長期執行長途任務的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項，從人員的身體素質、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設施配備等方面都做了詳細規定，由于我們做了大量扎實的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發生“非典”傳染事件。

3.根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面。

安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司發展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；
二是任務重車輛和人員調整幅度較大不安全因素多；
三是設備逐步老化，物的不安全因素多；
四是安全環境（包括自然環境、外界條件、道路狀況）的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創新，我們的安全工作整體上是平穩的，安全生產的勢頭總體上是好的。

① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；
合理安排駕駛員的工作；
堅持安全檢查工作，查違糾錯；
堅持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；
堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。

② 加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；
特車公司現運行各種機動車輛319臺，工作區域分散在隴東各油區，交通安全管理的難度相當大，我們的指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③ 探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；
今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。針對駐外片點安全管理松懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術素質和駕駛技能的提高，防止這些人員發生安全事故。我們加強了安全程序管理，堅持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些新的辦法的實施，為我公司如何建立安全生產的良好環境打下了基礎。

4、以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實

安全督查工作主要是以動態檢查為主，同時對靜態安全教育和規章制度進行有效的驗證，使常規安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此年初就制訂了詳細的督查運行規劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺制度4項：《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規定》，《駐城、華、元外片區管理規定》、《車輛換駕管理規定》，另外引進體系管理PDCA循環，健全《督導處罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動態分析》等資料。為督查工作的進行提供了制度上的支持。其次根據公司的統一規劃，抽調專人、配備專車成立督查領導小組，安全總監任組長，明確責任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領導一致認為應從人員的思想防線上突破，從人員長期養成的不良嗜好著手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查范圍延伸到作業現場，做到了“五個結合”，即：白天查與夜晚查相結合，正規道路督查和鉆前公路督查相結合，現場作業督查和蹲點督查相結合，生產任務緊和生產任務松相結合，重點任務和重點人員相結合，同時要根據人員換季期間人員產生的不適如“春困秋乏”等生理特點，夏季側重于加強司助人員日常作息監控，重點對晚22點以后的夜市攤點、職工宿舍進行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業安全平穩運行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。

四月份以來，公司根據生產實際，成立了城華元協查組，兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲管理辦法，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴重違章11起（公司內部6起，外單位5起），一般違章42起，在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質量。

交通安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，而駕駛員的習慣性違章是督查工作首先突破的關口。如：隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打手機等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進行詳細的劃分和歸類，為這些人員的安全教育側重點提供依據，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點人員進行重點督查，每日從公司調度室獲取重點人員執行工作的方位，在必經之路加以防范監控，使這一部分人員始終保證在有效的監控范圍內。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，主要參加人員就是各單位中隊隊長、書記和安全網員，作為督查組有權隨機性要求各單位人員配合督查組隨時對生產過程進行檢查，隨時督導查處生產運行中的違規行為。加大環境整治，營造安全氛圍，今年由公司領導安排、督導辦牽頭、安全部門配合，重點加大了對兩個（董家灘、華池）停車場的規范整治，在車場院內凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車區域嚴格實施對號入座，全部標線明確就位清晰，噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來體現公司整體管理精神風貌，二來駕駛員耳聞目染倍受管理環境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領導下，結合生產實際和特點不斷調整督查方向和督查手段，以適應保安全生產的需要。督查領導小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監控安全生產全過程是不現實的，只有加大督查頻次、提高督查質量才能彌補這一先天不足，因此以上兩點始終貫穿于督查工作中，在督導質量上嚴格落實規章，不徇私情，很大程度上得罪了一部分人，但通過督查人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能主動認識錯誤，寫出檢查接受處理。同時督導工作還堅持每月一小結，每季一總結，排名次、獎優罰劣，用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，如何讓這一點的作用發揮至極，除了采取有效的創新方法再就是充分利用國家、局、處開展的各類安全檢查活動為契機，以督查促檢查，以檢查抓自查，以自查帶復查，以復查督整改，從而全面系統的消除生產中的不安全隱患。

5、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。

為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產月活動之機，我公司及時組織人員給全體員工和廣大群眾散發了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數字、掏心肺腑的勸說取得了大家對安全重要性的認同，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強員工的安全知識，8月25日，公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩運行營造了良好安全環境。

7.大力開展健康、安全與環境意識的教育，加大HSE/OSH管理體系在我公司實施。

根據處部近幾年積極推行的HSE/OSE體系管理理念，公司積極探索，緊密結合生產實際，以HSE/OSE體系為載體結合精細化管理，有效地預防了各類事故的發生。首先我們對8個基層單位安全管理網絡進行了調整和完善，共配備專、兼職HSE監督員15人，其中專職HSE監督員4人，建立了以HSE/OSH監督管理體系為核心的部門分工協作，監督管理并行，形成上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行HSE/OSH體系管理，推進實施標準化、程序化、規范化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執行二廠、二處、油建至西安高陵工業園區搬家任務，嚴格按處部及公司下發的《搬遷作業計劃書》和《油建—西安龍風園搬遷HSE/OSH作業計劃書》執行，重點強化隊車編號行駛制和領導帶隊制，隨時解決施工過程中出現的不安全隱患，由于能夠嚴格落實制度，員工自覺遵守制度，在搬遷了766住戶，累積行程122.5萬公里，累積貨用周轉量153.2萬噸這樣大型的作業，沒有發生一起交通事故，實現了搬遷計劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標，該成績的取得贏得了用戶的好評，上級領導的贊賞，為公司創出了品牌，從而也最大化的占有了市場。

安全先進申報材料范文第3篇

一、提高認識、加強領導、強化管理

安全生產是一項長期的、艱巨的工作，該辦一貫堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，按照“三個代表”的要求，按照黨的十六大“高度重視安全生產，保護國家財產和人民生命安全”的要求，按照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國職業病防治法》、《使用有毒物品作業場所勞動保護條例》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規和國家職業衛生標準的要求，認真學習貫徹國務院和省市*關于安全生產工作和精神的要求，高度重視防塵防毒工作，認真履行職責，加強對防塵防毒工作的組織領導和協調工作。年初該辦依據市安委會下達的安全生產工作目標，結合當前防塵防毒工作的實際需要，將目標的內容納入全市衛生工作責任目標，實行目標管理，層層分解落實，做到任務明確，責任落實。

二、急性生產性中毒事故的防治

急性生產性中毒事故的防治，一直是該辦的工作重點。根據全市工業企業的塵毒危害和企業生產情況變化，重新調整了易發生急性生產性中毒事故的重點監控企業名單，共*家，要求各級衛生監督機構加強對重點企業、重點崗位、重點人群的監管，采取強有力措施，切實防止重特大急性生產性中毒事故的發生，監督履蓋率達到*％。開展的工作主要有：

㈠易發生急性生產性中毒事故重點監控企業檢查

為認真貫徹《職業病防治法》、《安全生產法》等法律法規，該辦于*年*月共派出*個組對市屬*家重點監控企業進行了四次職業病防治工作的檢查。檢查的內容涉及職業衛生檔案建立及管理工作；
新改擴建項目和技術改造、技術引進項目的職業病危害預評價和職業病危害控制效果評價工作；
職業病危害因素的檢測和接觸職業病危害因素人員的健康體檢工作；
職業病危害項目申報；
職業病危害事故應急救援預案和設施；
警示標識和中文警示說明。檢查中發現，各企業均建立了職業衛生檔案，有較為健全的職業病管理機構，多數企業在存在職業病危害因素的作業場所設置了職業病危害警示標識及說明；
除某些企業受限電或資金困難的影響外，多數企業進行了職業性健康體檢及作業場所職業病危害因素濃度（或強度）檢測；
職業衛生防護設施使用不正常及未發放有效的個人防護用品的情況較為普遍；
某些企業未進行新改擴建項目的職業病危害預評價和職業病危害控制效果評價。針對企業存在的問題，下達衛生監督意見書*份，并提出了相應的整改意見*條。

㈡參加全市《勞動法》、《職業病防治法》聯合執法檢查

為推動《中華人民共和國勞動法》在我市的深入貫徹實施，促進全市經濟社會的協調健康發展，根據市*下發的*號文件，與市勞動和社會保障局、市衛生局、市安監局、市工商局、市國稅局、市總工會、市經貿委、市建設局、市未成年保護委員會等部門聯合開展全市《勞動法》、《職業病防治法》執法檢查。該辦制定了關于職業病防治專項檢查工作的方案，重點檢查內容是：①職業病患者待遇；
②職工體檢；
③宣傳、培訓；
④作業場所檢測；
⑤建設項目評價；
⑥職業中毒事故管理。檢查于*年*月*日至*月*日進行，共對我市行政區域內的*家用人單位進行了認真、仔細地檢查。各檢查組在檢查中深入生產第一線，講求實效，確保檢查質量，認真記錄了檢查過程中發現的問題，對存在以上問題的用人單位，檢查組均在口頭上進行了督促，并填寫《綜合執法大檢查情況登記表》,下達《衛生監督意見書》*份，責令其整改并在近期內進行復查。

㈢修訂《重特大急性職業中毒事件應急預案》

為有效預防、及時控制和消除重特大急性職業中毒的危害，迅速、有效、有序地開展應急救援工作,抑制中毒事故蔓延擴大,最大限度減少傷亡和經濟損失，保障生產者和社會公眾的身體健康與生命財產安全，維護正常社會秩序，促進社會經濟發展，對原有的《重特大急性職業中毒事件應急預案》進行了修訂，與其他相關預案共同組成了突發公共衛生事件應急處置體系。

三、深化職業病防治基礎工作工作

㈠工作場所中存在的職業病危害因素的檢測

開展職業病危害因素的檢測，全年全市共檢測*戶企業，計*個作業點，檢測點總合格率為*%。其中檢測粉塵作業點*個，合格率為*%；
毒物作業點*個，合格率為*%；
物理因素作業點*個，合格率為*%。

㈡職業性健康體檢工作

全年全市共對*人進行了健康體檢，目前均未檢出職業病患者。

㈢放射衛生工作

全年對*市*家醫療機構的*臺*光機、*臺CT機進行了檢測，對*家單位的*光機機房建設進行了技術指導。

㈢預防性衛生評價工作

完成了*市燃氣有限責任公司、*日化廠、*汽車廠等企業的建設項目職業病危害控制效果評價工作，完成了宜事達有限責任公司職業病危害預評價工作。

㈣認真落實“包?！必熑沃坪湍繕素熑沃?/p>

與直屬單位、各區市縣*局、重點監控企業簽訂“包?！必熑魏湍繕素熑?，責任書簽訂率達*％，年終進行考核，實行安全生產一票否決制。

㈤編寫農民工職業病防治知識材料

根據人大、政協的意見，針對農民進城務工較多的現狀，該辦組織疾控、衛監職業衛生專家聯合編撰了《農民工職業病防治知識手冊》和《農民工職業病防治知識培訓教材》，即將付印。

㈥舉辦職業衛生培訓班

為認真貫徹《中華人民共和國職業病防治法》，提高我市職業衛生專業技術服務人員及企業分管職業衛生工作人員的業務素質，于*年*月、*月舉辦了二期職業衛生知識培訓班，培訓的內容為①職業病危害因素現場檢測儀器簡介②職業病危害因素衛生學評價③學習《中華人民共和國職業病防治法》④職業病危害檢測⑤工作場所職業病危害因素警示標識的設置⑥職業中毒事故的調查與處理。來自全市各區縣市疾控中心、衛生監督所和*家企業的有關人員共計*人參加了培訓。

安全先進申報材料范文第4篇

一、公司基本概況

****公司的前身是長慶局采油二廠特車大隊，經過近幾年的重組改制而成的。公司現有員工470人,有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養工段，現有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設備43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，****作業包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業、新井投產、修井配合等內容。主要作業面對的是關聯交易協議中處于甲方地位的采油二廠和二處內部的修井系統等主要單位，目前隨著市場化運作，作業已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產5410萬元，年創收6000多萬元，安全生產多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的****單位，同時也是第二采油技術服務處的支柱產業之一。

今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，所做的主要工作如下。

三、今年來主要所做的安全工作如下。

思想是行動的指南，****公司領導班子在對安全生產重要性的認識上，態度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念，及時修訂完善規章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監督檢查力度，深入開展風險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關系，逐步在****公司建立起了安全生產穩定發展的良好局面。

1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我們堅持以石油企業推行的hse（osh）“兩書一表”為最基礎的安全管理模式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出具體的風險消減防范措施。在生產組織中形成程序化管理，根據生產任務的不同性質，安排不同的人員和車輛執行其相應的生產任務。同時重點對執行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產調度四級審核簽認和教育的制度。堅持執行每季度一次的安委會制度，根據各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應的對策，下發下一季度的安全工作要點。節假日到來之時，提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，請假人員在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司才給辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產會都必須結合當日的生產重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責任人現身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰？”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。

根據公司設備管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設備大檢查工作，檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關健部位。對這項工作，公司領導高度重視，檢查前有動員，有安排，工作中有記錄，整改有結果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，決定每月必須兩次定向對外檢查，檢查范圍主要指外人員、車輛。重點查看人的不安全行為，檢查時由公司領導帶隊對南區、北區、環北、華池、元城等駐外片點車輛進行檢查、教育，對存在的問題，在現場督促整改，并提出相應的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。

2．根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。

今年我們通過以往經驗和查閱有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時下發換季安全行車注意事項。

為了營造良好的安全生產人文環境和工作環境，及時根據全國安全形勢，公司根據具體情況及時通過計算機從網上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發各中隊進行宣傳教育。根據公司近期的生產特點，下發了公司《近期安全管理特別措施》。根據措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并專門規定，對重點工作執行帶隊跟班制。3臺車以下（含三臺車）的卡吊車輛作業，由吊車司機或中隊指定人員帶隊，3臺車以下（含三臺車）的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊，對3臺車以上、六臺車以下由中隊領導帶隊，六臺車以上（含六臺車）由公司領導帶隊。同時在酸化、打水泥等重點工作上，不受車數限制，隨時由公司領導或安排調度主任及中隊領導帶隊負責施工及安全工作。

今年1-10月份以來，我們多次執行的大型任務，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。在一些安全風險大的工作執行過程中，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。

今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運輸單位，每天拉運的人員、行駛的路途都很復雜，特別是運輸三中隊正承擔著長慶建工西安住戶搬遷任務，感染“非典”的可能性和危險性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時制定了《防“非典”管理預案》和《長期執行長途任務的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項，從人員的身體素質、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設施配備等方面都做了詳細規定，由于我們做了大量扎實的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發生“非典”傳染事件。

3.根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面。

安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司發展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；
二是任務重車輛和人員調整幅度較大不安全因素多；
三是設備逐步老化，物的不安全因素多；
四是安全環境（包括自然環境、外界條件、道路狀況）的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創新，我們的安全工作整體上是平穩的，安全生產的勢頭總體上是好的。

①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；
合理安排駕駛員的工作；
堅持安全檢查工作，查違糾錯；
堅持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；
堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。

②加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；
特車公司現運行各種機動車輛319臺，工作區域分散在隴東各油區，交通安全管理的難度相當大，我們的指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；
今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。針對駐外片點安全管理松懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術素質和駕駛技能的提高，防止這些人員發生安全事故。我們加強了安全程序管理，堅持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些新的辦法的實施，為我公司如何建立安全生產的良好環境打下了基礎。

4、以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實

安全督查工作主要是以動態檢查為主，同時對靜態安全教育和規章制度進行有效的驗證，使常規安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此年初就制訂了詳細的督查運行規劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺制度4項：《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規定》，《駐城、華、元外片區管理規定》、《車輛換駕管理規定》，另外引進體系管理pdca循環，健全《督導處罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動態分析》等資料。為督查工作的進行提供了制度上的支持。其次根據公司的統一規劃，抽調專人、配備專車成立督查領導小組，安全總監任組長，明確責任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領導一致認為應從人員的思想防線上突破，從人員長期養成的不良嗜好著手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查范圍延伸到作業現場，做到了“五個結合”，即：白天查與夜晚查相結合，正規道路督查和鉆前公路督查相結合，現場作業督查和蹲點督查相結合，生產任務緊和生產任務松相結合，重點任務和重點人員相結合，同時要根據人員換季期間人員產生的不適如“春困秋乏”等生理特點，夏季側重于加強司助人員日常作息監控，重點對晚22點以后的夜市攤點、職工宿舍進行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業安全平穩運行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。

四月份以來，公司根據生產實際，成立了城華元協查組，兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲管理辦法，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴重違章11起（公司內部6起，外單位5起），一般違章42起，在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質量。

交通安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，而駕駛員的習慣性違章是督查工作首先突破的關口。如：隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打手機等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進行詳細的劃分和歸類，為這些人員的安全教育重點提供依據，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點人員進行重點督查，每日從公司調度室獲取重點人員執行工作的方位，在必經之路加以防范監控，使這一部分人員始終保證在有效的監控范圍內。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，主要參加人員就是各單位中隊隊長、書記和安全網員，作為督查組有權隨機性要求各單位人員配合督查組隨時對生產過程進行檢查，隨時督導查處生產運行中的違規行為。加大環境整治，營造安全氛圍，今年由公司領導安排、督導辦牽頭、安全部門配合，重點加大了對兩個（董家灘、華池）停車場的規范整治，在車場院內凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車區域嚴格實施對號入座，全部標線明確就位清晰，噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來體現公司整體管理精神風貌，二來駕駛員耳聞目染倍受管理環境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領導下，結合生產實際和特點不斷調整督查方向和督查手段，以適應保安全生產的需要。督查領導小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監控安全生產全過程是不現實的，只有加大督查頻次、提高督查質量才能彌補這一先天不足，因此以上兩點始終貫穿于督查工作中，在督導質量上嚴格落實規章，不徇私情，很大程度上得罪了一部分人，但通過督查人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能主動認識錯誤，寫出檢查接受處理。同時督導工作還堅持每月一小結，每季一總結，排名次、獎優罰劣，用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，如何讓這一點的作用發揮至極，除了采取有效的創新方法再就是充分利用國家、局、處開展的各類安全檢查活動為契機，以督查促檢查，以檢查抓自查，以自查帶復查，以復查督整改，從而全面系統的消除生產中的不安全隱患。

5、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識

為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產月活動之機，我公司及時組織人員給全體員工和廣大群眾散發了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數字、掏心肺腑的勸說取得了大家對安全重要性的認同，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強員工的安全知識，8月25日，公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩運行營造了良好安全環境。

7.大力開展健康、安全與環境意識的教育，加大hse/osh管理體系在我公司實施。

根據處部近幾年積極推行的hse/ose體系管理理念，公司積極探索，緊密結合生產實際，以hse/ose體系為載體結合精細化管理，有效地預防了各類事故的發生。首先我們對8個基層單位安全管理網絡進行了調整和完善，共配備專、兼職hse監督員15人，其中專職hse監督員4人，建立了以hse/osh監督管理體系為核心的部門分工協作，監督管理并行，形成上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行hse/osh體系管理，推進實施標準化、程序化、規范化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執行二廠、二處、油建至西安高陵工業園區搬家任務，嚴格按處部及公司下發的《搬遷作業計劃書》和《油建—西安龍風園搬遷hse/osh作業計劃書》執行，重點強化隊車編號行駛制和領導帶隊制，隨時解決施工過程中出現的不安全隱患，由于能夠嚴格落實制度，員工自覺遵守制度，在搬遷了766住戶，累積行程122.5萬公里，累積貨用周轉量153.2萬噸這樣大型的作業，沒有發生一起交通事故，實現了搬遷計劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標，該成績的取得贏得了用戶的好評，上級領導的贊賞，為公司創出了品牌，從而也最大化的占有了市場。

安全先進申報材料范文第5篇

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優秀團干優秀申報材料一、政治立場堅定，錘煉良好的政治素質。

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三好學生申報材料我叫沈俐 ，生于XX年7月，是金瑞小學學校六年級四班的一名小學生。我是個樂觀的女孩。在學校里，我尊敬師長、團結同學，從不遲到、曠課，學習刻苦、認真，有較強的進取精神。

優秀少先隊員申報材料3篇本文目錄優秀少先隊員申報材料優秀少先隊員申報材料優秀少先隊員申報材料我是個品學兼優的好學生，是老師的好助手，是班上同學學習的楷模。我喜歡閱讀各種書籍，如《哈利·波特》《圍城》《邊城》等，數量達四百多冊，閱讀量超過四千萬。

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優秀大學生黨員推薦事跡材料王xx，男，中國共產黨黨員，xx學院藝術設計學院xx裝潢藝術設計專業學生，先后擔任年級長、團總支學生會辦公室主任、xx級裝潢專業班主任、藝繪工作室社長、校書畫協會主席、校大學生通訊社網絡部部長、xx省預青e網的駐xx學院記者等職。