交通局長述職報告【五篇】

在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內涵?！叭齻€代表”是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解下面是小編為大家整理的交通局長述職報告【五篇】,供大家參考。

交通局長述職報告范文第1篇

一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”

在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內涵?！叭齻€代表”是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

二、執行廉政制度，筑牢思想道德防線

本人能認真貫徹執行中央，自治區關于厲行節約制止奢侈浪費等八項規定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發的“八條禁令”要求，規范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執行“專家評標、業主定標、主管部門監督”的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”；
嚴格執行領導干部的配偶、子女從業的有關規定；
沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

三、履行職責，抓好農村公路建設

今年，自治區交通廳決定加快農村公路建設，為農牧民致富奔小康，促進地區經濟快速發展將起到積極作用，地區交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農村公路建設，制定了《阿勒泰地區農村公路管理辦法》，明確了執行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。

狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態，對保證工程順利實施起到重要作用。對發現的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發現路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監理人員2名，對增強監理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規范》，使用好這把檢查工程質量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質監站的兩次質量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的專訪，截止目前全地區六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現了年初交通局制定的目標，為明年的農村公路建設打下了堅實的基礎。

回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

交通局長述職報告范文第2篇

本人現任地區交通局副局長，主抓農村公路建設等工作，一年來在局黨委的領導下，認真貫徹執行黨的各項方針、政策，以農村公路建設為中心，狠抓項目管理和工程質量，使我區的農村公路建設取得了一定的成績，現將本人一年來的主要工作述職工如下。

一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”

在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內涵。“三個代表”是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

二、執行廉政制度，筑牢思想道德防線

本人能認真貫徹執行中央，自治區關于厲行節約制止奢侈浪費等八項規定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發的“八條禁令”要求，規范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執行“專家評標、業主定標、主管部門監督”的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”；
嚴格執行領導干部的配偶、子女從業的有關規定；
沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

三、履行職責，抓好農村公路建設

今年，自治區交通廳決定加快農村公路建設，為農牧民致富奔小康，促進地區經濟快速發展將起到積極作用，地區交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農村公路建設，制定了《阿勒泰地區農村公路管理辦法》，明確了執行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。

狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態，對保證工程順利實施起到重要作用。對發現的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發現路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監理人員2名，對增強監理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規范》，使用好這把檢查工程質量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質監站的兩次質量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的，截止目前全地區六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現了年初交通局制定的目標，為明年的農村公路建設打下了堅實的基矗

回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向

交通局長述職報告范文第3篇

沒有政治上的成熟，就不可能有理性的思維。我清醒地認識到，只有不斷地用科學理論武裝頭腦，才能提高根本素質，切實擔負起鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的政治和社會責任，才能找到解決當前國家深化改革和公安隊伍正規化建設中出現的新情況、新問題的新對策和新方法。因此，無論工作多忙、時間多緊，都能自覺主動地擠出時間學習“三個代表”重要思想和黨的十六大精神。積極參加局里開展的保持共產黨員先進性教育活動。根據黨委工作分工，我在抓好自身學習的同時，還及時組織交警、巡警、禁毒大隊和聯系的XX、XX派出所等單位的民警認真學習。學習中，我注重在全面、正確領會和掌握“三個代表”和十六大精神體系和實質上下功夫，把學習科學理論同改造世界觀、人生觀，樹立“立警為公，執法為民”、激發昂揚的精神狀態結合起來，同端正執法指導思想，提高執法質量和執法水平結合起來，同解決公安規范化建設重點難點問題，特別是新時期公安隊伍正規化建設等問題，指導工作落實結合起來，使理論學習成為抓工作落實的驅動力，轉化為在工作實踐中落實講政治要求的具體能力。使廣大民警更好地堅持立警為公、執法為民，更好地做到求真務實，開拓創新，勤政高效，廉潔清正，使公安交通管理工作、禁毒工作、派出所基層基礎工作體現了時代性，為建設平安XX、構建和諧社會創造了良好的交通安全環境和社會治安環境。自身科學判斷形勢，準確把握大局，駕馭治安局勢、嚴格公正執法的能力顯著提高。

二、勤奮敬業，工作作風扎實

一是始終保持了昂揚的精神狀態。身為公安局副局長兼交警大隊大隊長，除了抓好道路交通安全管理工作外，還分管了禁毒工作和交巡警工作，聯系了XX派出所和XX派出所，我始終堅持高標準、嚴要求，創造性地開展工作。今年，XX市政府開展了道路交通安全“百日大會戰”等一系列交通安全專項整治行動，XX市公安局開展了“秋季攻勢”系列行動，我按照市局黨委的總體部署，和交警、禁毒大隊班子同志一道，主持制定了道路交通安全“百日大會戰”和“秋風行動”工作方案，并積極組織實施，兩項專項行動受到了XX市局的肯定，“秋風行動”禁毒專項斗爭排名XX市局前十名。二是深入基層抓落實。針對新形勢下出現道路交通安全管理、禁毒工作和派出所建設中出現的新情況、新問題，我積極深入基層調研，了解各基層單位建設中存在的困難和問題，摸清民警思想狀況，督促和幫助各單位領導化解各種矛盾，提高了解決自身問題的能力，促進了各項工作。三是高標準、高質量狠抓各項工作任務的落實。我結合分管工作的實際，根據調研所掌握的情況，整理成一手資料，積極向黨委匯報，爭取黨委對所分管工作的領導和支持，確保了工作的順利開展。其次是發揮好表率作用。在所分管的每項工作中，我總是認真的按職履責，主持制定了全市道路交通安全管理工作計劃和方案，狠抓了交通安全宣傳教育工作，全面加強了對重點車輛、重點場鎮和重點路段的交通安全管理，加強了事故處理及預防工作，籌建了縣級車管站，加強了所聯系派出所的基層基礎工作，派出所工作取得長足進步；
強化了禁毒人民戰爭，全市禁毒工作取得明顯成效。其三是工作作風扎實。在工作中，我敢于堅持原則，堅持黨性，堅持走實事求是的群眾路線，注重調查研究，不搞形式主義，不搞花架子，不弄虛作假走過場，注重工作實效，善于與基層民警打成一片，注重聽取他們的呼聲，積極向局黨委反映基層單位和民警的意愿，急基層之所急，想基層之所想，幫基層之所困，解基層之所憂，幫助他們解決實際困難。

三、強化思想政治工作，狠抓隊伍建設

我十分重視思想政治工作對人的影響，嚴格落實政治建警的要求，始終堅持政治工作生命線地位不動搖，狠抓隊伍思想政治建設，強化作風紀律，收到了良好的效果。一是完善考核獎懲激勵機制。每月定期對交警大隊內設機構進行全方位考核，按排列順序獎優罰劣，推進了隊伍建設。二是積極開展健康向上的業務文化生活。我在交警大隊倡導積極健康的文明生活，先后成立了籃球、足球、田徑和歌手合唱隊，極大豐富了民警的業余文化生活，陶冶了他們的情操。三是積極開展“雙四一”談心活動。要求領導干部做到“四個知道一個跟上”即（知道民警在想什么、在干什么、在哪里、需要什么，思想工作要跟上），民警要做到“四個報告一個依靠”即（向領導報告自己在想什么、在干什么、在哪里、需要什么，有困難依靠組織）。通過開展這項活動，交流了思想，溝通了感情，增進了友誼，凝聚了警心，增強了戰斗力。

四、加強廉政建設，確保隊伍政治上的堅定性和思想道德上的純潔性

按照市紀委、監察局和市局黨委的統一部署，我團結交警、禁毒、XX、XX派出所支部一班人，緊緊圍繞交通管理、禁毒工作和派出所建設，認真貫徹總書記提出的“為民、務實、清廉”的要求，以深入貫徹公安部“五條禁令”為契機，從嚴治警，取得了黨風廉政建設的實效，全年所分管和所聯系的單位無一名民警受到黨紀、政紀處分。

一是加強財務管理。我嚴格按照市局財務管理的規定，認真抓好落實。堅持經費審批制度，防止政出多門；
堅持重大開支交支委會討論決定，杜絕個人說了算；
堅持財務公開，防止暗箱操作。嚴格控制經費開支，厲行節約，反對利用公款大吃大喝。通過采取上述措施，交警大隊財務管理規范，未出現座支、挪用和貪污的情況，接受了上級部門的審計和檢查，均未出現違規和違紀的行為。

二是嚴格落實黨風廉政建設的各項規定。我組織民警認真學習《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨內監督條例（試行）》等黨風廉政建設的各項規定和黨的三代領導人關于黨風廉政建設的論述，提高民警的自律意識。定期召開隊伍建設形勢分析會，認真分析隊伍在作風、工作、廉政建設方面存在的不足和薄弱環節，提出切實可行的整改措施，落實專人負責進行檢查督促，確保各項措施和黨風廉政建設責任制落到實處，確保黨風廉政建設不走過場，不走形式。同時，我還嚴格按照“五條禁令”的要求，狠抓隊伍作風紀律建設，確保了隊伍政治上的堅定性和思想道德上的純潔性。

三是嚴格落實黨風廉政建設談話制度。今年，我按照上級的要求，先后組織分管和聯系單位的支部一班人進行黨風廉政建設談話，我告誡自己和要求他們要常懷律己之心，常思貪欲之害，常棄非分之想，立身不忘做人之本，為政不移公仆之心，用權不謀一己之私，要經得起考驗，要耐得住清貧。我分管和聯系單位的領導一班人都在黨風廉政建設上做到了“一身正氣，兩袖清風”，推動了各單位黨風廉政建設順利開展。

四是積極開展嚴肅的黨內思想斗爭。我嚴格落實雙重組織生活制度，堅持局黨委、交警大隊支部民主生活會和黨小組生活會，無論是當著領導、還是同事和下級的面，都能嚴肅認真地開展批評和自我批評。民主生活會上，不因大家多年共事，彼此熟悉而不點問題，而是開門見山、直截了當地批評幫助同志；
黨小組生活會上，不因當著部屬的面而放不下架子，而是以普通黨員的身份首先自我批評，并請大家批評幫助。通過開展嚴肅的黨內思想斗爭，我進一步明確了自己努力和改進的方向，明確了肩負的重任，增強了自律意識和他律意識。

五、存在問題及不足

一是政治理論學習的著眼點不夠高，在用學習成果指導工作、轉化為推動工作的驅動力上有待加強；

二是對新形勢下隊伍建設中出現的新情況、新問題，探索解決的新思路、新方法、新對策研究不夠深；

三是對同志的關心還不夠，對民警的冷暖疾苦等具體困難還要積極依靠組織認真想辦法解決。

六、今后努力的方向及打算

一是深入貫徹學習黨的十六大精神，特別是十六屆五中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀統攬公安工作，全面加強隊伍建設，提升隊伍整體素質和整體形象。

二是認真抓好“基層基礎年”各項工作，加強交警隊、巡警隊、禁毒大隊和派出所建設，夯實公安工作根基。

交通局長述職報告范文第4篇

我于2004年5月26日被市人大常委會任命為市交通局局長，本人任職以來，在馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx市交通事業的發展作出了自己的努力。特別是這近幾年自治區對農村公路建設投資逐年增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為xx市交通局局長，自己深感肩負的責任重大。近四年來，在市委、政府的正確領導下，以發展xx市交通事業、促進xx市經濟發展為已任，團結交通局領導班子成員，積極與有關部門協調配合，充分調動廣大干部的積極性、創造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感積極投身于xx市公路交通建設事業中。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。連續四年在創建文明行業和糾風工作考核中均名列全地區七個縣（市）交通局之榜首，運輸市場秩序進一步規范，安全生產工作深入扎實地開展，交通工作呈現出良好的發展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就四年以來所做的主要工作作以下述職：

一、政治思想上始終與上級黨委保持一致，工作作風嚴謹、樸實。

思想是統帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。

堅持一切工作從實際出發，務實進取，勇于創新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做“三個代表”的忠實實踐者，積極參加市委黨校和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快xx市公路交通事業迅猛發展

作為xx市交通局局長、黨總支（支部）書記，主管全盤交通政務、黨務工作，主要負責黨風廉政建設、安全生產、人事、財務、項目等工作。在工作中，我認真貫徹執行黨和國家的方針、政策和市委、政府的工作部署，按照“修好農村路，服務新農村”的要求，大力推進我市公路交通各項事業的發展。近四年來，我主要做好以下幾方面的工作：

一是完成了100公里的重要農村公路建設任務,總投資達5295萬元。其中（1）2004年完成了北環路即x789線阿西爾鄉政府——恰夏鄉40公里的攤鋪路面（xx市第一條攤鋪路面的農村公路），投資1550萬元。（2）2007年完成了60公里攤鋪路面即x788線（南環路）和x781線（市油庫—阿西爾鄉），經交通廳批準為2006年—2007年跨年度實施項目，總投資3745萬元，xx市自籌750萬元，共分四個合同段，其中第一合同段全長20.517公里，施工單位為北方機械化筑路工程處；
第二合段全長22.517公里，施工單位為新疆西部公路有限責任公司；
第三合同段全長16.899公里，施工單位為新疆陸通交通建設有限責任公司，現已全部完工。

二是基本完成了290.2公里的一般農村公路建設任務，總投資達3334萬元。其中（1）2004年完成了118公里撒鋪油路，總投資1180萬元。（2）2007年完成了2006年續建的52.2公里撒鋪油路，總投資678萬元，建設資金由市人民政府從國家開發銀行新疆分行貸款。（3）基本完成了2007年120公里的一般農村建設任務，總投資1476萬元。今年，根據社會主義新農村建設和構建和諧xx的需要，我組織工程技術人員配合測設單位從3月中旬開始，起早貪黑，頂風冒雨,犧牲星期日休息時間，歷時40多天，共測設120公里（其中40公里通村油路，80公里通達）一般農村公路，總投資1476萬元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9個鄉、（鎮）、場41個行政村，近4萬人受益。該項目于今年8月15日開工建設，截止目前，已攤鋪60公里的油路，剩余的60公里砂石路正在緊張的施工，預計12月份可全部完工。

其中，農村公路的普查工作于今年9月被交通廳表彰為自治區交通系統農村公路普查工作先進集體。

三是完成了xx市奇巴爾吉迭56公里道路建設任務，預計投資560萬元。

奇巴爾吉迭是xx市政府確定的牧民定居新村，今年8月，為了迎接自治區牧民定居現場會的召開，為該村新建了連接s221線的16公里四級撒鋪油路，新建村莊砂石路40公里，為自治區牧民定居現場會的順利召開奠定了堅實的基礎。

總之，近四年來，共新（改）建農村公路564.2公里，總投資達9100萬元。

四是圓滿完成小修保養任務,確保農村公路安全暢通。

xx市共有10條縣鄉公路，其中有5條都超過服役期(8年），有的甚至長達14年之久，因此，近四年來農村公路的坑槽特別多，面積大，為了彌補資金不足，我每年都組織全局機關干部職工頭頂盛夏的炎炎烈日，早出晚歸，每天工作十多個小時，自己動手開挖坑槽，并全部保質保量的按期完成了所有縣鄉公路坑槽的油補工作，受到了地區交通局的充分肯定。

另外，經過積極爭取使s221線過市區路段3.38公里（總投資550萬元）的道路由交通廳批準立項建設。

五是完成5個鄉級客運站點建設，總投資達303萬元。其中（1)2004年建成了阿不都拉鄉和恰夏鄉客運站，兩個客運站共投資128萬元。（2）2006年建成了喀拉哈巴克鄉和也門勒鄉客運站，兩個客運站共投資128萬元。（3）2007年建成了博孜達克客運站，總投資47萬元。均屬于當年開工，當年完工項目。

六是深入開展安全生產管理工作。近四年來,根據人事變動，我都及時調整和充實了安全生產領導小組，并與所屬交通運輸單位簽訂了《xx市交通行業安全生產管理責任書》，制定了安全生產管理的一系列制度措施，在日常工作中加大監督檢查力度，通過多種形式開展安全宣傳教育，有效地遏制了重特大交通事故的發生。

四、創建文明行業工作取得顯著成效。

近四年來，是xx市公路建設任務最重、項目最多的年份，為了充揮調動廣大干部職工的積極性和創造性，做到發展有新思路，改革有新突破，開放有新局面，各項工作有新舉措，局黨政一班人緊緊圍繞交通系統改革、發展、穩定的大局，圍繞公路建設這一中心工作，在鞏固成績的基礎上，繼續充分發揮xx市交通主管部門牽頭、組織、領導的作用，在全行業中不斷深入開展文明行業創建工作。反腐糾風和治理“四亂”工作繼續按照“條塊結合、以條為主”和“誰主管、誰負責”的原則，實行“行政一把手”負責制和糾風目標責任制，加強了依法行政、文明執法。作為糾風工作第一責任人，認真落實糾風工作責任制和各項制度，加強黨風廉政建設，在窗口單位中深入開展行風評議工作，促進了行業風氣的根本好轉。由于領導重視，黨政齊抓共管，在全行業中形成了濃厚的創建氛圍，有力地促進了交通系統文明行業的創建工作。

近四年來，每年都按照《xx地區交通系統精神文明建設安排意見》和市委、政府的部署，結合本系統實際，組織制定了《xx市交通系統精神文明建設安排意見》，全市交通系統各單位認真貫徹落實《安排意見》精神，一是全系統各單位均成立了創建文明行業領導小組，形成了一把手負責制，將物質文明建設、精神文明建設、行業糾風、社會治安綜合治理及計劃生育、安全生產等統一納入創建文明行業的考核之中。二是各單位以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，徹底改變工作作風，做到熱情文明服務，多為基層群眾辦實事、辦好事，做到能辦的事快辦，不能辦的事，耐心細致的解釋清楚。四是積極開展法律法規的宣傳咨詢活動。近四年來，我局利用公民道德宣傳月及全國安全生產宣傳月等機會，先后四次組織機關干部和系統干部職工在xx市新華街開展了公路交通法律法規和文明服務承諾及安全生產知識宣傳咨詢活動。我和其他局領導親臨宣傳咨詢臺，對過往行人宣傳解答公路交通法律法規和文明服務承諾等，共發宣傳單4000余份，主要宣傳了《公路法》、《新疆維吾爾自治區治理公路“三亂”行政處罰實施辦法》，自治區交通廳制定的《10項便民利民措施》、《文明服務承諾》等。四是將交通系統職業道德行為規范公布上墻，并要求全系統的干部職工入心入腦，變為自覺行動。五是積極支持對口共城鄉建村—上滿致巴克村和德日則加甫克村的工作。（1）幫助指導上滿致巴克村的“非典”預防工作和“三個代表”重要思想學習教育活動，為該村協調解決村衛生室；
為該村文化室送去電教設備和電視機；
為該村貧困老黨員送去面粉、大米和清油。（2）積極幫助指導德日則加甫克村人大換屆選舉，為該村支持新農村建設援助資金5000元。六是積極組織交通系統干部職工參加分別由和平街道辦事處及市直機關工委舉辦的社區職工運動會和市直機關工委系統第一、二屆職工運動會。七是積極捐資助學。2006年新學期開學時，我得知，在xx市一中初二八班就讀的阿西爾鄉下阿西爾村于秉韞同學，家庭特別困難，一家四口人，其中父母常年有病，哥哥患有腦癱，一家人經濟拮據，每學期開學時，父母都為于秉韞同學1000多元的學費發愁，為此，我立即前往于秉韞同學的家中和所在班級的班主任朱老師那里了解情況，并承諾從本學期開始，由我局承擔于秉韞同學讀中學階段的學費，直至于秉韞同學中學畢業。八是創建文明行業工作取得新成效。經過全市交通系統各族干部職工的共同努力，xx市交通系統創建文明行業工作，每年在地區交通局綜合考核時，受到了考核組的充分肯定和認可。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。

作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是堅持民主集中制的作風，在重大問題上決不個人說了算，凡涉及干部任免、重大項目安排、大額度資金使用等問題，都充分發揚民主作風，堅持集體議事決事，經過集體討論研究決定。

二是一切工作從實際出發，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、。嚴格按照《xx市“十一五”公路交通基礎設施建設發展規劃》的要求和xx市公路交通工作實際加快發展交通工作。

四是在經濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。

四是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監督。

五是全面實行政務公開，對交通局工作計劃、規劃實施情況、工作完成情況、領導干部廉潔自律等重大事項，招待費、電話費、債權債務等經費收支情況，民主評議黨員干部、人事變動等涉及職工切身利益等事項都通過會議、簡報、通報、下發文件等形式及時進行公開，做到了辦事公開，廉潔高效。

六是嚴格遵守交通廳制定的“八條禁令”，在農村公路建設中，自己沒有利用手中的權力違反規定干預或插手工程項目的招投標、資金撥付，在工作中增強透明度，嚴格按照基本建設程序要求，“公正、公平、公開”地開展各項工作，可以說，近四年來，不僅是xx市農村公路建設史上投資最高的年份，也是基礎管理工作最為規范的年份。

五、存在的不足之處

回顧近四年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十七大精神和國發[2007]32號文件精神的學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平；
二是由于工作任務繁重，特別是公路建設施工期短，我們千方百計爭取的項目如果不能很好地完成，就是一種失職，由于工作壓力大，有時難免出現急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。

交通局長述職報告范文第5篇

一年來，自己在市委、政府和交通局黨組的正確領導下，不斷學習黨的先進理論，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質修養，認真貫徹落實黨的方針政策，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，做人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

二、務實、敬業、創新。

堅持一切工作從實際出發，務實進取，勇于創新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風。我的人生格言就是“實實在在做人，認認真真干事”。20__年自己所分管的各項工作責任都很重，鄉鄉通油路、村村通公路是收尾年;工程質量監督、監理是關鍵年;干線養護與管理是迎檢年;后半年接管的安全生產和綜合治理是重視年。干好這些工作，一方面需要有愛崗敬業的精神，一方面需要創新工作思路，還更加需要腳踏實地的務實作風。為此，自己絲毫不敢怠慢，全身心地投入到工作之中。

在農村公路建設與管理中，把科學規劃，落實計劃，規范程序，確保質量，完成任務作為重點。把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上，組織監督監理和地道處深入縣區、鄉鎮村協調解決農村公路建設中出現的技術、質量等問題，帶領地道處領導多次進廳匯報工作，取得省廳的支持，六進豐寧現場調度農村公路建設進度，五進寬城與縣政府協調因變更設計提高標準所增加資金事宜，幾乎跑遍了20__年全部通鄉油路建設現場和通村油路建設工地。多次向陳廳長和省農村辦匯報因計劃調整給承德農村公路建設帶來的諸多不利，得到了廳領導和省農村辦的理解和支持，較好地完成了全年農村公路建設與管理任務。

在公路養護與管理工作中，以迎國檢為契機，以增強干線公路服務水平和安全暢通為重點，全力推進了公路養護與管理工作的制度化、規范化、標準化建設。使大中修工程任務得以全面完成；
公路綠化和紅花綠葉工程取得了良好的效果；
橋梁維修加固和安保工程得以順利實施，確保了干線公路的安全使用；
路政執法工作開展得扎實有效，全省路政知識競賽取得了第一名的好成績，全年沒有出現違法違規和公路三亂現象。

在工程質量監督與監理工作中，本人重點抓了監督監理制度的建設和完善工作，歷盡使其規范化、制度化。落實了質量監督監理責任制，實行了項目監督監理負責制，以標準為依據，以科學試驗檢測手段和準確數據為準繩，確保了工程質量的安全著陸。質量監督站和監理公司參與了高速公路的質量監督檢測、監理工作，鍛煉了隊伍，積累了經驗，增加了業績。監理公司甲級資質申報已經通過了交通部資格審查，升為甲級資質已成為定局，為今后我市高速公路建設的監督監理工作奠定了基礎。

今年后半年，黨組又安排我分管安全生產和綜合治理工作，接管次項工作后，自己深知此項工作的份量和責任，也深知推動此項工作的諸多難處。為此，自己盡快熟悉此項工作，與公安科共同研究如何開展好安全生產和綜合治理工作。在海鷹局長主管的基礎上，加大了監管力度，認真分析了交通安全生產形勢，研究制定了《承德市交通系統安全生產管理辦法》、《交通局及直屬單位安全生產管理職責》和《承德市交通行業使用民工安全生產管理規定》等規范性文件，為構建安全生產管理長效機制奠定了基礎。在干線公路危險路段加大了安保工程建設力度，及時維修加固了危險橋梁，一時不能維修加固的險工險段及時采取了臨時安全措施。在縣級公路上增加了標志標線。加大了冬季道路的防雪防滑檢查督導力度，定期不定期的檢查督導了客貨運輸和水上運輸的安全工作。由于自己分管此項工作時間較短，經驗還不足，對交通安全生產規律研究的還不夠，安全發展理念 還有待于增強，交通安全生產長效機制建設任務還很繁重，交通生產安全職責和責任范圍還須進一步理清，哪些是屬于我們該做的或不該做的，還須進一步界定。

三、全年分管任務目標完成情況

1、干線公路養護與管理：全市干線公路年平均好路率達72.4，年末73.7，綜合值年平均達78，年末達80；
完成大中修344.6公里，小修26.9萬平方米，橋梁維修加固71座1525米，優良率達95以上；
街道化治理72公里，施劃標線1191公里，增設標志1301塊，實施安保工程19163米，收繳賠償費900余萬元。較好地完成了迎國檢任務，全市干線公路路況達到空前水平。

2、農村公路建設與管理：完成了448.4公里的通鄉油路建設工程，打通20個鄉鎮，實現了鄉鄉通目標；
完成村通油路740.27公里，新增通油路的行政村182個，通油路行政村達61；
完成村通沙石路687.9公里，實現了村村通公路；
施劃標線690.1公里，設置標志1837塊；
橋梁維修加固4座244.5米，農村公路好路率穩步上升。

3、公路質量監督監理工作:完成了京承高速公路的工程質量監督檢測和監理配屬工作；
完成了112線、隆風線等六條段的監督監理工作；
完成了干線公路13條段340多公里的大中修工程的監督監理工作；
完成了448.4公里的通鄉油路的監督監理工作，指導了全市的通村公路建設質量監督監理工作。

四、廉潔自律，做一名合格的領導干部。