2023年物流畢業實習工作計劃【五篇】

物流畢業實習工作計劃范文第1篇關鍵詞物流高校畢業生競爭力實訓中圖分類號：G7110文獻標識碼：A一、如今高校畢業生就業的壓力已越來越受到全社會的關注2013年是新中國成立至今64年以來大學畢業生最多的下面是小編為大家整理的2023年物流畢業實習工作計劃【五篇】,供大家參考。

物流畢業實習工作計劃范文第1篇

關鍵詞 物流 高校畢業生 競爭力 實訓

中圖分類號：G7110 文獻標識碼：A

一、如今高校畢業生就業的壓力已越來越受到全社會的關注

2013年是新中國成立至今64年以來大學畢業生最多的一年達699萬，比去年增加19萬。近10年來，大學畢業生平均每年遞增10%，而今年計劃招聘崗位數同比平均卻下降15%。

調查數據顯示，2013年高職高?！信c專業相關’實習的畢業生簽約率為43%，本科為47%，有工作經歷的碩士畢業生簽約率為35%。北京市4月中旬公布了當時北京地區高?？傮w畢業生的簽約率為28.24%，4月初，廣東方面的數據則顯示，當地2013屆畢業生簽約率為30%。不足半數的簽約率意味著2013年畢業生至4月份還有半數在找工作，或不滿意已找到的工作。與此同時，今年的起薪水也較往年有所不同，例如行政管理，文秘等專業從原來的2200元降低到1800元。統計預計2010-2020年，全國新增大專以上文化程度的9400人中，只有4600萬人可以進入白領崗位，還有4800萬人面臨不能進入白領崗位，而只能去和藍領競爭崗位。

由此可見，今年的畢業形勢的確很嚴峻。

二、探其原因，當下高校畢業生就業為什么如此困難

（一）文憑“去泡沫“才是關健。

“主要問題不是人數多，而是培養學生的質量”，教育專家徐家儀認為，一些大學的專業及課程設置有較大盲目性，專業趨同現象十分嚴重，造成供給嚴重大于需求。不少高校仍然沿襲傳統的應試教育的教學方式，培養出來的學生高分低能。不少學校專業劃分過細，難以跟上市場變化的步伐。

教育專家熊丙奇指出，與其說我國今年有699萬大學畢業生畢業，不如說今年頒發了699萬張大學文憑，沒有培養質量做保障的大學文憑，只是“文憑泡沫”。

（二）高校的實踐設備及實踐專職教師配置滯后于生源的拓展。

如一些高校盲目拓展物流專業，招聘物流專業學生，卻沒有配備相應的物流實訓設備與設施，也未聘請相應的有專業實踐工作經驗的老師，也未切實在學校開展實踐教學。這樣擴大招生規模成本小，更容易，但這種功利的辦學思維一方面使學校只注重辦學規模，而忽視辦學特色和質量，另一方面導致培養的人才與社會需求嚴重脫節，由于此類學生的培養規模迅猛增長，而學生能力未有增長，就業難也就無法避免。

（三）物流學生動手能力差是關鍵。

調查表明，一些公司新進大學生培訓三天后，希望他們能上崗，但現實是，現在有時將培訓周期拉到14天，大學生都未必能勝任，企業希望招到的大學生能立即上手，而不是再花費精力去培訓。許多企業反映，大學生做事眼高手低，知識脫離實際，不愿從基層做起，缺乏吃苦耐勞精神，人際溝通能力差，比較自私，因此不愿意接收應屆大學生。

（四）學生不愿放低姿態去低層或中小企業就業。

在海外，你跑到海外任何一所大學，問任何一個學生畢業后想做什么，很少有人會回答“坐辦公室”。而在中國的大學，這是很多學生的第一選擇。因此，中國的大學生“過?！?，不是絕對“過?！??！皩幍酵馄笞雎殕T，不到中小企業當骨干”。調查報告顯示，將近30%的畢業生把外資企業作為就業的第一選擇?？墒鞘袌龅姆从呈?，吸納力最大、需求量最大的是中小企業目前中國的中小企業近2600萬家，占全國企業總數的97%， 中小企業在發展空間、提供創造能力的平臺、個人職業發展的機會以及產生成就感等方面都大于外企。

（五）高校畢業生整體素質在下降。

市場反饋，近幾年來，高校畢業生的整體素質在下降，集中體現在高校學生適應能力差，依賴性太強，抗壓能力很弱，缺乏工作經驗，工作態度不端正，缺乏團隊合作精神，同時再學生能力不強。

許多企業反映，應屆畢業生的工作心態不穩定。很多剛被錄用的應屆生并不十分珍惜來之不易的工作機會，不愿意從工作底層做起，不滿現有工作待遇，不能吃苦，不專心工作，很多時候想著跳槽。其次應屆大學畢業生明顯缺乏與人溝通合作的能力，甚至表現出我行我素的個性和風格。在企業里，團隊合作精神顯得尤其重要。事實上，不少畢業生眼高手低，看不起同事，缺乏合作精神，難以融入整個團隊中。再次應屆畢業生學習能力不強，跟不上時代步伐。大學畢業生的學習態度和主動學習的意識，企業普遍表示不滿。按理說，大學畢業生經過大學的自主學習，學習能力比較強，但事實上并非如此，相對老員工，大學畢業生再學習的危機感和動力嚴重不足。

三、其次我們應了解市場究竟需要什么樣的大學生

企業在招聘應屆畢業生的時候，企業更多的是關注應聘人的工作能力，很多企業用人的標準需求是德才兼備，而在‘德’的解釋中，誠信是最重要的一點，所以企業對于這些‘天子驕子’誠信的要求必然會排在第一位，然后才是能力，也就是所謂的‘才’?！逼鋵嵰粋€人能力的大小，知識只占20%，技能占了40%，態度也占到40%。具體說如下幾點非常重要。

（一）忠誠。

忠誠建立信任，忠誠建立親密。只有忠誠的人，周圍的人才會接近你。企業絕對不會去招聘一個不忠誠的人，客戶購買商品或服務的時候，絕對不會把錢交給一個不忠誠的人，與人共事的時候，也沒有人愿意跟一個不忠誠的人合作……

（二）敬業精神。

一個人的工作是他生存的基本權利，無論從事何種職業，都應該敬業，竭盡全力，積極進取，盡自己最大的努力，不斷追求進步。這不僅是工作原則，也是人生原則。

（三）要有專業技術能力。

專業技能是公司對員工最基本的素質要求，每個行業招人時都注重應聘者的技術能力。在招聘時應聘者如果是同等能力，也許會優先錄取研究生。但是，進入公司后學歷高低就不是主要的衡量標準了，會更看重實際操作技術，誰能做出來，誰就是有本事，誰就拿高工資。北京高校畢業生就業指導中心專家告訴記者：“專業技能是技術含量高的企業很看重的用人標準，對專業人才的選拔可以說是精挑細選?！?/p>

（四）要有扎實的專業基礎知識。

扎實的專業基礎知識對一個人成才非常重要，沒有扎實基礎知識，即使機遇來臨也無法把握。因此我們認為在大學里最重要的是把基礎知識學好，特別是專業基礎知識。

（五）要有持續學習和創新能力。

要有創業精神和創新能力，你需要不斷學習新知識，適應新環境，新事物。

四、如何打造物流高職院校畢業生的競爭力

（一）減少基礎理論的學習，加強專業基礎理論的學習。

物流高職院?？梢陨钊肫髽I調查，多和企業物流負責人溝通有關課程的設置，減少那些不給學生帶來收益或很少收益的課程，調整講臺文化（高校自行按老觀念選課程灌輸給學生，也不管學生有沒有接受，也不管將來學生能不能用得上），將學生未來收益作為管理目標，對物流企業將來需要用到的專業知識要講到，要講透。如我到株洲某物流高職院校調研發現他們還在給學生講授計算機二進制的知識，試想物流員工用到計算機二進制嗎？相反用的很普遍的Word， Excel等企業需要使用的知識沒有講得很深，而它在企業報告，統計庫存分析方面用得非常廣泛。物流企業常用的管理軟件也沒講，成都某物流高職院校在開連一些工作中很少需要用到的課程學校如經濟數學，英語，經濟學，運籌學，管理學原理，高等數學等.應該講物流學生學這些課程將來也許用得上，但三年時間有限，怎樣將有限的時間調整到學生將來收益最大化與工作有關聯的工作上來，或者將通用理論學習的時間壓縮，增加專業理論課的時間和實踐操作知識的講授，這樣才能最大限度的提高學生的競爭力。

（二）加強實踐操作知識及技能的培訓。

應該說這是絕大多數物流高校認識到的一個問題，不少物流高職院校積極但倡導實踐操作教育，如成都某物流高職院校，將‘校中企，企中?！鳛檗k校立足點，如南京某高校長期和企業合作，請企業負責人到該校講課，應該說這是非常值得贊許的，但贊許之其，我們再來看看效果，就以‘校中企，企中?！癁檗k學立足點的物流高職院校舉例，該校有標準的實訓室，有貨架，揀貨流水線，ERP電腦等。就這樣的學校我對其二年級的學生出了25道和企業每日工作相關的物流試題，結果大出所料，25道題每題4分的考卷，考滿60分的僅有18位同學，有34位同學不及格，平均分僅47.6分。這次測試的題目整體上講應該是非常簡單的，如第9題：發料根據什么單證進行？只需答領料單即可得滿分；
又如第17題：叉車在廠區內限速多少？只需答5公里每小時即可，而且本測試是開卷，允許到網上找答案，允許相互討論，因此以上成績不是很好。該測試主要針對于物流班學員的物流實踐知識，即與將來應聘工作息息相關的操作實踐的知識，許多學員由于沒有真正進入企業實習或鍛煉，在校期間也沒有接受到相關物流實踐方面的培訓教育，因此整體測試結果不是很理想，有的學員甚至不知如何回答問題，這樣的水平當然還有哪個企業敢要呢？

實踐理論知識這還是其一，其二更重要的是實踐操作能力，即物流員工每天作業的能力，如物流客服，物流采購，物流收貨，物流備貨，物流發貨，物流庫管，物流裝卸，物流叉車，物流搬運，物流包裝，物流運輸等，從測試結果看，本批學員的實踐操作能力更差，如第22條：ERP操作中收貨根據什么錄入，出入庫根據什么錄入，發貨根據什么出貨，各需要錄入哪些信息？幾乎沒有一個學員答對，在ERP操作中，收貨都是根據訂單（PO）來入庫的，在系統中找到正確的訂單，然后核對收貨的料號，名稱規格，輸入正確的收貨數量即可，就是這一條，沒有一個學員答對，說明該校學員根本沒有ERP方面的培訓實踐。

（三）加強實習管理，提高物流高校畢業生的競爭力。

提到實習，首先要澄清目前許多高校一些不良做法，目前許多院校采用的模式是學生在最后一年自行尋找實習單位，實習完成后交一份實習報告，至于中間實習了什么，發生了什么，以及學生學到了什么，報告內容寫了什么，是不是真的，很少有人關注。這是很不負責任的實習管理。另外也有些院校的實習就是聯系例如富士康之類的大廠讓學生進去打一年工，掙一年工資，學校以為這樣可以緩解一下學生的經濟壓力，同時也完成了實習計劃。個人認為，這同樣是不負責任的形為。學生首先是來學習知識的，學習本專業相關的技能，學生還在交學費，學生還處于學習培養階段，因此實習實訓的主導責任應由學校承擔。當然這就是問題的難點，許多學校不敢承擔如此責任，因為這里的風險很大，會導致很大的損失賠償，學校不愿承擔風險，學校也缺乏承擔風險的經驗，同時也缺少相關實踐指導能力強的老師，因此很少有學校敢于承擔而又應當承擔的風險，在這里我想強調首先這里是學佼應當承擔的責任，其次學?？梢宰畲笙薅鹊慕档惋L險如購買實習保險，如聘請能力強的老師指導，還有就是協議中將學校不能承擔的安全責任明確由企業承擔等，通過雙方的協議和合同為學生的實習提供有效的支持和保障。

當然實習包括多個方面，學前實習和學中實習及未期實習，學前實習是指學生剛進入學校時先到工廠實習一兩周，對物流操作有個初步的認識，物流是什么，物流包括什么，物流在做什么，物流給社會帶來什么，物流必須掌握哪些技能，具備什么技能將來才能從事這方面的工作；
其次是學中實習，是指學習中途安排一兩月到企業實習，目的是讓學生在專業學習之前能夠有一些需求認識，以便在專業學習時更有針對性；
最后是末期實習，這是一般院校都會安排的實習，末期實習能夠幫助學生深化專業知識的學習，同時讓學生具備工作經驗。

談到實習，許多院校覺得很難，因為動則幾百萬，甚至幾千萬的投資購置實習設備設施，同時又要聘請專業的實習老師，這樣的成本會比講臺教學大大提高，一般的院校無力承擔。其實，物流高校實習沒有這么復雜，也不一定非得投資幾百萬或上千萬去建實訓基地。物流涉及到我們生活的方方面面，小到家庭物流，中到學校后勤物流，再到公司內外部物流，最后是大型購物中心配送中心，專業物流公司等等。因些問題的關鍵不是物流設施的問題，也不是投資的問題，而是具有物流工作經驗的老師去謀劃，應該培訓學生什么，如何培訓，需要達到什么效果，然后根據此目的配合相應的實訓設施，最簡單的可以將學校后勤物流交給學校作培訓實習使用，這樣或許不需投資還可以降低后勤成本，增加貧困學生勤工儉學的機會。

那么如何安排實習呢？

1、要制定實習的計劃及其要達到的目標

實習的計劃則包括什么時間，什么地點，安排哪些學生參與哪些內容方面的實習，由哪些資深的實習老師帶隊指導，實習要達到什么樣的目標，如何考核 及考核結果如何使用等，在制定實習計劃時應包括整個物流鏈，如物流客服，物流計劃，物流采購，物流倉儲，物流運輸，物流裝卸，物流包裝等等，以使讓學生對物流有一個整體的了解。

2、派專業的實習老師負責指導監控整個實習過程

首先要有效安排好每天的實習內容，每日總結收獲，更正錯誤，這里建議實習的學生每日要組織班會（類似于企業的早晚班會，提前十分鐘上班，晚十分鐘下班），并將班會內容記錄整理并簽字存檔作為實習的一部分，班會內容可以包括：

（1）昨天完成的實習，工作小結，表揚做得好的，批評做的不好的，哪些還未完成的如何繼續；

（2）實習計劃的整休進度情況，今天實習的任務，如何分工，達至什么目標，負責人；

（3）安全注意事項，勞動組織紀律，團隊管理狀況，學生服從安排情況；

（4）學生的提問解決；

（5）學習創新，建議，意見；

（6）協助企業作安排的情況，如何幫助企業改進；

（7）其它內容。

其次每道工序實習結束后，學生要很好的記錄，總結，應要求學生記錄下所參與的過程及學習到的知識以及看到的不明白的事項，內容包括實習工序的工作職責是什么，工作流程有什么規定，使用什么工具，使用哪些單證，用到哪些軟件，必須會什么技能，工作業績考核目標，相應報告。每道工序的實結報告不結應不少于1000字，并有實習老師評閱合格，作為實習成績存檔。同時實習時實習老師應有實習異常記錄，記錄下那些較好的和較差的關鍵事例，用于學生實習的考評工作。

再次，實習結束后，要很好的總結

這是很多實習做得不到位的地方，但這是實習升華之筆，總結內容可以包括總結一下物流鏈的流程，畫出流程圖，標出每道工序的要求，業績目標，相應的工具，單證技能要求，目前做到的業績狀況，如何改進以達成更好的業績。通過實結，讓學生對實習內容有一個整體的把握。

3、實習結果的運用。

一直以來，學生能否畢業就是看各門功課是否及格，合格，但在市場經濟主體中的客戶主體企業看來，及格合格根本不是他們所關心的和需要的，他們需要的是能動手工作的人，因此學生好環，從市場和客戶角度來看關鍵是看他是否能勝任工作，這樣實習環節尤其重要，我們評判學生的好壞也應以客戶主體企業的眼光來判定，對于那些在實習階段就被企業看好并錄用的學生當然應評為優秀，就可以合格畢業，對于那些找不到工作的學生應視為不合格不能畢業應繼續重修直至合格。

綜上所述，我們可以看到實習的意義，理論基礎學習的確只是基礎，真正的合格學生，有競爭力的學生是在實習過程中產生的，是那些能真正滿足客戶需求的并能獨擋一面工作的學生，只有培養出這樣的學生，學校才能被市場所接受，學校的品牌才得以延續。

（四）強化忠誠，敬業，團隊素質的教育。

對企業中的員工來說，敬業和勤奮像金子一樣珍貴，忠誠就如同寶石一樣耀眼。忠誠不僅是一種品德，更是一種能力。忠誠作為一種能力，他是其他所有能力的統帥和核心，因為如果一個人缺乏忠誠，他的其他能力就失去了用武之地――沒有任何一個組織愿意使用一個缺乏忠誠的人，忠誠是每一個人的立身之本。事實上，公司的事，就是你自己的事，無論你是以老板的身份出現在公司，還是以打工仔的身份出現在公司，對公司負責，也就是對自己負責，不管你在公司里擔任哪一個角色，不要在事情面前繞道而行，更不要對問題視而不見，因為你是在為自己工作！

敬業就是履行職責，需要具備履行職責的能力，應該全面提高自己的素質和能力，讓自己成為一擅長于履行職責的人。履行職責，就是要出色地做好每一件事，包括每一件事都主動去做，每一件事都做得非常出色。

團隊是一種集體意識，是團隊所有成員都認可的一種集體意識，團隊精神是高績效團隊中的靈魂。簡單來說，團隊精神，就是大局意識、服務意識和協調意識“三識”的綜合體。團隊是一種精神力量，是一種信念，是一個現代企業不可或缺的精神靈魂。團隊精神的核心是合作協同，目的是最大發揮團隊的潛在能量。

因此我們在教育過程中一定要加強忠誠，敬業，團隊方面的認識，以期學生能很快適應企業的文化。

（五）物流專業教育的外延能力拓展。

大家都知道，現在找工作已越來越難，你靠什么讓面試者錄用你，你靠什么在從多求職者中脫穎而出，除了要善于表現出你真正的專業實力外，你還需要有些與眾不同的亮點，這就是接著要談及的專業之外的外延能力。

可能當初報物流專業時，大家都會認為該學校幾年后會將學生包裝成物流高材生，自已會在人才市場上成了搶手貨，現實是這已成過去，現在學生的文憑再怎么樣，充其量只是一外表，再怎么包裝，也不能改變你自身的能力，而這正是面試者需要知道的。能力的學習培養主要還是看學生自已，學生除培養專業能力外，外延能力也是競爭的又一大法寶。下圖簡單分析了一般公司的各部門人員的組成分布狀況。從下圖1 可以看出，如果我們的擇業一定是物能干部的話，那在企業的物流部門只占18%，但如果是物流普通作業人員，那擇業的范圍會培加五倍。下圖2說明，如果畢業生有懂包裝原理并有一定的實踐經驗的話并愿意向包裝方向發展的話，那在企業中的擇業范圍可以增加2%，同樣的道理如果意愿向客服方向發展，那擇業范圍可增加3%，向檢驗檢測的方向發展，那擇業范圍又可增加4%，向計劃統計的方向發展，那擇業范圍要增加2%，向倉儲設備維護保養方向發展可增加1%的擇業機會。也就是說，雖說我們學的是物流專業，如果我們一定要當干部坐辦公室那在一般企業中的就業比例不到2%，但如果我們肯放低自身姿態從物流低層做起，那自已在企業中的擇業比例上升為8%。同時如果通過增加自身外延能力的培養，使自身在企業中的擇業范圍又大大拓展了12%。這就是競爭取勝的奧秘。

圖1 圖2

1、包裝方向

首先產品為什么需要包裝？

包裝有兩個基本的功能：營銷和物流，在營銷方面，包裝可以向顧客提品的有關信息，并通過顏色，尺寸等宣傳產品。包裝是一位無言的銷售人員，顧客通常會根據他們對產品的印象來選擇購買產品，這些印象會受到產品包裝的強烈影響，如品牌顏色和外觀等。從物流的角度來說，包裝的功能是組織保護識別產品和物料。與此同時，包裝會占用一定的空間，并增加重量，因此包裝的行業使用者盡力發揮包裝的優勢，同時將增加空間和重量這樣的缺點減少到最小。同時包裝還具有封裝保護便利和交流的功能。

其次如何選擇和設計包裝

設計包裝時需要考慮標準化，價格，安全程度，搬運能力及產品的可包裝性，良好的包裝應選用更輕的包裝材料以節約運輸成本，包裝尺寸應仔細規劃以使倉庫和運輸空間得到更好地利用，更多的考慮保護性包裝能減少搬運損失，同時具有環保意識的包裝能節約處理廢棄物的成本，并能提升公司的形象，可回收的包裝可以節約成本，同時減少了廢物排放，有利于保護環境。

最后如何學習包裝

學習包裝需要熟悉基本的包裝概念，需要掌握一般產品的包裝方式，還要有通用產品包裝的實際的工作經驗。

2、客戶服務方向

客戶服務是指發生在購買方，銷售方和第三方之間的一個過程，該過程導致交易的產品或服務的價值增值?？蛻舴账讲粌H決定了現有的客戶是否會繼續保持成為客戶，而且也決定了有多少潛在的客戶會變為客戶?？蛻舴諏τ诠镜氖袌龇蓊~的大小，物流總成本以及最終的贏利水平具有直接的作用。

客戶服務內容包括交易前公司政策的溝通解讀，交易過程中的訂貨信息，交貨信息的維護跟蹤，以及交易后的售后服務等。

從事客戶服務前應先了解公司的政策方針，產品，生產制造以及物流運作狀況，還要學習溝通的技巧，需要掌握ERP的知識。

3、產品檢驗和檢測方向。

產品質量標準是產品生產、檢驗和評定質量的技術依據。產品質量特性一般以定量表示，例如強度、硬度、化學成分等；
對于難以直接定量表示的，如舒適、靈敏、操作方便等，則通過產品和零部件的試驗研究，確定若干技術參數，以間接定量反映產品質量特性。對企業來說，為了使生產經營能夠有條不紊地進行，則從原材料進廠，一直到產品銷售等各個環節，都必須有相應標準作保證。它不但包括各種技術標準，而且還包括管理標準以確保各項活動的協調進行。

產品檢驗檢測包括進貨檢驗，過程檢測，最終檢驗，質量控制。

學習產品檢驗檢測需要不僅需要懂得檢驗檢測的一般標準和規范，熟練使用常規檢驗檢測工具的使用如卡尺，分度計，而且應有常規產品檢驗檢測的方法，常規碰到的問題如何解決，如何記錄分析數據，如何報告所獲得的數據。

4、計劃統計方向。

生產計劃是制造企業平衡市場需求和企業的生產能力以及供應商供貨能力的支點。隨著現代制造業的發展，競爭變得更激烈，產品和產品的選項變得更復雜，要求更高的質量、更快的交貨期、更低的價格。于是，平衡機制在企業運作的各個層次上都成為至關重要的。銷售與運營規劃過程對企業的綜合生產率做出決策，按月、按產品族表示。生產計劃員要把銷售與運營規劃分解為每項產品按周或天表示的明細生產計劃，同時銷售預測和客戶訂單來運行物料需求計劃，人員需求計劃，設備需求計劃等等。

其主要工作職責是完成生產計劃的編制和監督執行任務，負責生產計劃的制定、產能的調整、生產進度的控制、生產計劃及生產進度的適當調整，確保所有訂單按期、保質、保量地完成，對生產信息的準確性、完整性和及時性負責。

此崗位的外語水平會有一定要求。熟悉ERP、MRP系統相關模塊作業流程，具SAP系統操作能力，同時了解生產工藝。

5、物流設備設施規劃維護保養方向。

物流設備使用的前提和基礎是設備日常的維護和保養。物流設備在長期的，高強度的使用過程中，機械的部件磨損，間隙增大，配合改變，直接影響到設備原有的平衡。設備的穩定性，可靠性，使用效益均會相當程度的降低，甚至會導致物流設備喪失其固有的基本性能，無法正常運行，輕者需要停工維修，重者會影響生產線的正常運作甚至影響客戶交付，人員傷亡，給公司造成重大損失。

物流設備設施規劃維護保養包括日常保養，二級保養和三級保養。

作為物流設備設施規劃維護保養需要懂得物流設備設施工作的基本原理，設備構造，能熟練拆卸和組裝，有物流設備設施規劃維護保養經驗，并懂得如何記錄并跟蹤維護保養。

當然，物流高職院校學生的培養是一個延續的不斷改革創新的過程，是一個系統的工程，這中間不僅要得到教育部門的支持，同時也需要廣泛調研企業需求，將企業需求和學校的教學有機結合在一起，尋求一條適合于高校院校的物流人才培養的特色之路，只有這樣才能為物流人才的培養帶來坦途，同時也解決了企業的人才不足之憂。

（作者單位：肖特玻璃科技蘇州有限公司）

參考文獻：

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[5]魏文斌. 現代西方管理學理論[M].上海人民出版社，2004.12

物流畢業實習工作計劃范文第2篇

（內蒙古工業大學 材料科學與工程學院，內蒙古 呼和浩特 010051）

摘 要：本文分析了當前形勢下工科大學生畢業實習存在的問題，探討影響實習效果和質量的諸多因素，指出深化畢業實習教學改革，針對培養具備較強的工程實踐能力與創新精神的高級工程技術人才提出了對策和建議.

關鍵詞 ：材料物理；
畢業實習；
教學改革；
人才培養

中圖分類號：G642.44文獻標識碼：A文章編號：1673-260X（2015）02-0234-03

材料物理專業學生畢業實習是在學生已基本完成專業課程學習后，進入畢業論文階段前展開的綜合性的實踐教學環節，是高等院校教學計劃的重要組成部分，是培養具有較強工程實踐能力與創新精神的高級工程技術人才的重要實踐教學過程，是體現理論聯系實際教學原則的重要途徑.尤其是對理論性較強的材料物理專業而言，畢業實習是全面衡量和檢驗專業辦學指導思想和人才培養質量的重要手段，是對學生掌握專業基本理論和研究方法的一次綜合測評，為學生提供將所學知識轉化為材料研究和技術開發能力的實踐教學平臺.

通過畢業實習可加深學生對專業知識的認識和理解，并為將來的工作和學習打下基礎.近年來，為滿足新形勢下各行業對材料物理專業高級專門人才的需求，結合當前畢業生實習積極性不高等現實情況，在完成既定教學目標基礎上，本著高標準、高要求、高質量的原則，重視和加強教學計劃中畢業實習環節，并達到較好的實習效果，是目前材料物理專業發展的必然趨勢，也是高等教育實踐性教學環節改革的熱點.目前雖然國內外有關高等院校和教育機構對此進行了關注，然而針對普通工科高校材料物理專業畢業實習現狀進行的研究相對較少.本文從內蒙古工業大學（我校）材料物理專業自身特點出發，針對當前形勢下畢業實習環節存在的問題，提出了一些針對材料物理專業畢業實習改革的對策和建議.

1 我校材料物理專業畢業實習的背景和現狀

根據教學計劃，畢業實習通常安排在第八學期之初，目標是將理論知識與生產實際相結合，實習時間長、強度大，更加貼近學生就業后的實際工作環境和狀態，可以深化和檢驗所學知識，增強學生分析解決實際問題的能力和創新意識.因此，對于即將就業的畢業生來說，實習效果將影響到學生能否順利適應、承擔未來的工作，我校的材料物理專業于2000年經教育部批準設立，2001年開始招收第一屆學生，材料物理專業是在材料學、金屬材料和冶金工程傳統專業基礎上組建的，旨在充分發揮內蒙古自治區稀土資源優勢，在材料的設計、研究、性能改進、開發新材料和新技術等方面，圍繞稀土功能材料和稀土改性的金屬材料等展開基礎和應用研究.

在這種情況下孕育的材料物理專業基本沒有可以借鑒的先例，需自身不斷建設、發展和創新.十幾年來，專業課程的培養方案、教學計劃和教學大綱等理論教學，順應時展要求不斷進行改革和創新，已取得一定成果.在實踐教學環節中，尤其是對企業依賴性較強的畢業實習環節，作為新的材料物理專業，按照畢業實習教學大綱基本要求，依靠學校專業特色，在金屬材料等專業中尋找滿足條件的實習基地和車間，多年來的實踐證明，實習方案對培養高水平的專業技術人員起到了積極的作用，是行之有效的.但面對新時期對高素質、綜合型人才目標的要求，并由于受實習基地、學校經費支持、學生主觀態度和指導教師水平等多方面因素影響，現行的畢業實習方案還存在一些問題和不足.

2 我校材料物理專業畢業實習中存在的問題

自1998年教育部頒布了新的高等院校本科專業目錄，到2012年的幾次專業培養計劃的修訂，普通高校對本科專業的設置進行了一系列調整，培養目標緊跟時展潮流，教學計劃更是以就業為導向不斷調整.然而，畢業實習依然由學校組織，教師帶隊，統一集中的形式展開，實習的方案、內容和基地幾乎未變.因此，目前的畢業實習教學存在著難以適應不斷改進的專業培養目標，人才培養與社會需求無法對接等問題.

這些問題出現在實習環節中的實習方案、學生、實習基地、指導教師和學校諸多方面.首先，實習制度相對落后，大規模團隊實習方式有漏洞；
其次，學生實習積極性性不高，實習過程淺嘗輒止；
第三，企業接收學生的熱情不高，實習基地數量不足、質量跟不上；
第四，教師在實習過程中的作用和指導力度不夠；
第五，學校對畢業實習的投入不足，實習經費捉襟見肘；
最后，畢業實習的考核方式和成績評定標準存在弊端.以上的問題影響了畢業實習的質量和效果，如何在新形勢下改進畢業實習，確保實習的順利進行，逐步提高實習質量和效果是高校實踐環節必須解決的問題，對此我校進行了積極的探索和實踐.

3 我校材料物理專業畢業實習改革的對策

3.1 深化實習制度改革，全面改進實習方式

在深入推進教育教學改革，不斷提高人才培養質量背景下，全面貫徹黨的十八大精神，以“卓越計劃”為契機，不斷創新教育教學改革，改變傳統實習觀念，大幅提高工程應用型人才培養質量.為此，黨中央及教育主管部門已作出一系列改革措施，從1999年的“質量工程”到2010年“卓越工程師教育培養計劃”的制定，十年間教育教學改革不斷深化和創新，由以人為本提高教育質量逐漸轉變為提高應用型人才培養質量的人才培養理念，我校材料物理專業應貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大教育計劃，以及《教育部等部門關于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見（教思政[2012]1號）》，緊密結合專業培養方案，以材料和物理兩學科為中心，重點研究功能材料和稀土改性金屬材料的成分、結構、組織與性能的內在關系，較系統地學習材料科學的理論和研究方法，發揮區域資源優勢，培養造就一大批能夠面向社會需求、創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路，建設創新型國家和人才強國戰略服務.

為此應徹底變革畢業實習方案，實習方式由單一的集中實習調整為集中和分散相結合的模式.分散實習是指部分學生到已簽訂就業協議或有就業意向的企業中實習，這些與本專業相關的企業由學校負責聯系，學生直接到未來工作崗位或車間內實習，類似于高職教育實習中的頂崗實習，優點不言而喻.集中實習是指余下的學生仍然集中統一實習.采用分散和集中相結合的新型畢業實習方式，按照實習的基本要求和目標，逐一落實實習的內容，不再強求學生參加集中實習，比較符合學生臨近畢業時的心愿，同時可減輕企業接待大規模實習的壓力.

3.2 豐富實習形式與內容，調動學生主觀能動性

要努力發揮學生實習的主觀能動性，提高實習效果.學生作為實踐的主體，實習的收獲取決于學生的主動性和積極性.在實習環節中，將集中實習的學生分成五人一組的多個小組，以教師為指導、小組長負責的組織形式.實習環節包含現場實踐、專題講座和小組討論等.要求學生提出疑難問題，小組之間不重復，由企業技術人員現場一一解答，匯總整理后作為每個學生實習報告的重要內容，使學生從被動學習向主動學習轉變.與此同時，在了解設備運行、工藝技術和生產流程的過程中，適當進行一些動手技能培訓，增進學生對所學知識的理解，提高其分析和解決問題的能力，激發其學習的主動性.最后聘請企業人員做專題講座，講述創業過程中的艱辛和困難，企業文化建設，產品的銷售及前景等，鼓勵大家積極創業，豐富了枯燥乏味的實習生活，調動了學生的積極性，實習效果非常顯著.

3.3 積極拓寬實習渠道，建立穩定的實習基地

自2000年以來年來，學生人數因擴招、專升本、設置本科三批而陡然增加，大批量團隊實習給企業帶來了巨大壓力，尤其是科技含量較高的企業，鑒于知識產權、安全生產等多方考慮，將學生拒之門外.因此，當前的畢業實習面臨著實習單位不愿接待，實習基地少，實習環節技術含量不高等問題.我們本著全方位、多渠道、多元化的原則，依托學校的科研和信息優勢，積極與一些專業知識覆蓋廣、技術設備先進、管理體制完善、生活設施齊全的大中型企業合作，簽訂長期實習合作協議，使畢業實習融入到企業的生產、生活中，從而建立穩固的畢業實習基地，比如我校同長春中國第一汽集團公司多個分廠建立的合作關系.同時以就業為導向，積極探索，充分利用各種社會資源，與有用人意向的單位簽訂畢業實習協議，為學生畢業后的就業“架橋鋪路”.

3.4 加強師資隊伍建設，提高實習教學能力

畢業實習教學具有很強的現場性，要求指導教師不但具有系統完備的理論知識，還應熟悉本專業的生產情況，具備較強的實踐能力.目前大多數學校存在師生比例不合理，高級職稱的教師忙于科研，中級職稱的教師忙于理論教學，初級職稱的教師忙于晉升職稱培訓等情況.有資歷的老教師由于多種原因無法參與實習，青年教師往往因缺乏實踐經驗，無法保證實習質量.對此應把加強實習指導教師隊伍建設作為重要的教學任務來抓.首先，提高教師對實踐教學環節的認識，將實習教學調整為業績考核的重要內容之一，充分調動教師參與實習教學的積極性和主動性，從思想上保證實習隊伍的教學質量.其次，針對青年教師比例較多，缺乏實踐經驗的特點，采取以“一老帶兩新”的方式合理搭配實習隊伍，形成了一支專業知識扎實、實踐經驗豐富、責任心強的老中青相結合的高水平實習教學梯隊，既保證了實習的質量，也鍛煉和培養了青年教師的實踐能力.

3.5 強化實習教學環節，加大實習教學投入

隨著中國經濟的迅速發展和社會消費水平的大幅提高，畢業實習由于時間長、路程遠，培訓費用也越來越高，因此造成實習經費捉襟見肘，實習環節松懈.在此情況下，應遵循實踐教學體系的基本原則，以科學發展觀為指導，整體規劃實習工作，統籌安排實踐教學資源，加大對實習教學的投入.首先，合理分配實習資源，安排好每一次實習，加強學校與企業間的協作，充分運用校內實驗室的科研優勢，構建企業、學生和學校三方共贏的產學研實習模式，充分做到資源共享.其次，根據實習教學改革和發展的要求，加大對實習經費的投入；
根據實際需要，合理分配實習經費.

3.6 健全實習管理體系，優化實習考核機制

畢業實習管理體系主要包括制度管理、計劃管理、組織管理和運行管理等.首先，規范實習教學管理，加強管理制度建設，從制度上保證實習教學管理工作的正常進行；
進一步加強學校內部實習體系建設，逐步完善實習計劃；
組織開展實習教學滿意度調查等工作；
以加強實習現場管理為核心，建立實習質量監控體系，保質保量完成實習任務.其次，要建立一套科學合理的實習效果測評體系，對學生的畢業實習進行綜合考核.對于分散實習學生的加強動態管理和實習前的審核環節，要求擬訂詳細的實習計劃，對實習的過程嚴格監督；
集中實習則建立小組制，由帶隊教師集中管理.根據實習態度、平時表現、實習紀律、實習筆記及實習報告等指標綜合評判實習成績，成績由實習單位評定（20%）、小組自評（20%）和指導老師評定（60%）三部分構成，采用優、良、中、及格和不及格的五級計分制.考核結束后，開展實習總結和經驗交流活動，對優秀的實習學生進行表彰和獎勵.

綜上所述，畢業實習是高等學校教學計劃的重要組成部分，是體現理論聯系實際教學原則的重要環節，是培養具備較強的工程實踐能力與創新精神的高級工程技術人才的有效途徑.針對新形勢下材料物理專業畢業實習出現的新情況、新問題，我們要深化高等學校畢業實習教學改革，盡快改善目前畢業生實習的狀況，探索出一條適合我校材料物理專業的畢業實習模式.

參考文獻：

〔1〕施靈,吳集迎.深化實踐教學改革—培養創新型工科人才[J].高教論壇,2004(01)：59-61.

〔2〕劉耘.務實致用:對地方大學應用型人才培養模式的探索[J].中國高教研究,2006(05)：7-9.

〔3〕張紹明,戴興安,楊曉耀.校外實習基地選擇標準與實習管理[J].中國職業技術教育,2006(27)：51-52.

〔4〕蘭偉,牛玉君.材料類專業校外實習基地建設[J].中國冶金教育,2009(04)：63-65.

〔5〕葉鑒銘.校企共同體:企業主體學校主導—兼評高等職業教育校企合作“雙主體”[J].中國高教研究,2011(03)：70-72.

〔6〕丁小浩,于洪霞.高校學生實習時間的囚徒困境及其破解[J].中國職業技術教育,2011(15)：13-16.

物流畢業實習工作計劃范文第3篇

關鍵詞：方案設計 職業技術人才 生產認知實習 課堂實訓教學 實習實訓平臺

中圖分類號：G423.3 文獻標識碼：A

一、高職物流管理專業實習實訓方案設計的指導思想和依據

高職院校在物流專業建設方面的現有條件是物流管理專業實習實訓方案設計的基礎，它包括：

現有實訓教學開設情況。如，按教學計劃進行的生產認知實習、各種課程實訓、實驗室實訓、崗位技能實訓、職業技能鑒定、校外實訓基地的實習等。

物流管理專業實習實訓的設備條件。設備條件的內容包括：校內實訓基地的建筑面積，學校已有的實訓教學實驗室的數量，實訓教學實驗室的設備配備數量、價值及其技術先進性，實訓教學實驗室教學軟件的配備等。

現有實踐教學的師資力量。包括：校內現有實踐教學師資隊伍的職稱、技術能力結構，校外實訓基地的指導教師的數量及技術水平，專業指導委員會的構成。

物流管理專業實習實訓校企合作的基礎。包括：校外實訓基地的數量及其各類物流企業的情況，校企合作的方式、成果等。

二、物流管理專業實習實訓主要類別及內容的設計

科學地設計物流管理專業實習實訓的內容，既有利于遵循教育規律，加強物流管理專業的教學活動，又有利于對學生進行專業技能強化訓練、實踐操作能力訓練、綜合應用專業知識與技能的訓練，提高學生的應用能力和專業水平。我們把物流管理專業實習實訓分為生產認知實習、課堂實訓教學、實驗室實訓教學和校外實習基地實習四種類型。

1.生產認知實習

生產認知實習是高職院校為了增強學生對社會活動的感性認識，培養學生的專業興趣，提高學生對所學專業的認知水平，有計劃、有目的地引導學生利用假期（寒、暑假，五一、國慶長假）自覺參與社會實踐活動的認識性的實習活動。經濟管理類專業在設計實習實訓的內容時，設計生產認知實習的內容，有利于提高學生對企業的生產經營活動的感性認識，以增強學生對專業學習的理解能力。物流管理專業也不例外。

物流管理專業在設計生產認知實習的內容時，應該有針對性地設計與物流管理專業有關的社會實踐活動。設計的內容應包括：觀察了解和基本認識社會經濟活動的情況和過程；
觀察了解企業的生產經營過程的各個環節；
認識企業在生產經營過程中所采用的生產經營工具和手段；
觀察企業在生產經營過程中的經營管理行為；
體驗企業生產經營管理的方法、規則、理念和企業文化；
觀察了解物流企業的生產經營過程等。

2.課堂實訓教學

課堂教學是培養高等職業技術人才的重要形式，在設計物流管理專業實習實訓方案時，不能否定課堂教學活動，減少其在教學計劃中的比重，更不能忽視課堂教學中實訓活動的設計。在課堂教學中設計實訓活動時要注意：

科學規劃課堂實訓教學活動的實施方案。課程的課堂實訓教學方案是物流管理專業實習實訓體系的重要組成部分。教師在進行課堂教學設計時，要認真研究每一門課程的專業崗位能力在教學體系中先后順序及其地位和作用，認真設計每一門課程的技能點及其教學方案，制定完整科學的課程課堂實訓教學實施方案。

在認真分析教學大綱和教材的基礎上，科學界定課堂教學中實訓的內容，確定實訓的課時、教學環節、教學方法和教學手段。不要采取“一刀切”的方法，簡單規定實訓活動在課堂教學中的比重與次數。

不能片面地認為只有看得見、摸得著的實操性訓練才是實訓活動，以此否定理論課教學中的其他教學方法對學生能力訓練的地位和作用。理論課教學的教學方法有多種，不同的教學方法針對不同的課程、從不同的角度對學生進行能力培養，這本身就是實踐性能力的培養。

對教師在教學過程中設計課堂實訓的能力和水平要進行適當的培養、引導和提高。在實訓活動中，鼓勵教師采取靈活多樣的教學方法對學生進行訓練。如，啟發式教學、案例法、項目法、實操法等。

注意課堂實訓教學與實驗室實訓教學的有機結合。

3.實驗室實訓教學

實訓教學實驗室是高職院校對學生進行專業性較強單項技能的實踐性教學訓練和專業綜合能力教學訓練的場所。實驗室實訓教學是課堂教學的延伸，它把不能在課堂教學場所完成或在課堂完成效果不好的教學活動，安排在實驗室通過真實或仿真的專業場所對學生進行技能訓練。實驗室實訓教學又是對學生進行專業綜合能力訓練的教學活動，當專業教學計劃完成到一定程度時，就需要把一些相關的教學內容連貫綜合起來，形成專業綜合能力訓練的內容，對學生進行專業綜合能力訓練。

實驗室實訓教學包括課程單元教學訓練、課程綜合訓練、專業綜合訓練三個方面。在現代信息技術高度發展的今天，各個高職院校都建立以多媒體教學手段為主的專業教學實驗室，通過功能強大的電子計算機網絡技術，把專業課程單元教學訓練、課程綜合訓練、專業綜合訓練的軟件融入其中。再輔之于相應的專業化的生產運營設備，構建成專業實驗室。

高職物流管理專業實驗室實訓內容的設置應該把握以下幾個方面：

實驗室實訓內容的設置要緊緊抓住物流管理專業的人才培養目標，緊密配合專業教學計劃，按照教學計劃的進度和課程教學進度安排實訓活動。

實驗室實訓的目標應以對學生進行專業崗位操作技能訓練和應用能力訓練為主。學生的專業崗位操作技能和應用能力包括專業崗位基本技能、專業崗位核心能力、專業崗位知識應用能力。要把實訓的重點放在物流管理專業的崗位核心能力的培養上。

實驗室實訓方法以學生操作為主，教師指導為輔，在訓練學生掌握專業技能的同時，培養學生的獨立操作能力、分析思考能力、解決問題的能力。切記高職物流管理專業不是簡單地培養操作工人。

實驗室實訓內容的設計以仿真企業物流管理的生產經營場景為準，進行模擬企業的生產經營運作過程訓練。

正確處理實驗室實訓與專業實習的關系。實驗室實訓是為專業實習作準備的，是專業實習的基礎，它不能可替代也替代不了專業實習。因此，不必強求把實驗室實訓建成與物流企業完全相同的生產經營環境。實驗室建設的標準，應充分考慮學院自身的財力和國家有關方面的財力支持程度，不必貪大求洋，追求奢華。

4.校外實習基地實習

高職院校加強校外實習基地的建設，為學生建立能夠運用其所學的知識和技能，直接參與企業的生產經營活動的平臺，使他們學習企業帶教老師優良的品質、敬業精神和高超技能，在實踐中檢驗其掌握專業知識與技能的情況，提高他們分析問題、解決問題的能力。

校外實習基地的實習有四種方式：生產經營過程參觀實習，課程認知實習，專業實習和畢業實習。

生產經營過程參觀實習。組織生產經營過程參觀實習的教師在事前必須精心設計和安排。要與校外實習基地的有關指導教師共同制定參觀實習方案，要求學生明確參觀實習的目的、內容、步驟、要求，并制定相應管理辦法，在參觀實習結束后，要求師生各自做出認真細致的總結，教師要及時探討課程教學改革問題，提高課程教學的水平。

課程認知實習。課程認知實習是學生針對某一專門課程的學習內容，利用假期（寒、暑假，五一、國慶長假）自覺地到校外實習基地或自己聯系企業去實習。是高職院校為了增強學生對所學專業課的感性認識，提高學生掌握和運用專業知識的能力和水平，有計劃、有目的地引導學生自覺參與相關企業的生產經營過程認識性的實習活動。這種實習方式與生產認知實習有著相似之處，它與生產認知實習不同之處就在于它是學生針對專門課程而進行的實習，而生產認知實習是學生針對學習專業的需求而進行的實習。

任課教師要依據課程教學大綱規定的課程認知實習的目的、內容和要求，制定課程認知實習的方案和具體的管理辦法。學生要明確專業課程認知實習的目的、內容和要求，使學生在課程認知實習時有的放矢。通過正確的引導和相應的管理辦法促進和提高學生進行課程認知實習的主動性和自覺性。

專業實習。專業實習是高職院校在專業教學活動進行了一個階段后，有計劃地安排一定的教學時間，組織學生到校外實習基地進行的專門實習。物流管理專業建立的校外實習基地，必須是專業的物流企業，或者是企業的物流管理部門。設計專業實習的目的、內容和要求的主要依據是物流管理專業的教學計劃，它是高職院校在課堂實訓教學、實驗室實訓教學的基礎上，通過校外實習基地給學生提供進行實戰性操作鍛煉的專業平臺，通過實戰鍛煉，既可以檢驗學校課堂教學的質量，使學生在課堂、實驗室學到的技能、崗位核心能力得到實踐的檢驗，又可以使學生在實習中找到專業學習中的不足之處，以便在畢業前補上所欠缺的相關專業知識和能力，通過實習還可以提高學生學習的積極性和主動性，端正學風。

畢業實習。畢業實習是高職院校完成了全部教學計劃后，在就業前對學生有計劃地進行的崗位能力適應性訓練，以縮短畢業生在工作單位的見習期，提高學生的社會認可程度的實踐性教學活動。高職院校通過學生在畢業實習中反饋的信息，進行專業建設改革。

畢業實習作為高職院校人才培養工作的一個環節，加強畢業實習的管理工作是高職院校提高人才培養工作水平和專業建設的需要。高職院校要加強畢業實習管理，就要與校外實習基地的有關指導教師共同制定畢業實習實施方案，明確畢業實習的目的、內容、步驟、要求、標準、信息反饋等辦法，總結畢業實習工作的經驗教訓，探討專業建設的新問題，提高專業建設的水平。

三、物流管理專業實習實訓方案的總體框架

1、專業基礎認知平臺

專業基礎認知平臺,主要是通過物流管理專業的學生利用各種假期進行生產認知實習，在教學過程中學生去校外實習基地的生產經營過程參觀實習，在課堂教學過程中學生對基礎課、專業基礎課的學習和訓練，增強學生對專業基本理論知識的理解和掌握，加強基礎技能的學習與訓練。這個平臺采取的訓練方式主要有：有針對地到相關企業進行參觀學習、到相關企業進行經營環境體驗、參與系部組織的各種專業報告會、學習興趣小組、專業協會、教學競賽等。教學管理系部在設計專業基礎認知平臺方案時，要根據物流管理專業的教學計劃，認真研究和確定實訓內容、制定規范的實訓作業及規程、專業基礎認知能力的鑒定或成績考評辦法等制度。

建立專業基礎認知平臺的目的是把學生引入本專業的門檻，使學生對本專業的職業方向有一個比較清楚地認識和了解，培養學生對自己未來職業的認同、了解和憧憬感，開拓他們的學習視野，激發他們的學習熱情，增強他們學習的自覺性。這個平臺又被稱作專業入門訓練平臺。

2、專業基本技能訓練平臺

專業基本技能訓練平臺，主要是通過對物流管理專業學生進行專業基礎課程的課堂教學訓練，實驗室的教學訓練，在校外實習基地進行的課程認知實習，培養與訓練學生掌握與應用專業基礎知識與技能的能力。這個平臺采取的訓練方式主要有：課堂討論、課堂訓練、案例分析、課后作業訓練、相關單證的認知、相關技能的演示、相關軟件的使用等。教學管理系部在設計專業基本技能訓練平臺方案時，要根據物流管理專業的教學計劃，認真研究和確定實訓內容、制定規范的實訓作業及規程、專業基本技能能力的鑒定或成績考評辦法等制度。

建立專業基本技能訓練平臺的目的是使學生掌握較為扎實的（專業）單元技能，基本具備從事物流管理專業的基礎技能，為學生順利接受下一個環節的教學訓練，即專業崗位能力訓練平臺的訓練，打下扎實的基礎。

3、專業崗位能力訓練平臺

專業崗位能力訓練平臺，主要是通過對學生進行物流管理專業的專業課程的課堂教學訓練，實驗室的教學訓練，在校外實習基地進行的課程認知實習，培養與訓練學生的專業崗位能力，使學生具備從事物流管理業務活動的專業崗位能力。專業崗位能力的培養和訓練，是學生在本專業學習與訓練的核心與重點環節。這個平臺采取的訓練方式主要有：課堂單證制作演練、課堂實操訓練、案例分析、課后作業訓練、現場參觀、相關技能的演示、相關設備的操作能力的訓練、相關專業軟件的使用等。教學管理系部在設計專業崗位能力訓練平臺方案時，要根據物流管理專業的教學計劃，認真研究和確定實訓內容、制定規范的實訓作業及規程、專業崗位能力的鑒定或成績考評辦法等制度。

建立專業崗位能力訓練平臺的目的是使學生達到具有最基本的就業能力的要求，基本完成高級應用型專業人才“由低到高”的培養訓練任務。

4、專業綜合能力訓練平臺

專業綜合能力訓練平臺，主要是把物流管理專業的學生在學習與訓練中受到的專業基礎認知、專業基本技能、專業崗位能力等訓練，通過科學、系統的集成，形成仿真的物流管理業務活動場景訓練，并充分利用校外實訓基地，讓學生到校外實訓基地接受和體驗物流管理實際業務活動的氛圍，經受實際業務活動的鍛煉，形成和提高學生的專業綜合能力。這個平臺采取的訓練方式主要有：模擬物流管理業務環節訓練、仿真物流管理業務活動場景訓練、仿真物流管理業務應用軟件的訓練、在校外實訓基地進行專業實習、畢業實習等。教學管理系部在設計專業綜合能力訓練平臺方案時，要根據物流管理專業的教學計劃，認真研究和確定實訓內容、制定規范的實訓作業及規程、專業綜合能力的鑒定或成績考評辦法等制度。

建立專業綜合能力訓練平臺的目的是形成和提高學生的專業綜合能力，使物流管理專業的學生完成“由專到精”的應用型、技能型高等職業技術人才素質的訓練，使之成為符合國民經濟建設需要的高等物流管理職業技術人才。

5、專業創新能力訓練平臺。

專業創新能力訓練平臺,是對物流管理專業的學生中求知欲較強、學習成績在中等水平以上的學生，在教師的指導下，通過對學生進行適當接觸物流管理專業前沿理論與業務知識，適當擴展與物流管理專業相關的專業理論與業務知識的培養和訓練，挖掘學生專業創新能力的潛力，對學生進行潛在的專業創新能力的培養與訓練。學生通過直接參與教師的研究課題、參與校企產學研合作項目、參與各個平臺實習實訓的操作作業，學會綜合運用所學知識認識問題、分析問題、解決問題的能力。這個平臺貫穿于前四個平臺的全過程，可以說是對中等水平以上的學生，尤其是對上游以上的學生吃的“偏飯”，也可以說是“善于思考的學生”提升自我，完成“適當延伸”高等應用型、技能型素質訓練體系的升華和提高。教學管理系部在設計專業創新能力訓練平臺方案時，要根據物流管理專業的教學計劃，認真研究和選定有潛質的學生群，對他們的潛質和能力進行認真分析，確定適合他們接受能力的實訓內容、制定規范的實訓作業及規程、專業創新能力的鑒定或成績考評辦法等制度。

建立專業創新能力訓練平臺的目的是挖掘學生專業創新能力的潛力，形成和提高學生的專業創新能力，使物流管理專業的學生完成“適當延伸”的應用型、技能型高等職業技術人才素質的訓練，使之成為符合國民經濟建設需要的、具有一定創新能力的高等物流管理職業技術人才。

總之，通過上述高職物流管理專業實習實訓方案設計的指導思想和依據，物流管理專業實習實訓主要類別及內容的設計，物流管理專業實習實訓方案的總體框架等三個方面的研究，就可以形成比較完整的高職物流管理專業實習實訓方案，希望本文的粗淺探索能夠對高職院校的物流管理專業的實習實訓方案的設計起到拋磚引玉的作用。

本文是教育部高職高專物流管理專業教育教學改革項目課題的子課題（教高司函［2005］202號）

作者單位：廣東松山職業技術學院經濟管理系

參考文獻：

[1]教育部（教職成廳［2005］2號）.高等職業教育物流管理專業緊缺人才培養指導方案.

[2]楊應崧主編.高職高專院校人才培養工作水平評估[M].北京：人民郵電出版社，200.115-120.

物流畢業實習工作計劃范文第4篇

物流工程專業主要課程

在專業課程方面，通過學習物流工程學、交通運輸工程學、現代物流與供應鏈管理、技術經濟學、物流經濟學、物流系統規劃與設計、物流技術與裝備、物流信息技術與數據庫、物流系統建模與仿真、智能運輸系統、倉儲與配送管理、采購與管理、國際物流學、電子商務與物流、特種物流等課程，使學生能夠掌握本專業的基本技能。

除了上述專業課外，物流工程專業還包括大量的專業實踐教學課程，如專業認知實踐、物流工程仿真課程設計、物流信息技術課程設計、物流系統建模、學科競賽、物流生產實習、畢業設計等，將課堂所學應用到具體的工程應用實踐中，做到學以致用。

物流工程專業就業方向

本專業學生畢業后可在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流工程工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

從事行業：

畢業后主要在新能源、互聯網、汽車及零配件等行業工作，大致如下：

1 新能源;

2 互聯網/電子商務;

3 汽車及零配件;

4 電子技術/半導體/集成電路;

5 交通/運輸/物流。

從事崗位：

畢業后主要從事 ie工程師、采購工程師、銷售工程師等工作，大致如下：

1 ie工程師;

2 采購工程師;

3 銷售工程師;

4 物流工程師;

5 java開發工程師。

物流工程專業培養要求

1.具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力;

2.具備倉儲配送系統等物流系統規劃設計的能力;

3.具備物流工程項目管理的能力;

4.掌握物流系統規劃的常用方法;

5.掌握常用物流設備操作、維護保養的基本技能;

6.掌握物流工程與管理的基礎理論;

物流畢業實習工作計劃范文第5篇

學生從小在學校接受灌輸式教育，被動、機械地接受知識，課本有什么內容就學什么。在物流企業實習時，實習生不太適應從學生到職員這種角色的轉變，一部分人不能主動去思考和學習，被動地等待別人指導，把“眼高手低”當自信，不擅長處理人際關系，甚至面對一些工作和生活中的矛盾，與實習單位領導和同事發生面對面沖突。企業出于生產安全與效率的考慮，將實習學生安排在一個固定的崗位，沒有機會輪崗換崗，不能按計劃學習各個崗位的職業技能，接觸企業核心技術崗位的機會很少，實習學生容易感到工作內容單調乏味，專業不對口，得不到技能上的鍛煉［2］。同時企業與學校在實習內容和師資上缺乏明確的責任與分工，在人才培養方案和教學計劃上缺乏商討與論證，學生在面對陌生的工作場地、工作情境時，往往表現得無所適從和無所事事?？傊?，對實習環境的不適應、對實習崗位的抱怨、對實習內容的不認同是學生產生消極抵制情緒的主要原因。

2解決高職物流管理專業頂崗實習問題的策略

實踐性和操作性是高職物流管理專業教育的特性，而頂崗實習是培養學生實踐能力和操作能力重要的一環。為保證學生頂崗實習長效、穩定開展，需要學校、企業、學生乃至政府等多方面的參與和努力。

2．1建立穩定的頂崗實習管理機構及運行機制

在頂崗實習實施前，校企應合作建立實習管理機構，通過委員會章程、工作計劃等相關制度保障委員會的長期、有效運行。以江西財經職業學院為例，學院成立了物流管理專業教學指導委員會。委員會由“校、企、政”三方專家組成，制定物流管理專業的頂崗實習管理辦法、實習學生管理細則、實習安全管理細則、實習成績認定辦法等相關管理文件。采取例會和專題會議等方式，加強學校和實習企業的溝通，共同商討頂崗實習內容、場地、管理方式，合作編寫頂崗實習指導書和實習計劃，研究符合專業特點和區域特色的頂崗實習教學體系，將物流企業的管理方式引進學校日常管理和教學中，將企業的經營理念和企業文化融入到校內實習實訓中。編制和歸檔整理頂崗實習“學校、企業、學生”三方協議，監管協議的有效履行。

2．2加大對頂崗實習的資源投入

高職院校要從行動上重視頂崗實習，不僅給予制度和組織保障，還要有一定的資金、設備和師資等資源投入。隨著資源的投入，物流管理專業可以進一步加快校外實習實訓基地的深度和廣度合作，確保頂崗實習內容、場地、管理方式有利于學生身心健康，有利于培養學生良好的職業道德，有利于學生綜合素質、專業知識、職業能力和就業競爭力的提高。增強與企業的聯絡，學院投入一定設備和資金在物流企業開辟企業課堂，建立聯絡辦公場所，現場研討實習教學內容，解決實習計劃實施中的各種問題，把學校的職業核心課程設置、理實一體化教學的組織實施與企業的崗位技能需求有機結合起來，避免理論知識學習與實踐操作能力訓練相脫節。積極引進和培養具備雙師素質的專兼職教師，每年輪換教師下企業實踐并且指導頂崗實習，給予頂崗實習指導教師在職稱評審和績效工資方面一定傾斜，讓更多資深教師能積極投身于頂崗實習指導工作中來。校方指導老師要提高頂崗實習參與度，定期通過電話、QQ、班會、下企業巡視等形式與學生進行交流，指導學生編寫頂崗實習報告和頂崗實習日記，加強實習過程監控和信息反饋，與實習單位保持融洽關系。

2．3提高學生對頂崗實習的認同

物流管理專業是一個綜合性、應用性、交叉性的寬口徑專業，需要高職院校盡可能聯系更多綜合型物流實習基地，讓學生有機會挑選符合自己職業規劃的工作環境去頂崗實習，以提高實踐與就業能力。專業可以開辟第二課堂，從細節入手，使學生學會如何進行團隊合作，如何進行溝通，如何適應物流企業管理和文化，從而加強學生對高職教育理念的認同，明確頂崗實習的重要性，樹立學生頂崗實習的良好心態，培養學生善于實習的能力。在物流管理專業傳統教學計劃里，實習往往是指第六學期的畢業頂崗實習。隨著教育教學改革不斷推進，實習的內涵豐富起來。江西財經職業學院物流管理專業實習內容包括第二學期認知實習、第四學期教學頂崗實習、第六學期畢業頂崗實習。認知實習側重通過參觀和體驗了解物流企業結構、企業文化、工作崗位和企業核心業務作業流程，該實習往往安排在課余時間或假期。教學頂崗實習是在第四學期教學計劃中安排的4周校外企業輪崗實習，以熟悉每個關鍵崗位的主要職責和業務內容，掌握物流設施設備的具體操作規范。畢業頂崗實習是學生在自選或學校推薦的企業完成為期半年的崗位實踐，以提高其從預就業到就業的平穩過渡［3］。校企雙方緊密配合、周密計劃，讓學生在校內生產性實訓基地中完成企業的培訓和生產任務，通過校外認知實習、教學頂崗實習、畢業頂崗實習的漸進式過渡，解決頂崗實習期間的生產效益問題，對確實為企業創造了經濟效益的學生支付合理報酬，尊重學生的勞動，讓學生積極主動參與頂崗實習教學活動。

2．4轉變實習企業對頂崗實習的消極態度

現代物流企業要樹立長遠的發展戰略，認識到校企合作對企業具有科技創新、開發人力資源等重要意義，意識到實習師生能夠以局外人的身份、以新的視角來審視企業，發現物流管理中潛在的問題，為企業提供合理化的解決方案。企業要開發校企合作能力，校企共同制定人才培養方案和教學計劃，將高職院校的教育科研資源融入到企業的價值鏈中，將學院的核心競爭力轉變為企業自身的競爭優勢。充分利用頂崗實習合作平臺，讓學校教育功能與企業生產經營需求有機結合在一起，接收學生實習和就業不再是負擔，并據此提高員工隊伍的整體素質。

3結語