項目可行性分析報告【五篇】（完整文檔）

文化廣場，含有較多文化內涵為主要建筑特色的較大型的場地，在城市區域開辟為市民提供休閑娛樂的公共空間與文化活動的場所。文化廣場亦屬于市民廣場，是市民廣場中體現更多文化特征的廣場。有著更多文化內涵的市民廣下面是小編為大家整理的項目可行性分析報告【五篇】（完整文檔）,供大家參考。

項目可行性分析報告范文第1篇

文化廣場，含有較多文化內涵為主要建筑特色的較大型的場地，在城市區域開辟為市民提供休閑娛樂的公共空間與文化活動的場所。文化廣場亦屬于市民廣場，是市民廣場中體現更多文化特征的廣場。有著更多文化內涵的市民廣場被稱為文化廣場。

90年代后，隨著城市建設的步伐，一大批風格各異的大小廣場也相繼建成。廣場是政府為老百姓提供的一項公共服務設施，其建設也是城市空間構圖的需要，同時也是城市精神文明建設的縮影。各地政府投入大量資金，圍繞“潔化、綠化、亮化、序化”的總體要求，有意識地將廣場作為“文化超市”來建設，便產生了文化廣場。

建成后的文化廣場，景觀、綠化、燈光、等一系列設施，構建成開放的公園，成為市民的文化活動中心，成為城市廣場文化活動的主陣地和早晚、節假日市民休閑的好去處，百姓的精神家園。許多城市將文化廣場建成城市的文化品牌，為百姓提供了一道免費享用的“文化大餐”。

文化廣場如磁石般深深吸引著廣大市民，茶余飯后來此散步、健身，休閑，自發地開展形式多樣的文體活動。

文化廣場經常性地開展文化活動，舉辦文藝演出、文藝晚會，舉辦各種展覽，你方唱罷我登場，觀眾成千上萬，一片歡樂海洋。

文化廣場這一文化載體將跟隨時代的進步也在不斷發展，在不同時期不斷挖掘文化廣場作為文化載體的新功用，將為文化廣場注入新的生命力，賦予廣場文化新的角色和定位，將會提升廣場在社會、經濟、文化方面的影響力、輻射力和競爭力，為城市打造出一張與時俱進的城市文化名片。

【目錄】

第一部分 文化廣場項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、文化廣場項目概況

(一)項目名稱

(二)項目承辦單位

(三)可行性研究工作承擔單位

(四)項目可行性研究依據

本項目可行性研究報告編制依據如下：

1.《中華人民共和國公司法》;

2.《中華人民共和國行政許可法》;

3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(20xx)20號 ;

4.《產業結構調整目錄20xx版》;

5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;

6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx

年審核批準施行;

7.《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會20xx年

8. 企業投資決議;

9. ……;

10. 地方出臺的相關投資法律法規等。

(五)項目建設內容、規模、目標

(六)項目建設地點

二、文化廣場項目可行性研究主要結論

在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

(一)項目產品市場前景

(二)項目原料供應問題

(三)項目政策保障問題

(四)項目資金保障問題

(五)項目組織保障問題

(六)項目技術保障問題

(七)項目人力保障問題

(八)項目風險控制問題

(九)項目財務效益結論

(十)項目社會效益結論

(十一)項目可行性綜合評價

三、主要技術經濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

表1 技術經濟指標匯總表

序號名稱單位數值

1項目投入總資金萬元26136.00

1.1固定資產建設投資萬元18295.20

1.2流動資金萬元7840.80

2項目總投資萬元20647.44

2.1固定資產建設投資萬元18295.20

2.2鋪底流動資金萬元2352.24

3年營業收入(正常年份)萬元36590.40

4年總成本費用(正常年份)萬元23783.76

5年經營成本(正常年份)萬元21954.24

6年增值稅(正常年份)萬元2783.61

7年銷售稅金及附加(正常年份)萬元278.36

8年利潤總額(正常年份)萬元12806.64

9所得稅(正常年份)萬元3201.66

10年稅后利潤(正常年份)萬元9604.98

11投資利潤率%62.03

12投資利稅率%71.33

13資本金投資利潤率%80.63

14資本金投資利稅率%93.04

15銷售利潤率%46.52

16稅后財務內部收益率(全部投資)%29.32

17稅前財務內部收益率(全部投資)%43.98

18稅后財務凈現值FNPV(i=8%)萬元9147.60

19稅前財務凈現值FNPV(i=8%)萬元11761.20

20稅后投資回收期年4.66

21稅前投資回收期年3.88

22盈虧平衡點(生產能力利用率)%42.05

四、存在的問題及建議

對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

1.項目總投資來源及投入問題

項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在20xx年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在20xx年4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。

項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。

2.項目原料供應及使用問題

項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。

3.項目技術先進性問題

項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。

第二部分 文化廣場項目建設背景、必要性、可行性

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、文化廣場項目建設背景

(一)文化廣場項目市場迅速發展

文化廣場項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……

(二)國家產業規劃或地方產業規劃

我國非常中國文化廣場領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：

(1)穩定國內外市場;

(2)提高自主創新能力;

(3)加快實施技術改造;

(4)淘汰落后產能;

(5)優化區域布局;

(6)完善服務體系;

(7)加快自主品牌建設;

(8)提升企業競爭實力。

(三)項目發起人以及發起緣由

……

二、文化廣場項目建設必要性

(一)……

(二)……

(三)……

(四)……

三、文化廣場項目建設可行性

(一)經濟可行性

(二)政策可行性

(三)技術可行性

本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于1998年，20xx年改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的文化廣場工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。

(四)模式可行性

文化廣場項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。

(五)組織和人力資源可行性

第三部分 文化廣場項目產品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

一、文化廣場項目產品市場調查

(一)文化廣場項目產品國際市場調查

(二)文化廣場項目產品國內市場調查

(三)文化廣場項目產品價格調查

(四)文化廣場項目產品上游原料市場調查

(五)文化廣場項目產品下游消費市場調查

(六)文化廣場項目產品市場競爭調查

二、文化廣場項目產品市場預測

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(一)文化廣場項目產品國際市場預測

(二)文化廣場項目產品國內市場預測

(三)文化廣場項目產品價格預測

(四)文化廣場項目產品上游原料市場預測

(五)文化廣場項目產品下游消費市場預測

(六)文化廣場項目發展前景綜述

第四部分 文化廣場項目產品規劃方案

一、文化廣場項目產品產能規劃方案

二、文化廣場項目產品工藝規劃方案

(一)工藝設備選型

(二)工藝說明

(三)工藝流程

三、文化廣場項目產品營銷規劃方案

(一)營銷戰略規劃

(二)營銷模式

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。

1、投資者分成

2、企業自銷

3、國家部分收購

4、經銷人情況分析

(三)促銷策略

……

第五部分 文化廣場項目建設地與土建總規

一、文化廣場項目建設地

(一)文化廣場項目建設地地理位置

(二)文化廣場項目建設地自然情況

(三)文化廣場項目建設地資源情況

(四)文化廣場項目建設地經濟情況

近年來，項目所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁;新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量;餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展;一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程扎實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……

(五)文化廣場項目建設地人口情況

(六)文化廣場項目建設地交通運輸

項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。

二、文化廣場項目土建總規

(一)項目廠址及廠房建設

1.廠址

2.廠房建設內容

3.廠房建設造價

(二)土建規劃總平面布置圖

(三)場內外運輸

1.場外運輸量及運輸方式

2.場內運輸量及運輸方式

3.場內運輸設施及設備

(四)項目土建及配套工程

1.項目占地

2.項目土建及配套工程內容

序號建設項目建筑結構建筑方式施工面積(m2)

1辦公樓框架結構多層建筑9011

2展廳磚混結構單層建筑1802

3公寓磚混結構多層建筑37847

4餐廳磚混結構多層建筑2703

51號車間輕鋼結構單層建筑6308

62號車間輕鋼結構單層建筑7209

73號車間輕鋼結構單層建筑8110

8后序處理、庫房輕鋼磚混結構單層建筑7209

9鍋爐房及其它輔助實施框架磚混結構單層建筑1802

10小計80200

11綠化設施5407

12廠區硬化周圍美化4506

13總施工面積(m2)90112

(五)項目土建及配套工程造價

(六)項目其他輔助工程

1.供水工程

2.供電工程

3.供暖工程

4.通信工程

5.其他

第六部分 文化廣場項目文化廣場、節能與勞動安全方案

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、文化廣場項目環境保護方案

(一)項目環境保護設計依據

(二)項目環境保護措施

(三)項目環境保護評價

二、文化廣場項目資源利用及能耗分析

(一)項目資源利用及能耗標準

(二)項目資源利用及能耗分析

三、文化廣場項目節能方案

按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能20xx噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。

(一)項目節能設計依據

(二)項目節能分析

四、文化廣場項目消防方案

(一)項目消防設計依據

(二)項目消防措施

(三)火災報警系統

(四)滅火系統

(五)消防知識教育

五、文化廣場項目勞動安全衛生方案

(一)項目勞動安全設計依據

(二)項目勞動安全保護措施

第七部分 文化廣場項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、文化廣場項目組織

(一)組織形式

(二)工作制度

二、文化廣場項目勞動定員和人員培訓

(一)勞動定員

(二)年總工資和職工年平均工資估算

(三)人員培訓

本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓后，公司根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。

第八部分 文化廣場項目實施進度安排

項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、文化廣場項目實施的各階段

(一)建立項目實施管理機構

(二)資金籌集安排

(三)技術獲得與轉讓

(四)勘察設計和設備訂貨

(五)施工準備

(六)施工和生產準備

(七)竣工驗收

二、文化廣場項目實施進度表

三、文化廣場項目實施費用

(一)建設單位管理費

(二)生產籌備費

(三)生產職工培訓費

(四)辦公和生活家具購置費

(五)其他應支出的費用

第九部分 文化廣場項目財務評價分析

圖-4 財務評價基本思路

一、文化廣場項目總投資估算

二、文化廣場項目資金籌措

一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應對下列內容加以說明：

(一)資金來源

(二)項目籌資方案

三、文化廣場項目投資使用計劃

(一)投資使用計劃

(二)借款償還計劃

四、項目財務評價說明&財務測算假定

(一)計算依據及相關說明

1.《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，20xx年1月1日起實施。

2.《企業會計準則》，[財政部令第5號]，20xx年1月1日起實施。

3.《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，20xx年1月1日起實施。

4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，20xx年1月1日起實施。

5.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx年審核批準施行。

6.項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。

(二)項目測算基本設定

五、文化廣場項目總成本費用估算

(一)直接成本

(二)工資及福利費用

(三)折舊及攤銷

(四)工資及福利費用

(五)修理費

(六)財務費用

(七)其他費用

(八)財務費用

(九)總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

(一)銷售收入

(二)銷售稅金及附加

(三)增值稅

(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現金流估算

(一)項目投資現金流估算

(二)項目資本金現金流估算

第十部分 文化廣場項目不確定性分析

在對建設項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

(一)盈虧平衡分析

(二)敏感性分析

第十一部分 文化廣場項目財務效益、經濟和社會效益評價

在建設項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，并比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明

一、財務評價

財務評價是考察項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務上是否可行。

(一)財務凈現值

財務凈現值是指把項目計算期內各年的財務凈現金流量，按照一個設定的標準折現率(基準收益率)折算到建設期初(項目計算期第一年年初)的現值之和。財務凈現值是考察項目在其計算期內盈利能力的主要動態評價指標。

如果項目財務凈現值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務上可行。

(二)財務內部收益率(FIRR)

財務內部收益率是指項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等于零時的折現率，也就是使項目的財務凈現值等于零時的折現率。

財務內部收益率是反映項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。

一般情況下，財務內部收益率大于等于基準收益率時，項目可行。

(三)投資回收期Pt

投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態投資回收期和動態投資回收期。以動態回收期為例：

(1)計算公式

動態投資回收期的計算在實際應用中根據項目的現金流量表，用下列近似公式計算：

Pt=(累計凈現金流量現值出現正值的年數-1)+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值

(2)評價準則

1)Pt≤Pc(基準投資回收期)時，說明項目(或方案)能在要求的時間內收回投資，是可行的;

2)Pt>Pc時，則項目(或方案)不可行，應予拒絕。

(四)項目投資收益率ROI

項目投資收益率是指項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤(EBIT)與項目總投資(TI)的比率?？偼顿Y收益率高于同行業的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門(行業)平均投資利潤率(或基準投資利潤率)時，項目在財務上可考慮接受。

(五)項目投資利稅率

項目投資利稅率是指項目達到設計生產能力后的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：

投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%

投資利稅率≥部門(行業)平均投資利稅率(或基準投資利稅率)時，項目在財務上可考慮接受。

(六)項目資本金凈利潤率(ROE)

項目資本金凈利潤率是指項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。

項目資本金凈利潤率高于同行業的凈利潤率參考值，表明用項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

(七)項目測算核心指標匯總表

二、國民經濟評價

國民經濟評價是項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮項目取舍的重要依據。建設項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現率等參數，計算項目對國民經濟的凈貢獻，評價項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率(EIRR)作為主要的評價指標。根據項目的具體特點和實際需要，也可計算經濟凈現值(ENPV)指標，涉及產品出口創匯或替代進口節匯的項目，要計算經濟外匯凈現值(ENPV)，經濟換匯成本或經濟節匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十二部分 文化廣場項目風險分析及風險防控

一、建設風險分析及防控措施

二、法律政策風險及防控措施

三、市場風險及防控措施

四、籌資風險及防控措施

五、其他相關風險及防控措施

第十三部分 文化廣場項目可行性研究結論與建議

一、結論與建議

根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：

1.對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見

2.對主要的對比方案進行說明

3.對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4.對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5.對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6.可行性研究中主要爭議問題的結論

二、附件

凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。

1.項目建議書(初步可行性報告)

2.項目立項批文

3.廠址選擇報告書

4.資源勘探報告

5.貸款意向書

6.環境影響報告

7.需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8.需要的市場預測報告

9.引進技術項目的考察報告

10.引進外資的名類協議文件

11.其他主要對比方案說明

12.其他

三、附圖

1.廠址地形或位置圖(設有等高線)

2.總平面布置方案圖(設有標高)

3.工藝流程圖

項目可行性分析報告范文第2篇

項目名稱：環保型節煤除硫降塵乳液

項目性質：發明專利，高新技術

二、項目市場分析

隨著我國經濟的高速發展，世界能源持續危機，我國煤炭消費不斷增長，燃煤排放的二氧化硫也不斷增加，連續多年我國用煤超過20000萬噸，導致我國大氣酸雨和二氧化硫污染日趨嚴重。酸雨影響的面積已占國土面積的30%，華中地區酸性降水頻率超過90%。二氧化硫對我國國民經濟造成的直接經濟損失已占GDP的2%―3%，對我國國民經濟健康發展產生了很大的影響。

我國燃煤用戶急需脫硫技術與設備，但由于一次性投資巨大，經濟負擔過重，脫硫裝置推廣應用受到一定的限制，僅在我國大型燃煤項目上有少量的應用，量大面廣的中小型燃煤用戶所需要脫硫技術與設備一次性投資小，效果又好，使用簡便成本底的產品還沒有問津市場。環保節煤除硫降塵乳液就是在這樣的時代與市場背景下研制開發的。該產品采用新技術工藝組成的設備與化工化合技術，在保證除硫效果的基礎上開拓除煙塵的功能，同時考慮到兼顧節能節煤降低使用成本，在技術上進行了大的突破。該產品市場廣闊，市場前景看好，產品生命力強，后續研發規格產品空間巨大，為燃煤節煤脫硫開創了新天地。

三、項目投資的必要性

我國煙氣脫硫控制技術自80年代以來，開展了一系列研究、開發和產業化工作。國家有關部門也組織了“七五”和“八五”攻關項目；
國家自然科學基金委員會設立課題支持脫硫技術的基礎研究。國家科技部在“九五”期間，組織“中小鍋爐實用脫硫防塵技術與裝備研究及產業化”攻關課題，其中包括針對燃煤電廠煙氣脫硫技術和引進脈沖電暈等離子體煙氣脫硫新技術等。但目前的現狀是我國自行開發的煙氣脫硫工程，也未見同類產品。

中國是世界上最大的煤炭生產國和消費國，中國的資源特點和經濟發展水平決定了以煤為主的能源結構將長期存在。

煙氣脫硫的主要應用領域是火電廠、冶金、化工等的燃煤機組?，F僅以火電廠為例，說明其巨大的市場，目前，全國火電裝機容量已達1.9億千瓦，煙氣脫硫設備每千瓦投資約為600―1500元，若以一半的火電廠須進行脫硫改造計算，火電廠煙氣脫硫設備的市場價值約為570―1420億元。這還不包括鋼鐵、有色、化工、建材、城市集中供暖等行業約40多萬臺工業鍋爐、18萬臺工業窯爐、112套催化裂化裝置等排放的二氧化硫污染治理的需要，可見其市場之大。

該產品若形成規模，將對我國推動二氧化硫排放治理工作起到巨大作用。

四、項目投資概況

總投資：人民幣800萬元。

其中：注冊資本500萬元，流動資金300萬元。

五、項目運行計劃

經營范圍

生產銷售環保型節煤除硫降塵乳液為主業，兼顧各類燃煤爐煙氣除硫技術與成套設備生產銷售。

公司規模

公司實行股東組成的董事會領導下的總經理負責制，董事會由股東推薦代表組成，總經理及其它高級職員由董事會聘任。管理機構下設市場營銷部、財務部、生產部、技術開發部、安全保衛部等部門。公司計劃定員30人，其中管理人員7人，技術人員3人，生產工人20人。

產品銷售

以鏈條排爐、硫化床爐、煤粉爐作為主要銷售市場，火力發電廠、大型燃煤用戶為最終銷售對象。

經濟分析

年產值：

產值3000萬元。（建成投產后生產年）

稅利：

合計1200萬元。（建成投產后生產年）

產品專利

環保型節煤除硫降塵乳液產品及其制備方法發明專利1個；
專利號為200510105272?9，實用新型專利2個；
專利號02282370?0.

發展規劃

目前已建立日生產2噸環保型節煤除硫降塵乳液的生產線與實驗室。建立合作生產廠是建立日生產10~15噸環保型節煤除硫降塵乳液的生產企業。兩年后開拓珠江三角洲地區市場、長江三角洲地區市場。3年后形成年產1萬噸環保型節煤除硫降塵乳液的生產能力，創產值18億元，創利稅40000萬元。

六、公司模式

經營范圍

主營：環保節煤除硫降塵乳液，可做為各種工業、民用燃煤添加劑。

兼營：1、生產與除硫降塵劑乳液配套的各類燃煤窯爐煙氣治理成套設備，實現燃煤窯爐零排放。2、使用環保節煤除硫降塵劑乳液，開發廢棄的低熱值的含煤資源循環利用產品與燃燒設備，實現資源循環利用創造更大的經濟效益。

主營兼營產品的開發對保護和改善人居環境空氣質量，創造適合人居環境的生態城市與環境，充分利用資源有著非常重要的社會意義和現實意義。

生產規模

項目計劃年產環保型節煤除硫降塵乳液1200噸，年總產值2640萬元人民幣。

材料供應

全部原料、輔料均可在國內采購，不受材料供應制約。

生產工藝流程

環保型節煤除硫降塵乳液生產工藝：將蒸餾水加入升溫到60℃―80℃，然后按蒸餾水25％―75％重量份為基礎；
添加A組份0.1％―1.5％重量份，添加B組份0.1％―5.5％ 重量份，進行高速攪拌15―35分鐘，同時保溫；
然后將C組份0.1％―0.5％重量份、D組份0.1％―20％重量份、E組份0.1％―5％重量份、F組份0.1％―2.5％重量份、H組份0．1％―5％重量份、M組份0．1％―5.5％重量份、N組份0.1％―3.5％重量份，依次添加到高速攪拌反應釜中進行化合反應，繼續再攪拌15~30分鐘，然后進入到2臺高速射流粉碎乳化機中往復循環粉碎乳化，在此環節中既深化分散乳化，又使添加的化合組份反應化合，最后使各組份達到充分反應，循環往復粉碎乳化3遍，即生產出質量穩定的乳液狀節煤除硫降塵劑。此時將生產好的環保型節煤除硫降塵劑乳液經輸出泵輸入到倉儲罐，再由灌裝機進行灌裝出廠（見附件1：環保型節煤除硫降塵乳液生產線工藝流程及設備平面布置圖）。

產品優勢

1、發明專利的獨創性，專利號200510105272?9。

2、加工手段的先進性，為后續高溫燃燒時引發的系列化學反應提供了充分的保證。

3、加工工藝的獨特性，在常壓常壓狀態下完成化合。無廢水、廢氣及廢棄物產生。

4、原煤添加環保型節煤除硫降塵乳液，經過鏈條排爐使用得出以下結論：

（a）提高了火焰溫度。達到燃煤在高溫狀態下的充分燃燒，提高爐膛溫度100℃―250℃。

（b）煤顆粒內部中的一部分內水得到充分利用。內水通過環保節煤除硫降塵乳液的作用在整個燃燒過程中不僅沒有降低爐溫，反而增加了熱能。

（c）灰渣中的金屬化合物及非氧化物得到利用。使煤中的部分金屬化合物及非氧化物參與燃燒增加熱能，使得灰渣總量減少30~40%。

（d）在鏈條排爐的燃燒煤床使用時，煤床明顯膨脹與疏松：使燃煤得到了充分燃燒，火焰溫度得到了顯著提高。

（e）除硫效果顯著：煙氣中含硫量檢測，加環保節煤除硫降塵乳液的燃煤與同種原煤燃燒排放比較，降低二氧化硫排放50％以上。

（f）降低煙塵排放效果顯著：在煙塵排放收集檢測，加環保節煤除硫降塵乳液的燃煤與同種原煤燃燒煙塵排放降低了65%以上。

（g）長期使用可減少鍋爐爐膛的結垢侵蝕，爐窯使用安全，對于延長爐窯使用壽命具有特殊的保護作用。

廠址選擇

項目選址在合適的產品集中用戶區域或大用戶附近，應有獨立的廠區，便于管理。若條件允許盡可能可建在當地高新技術區或經濟開發區內，以享受相關稅收優惠政策。

項目生產廠地可品運輸距離應方圓500公里。交通運輸要求方便快捷，大型集裝箱車可直達用戶。道路、水電、排污要求同一規劃，配套設施完善，具有良好生產環境。

廠房設計

項目計劃總用地面積2000m2，設計總建筑面積 1000m2。其中，廠房建筑面積500m2，辦公用房及樣品展示中心建筑面積150m2，宿舍建筑面積 150m2，庫房300m2，其它占地作為道路及綠化。

環境保護

產品生產加工的全過程無廢氣、廢水、廢污染物產生和排放。由于廠區與辦公區合在一起，會產生少量的生活污水。生活污水可通過一體化小型水處理設備處理達標后排放，或直接排入當地污水排放管網?？傊h境保護方面要嚴格執行當地環保部門的有關規定。

生產保障

1、供電

項目投入正常生產月耗電量10萬度，裝機容量70Kw，由供電部門電網負責供給。

2、供水

生產月耗水量 8000噸，由自來水公司負責供給。

3、消防

廠房設計、施工、裝修和水電供應系統，必須符合消防要求標準，并按有關消防規定設置室內外消防栓系統。

4、安保

設置安全部門，負責公司的安全保衛等工作。同時各生產車間及部門配備專職或兼職安全生產保衛人員，確保公司正常的安全生產。

七、財務預算

投資總額

投資總額人民幣 800萬元。

其中：

1、固定資產投資人民幣 500萬元（包括企業用地2000m2、廠房及配套建筑800 m2。設備購置見附件2：設備明細表）。

2、流動資金人民幣 300萬元（用于原材料購置）

注冊資本

注冊資本為人民幣500萬元。

八、經濟效益分析

產品年銷售量、產品銷售價及銷售收入

1、環保型節煤除硫降塵乳液年銷售量：1200噸(2、環保型節煤除硫降塵乳液銷售價：22000元/噸。）

3、環保型節煤除硫降塵乳液年銷售收入：2640萬元。

生產成本

1、原料、輔料噸成本：12000元。原料、輔料成本根據國家物價漲幅指數及國際化學品市場價格適時進行調整。

年原料、輔料成本：1440萬元。

2、生產成本

生產成本 = 生產總成本 - 年原料+輔料成本

= 1719萬元 - 1440萬元= 279萬元

3、生產噸成本：2325元。

年銷售利潤

年銷售利潤=銷售收入 - 生產總成本

=2640萬元-1719萬元 = 921萬元

比例

1、年原料、輔料成本占總銷售收入：54.54%；
占生產總成本：83.77%。

2、生產成本占總銷售收入：10.57%。

3、年銷售利潤占總銷售收入：34.89%。

項目投資回收期

1、項目投資：項目總投資為800萬元。其中固定資產投資500萬元，流動資金投資300萬元。

2、折舊：采用直線法提取折舊。其中：土地和建筑物按年提取租金，其它固定資產按5年提取。開辦費按5年攤銷。

3、項目建設期：計劃用3個月時間進行廠房及配套設施建設、生產定購設備。

4、項目投資回收期：

項目投資回收期=〔固定資產投資總額÷(利潤/月＋折舊/月)×30 〕 ＋建設期

=〔5000000÷(921000/12 + 120000/12) 〕×30+ 90（天）

=〔5000000÷(767500 + 100000) 〕×30+ 90（天）

=〔5000000÷867500〕×30+ 90（天）

=173+ 90

=263（天）

綜上分析，本項目形成生產能力后，市場開拓配套，年銷售產品初期先按產量的80%計算，銷售收入約2100元人民幣。其中，上繳稅收及附加費124萬元人民幣，企業利潤600萬元人民幣，投資利稅率為 41%，投資回收期含建設期0.8年，本項目盈虧平衡點為正常投產 0.8年。

九、項目實施計劃

預備期

計劃用2個月時間進行項目的可行性分析、設計、籌措資金、成立合資公司。

基建期

項目計劃用3個月時間進行廠房及配套設施建設、生產定購設備、招工及勞動培訓。

安裝設備

項目計劃用3個月時間進行設備安裝、調試。

試產期

計劃用1―2個月時間進行產品試產。

項目計劃進度

項目自200 年 月到 月編制項目實施報告；

項目自200年 月到 月資金到位、成立合資公司；

項目自200年 月到 月進行生產線設計與生產廠建設;

項目自200年 月到 月設備生產；

項目自200年 月到 月設備調試，試生產；

200 年月正常生產出產品。

十、結論

1、本項目市場調研分析表明：環保節煤除硫降塵乳液與各類燃煤爐煙氣除硫除塵成套設備系列產品，市場前景廣闊，由于國家“十一五”計劃對環保的強行要求，國內需求量會急劇增多，該項目具有廣闊的市場和顯著的經濟效益。

2、項目產品的原材料供應來源充足，價格基本穩定，能保證正常生產的需要。

3、由于產品迎合市場需求，產品對象大都資金實力雄厚，產品經營可采取款到發貨的營銷措施,資金周轉能自行平衡。產品只是在進入市場初期建立樣板客戶需占用部分流動資金，一旦形成客戶合同資金立即收回，資金占用期不會超過二個月。

4、本項目適宜建立產品生產線與配套設施標準模塊，有利于面向全國各重點地區與重點省市推廣建廠，有利于本項目產品的工業化生產。

5、可為社會創造更多的就業機會，擴大勞動力的就業渠道。

6、使用項目產品可直接節約燃煤投入，節約的燃煤投入除購買項目產品的支出外，還具有獲利的空間，對顯著的環保效果，其投入為零，不僅經濟效益非常顯著，而且社會效益也非常顯著。

7、本項目面對的市場龐大，合作對象必須要有一定的經濟實力。

附：檢驗報告

爐窯測環檢字 [2005] 第 31 號

檢 驗 報 告

委托單位：北京東鑫潔環保技術開發有限責任公司

檢測項目：燃燒原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液與燃燒原煤性能對比測試

檢驗類別：性能測試

發送日期：2006年1月5日

試驗任務和目的要求

1.測試目的

受北京東鑫潔環保技術開發有限責任公司的委托，北京京環科環境保護設備檢測中心于二OO五年十二月二十九日在北京市昌平區龍虎臺小區鍋爐房的一臺型號為DZL2.8-85/65-AⅢ的燃煤鍋爐上進行了鍋爐燃燒原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液與燃燒原煤的熱工及環保性能對比測試；
熱工和環保性能測試同步進行。

2.試驗日期：2005年12月29日

3.試驗地點：北京市昌平區龍虎臺小區鍋爐房

4.參加試驗單位：北京京環科環境保護設備檢測中心

5.試驗負責人：閆靜楊明珍

6.參加試驗人員：姚生臨李淑惠

7.試驗類別：燃燒原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液與燃燒原煤熱工環保性能對比測試

8.試驗依據：按GB/T 16157-1996《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》及GB 10180-88《工業鍋爐熱工試驗規范》

9.測試內容

（1）燃燒原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液與燃燒原煤的熱工及環保性能對比測試。

（2）熱工性能指標：鍋爐正平衡熱效率、鍋爐反平衡熱效率。

（3）環保性能指標：煙塵、二氧化硫、氮氧化物、林格曼黑度等。

通過對上述兩種工況測試結果的綜合分析，對原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液的節能和環保效果作出客觀評價。

10．測試綜合數據

燃燒原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液與燃燒原煤熱工及環保性能測試報告詳見匯總表。

(分報告見附件：[2005] 第31-1號、[2005] 第31-2號)

匯總表

原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液與燃燒原煤

熱工及環保性能測試綜合表

測試結論

從綜合表中可以看出，北京東鑫潔環保技術開發有限責任公司研制的原煤中添加MLCR-1型節能除硫降塵乳液，具有節能和減少污染的效果：

項目可行性分析報告范文第3篇

一、xx鎮人口及經濟概況

xx鎮于1981年建鎮，是dg市“最年輕”的一個鎮。xx鎮地處珠江口東岸，dg市西南部，屬水鄉地區。全鎮交通發達，通車里程達29公里。全鎮總面積33.5平方公里，行政區轄：洪屋渦、新莊、梅沙、涌、黎洲角、廈匯、堯均、烏沙、金鰲沙9個村委會和xx1個居委會。戶籍人口2.1萬人，外來務工人員及流動人口8萬多人。

近年來，xx鎮加快投資環境建設，完善城鎮基礎設施，強化行政服務功能，吸引了來自日本、香港、臺灣等國家和地區的外商前來投資置業，現有外資企業65家，民營企業40家，主要產業有電子、電器、制藥、五金、制衣、包裝、家具拉鏈等。近幾年利用外資和“三資”企業出口總額的增長速度位于全市前列， 2000年，全鎮工業總產值達31240萬元，比1995年增長2.8倍，年均增長53.58%。綜合GDP逐年成上升趨勢，各行各業高速發展、突飛猛進，展示了xx鎮經濟社會發展的巨大潛力和美好前景。

二、xx汽車客運站簡介概況

xx汽車客運站座落在xx大道南，緊鄰文化廣場、xx新醫院及行政中心，車站占地面積44.2畝，總建筑面積17270.6平方，并按國家二級車站標準投建，各項基礎設施、配套設施齊全，是一座現代化、多功能、集長短途公路客運與城區公共交通、軌道交通及旅游服務于一體的規范性綜合型站場，車站初步設計日可發送旅客5000----10000人次，日發班量600次。自投入運營至今，開通了鎮內鎮外等數條公交線路，并全面開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、云南等各地長途班車。

車站的服務自始至終以“安全第一、顧客至上”為宗旨，將以“一流的設施、一流的服務、一流的管理”為廣大旅客提供安全、舒適、便捷的乘車環境。

三、xx客運市場現階段概況

由于相當一段時間內，xx鎮沒有設立汽車客運站和相應的客運公司，造成了目前客運市場斑駁陸離和混亂不堪的局面，主要表現在如下幾個方面：

1）、省內外各專線較為短缺和匱乏，客運市場供不應求，現已開通的線路班車，根本無法滿足乘客的正常需求，給諸多的投資者、旅行者、探親者、外出來往者在乘車方面帶來極端不便，嚴重地影響了乘客們的生活需求和工作需要。

2）、客運市場相當混亂，交通安全隱患特別嚴重，突出地表現在如下兩個方面：

①、許多打游擊的票販乘虛而入，四處拉客搶客成風，任意經營全國各地超長客運業務，其個人代售的車票都是些無售票資質的運輸企業；

②、虛假廣告滿天飛，根本無能力經營超長客運班車，卻用其廣告誘騙乘客購票，由于乘客在車站內找不到其需乘坐的線路班車，所以便輕意上當購票，然后票販預約時間，用非法營運車輛和私家車偷運到其它鎮區客運公司和市總站客運公司，有時乘客根本就無法正常上車，而錢卻被票販騙取，我站已接到數次此類的投訴，該可恥行徑和客運混亂形勢，給許多來往于xx的乘客不但在經濟上蒙受損失，在精神上亦受到傷害，給社會帶來諸多不安定的因素；

③、許多票販在xx偷拉客戶至望牛墩、道滘高速口危險處上客，票價也比正常價格低很多，這樣不但嚴重地擾亂了客運市場的物價價格，也給乘客帶來重大的安全隱患。

④、票販人員在xx偷拉乘客時，不僅無國家正規車票，甚至連收據都沒有，嚴重偷漏國家稅費，損害了國家和當地財政的正常收支，其違規違章違法行為令人觸目怵心、不寒而粟。

第二章、項目背景及必要性

一、項目設立背景

在總論當中，已對xx的經濟人口、xx汽車客運站和xx目前客運市場進行了簡述概況。由此不難看出，首先，xx現有的人口和經濟的不斷發展，其客運在供需方面嚴重失衡，完全是一種供不應求的市場需求局面，其蘊藏著巨大的客運市場，急需有一個組織嚴格、管理規范的客運公司出臺，來強勁彌補這一空白客運市場；
其次就是xx汽車客運站建設規模、基礎設施、資質等級已完全符合客運公司的設立和營運；
再次，xx目前極端混亂的客運市場急需大力規范和改善，必須設立客運公司，增設省內外各客運專線，以此來滿足乘客的正常需求和引導客運市場走向規范化的軌道。因此，xx客運有限公司在這些背景和形勢下呼之欲出、整裝待發，顯現是市場和現狀的迫切需求，是順應發展潮流應運而生的必然結果。

二、 項目的經營現狀，

xx汽車客運站經過一段時間的營運和發展，以配客點的形式，已初具客運公司的雛形，現開通了xx鎮公交線路、廣州專線、望牛墩3路、221路、77路、62路、沙田1路等鎮內外公交，并開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、云南等各地長途班車。然而這些交通線路，在供不應求的客運市場面前顯現是杯水車薪，根本無法滿足乘客們的正常需求，急需設立客運有限公司，開通省內外多條客運線路便顯得迫在眉睫、箭在弦上。

三、項目設立的必要性及目的意義

xx客運有限公司如能順利有效設立，則可順應市場需求迅速開通省內外等多條客運專線，即時將大大解輕xx的交通壓力、優化各客運線路、消除交通安全隱患，更將為百姓的生產生活創造便利的乘車條件，為廣大旅客提供了安全、舒適、快捷的乘車環境，并將進一步大力促進xx的經濟發展和客運市場的正常規范和管理。

第三章、項目設立的條件

一、自然條件

xx鎮地處dg市西北部，毗鄰珠江口，距dg市區22公里，距廣州市35公里，距深圳80公里，距香港100公里。地處粵港經濟走廊腹地，地理位置優越，交通便利，以xx為中心，在100公里半徑圈內的城市，北有廣州、佛山，南有香港、深圳，東有dg、惠州，西有中山、珠海、澳門等城市。鎮內主干道與107國道、廣深高速、西部干道以及建設中沿江高速接駁相連接。而且鎮內各主要交通干線寬敞平緩、四通八達，其得天獨厚的區域位置和地理環境，使得xx鎮即將成為dg西北部一個重要的交通樞紐，省內外各專線不得不將?？亢痛┰絰x汽車客運站，加之xx及周邊數鎮所蘊藏著巨大的客運市場和運輸商機，故其交通便利的地理優勢和客運市場飛速發展的大好形勢將蒸蒸日上、不可限量。

二、自身條件

xx汽車客運站作為2009年開始投入使用的一個嶄新的汽車站，不但擁有齊全的設施設備和多種項目業態，站級已具二級車站級別，而且還擁有一批高素質的管理團隊和工作人員，具有本科及大中專學歷的職員達10多人，通過專業的技能訓練和理論培訓，現已擁有一支近30人思想過硬、作風正派、業務性強、素質較高的服務隊伍，并實行科學化、現代化、人性化的管理模式，這些將為xx客運有限公司的成功營運提供了保駕護航的天然屏障。

三、法定條件

根據《中華人民共和國道路運輸條例》相關法規規定，申請從事客運經營的應當具備下例條件：

（一）、有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛；

（二）、有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；

（三）、有健全的安全生產管理制度。

顯然，這些法定的條件都已非常具備并漸趨成熟。

第四章、項目設立的優勢

一、基礎設施

外部基礎設施：鎮內外各交通干線寬闊平坦、縱橫貫通，交通線路四通八達，離沿江高速出口約1公里、廣深高速望牛墩出口約6公里、道滘出口約8公里，并緊接于穗莞深城際軌道等交通路線；

內部基礎設施：建筑規模宏大、配套設施齊全，車站內配有水電、網絡、有線、旅業、休閑娛樂等相關項目，并實行統一售票、統一調度、統一管理等嚴格而先進的管理模式。

二、政策優勢

根據《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的文件指示，國家和省委將對珠三角地區進行重要的改革和產業結構調整，而真正位于珠三角出口顯要位置的xx鎮，即將納入重點開放和發展的版圖中，同時2009年7月dg市委書記劉志庚在xx調研后，并提出重要指示，重點發展和打造xx的經濟騰飛，這些都將為xx的經濟邁向輝煌，起到了推波助瀾的巨大作用，也將進一步促進xx客運事業的向前跨越和蓬勃發展。同時，作為xx鎮政府，對這一具有xx窗口形象的汽車客運站，更會在政策各方面給予大力的支持，更將為xx客運事業的繁榮發展錦上添花。

三、市場優勢

xx鎮的總人口數已逾十萬之多，大大小小的企業不下數百，具有如此巨大的客運市場，多年來沒有一個正規的客運公司為百姓提供便捷的乘車服務，故對客運公司的出臺營運顯得迫切而任重道遠，而即將閃亮登場的xx客運有限公司，顯然將會給廣大乘客提供一個安全便利的乘車服務，強勁地填補這一巨大的客運市場空白，外加緊靠xx的麻涌、望牛墩、道滘鎮等流動乘客的注入，無疑將促使客運公司不斷地走向穩定和興旺。因此，巨大的市場需求和乘客的迫切呼喚，無疑確保了客運公司的茁壯成長和永續經營。

第五章、投資估算與資金籌措

一、投資估算

初步估算如下：

主體建筑投資：3500萬；

配套設施投資：280萬；

租金年總額：130萬

人員工資開支：120萬；

外交公關開支：100萬；

不可預測開支：80萬。

二、資金籌措

由相關合同和協議商約，由xx公司銀行貸款或自籌資金。

第六章、財務評價

一、基本參數

年總成本：250萬；

稅收：80萬；

年總收益：60萬；

投資利潤率：15%；

財務凈增值：20%

二、財務分析

經基本參數通過財務大致分析，不難看出，客運公司前二到三年，將屬于虧本狀態，四到六年屬于保本狀態，后期如經營得當，則可產生相應的利潤。

第七章、項目設立風險因素識別

一、政策法規因素

國家相關部門和主管部門對客運運輸業的法律法規政策的出臺，勢必會影響到客運公司的正常營運，特別是不利于客運運輸業發展的法律法規的制定和頒發，將地給該項目迎頭一擊，但國家從長計久安和客運行業的穩定發展，亦不可能在政策法規方面朝令夕改，即始出臺相關政策法規，亦會在尊重客運市場發展需要的情況進行改革和制定相關法律法規。因此，該項目在營運當中極少可能遇到相法政策法律性的風險。

二、市場變化因素

就客運運輸業而言，從將近二十年來的發展歷史來看，雖在各方面是走向規范和成熟，但還是屬于一個新型的發展行業，他的生命力和發展力像含苞欲放的蓓蕾一般，正充滿著朝氣和陽光，屬于一個正在不斷向前發展和邁進的行業，因此，行業本身的生命力也決定其不可輕意顛倒的市場，再就是xx自身和周邊數鎮的客運需求量，完全能夠遠遠滿足xx客運公司，因此亦不存在著市場突如其來的變化等因素，故該項目在市場變化因素方面可謂是高枕無憂，可以忽略不計。

三、實踐運營因素

運營當中，首先離不開政府的大力支持，再次離不開xx公司的大力支持，其次就是營運公司必須努力拼搏和合理管理。作為政府，xx客運公司這張亮麗的名片如能成功打響，將成為xx具有代表性、意義深遠的一個公司，也將作為政府和領導一個重要的政績參數，因此，無論如何，政府及其相關領導一定給予大力支持，再次，與xx公司的聲譽和利益息息相關的客運公司，xx公司決不會束之高閣、漠然視之，定會傾盡全力為客運公司排憂解難。其次，直接進行經營和管理的營運公司更會倍加珍惜，全力以赴進行業務開展和科學管理。綜上所述，在實踐運營方面亦沒有過多的顧慮，所有的問題亦將迎刃而解、分而化之。

第八章、項目組織與管理

一、組織結構

（商討后再定）

二、項目經營與管理模式

制定xx客運公司運營管理規章制度，明確各部門崗位工作職責、客運服務規范、業務作業流程、消防安全作業等。真正做到統一經營、統一管理、統一核算、統一車型標準、統一服務標準的要求，全面集約化、公司化經營，達到“車輛高標準、服務高質量、管理高水平、行業管理規范化、投資主體多元化、企業經營集約化的管理，形成主力合理配置、行為規范經營、優質文明服務、維護市場穩定的運營模式。

三、技能培訓

定期對管理人員和職員進行理論培訓，并對相關工作人員在售票、檢票、咨詢、安全、保安、消防方面進行技能培訓和實踐演習。

第九章、經濟及社會效益分析

一、運營公司效益

對運營公司而言，xx客運公司如能注冊成功和運營順利，首先將會填補xx鎮內的客運市場空白，能讓運營公司便利開通更多的省內外專線，從而在經營當中取得相應的利潤和經濟效益，同時，隨著相關人流量的不斷增加，定會引進更多項目的入駐，把汽車站內現有閑置的場地對外租賃，引發整個物業向著繁榮的方向發展，運營公司亦將在物業租賃方面得到相關經濟收益，從而使運營公司從現有的虧本泥沼中不斷地走向正常運營的軌道上來，讓運營的老板和員工充滿信心和希望，激發他們不斷地加倍工作和努力經營，讓整個汽車客運站的發展步于良性的循環。

二、投資公司效益

如果客運公司的設立能給運營公司帶來相應的經濟效益，那么相應對投資公司xx公司來說，也將受益不淺，不但可以按照合同合理的收取運營公司相關租金，更重要的是所投資的項目能夠不斷地發展和增值，將給后期帶來更大的經濟效益和社會影響。

三、當地社會效益

1、提高xx的知名度

xx的經濟綜合實力，居民的經濟水平，企業的密集度，房地產的發展等行業均落后于dg后列，xx客運公司的興起，不僅填補了xx客運市場的空白，也必將提升整個xx的品牌形象。

2、改善xx對客運的需求環境

環境客運公司的興起，為廣大來往xx的乘客提供了巨大的方便和實惠，這必將吸引更多的廠家落戶xx和更多的人員來xx工作和發展。

3、推動xx客運產業的發展

在xx鎮建設一個客運市場，必將帶動xx客運業的使用及普及，極大地推動xx的客運事業不斷地向前高速飛越。

4、為xx直接提供了多個就業機會

按保守估計至少，到xx客運公司正式開業營運時，直接或間接可提供2000多個就業崗位，這還不包括帶動其它附屬產業發展所產生的就業崗位，極大地緩解了xx鎮目前的就業壓力，也為社會的穩定與和諧，盡了一份綿薄之力的貢獻。

5、為xx鎮政府直接創稅增收

xx客運有限公司正式營運后，將會引進數百家企業和個體戶入駐xx汽車客運站，企業和個體戶定要向政府繳納相關稅費，如此龐大的企業的群體，定會給xx當地政府在稅費等各方面直接創稅增收，對xx鎮政府在財政稅收方面起大巨大的促進作用。

6、帶動周邊一批包括餐飲、娛樂休閑、教育等行業的發展

除了上述比較明顯的社會效益，xx客運有限公司的興起，勢必帶動周邊一批包括餐飲、娛樂休閑在外的各個行業的蓬勃發展，同時也將對xx的教育、信息技術的應用等產生深遠的影響，對xx下一代的教育事業和長治久安，將對xx的教育產生巨大的歷史影響和戶負著義不容辭的時代使命。

第十章、 可行性研究建議和結論

一、建議

根據以上客觀認真的分析，不難看出，按國家二級標準建立的xx汽車客運站，因其外在的市場等有利優勢，外加內在的配套設施等優勢，完全具備設立一個客運公司的自然條件和法定條件，而且市場對客運公司的迫切需求和相關設立條件的萬事俱備，都將促使對客運公司這一項目的設立刻不容緩、勢在必行。同時，客運公司的正式啟動和全面投入，將開辟xx客運市場一個嶄新的里程碑，對xx的客運市場的規范管理起到不可估量的作用，也進一步優化了xx的投資環境，對xx鎮乃至整個dg客運運輸行業的快速發展起到了巨大的推動作用。故客運公司項目的設立，只要外在條件成熟，建議相關的營運公司、投資公司和政府行政部門能夠真誠團結、相互協調、攜手迸進，定會將該項目的投資風險降到零風險糸數，從而取得相應的經濟效益和項目的圓滿成功。

二、結論

因此：

xx客運有限公司項目投資是沒有風險的！

項目可行性分析報告范文第4篇

關鍵詞：城市　發展　干粉砂漿　可行性　分析

1　基本概況

干粉砂漿系指由專門的廠家生產的在施工現場使用的一種新型建筑砂漿品種。其主要由膠凝材料、細骨料以及摻合料和化學試劑等經干燥、計量、混合系統混合均勻后袋裝或散裝運至施工現場加水攪拌直接使用的砂漿產品。傳統的砂漿生產工藝，由于在現場拌制，不可能完全滿足建筑物在設計時對材料的不同要求。而干粉砂漿的生產與商品混凝土的生產極為相似，可以根據不同的使用要求，設計不同的砂漿配合比，通過生產企業計算機的數據庫資料系統，可以從上百個配合比中調取數據，并通過數學模型，計算試配性能，且計量十分準確，這是產品質量穩定的前提。另外，干粉砂漿生產工藝對各種原材料進行了預處理，為產品質量的穩定提供了又一個有效保證。與傳統的砂漿生產相比，干粉砂漿的優勢體現在以下幾個方面：①產品質量高，強度能夠得到保證；
②可滿足建筑物的不同用途需要；
③生產效率高；
④環境效益好。與商品混凝土一樣，干粉砂漿以其優良的質量、便捷的施工逐漸被人們所接受，并成為世界建材行業中發展最快的一種新產品。

我國自20世紀90年代開始陸續在上海、北京、廣州等建筑較為發達的城市有了一定規模的干粉砂漿廠家，至今全國已有500多家企業，年生產規模約2000萬噸。上海市是我國干粉砂漿發展最快的地區，2005年該市干粉砂漿的年生產能力780萬噸，實際產量達48萬噸。我國是水泥生產消費大國，按照水泥70%用于混凝土中、30%用于砂漿的比例計算，預拌砂漿的市場潛力巨大，前景十分廣闊。

2　市場預測

在建筑業不斷發展，人們對環境保護和健康居住的要求日益提高的今天，干粉砂漿這種新型綠色環保建筑材料正逐漸被人們所接受。干粉砂漿的應用十分廣泛，根據建筑功能的不同用途，干粉砂漿主要可以分為下列兩大類型：①普通干粉砂漿：包括砌筑砂漿、抹灰砂漿、地面砂漿等；
②特種干粉砂漿：包括保溫砂漿、防水砂漿、界面處理砂漿、修補砂漿、耐磨砂漿、自流平砂漿等。在裝飾裝潢工程中，功能砂漿的應用面廣，但一次性用量少，可以在裝修領域中大力推廣袋裝干粉砂漿，將干粉砂漿包裝為不同的袋裝量，進入家裝市場和超市銷售。

2.1　干粉砂漿的發展前景預測。①當前國家越來越重視環境保護工作，在城區取消現場攪拌，減少因砂石運輸、現場堆放帶來的粉塵污染是當前提高城區環境質量的一項重要措施。②隨著經濟的發展和生活水平的提高，人們對建設工程的品質要求也越來越高，對建筑的各種功能要求（隔熱保溫、節能、隔音、防火、防潮、裝飾粘結、補縫、堵漏等）的要求不斷提升，傳統的砂漿施工工藝已難滿足不斷提升的功能要求，而干粉砂漿用最簡捷的方法即可滿足人們對這些特殊功能的要求，且質量穩定可靠。③根據建設部的部署，我國將率先在長江三角洲、珠江三角洲、北京等經濟較發達的省市全面推廣使用干粉砂漿，并逐步在全國推廣。政策導向作用也將推動內地二線城市干粉砂漿事業的發展。

2.2　干粉砂漿市場需求分析。按內地某二線城市《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》和十二五房地產業發展規劃，十二五期末全市房屋年竣工面積600萬m2，年均增長15％；
按照2006年住房調查預測，以及2010年城鎮居民人均住房面積不低于28m2的要求，規劃期內新增住宅每年需求量300～400萬m2，年均增長5％。根據上海建科院測算，全現澆高層建筑使用砂漿量為0.09m3/m2，多層砌筑結構使用砂漿量為0.20m3/m2。按十二五期間該市年房屋竣工面積400萬平方米計算，全市年均砂漿的需求總量為：0.09m3/m2×400萬×50%+0.20m3/m2×400萬×50%=58萬m3（按高層、多層各占50%計算），年均砂漿需求量約合100萬噸（按最保守估計，不含商業建筑及基礎設施建設）。如在該市推廣干粉砂漿后能達到50%的使用率，年均干粉砂漿的需求量有50萬噸，而該市目前尚沒有一家干粉砂漿生產企業，因此在該市建設干粉砂漿項目有非常廣闊的市場空間。

3　資源條件評價

生產干粉砂漿所需的原材料為砂、水泥、摻合料及化學添加劑。該市有豐富的天然河砂資源，當地自產的河砂級配良好，質優價廉，是生產干粉砂漿的優質原料。該市的水泥采購供應方便，根據本地的資源條件，干粉砂漿摻合料可選用二級粉煤灰，摻用粉煤灰不僅能降低干粉砂漿成本，改善砂漿性能，而且有利于保護環境，節約資源?；瘜W添加劑的用量較少，可根據功能用途的需要從生產廠家采購。

4　建設規模與產品方案

擬建設年產20萬噸普通干粉砂漿生產線，近期以生產普通干粉砂漿為主，預留特種砂漿擴建用地，以后視市場情況可增加特種砂漿生產設備。

5　場址選擇

場址計劃設在該市工業園區，已預留有建廠地塊，占地約25畝。廠址距市區運輸方便，供應可覆蓋全市范圍。

6　生產流程及設備方案

干粉砂漿的生產采用全自動智能化控制系統，其生產流程主要包括五個部份：①砂預處理：河砂的干燥、篩分。②砂、膠結料、填料及添加劑的倉儲。③主、輔材料的配料計量。④均勻混合攪拌。⑤袋裝或散裝。

主要設備體系：原材料輸送系統、干燥冷卻系統、干燥除塵系統、熱料篩分提升系統、儲存和送排料系統、混合攪拌系統、配料計量秤重系統、氣動系統、智能化控制系統。

7　項目實施進度

項目實施總控制工期為4個月，即可具備正式投產條件。

8　投資估算

①年產20萬噸普通干粉砂漿全套生產線設備：300萬元（不含散裝物流）。②土地：200萬元。③其它基礎設施等：100萬元。合計總投資約600萬元。

9　成本及經濟效益分析

9.1　成本分析。普通干粉砂漿根據上海、江蘇、北京、廣東等省市的調查，結合本地的原材料情況，平均每噸干粉砂漿價格可定為280元/噸左右。

①原材料成本：155.4元/噸。②固定費用成本（以年產量10萬噸計算）：12.6元/噸。③其它成本：48.9元/噸。成本累合計：216.9元/噸。

9.2　經濟效益分析：①普通干粉砂漿銷售價格280元/噸。②利潤分析：毛利潤：280-216.9=63.1（元/噸）。所得稅：63.1×33%=20.8（元/噸）。凈利潤：63.1-20.8=42.3（元/噸）③以年均生產10萬噸計算，年產值為2800萬元/年。④以年均生產10萬噸計算的凈利潤為42.3×10=423萬元/年。⑤贏虧平衡點：年銷售產值=年固定成本+（年銷售量的可變成本）。280X=126+（155.4+48.9）X，X=1.66（萬噸）。⑥按投產前期年產3萬噸計，銷售收入為840萬元，成本為650.7萬元，毛利潤為189.3萬元，毛利潤率為22.5%；
稅后利潤為126.8萬元，利潤率為15.1%。⑦投資回收期：600/126.8=4.7（年）。

10　社會環境效益分析

①有利于水泥產業結構和產品結構的調整，進一步提高水泥散裝率。②有利于建筑施工現代化水平的提高，改善工人勞動條件，提高勞動生產率。③有利于提高建筑工程質量，滿足各種用途的建筑功能要求。④發展干粉砂漿是改善城市環境質量的有效措施。大量使用干粉砂漿減少了拆袋所產生的粉塵污染，凈化空氣。同時也減少了對城市環境的污染和水泥、黃砂、石灰膏的亂推亂放；
施工機械化程度的提高改善了勞動條件，減少粉塵對工人身體健康的影響，使城市建設的文明程度、施工速度全面提高，有效解決了城市建設中產生的臟亂差等人們深惡痛絕的公害，使生活環境優化、美化、凈化。因此發展干粉砂漿是改善城市大氣環境的一項極有效措施，也是建設文明城市的一項有力措施。⑤有利于帶動相關設備制造業的發展。⑥有利于建材與建筑行業與世界接軌。

11　結論與建議

縱上所述，發展干粉砂漿具有良好的經濟效益及社會環境效益。在其它建筑業發達省市，干粉砂漿的推廣應用正方興未艾。按該市十二五住宅業發展規劃，在未來若干年，該市仍將大力推進住宅產業化、實現住宅建筑的可持續發展，并貫徹建筑節能的中長期規劃。在住宅業長期發展的大趨勢下，在內地二線城市發展干粉砂漿是大有可為的。為了貫徹落實建設全國文明城市、園林生態城市的目標，發展干粉砂漿也是迫在眉睫。因此建議主管部門盡快批復干粉砂漿項目。

參考文獻：

[1]《干粉砂漿百問》.王新民，薛國龍，何俊高編.中國建筑工業出版社.

項目可行性分析報告范文第5篇

關鍵詞：項目申請報告 作用編制要求 可行性研究報告區別體現聯系

Abstract: The project proposal of the construction project books, feasibility study report and the application report is the project of project approval, an important basis for leadership decision-making, the quality related to the quality of the whole project and the completion of the commissioning of the economic and social benefits, how to prepare construction projectsindispensable importance in the application report on the project. Requirements from the concept, role of project application report, prepared, and aspects of the project application report and feasibility study report What are the differences and links to how to prepare a good construction project application report.

Key Words: project application report, the role of the preparation of requirements, feasibility studies, reports, distinction, contact

中圖分類號：
TU198 文獻標識碼：A文章編號：

建設項目的項目建議書、可行性研究報告及申請報告是項目審批立項、領導決策的重要依據，其質量關系到整個工程的質量和建成投產后的經濟社會效益。編寫項目申請報告時，應根據政府公共管理的要求，對擬建項目從規劃布局、資源利用、征地移民、生態環境、經濟和社會影響等方面進行綜合論證，為有關部門對企業投資項目進行核準提供依據。

1關于項目申請的報告

1.1概念

項目申請報告是企業投資建設項目應報政府核準時，為獲得項目核準機關對擬建項目的行政許可，按核準要求報送的項目論證報告。

2004年國務院下發的《關于投資體制改革的決定》，其重要舉措之一是改企業投資項目的審批制為核準制和備案制。今后對企業不使用政府投資資金的建設項目，一律不再實行審批制，而只有“項目申請報告”一個環節，報投資主管部門核準或備案。同年，為了規范政府對企業投資項目的核準工作，國家發展改革委制定了《企業投資項目核準暫行辦法》，并予以施行。

項目申請報告是企業投資建設項目應報政府核準時，為獲得項目核準機關對擬建項目的行政許可，按核準要求報送的項目論證報告。為進一步完善企業投資項目核準制，指導企業做好項目申請報告的編寫工作，規范項目核準機關對企業投資項目的核準行為，2007年8月國家發展改革委了《項目申請報告通用文本》和《關于〈項目申請報告通用文本〉的說明》，對項目申請報告編寫內容及深度提出了一般要求和詳細解釋。

1.2主要內容

項目申請報告，是企業投資建設應報政府核準的項目時，為獲得項目核準機關對擬建項目的行政許可，按核準要求報送的項目論證報告。建設項目申請報告應重點闡述項目的外部性、公共性等事項，包括維護經濟安全、合理開發利用資源、保護生態環境、優化重大布局、保障公眾利益、防止出現壟斷等內容。編寫項目申請報告時，應根據政府公共管理的要求，對擬建項目從規劃布局、資源利用、征地移民、生態環境、經濟和社會影響等方面進行綜合論證，為有關部門對企業投資項目進行核準提供依據。至于建設項目的市場前景、經濟效益、資金來源、產品技術方案等內容，不必在項目申請報告中進行詳細分析和論證。

項目申請報告的具體格式如下：

第一章 申報單位及項目概括

第二章 發展規劃、產業政策和行業準入分析

第三章 資源開發及綜合利用分析

第四章 節能方案分析

第五章 建設用地、征地拆遷及移民安置分析

第六章 環境和生態影響分析

第七章 經濟影響分析

第八章 社會影響分析

1.3項目申請書的作用

1.3.1申請者通過申請書向有關主管部門陳述申請研究理由和需求事項，以此獲得評審通過及取得支持；

1.3.2申請者在完成項目研究的過程中，作為有關主管部門指導檢查、督促和鑒定工作的基本依據之一；

1.3.3申請者在開展研究的每個階段，作為布置和完成各個環節的任務書。

2建設項目申請報告編制要求

2.1內容真實：建設項目申請報告涉及的內容以及反映情況的數據，必須絕對真實可靠，不允許有任何偏差及失誤。其中所運用的資料、數據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。

2.2預測準確：建設項目申請報告是項目建設投資決策前的活動，具有預測性及前瞻性。它是在事件沒有發生之前的研究，也是對事務未來發展的情況、可能遇到的問題和結果的估計。因此，必須進行深入的調查研究，充分的占有資料，運用切合實際的預測方法，科學的預測未來前景，有效的進行項目的建設，減少不必要的浪費。

2.3論證嚴密：論證性是項目申請報告的一個顯著特點。要使其有論證性，必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統的分析，包括宏觀分析和微觀分析兩方面，這樣就能更嚴謹論證項目的建設可行性。

3建設項目可行性研究報告與項目申請報告的區別主要體現

2004年，國務院投資體制改革以后，向發改委申報項目，要求提供項目可行性研究報告或項目申請報告，這兩者在編制深度上是基本一致的，在格式和內容上是有區別的，一般，只有政府性資金建設的項目審批時才提交可行性研究報告，企業投資項目核準或備案時提交項目申請報告。這兩者區別主要體現在以下五個方面：

一是目的不同?？尚行匝芯繄蟾娴哪康氖且撟C企業投資項目的可行性，包括市場前景可行性、技術方案可行性、財務可行性、融資方案可行性等，也包括對是否滿足國家產業準入條件、環保法規要求等方面的論述；
項目申請報告不是對企業項目從自身角度是否可行所進行的研究，而是在企業認為從企業自身發展的角度看項目已經可行的情況下，回答政府關注的涉及公共利益的有關問題，目的是為了獲得政府投資管理部門的行政許可。

二是角度不同。企業投資項目可行性研究報告是從企業角度進行研究，因此側重于從企業內部的角度進行技術經濟論證。項目申請報告是從公共利益的代言人―――政府的角度進行論證，因此側重于從宏觀的角度、外部性的角度進行經濟、社會、資源、環境等綜合論證。

三是內容不同。企業投資項目可行性研究報告主要對市場預測、廠址選擇、工程技術方案、設備選型、投資估算、財務分析、企業投資風險分析，以及是否符合國家有關政策法規要求等進行研究論證，回答企業所關心的各類問題。項目申請報告是對維護國家經濟和安全、合理開發利用資源、保護生態環境、優化重大項目布局、保障公共利益、防止壟斷等方面進行論證，回答政府所關心的問題。

四是時序不同?？尚行匝芯繄蟾媾c項目申請報告是兩個不同性質的文件，項目申請報告不是在可行性研究報告基礎上的簡單補充。對于一個理性的企業投資主體，在進行項目投資決策之前，應首先從企業自身角度進行詳細的可行性研究。項目獲得企業內部決策機構―――董事會同意后，應在此基礎上編寫項目申請報告，申請政府部門的行政許可。因此，就研究的邏輯順序而言，可行性研究報告的編寫應先于項目申請報告。

五是法律效力不同?？尚行匝芯繄蟾嬗糜谄髽I內部的投資決策，對企業內部股東及董事會負責，遵循企業內部管理規定及法人治理結構的約束。項目申請報告的編寫和報送具有政府行政的強制約束，是企業必須履行的社會義務，受國家有關法律法規的制約，如行政許可法及國家行政主管部門有關項目投資管理約定的約束。

建設項目申請報告和可研報告有根本的區別，但也存在必然的聯系，主要表現在兩方面：

一是可研報告或可行性研究是編制項目申請報告的基礎。

企業投資建設項目工程，政府僅核準項目申請報告，但這不等于可以不編制可研報告。項目申請報告不是可研報告的替代物，可研報告或可行性研究是編制項目申請報告的基礎。

對于一個理性的投資主體，在進行規模和投入都很大的投資決策之前，應該首先進行可行性研究，以論證項目在技術、經濟上是否可行，是否符合企業整體發展戰略規劃的要求，是否能夠滿足投資回報的要求，只有在可研論證的基礎上，才能確定相對準確建筑工程資料和進度、建設內容。

二是項目申請報告可以看成是可研報告基礎上的提升和拓展。

建設項目可研報告的編寫一般應先于項目申請報告，是編制項目申請報告的基礎，在此基礎上才能在項目申請報告中闡述擬建公路項目的外部性、公共性等事項，因此項目申請報告可以看成是在可研報告基礎上的提升和拓展。