范文安拆專項安全方案

　模板安拆 專項安全方案

　一、工程概況

　同段路線位于大理市挖色鎮，起止樁號：K42+880～K46+640，路線長 3.76km；本標段橋梁工程主要有：挖色特大橋 5240m（單幅計）/1 座，挖色立交橋 140m（單幅計）/座，涵洞/通道共 15 道。

　特大橋：橋梁全長 5240m（單幅計）（左幅 K42+906～K45+546、右幅 K42+946～K45+546）,上部結構為左幅 66×40m、右幅 65×40m 預應力砼 T 梁； 立交：右幅橋梁全長 140m，上構為現澆箱梁； 模板工程主要有承臺、墩身、系梁、蓋梁、預制 T 梁、現澆濕接縫、現澆箱梁、橋面系等工程。

　二、 模板 施工 安全措施

　1 1 、模板設計及加工

　1.1 、模板設計

?。?）、根據結構特點，承臺、墩身、蓋梁、系梁、T 梁、護欄等模板采用大塊鋼模，橋面系現澆濕接縫、現澆箱梁等結構采用優質竹膠板。

?。?）、模板設計時均進行受力分析，確保模板施工過程中的安全性。（具體見各分項工程施工方案計算書）

?。?）、在模板設計時，同時布設操作平臺，并進行受力分析，確保施工人員的安全。

　1.2 、模板加工

?。?）、鋼模由專業生產廠家制作，以保證模板的制作質量。模板制作完成，經檢驗合格方可出廠，陸運至施工現場。模板制作要求如下：

　a、模板制作按《鋼結構工程施工及驗收規范》、《鋼結構工程質量檢驗評定標準》中有關規定執行。

　b、制作應按施工圖設計中的要求編制制作工藝以確保施工質量。

?。?）、竹膠板模板現場加工，根據工程部下發圖紙進行加工，經工程部檢驗合格后方可用于現場施工。

　2 2 、

　 1）、模板作業場地的布置。木料、鋼模、模板半成品的堆放，廢料堆集和場內道路的修建，應做到統籌安排，合理布局。

　2）、作業場地應搭設簡易作業棚，修有防火通道，配備必需的防火器具。四周應設置圍欄，作業場內嚴禁煙火。

　3）、鋼模、木材應堆放平穩，作業場地應避開高壓線路。

　4）、下班前應將鋸末、木屑、刨花等雜物清除干凈，并要運出場地進行妥善處理。

　3 3 、模板安裝及拆除安全措施

　1）、進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽，扣好安全帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。

　2）、高處和臨邊作業應設護欄安全網。工作前應先檢查使用的工具必須用繩鏈系在身上，小型工具等必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止空中滑落。

　3）、模板起吊前，應檢查吊裝用繩索.卡具及每塊模板上的吊環是否完整有效,并

　應先拆除一切臨時支撐,經檢查無誤后方可起吊.模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩起穩落,就位準確,禁止用人力搬動模板,嚴防模板大幅度擺動或碰倒其它模板。

　4）、組裝時，應及時用卡具或螺栓將相鄰模板連接好，防止傾倒。

　5）、墩身內外模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。

　6）、在基坑內支模時，應檢查基坑有無塌方現象，確認無誤后，方可操作。

　7）、在模板組裝或拆除時，指揮.拆除和掛鉤人員，必須站立在安全可靠的地方方可操作，嚴禁人員隨大模板起吊。

　8）大模板設置有上下梯道，上下操作通過爬梯實施。

　9）、在大模板拆裝區域周圍，應設置圍欄，并掛明顯的標示牌，禁止非作業人員入內。組裝平模時，應及時用卡具或螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。

　10）、模板采用平板車運輸，平模疊放時，墊木必須上下對齊，綁扎牢固。用拖車運輸時車上嚴禁坐人。

　11）、安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護的安全意識。

　12）、支模應按規定的作業程序進行，當未明確時按先安后拆、后安先拆的原則施工。先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆側向支撐，后拆豎向支撐等原則。模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接和支撐上攀登上下。

　13）、拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得有探頭板，以防踏空墜落。

　14）、拆模必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂扔。

　15）、二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板與工具等應用索具系牢。采用垂直升降機械運輸時不得亂拋，組合鋼模板裝拆時，上下有人接應。鋼模板

　及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。

　16）、高墩施工人員通過門式架轉梯上下，不得采用吊車、塔吊等上下。

　17）、遇六級以上大風時，應暫停室外高空作業，雷雨后應先清掃施工現場，待路面干不滑時再恢復工作。

　18）、蓋梁支架、系梁支架、現澆箱梁支架及底模拆除時的混凝土強度應符合設計要求，以同條件養護試件強度試驗報告為依據；側模拆除時的混凝土應能保證其表面及棱角不受損傷。

　19）、拆除承臺模板時，應先檢查基坑（槽）土壁情況，發現有松動、龜裂等不安全因素時，必須采取防范措施后，方可下人作業，拆下的材料不得在離坑（槽）上口 1m 以內堆放，隨拆隨運。

　20）、拆除模板不得雙層作業。3m 以上模板在拆除時，用繩索拉住或用起吊設備拉緊，緩慢送下。

　21）、用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面 1m 時，作業人員方可靠近操作。

　22）、對蓋梁預應力混凝土結構構件模板的拆除，側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。

　23）、已拆除模板及支架的結構，在混凝土達到設計強度等級后方允許承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更不利時，必須經核算，加設臨時支撐。

　24）、模板工程作業組織，應遵循支模與拆模統由一個作業班組執行作業。其好處是，支模就考慮拆模的方便與安全，拆模時，人員熟知情況，易找拆模關鍵點位，對拆模進度、安全、模板及配件的保護都有利。

　4 4 、主要 起重 設備安全注意事項

　4.1 、吊車

　1）、禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉臂桿不得同時進行。

　2）、汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規定：

　a.作業前應將地面處理平坦放好支腿，調平機架。支腿未安全伸出時，禁止作業。b.有負荷時，嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度?；剞D不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。

　c.操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。

　4.2 、 門式、橋式起重機

　 1）、橋式起重機大梁的兩邊，應設 1m 高的防護欄桿或擋板。操作人員應從專用梯上下，不準走軌道。

　兩機同時作業，相鄰間距應保持 3～5m。起重機駛近限位端時，應減速停車。

　2）、作業中若遇突然停電，各控制器應放于零位，切斷電源開關，吊物下面禁止人員接近。

　3）、工作完畢，應將吊鉤提升到電葫蘆(跑車)與地面中間。

　4.3 、吊裝注意事項

　1）、起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應事先統一，并做到準確、宏亮和清楚。

　2）、80 噸以上的設備和構件，風力達五級時應停止吊裝。所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。使用卡環應使長度方向受力，抽銷卡環應預防銷

　子滑脫，有缺陷的卡環嚴禁使用。

　3）、起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數見表 1)。鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異?，F象，應及時降低使用標準或報廢。鋼絲繩的安全系數應符合相關規定。

　4）、編結繩扣應使各股松緊一致，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的 15 倍，并且不得短于 300mm。用卡子連成繩套時，卡子不得少于 3 個。

　5）、地錨(樁)應按施工方案確定的規格和位置設置，如發現有溝坑、地下管線等情況，應及時報告施工負責人采取措施。

　6）、使用繩卡，應將有壓板的放在長頭一面。其應用范圍應符合折斷和報廢規定。使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于 10°，應采取防止滑鉤等措施。

　7）、用四根繩扣吊裝時，應在繩扣間加鐵扁擔等調節其松緊度。使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。起吊物件，應合理設置溜繩。

　8）、纜風繩應合理布置，松緊均勻。纜風與桅桿應用卡環連接；纜風與地錨連接后，應用繩卡軋死。纜風跨越馬路時，架空高度應不低于 7m。纜風與高壓線之間應有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應采取停電、接地、搭設防護架等安全措施。

　三 、 模板施工 安全組織機構

　1 1 、現場安全領導小組

　組

　長：

　副組長：

　組

　員：

　2 2 、安全組織 機構

　項目安全生產領導小組安全組項目總工工程管理部項目生產副經理項目經理物資機械部辦公室實驗室測量組生產組技術質量組財務部合約部專職安全員 現場技術員各作業隊專職安全員操作人員現場生產人員

　四、 高空墜落 事故應急預案

　1 1 、目的

　為及時有效處理高空墜落倒塌事故，防止事故惡化，減少損失，特制定本預案。

　2 2 、組織機構及職責

　項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。

　組長：

　成員：

　 具體分工如下：

?、?、組長周浩恩負責全面工作的安排和協調； ⑵、負責立即組織人員進行搶救傷員； ⑶、負責組織人員進行現場處理； ⑷、負責立即組織同醫院、保險、勞動部門的聯系，說明詳細事故地點、事故情況，并派人到路口接應； ⑸、負責現場物資、車輛的調度。

　3 3 、培訓和演練

?、?、項目部安全生產領導小組負責主持、組織全項目每年進行一次高空墜落事故“應急響應的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。

?、?、安全組負責對相關人員每年進行一次培訓。

　4 4 、 高空墜落 應急措施

?、?、事故發生后，在現場人員應立即按預案要求通知項目部安全生產領導小組。

?、?、組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發生，并轉移至安全地方。

?、?、若擠壓部位有開放創傷及出血者，應及時止血。

?、?、若有骨折時應及時用夾板等簡易固定后立即送醫院。

?、?、立即撥打 120 急救中心講明事故地點、受傷程度、聯系電話并派人到路口接應。

?、?、及時撥打現場值班電話和通知有關負責人員。

　5 5 、應急物資

　常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。

　6 6 、注意事項

?、?、事故發生后應組織人員進行全力搶救，視情況撥打 120 急救電話和通知有關負責人。

?、?、注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。

?、?、對傷肢不應抬高、按摩或熱敷。

　附：應急救援領導小組主要成員聯系方式