趙嘉
10年前,2013年8月5日出版的《第一財經周刊》封面上,寫了這么一段話:“未來幾年,中國若干個‘二線城市的多個指標將達到目前一線城市的水準。大公司正尋找并促成這些城市的升級。我們把這些城市命名為‘新一 線?!?/p>
“新一線”城市這個概念,就這樣誕生了。
當時,我供職于另一本雜志,并不知曉“新一線”的創想是在哪個時刻、以何種方式產生,是否有其他命名的可能。后來,我聽同事們提起,每個記者都被分配了硬性任務:手動查找或電話查詢大公司在各城市的實體店數量。它們成了10年后新一線城市商業魅力排行榜所依據的基礎數據之一。
那一年微信已經誕生,中國網民規模6.18億,互聯網普及率達到45.8%,電商的發展也首次超過美國,移動互聯網的大幕已經揭開,但就我們統計的難度和方法而言,一切還處于非常初級的階段。直到2015年,新一線城市研究所成立,我們開始探尋以數據觀察城市的視角。以當年近200家大公司的實體店數據為基底,我們又收集了近20家互聯網公司及數據機構的城市大數據,圍繞商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大一級維度,來為全國337個地級及以上城市評級。2023年,這份榜單更新到第8年之際,ChatGPT所引發的浪潮幾乎已經淹沒了當下的商業世界—這是10年來,我們意想不到的諸多變化之一。
以當今世界的變化速度,10年時間足以翻新我們對它的認知。這期封面的主角—我們所生活的城市—則呈現出最大的變化。
在經過了3年疫情的沖擊之后,城市再次迸發出活力。如果對比10年前后之變,我們不得不驚嘆于城市的韌性,和它們生生不息的生命力。
2013年,第一批新一線城市包括杭州、天津、成都、蘇州、武漢、重慶、青島、南京、沈陽、大連等,根據中國統計局的數據,這一年中國城鎮化率為53.7%,而2023年的這份榜單里,15座新一線城市依次是成都、重慶、杭州、武漢、蘇州、西安、南京、長沙、天津、鄭州、東莞、青島、昆明、寧波、合肥。
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截至2022年年底,中國城市化率已達到65.22%,今年這個數字有望突破70%。數據上十幾個百分點的提升,再對比相隔10年的兩份榜單里重合的城市,你能明確感受到城市建設非一日之功,同時不可否認,很多新一線城市從綜合能力來說,不僅超過10年前的自己,也超越了10年前的一線城市水平。當然,對這本雜志而言,我們也可以說是用新一線記錄了中國城市整體升級的過程。
新一線這一概念在創建之初,并不為大多數人理解。削弱了GDP在城市評級體系里的權重,轉而把關注點放在城市的商業繁榮程度,放在個體能感知到的城市生活體驗;
在視角的選擇上,我們也把焦點從政府層面轉移到民營企業、跨國企業這樣的市場主體上—隨著新一線榜單逐年登上熱搜,新一線的概念也越發受到公眾認 可。
和中國城市高潮迭起的成長與更新相比,如果說10年來有什么沒變,那就是新一線的理念更加堅定了。遵從專業態度,尊重市場規則,并敢于提出非傳統的、卻符合未來發展規律的新想法—新一線10年,《第一財經》雜志15年,第一財經20年,這是我們引以為豪的事,也是未來我們會堅持下去的事。
最后,祝新一線,10歲生日快樂。
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