2023年度旅游景點規劃【五篇】

旅游資源是城市的寶貴資產，也是城市對外發展的名片。隨著經濟的快速發展，人們生活水平的提高，越來越多的人開始追求精神層次的享受，旅游產業也隨之日益繁榮。旅游業的發展，對于城市經濟發展、產業結構優化、勞動下面是小編為大家整理的2023年度旅游景點規劃【五篇】,供大家參考。

旅游景點規劃范文第1篇

【關鍵詞】救護系統；
安全管理；
審批制度

旅游資源是城市的寶貴資產，也是城市對外發展的名片。隨著經濟的快速發展，人們生活水平的提高，越來越多的人開始追求精神層次的享受，旅游產業也隨之日益繁榮。旅游業的發展，對于城市經濟發展、產業結構優化、勞動力就業、環境的改善等方面發揮著巨大的推動作用。旅游安全問題不可忽視，俗話說“行船跑馬三分險”，近幾年來，我國發生了多起大型的旅游事故，引發了人們對旅游安全問題的思考。旅游不僅可能碰到風雨等“天災”，還可能遇到被盜、交通事故等“人禍”。旅游意外不可能完全避免，除了要做好自身安全防范措施，政府機構對旅游景點的規劃和管理則顯得尤為重要。

我的家鄉宜興是一個擁有很多旅游資源的美麗城市，被稱為“洞的世界”、“竹的海洋”。但2011年8月13日，竹海公園風景區因受道短時強風暴雨突襲致滑道受損引發安全事故，乘坐滑道的游客相繼追尾被甩出滑道。事故導致4人死亡，幾十人受傷。于是針對竹海景區的滑道設施是否規范運營，引起了網友的熱議，人們經常忽略的旅游安全問題也被放到聚光燈下。宜興竹海素有“中國第一竹?！泵雷u，竹海一直是宜興旅游產業的代表而模擬旱地滑車的竹?；理椖?，是特色娛樂重頭戲。此次事故，給宜興旅游業帶來了不小的影響。宜興市安監局長歐方明在接受央視采訪時表示，事故原因初步認定為強風暴雨天氣導致部分設施損壞?；朗且豁棥翱刺爝\行”的旅游項目，檢索以往的報道，無論是2008年河南欒川景區，還是2011年5月廣州白云山的滑道事故，事發原因都與天氣狀況不佳有關。雖然竹海事故發生時的確是狂風暴雨天氣，從這個意義上講，有關部門的解釋有一定的合理之處，但同樣不能放過對于“人禍”因素的追問。畢竟，如果每次都將類似的安全事故歸咎于“天災”，而不反思自己在安全隱患排查、設備日常檢修、應急信息溝通、突況處理等方面存在的漏洞，難免會“好了傷疤忘了疼”。宜興旅游業想要更好的發展，就需要從此次事故中吸取教訓，加強規范，科學管理。

安全是旅游活動的基礎和前提，是影響旅游業發展的重要因素之一。所以，在發展旅游業的同時，要讓安全先行，狠抓管理，實現旅游發展規范化，把旅游安全工作放到重要位置。

作為旅游景區的管理機構，在籌建到運營的各個環節，都要排除安全隱患。

首先對于有的景點安全防護措施不得力的現象，如旅游標識少而又單調，警示牌不醒目，應該定點放置標識，警示牌安置需大而明顯；
山道護欄簡單粗陋，應進行安全排查，對于松動的護欄及時進行修理或重置等。以宜興竹海景區滑道為例，其實可以在在四周貼一些安全警示，比如雨雪天不適合進行滑道項目的游玩，滑道項目游玩注意事項等，這都是有效地防止事故發生的手段，只是人們總是太過大意，等到出了事故再整改，那就晚了。

其次應該進行旅游安全救護系統規劃，建立專門避災防險救護機構和必要的人員設置。成立救援中心，在景區內服務中心設救護點。制定旅游安全救護應急預案，成立快速救援隊伍，遇有意外，在第一時間作出快速反應，及時處理。宜興竹海事故事發后，有部分遇難者家屬稱，他們的親人是在事發兩小時后才被送到當地醫院，錯過了搶救時間。所以說宜興竹海風景區沒有一個好的安全救護系統，發生事故時就不能及時應對。

總得來說，要構建風景區旅游安全管理系統，加強基礎設施的投入，因地制宜開發旅游資源。旅游安全管理的綜合性和復雜性要求有一套合理的系統來進行規范。風景區旅游安全管理不僅具有一般旅游安全管理的內容，還需要考慮風景區特殊的地理位置、地質、當地氣候、周邊環境等因素，這就需要風景區與當地地質部門、氣象部門、環境保護部門等有關部門進行合作與溝通，以保證信息的及時可靠，保證救助工作的及時有效等。宜興的旅游景區，除了竹海公園，還有善卷洞，張公洞等，基本上都是屬于生態環境旅游，很多都是親近自然的項目，所以都是需要實地考察的。風景區的資源是環境演化和人類文明積淀的成果，許多風景區的生態環境較好地保持著其原生狀態，但這種原生狀態的生態系統往往敏感而脆弱，隨著旅游人次和旅游設施的劇增，給資源和生態環境帶來了很大的壓力。而風景區旅游安全管理系統的構建可以通過控制游客量、保護生態措施等手段，最大限度地維護風景區旅游生態環境，使其處于最佳狀態。

作為政府機構，在加強旅游景點的規劃和管理上，也要采取一些強制措施。對于旅游服務中的違法現象采取有力措施加以制止和懲處，消除安全隱患，凈化旅游環境。

一方面，要實行旅游開發項目的審批制度，從源頭抓起。在景區開發一些新設項目的時候，應該進行可行性研究，要遵循旅游規劃技術標準。景點建設與一般的工業與民用建筑不同，其建設要綜合考慮歷史、建筑等級等諸方面因素，其規劃建設方案要求較高。因此，把好規劃建筑設計質量關就非常重要。建議對各景點的規劃方案和設計方案，實行專家論證制度和審批制度，凡需對景點進行新建、改建、復建、加固等建設項目的，均需委托有資質的單位編制工程規劃設計方案，由相關主管部門組織專家進行論證，論證通過后報旅游景點規劃建設委員會審查，審查合格后由市政府或有關部門批準。宜興工商局檔案部資料顯示，竹?；莱薪▎挝弧K中恒建設有限公司經營范圍從建筑、水利、市政、土石方、園林古建筑工程施工承包，增加到消防設施工程、機電設備安裝工程等項目。但是其營業執照經營范圍，并未包含“滑道”項目，建筑公司本身就沒有資質去建設滑道項目，所以對于滑道的安全問題，他們就很難做出保障。

另一方面，要從政策法律法規的權威性和強制性角度來規范和控制從業人員的行業行為，強化和提高從業人員的安全意識和防控意識，加強旅游從業人員培訓，將安全事故的發生扼殺在萌芽階段。旅游業是屬于勞動密集型的產業，旅游產品的質量在很大程度上是由旅游從業人員的即時表現來決定的。如果旅游從業人員沒有掌握足夠的基本安全知識，或是在旅游活動過程中不按有關規定行事，就會大大增加旅游安全事故發生的可能性。宜興竹海事故事發生前，天氣不好，但游客已經買票，一些游客本想退票，但工作人員不允許退票，導致他們只能硬著頭皮上，最終導致慘劇，所以說工作人員安全意識的疏忽也促成了此次事故。

對于公民自身來說，加強安全防范意識也非常重要。游客的旅游安全很大程度上還要游客自身多加防范，加強自我教育與鍛煉，約束旅游行為。

旅游業作為第三產業，已經成為了經濟發展的又一大支柱，我們要趨利避害，防范風險。規范旅游行業的發展，做好安全防范措施，合理有效的進行管理，這不僅僅是政府和有關部門的義務，也是我們每個公民該注意的地方。讓旅行成為一種享受，讓安全伴隨你我他。

參考文獻

[1]朱紅新.旅游安全及其管理體制研[D].南京農業大學,2007(11).

[2]鄭向敏,盧昌崇.論我國旅游安全保障體系的構建[J].東北財經大學學報,2003,11(6).

旅游景點規劃范文第2篇

（北京建筑大學經濟管理學院，北京100044）

摘要：
安圖縣的旅游產業已經成為其支柱型產業，但作為中小城市的安圖縣長期以來對于旅游業規劃意識淡薄，在城市總體規劃中鮮有提及，嚴重弱化了旅游業對于經濟的推動作用。文章通過闡述安圖縣旅游業規劃與總體規劃之間的關系，制定了安圖縣旅游業規劃策略，對安圖縣的總體規劃設計、旅游業規劃設計具有參考價值。

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關鍵詞 ：
安圖縣；
總體規劃；
旅游業規劃

中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）26-0252-03

基金項目：本研究由北京建筑大學城鄉建設與管理產學研聯合研究生培養基地資助，項目編號：31062014001。

作者簡介：許鵬（1990-），男，吉林延邊人，北京建筑大學碩士研究生，研究方向為建筑企業供應鏈管理。

0 引言

由于近年來長白山風景區及縣域民族特色旅游的風靡，旅游業為安圖縣的經濟增長做出了巨大貢獻，已逐漸成長為縣域經濟的支柱性產業，然而上一輪城市總體規劃實施距今時間較長，尤其是對旅游業的規劃已無法滿足現有的發展需求，因此文章采用綜合分析、歸納總結的方法選擇和制定了安圖縣旅游業的規劃策略。該策略若能切實有效地結合到下一輪的縣域總體規劃設計中，使之與安圖縣迅猛發展的旅游經濟相適應，將對安圖縣今后的發展產生至關重要的影響。

1 安圖縣旅游業規劃與縣域總體規劃的關系

安圖縣的城市發展已離不開旅游業的繁榮，反之旅游業的發展同樣依賴于安圖縣的規劃建設，旅游業的規劃與縣域總體規劃之間應是相輔相成、相互影響的關系，如圖1所示。首先，安圖縣所特有的眾多旅游資源將使安圖縣必然地承擔起東北亞地區的旅游職能，而旅游經濟將加快安圖縣的產業結構調整，二者對安圖縣的城市性質具有重要影響；
再者由于相對集中的旅游季節、旺季爆發式的游客數量，安圖縣已無法參照常住人口規模和用地規模進行道路交通、基礎設施的規劃與建設，旅游業發展所需的配套建設深刻影響著安圖縣的用地結構規劃；
同時為了適應和滿足大量游客的差異化需求，安圖縣的空間布局從發展方向、城市形態及空間結構等方面亦將收到旅游業規劃的影響[1]。

2 安圖縣旅游業重點規劃策略

通過以上描述可知，旅游業規劃是縣域總體規劃的重要組成部分，與總體規劃有著密不可分的聯系，旅游業應與其他相關產業統籌統規，科學合理地制定規劃策略。

2.1 規劃目標

安圖縣旅游業的發展要以長白山旅游開發為主，輔以特色民俗文化旅游、生態風光旅游、歷史古跡旅游、邊境旅游、冰雪漂流娛樂項目等人文和自然相結合的模式[2]，確立旅游業在安圖縣域總體規劃中的地位，不斷提升旅游業軟硬件建設，實現旅游市場規范化、基礎設施現代化、服務質量標準化、旅游合作國際化、旅游產品多樣化，旅游產業與其他產業實現一體化協調發展，通過實現這“五化一體”來使安圖縣成為新興的旅游強縣，讓旅游業成為全縣經濟起飛的全新動力。

2.2 旅游業布局規劃策略

2.2.1 空間布局規劃

安圖縣旅游業的總體格局是“兩鎮兩村”、“兩湖兩園”、“一線一岸”為主線，沿線8個重要旅游景區、23個重要景點構成的四個各具特色的旅游。一起構成了安圖縣旅游業“一線四區23景”的葉脈狀布局結構，如表1所示。

將上述重要的布局節點平鋪開共有23景，分別是：長白山、虎林園、美人松園、園池、古洞河浪漫漂流、長白山藥園、長白山文化博覽城、寶馬古城、泰安寺、“安圖人”遺址、劉建封縣衙、森林狩獵場、森林小火車、藥水泉、浮石林、二龍山公園、五峰山森林公園、明月湖風景區、龍順雪山飛湖旅游景區、福滿生態溝、紅旗朝鮮族民俗村、海溝“黃金城”、雙目峰口岸。

2.2.2 交通布局規劃

加快各級公路網的建設，以S203省道為縣域旅游的交通主干線，構建縣城明月鎮-長白山旅游風景區的S型主干線和葉脈狀輔線的公路、鐵路交通路網絡，如表2所示。

2.2.3 旅游服務中心布局規劃

根據各景區的重要性，將安圖縣旅游布局的各重要節點規劃為五個級別的旅游服務中心，如表3所示。

2.3 旅游路線規劃策略 安圖縣域旅游的一般行程普遍是從明月鎮出發終到二道鎮長白山旅游風景區、沿途經過各景點的“傳統路線”。為了充分開發淡季旅游資源，突破安圖縣傳統旅游的固有模式，應依托于長白山的特點強化冬季旅游項目的建設，根據季節特點進行旅游路線規劃，如表4所示。

為了滿足多樣化的需求，根據安圖縣內各處旅游景區的特點規劃出相應的特色旅游路線，以S203省道為主線呈葉脈狀的空間布局，如表5所示。

為了滿足來自不同國家、不同地區的游客對于時間成本和旅游日程的要求，根據各景區之間的空間位置關聯和交通狀況，以日為單位規劃出多層次的日程旅游路線，如表6所示。

2.4 旅游配套基礎設施規劃策略 旅游配套基礎設施是發展旅游業的主要因素，根據安圖縣現有情況合理強化交通路網、能源、水電、通訊、環衛、餐飲、住宿、商業、娛樂休閑、醫療衛生、安全防災等等一系列旅游相關的基礎設施，重點是加強各景區景點之間的交通聯系、縮短旅客在途時間[3]、提高景區周邊便利性，對于長白山北坡以外的其他旅游景點，應加強景區排污和垃圾處理、完善景區引導標識、公廁及停車位建設，完善旅游服務中心建設[4]。各主要景區周邊的城鎮要加強綠化建設、游客步行道等基礎設施建設，加強小城鎮特色景觀建設[5]，加快與旅游相關各行業的升級轉型，尤其是隨著游客數量層次和消費能力的提升，應在中低檔餐飲住宿設施為主的基礎上，增加高檔旅游餐飲住宿設施的建設，滿足多樣化的需求，使安圖縣內旅游產業鏈上的吃、住、行、游、購、娛六大要素有機結合，互促互進。

3 結論

綜上所述，在安圖縣新一輪總體規劃即將開展之際，旅游業的規劃已刻不容緩。本文通過介紹安圖縣總體規劃與旅游業規劃之間的關系，制定了涵蓋旅游業布局、縣域旅游路線、旅游配套基礎設施等方面的規劃策略，為安圖縣的總體規化提供了重要參考，有助于提高其他旅游型中小城市的對于旅游業規劃的認識，發揮起旅游產業在縣域經濟中的支柱作用。

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參考文獻：

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[2]蘇陽.凸顯地域自然特色的小城鎮規劃設計研究[J].四川建筑科學研究，2013，6-39（3）：251-254.

[3]趙秀麗.區域經濟理論研究[J].科技情報開發與經濟，2006， 16（18）.

旅游景點規劃范文第3篇

關鍵字：旅游規劃景觀規劃設計時空形態格局

WithfocusonthecreationofChinesemoderntourismplanningdiscipline,thetrilismoftourismplanningisestablished.

Basedonthepracticeorientation,conceptformation,disciplinecon2structionandprofessionaleducation,etc.,thecharacterizing,posi2tioning,formingandorientingofChinesemoderntourismplanningaredemonstrated.

Keywords:tourismplanning;landscapeplanninganddesign;pat2ternsoftimeandspaces

“旅游規劃”近年正在中國驟然興起,作為這一學科領域的核心,中國旅游管理學科和風景園林學科因此而發生著轉變。其動因來自4個方面:國際旅游與景觀規劃學術研究,工程實踐的示范,中國國務院學位辦對于原風景園林學科專業目錄的取消,以及環境藝術等新興學科專業與實踐領域的興起。這些變化一方面促使中國旅游規劃領域正在經歷著初期成長的煩惱,另一方面也加速了中國現代旅游規劃學科領域的形成。為此,確有必要認清形勢,理順思路,把握“現代旅游規劃”在中國作為一門新興交叉學科領域出現的前兆,明確該學科領域的定向、定性、定位、定型,采取相應的實施對策。

基于20年來風景景觀規劃設計和近年旅游規劃的研究實踐,筆者以為,旅游規劃其狹義的概念就是包括旅游發展規劃、旅游項目設置、客源市場在內的旅游策劃,這是旅游界的強項、核心。其規劃的形式特點是以文字、數字、圖表為主的描述、分析、論證、設想;然而,過去的實踐結果和未來的社會需求告訴我們,僅有這種旅游策劃是不夠的,尤其要把設想計劃落實在有形的空間形體和有階段的時間范圍上,這就需要有更為具體的時空規劃以及對應于單體項目的設計,需要以景觀規劃設計界的規劃設計圖紙為主;此外,除了客源,近年旅游規劃中,大家都無法回避旅游地生態環境保護和優美旅游景觀環境創造這兩大問題;同時,除了經濟產業的問題,游憩心理行為和旅游地時空形態格局正在成為旅游規劃理論研究的重點。

因而,新一代的中國旅游規劃,實踐深度:要從宏觀的策劃這一元走向宏觀策劃、時空規劃、單體設計的三元;實踐內容:要從以客源市場為主的一元擴展為客源市場、生態環保、美景創造的三元;理論研究:要從產業經濟為主的一元擴展為產業經濟、游客心理行為、時空形態格局的三元。這三個層面的三元及其分別從一元向三元的擴展,就是作者所提出的旅游規劃三元論的核心實質。

1、現代旅游規劃的三元

如同傳統的旅游規劃,現代旅游規劃其基本的追求仍然是為旅游者創造時間與空間的差異、文化與歷史的新奇、生理心理上的滿足。筆者認為,現代旅游規劃自始至終都應以此為核心和最終目標。

以此為出發點,從中國旅游規劃的實踐需求看,筆者認為,其中均蘊含著三個層面不同的需求:

(1)旅游活動以及與之相關的文化歷史與藝術層面,包括潛在于旅游環境中的歷史文化、風土民情、風俗習慣等與人們精神生活世界息息相關的文明,即關于人們行為活動以及與之相應的經營運作的規劃需求;(2)景觀時空層面,基于景觀空間布局的規劃,包括區域、總體、景區、景點的時間與空間上的布局、設計,即關于景觀時空布局的規劃需求;(3)環境、生態、資源層面,包括土地利用、地形、水體、動植物、氣候、光照等人文與自然資源在內的調查、分析、評估、規劃、保護,即生態環境大地景觀的規劃需求。這些構成了旅游規劃需求的三元。與需求對應,現代旅游規劃的內容同樣包含三元:(1)以“旅游”為核心的群體行為心理規劃和項目經營;(2)以“景觀”規劃為核心的優美的旅游景觀環境形象創造;(3)以“生態”為核心的旅游環境生態保護。簡而言之,旅游、景觀、生態,這就是筆者所提出的現代旅游規劃的三元素(劉濱誼,2001)。

筆者認為:對于中國,全面的旅游規劃應包括“旅游”、“景觀”、“生態”這三元的規劃,并以這三元作為基本側重?！奥糜巍钡囊巹?其核心是對旅游資源(分為自然天成的和人為創造的兩類)、游客行為心理與項目經營運作,這相互交織的三者進行揣摩、分析、設定、預測,統稱策劃;“景觀”的規劃,又稱風景園林規劃,其核心是對旅游項目、游客活動、設施建設這三者進行空間布局、時間分期、設施設計,統稱規劃;“生態”的規劃,其核心是對旅游區、旅游地的自然要素環境與因旅游開發建設而引起的影響進行識別、分析、保護規劃。一個幾萬平方公里的區域旅游發展規劃也好、一個旅游地的項目策劃也好、一個旅游地修建性詳細規劃也好,雖然規模、層次、深度各不相同,但是,規劃中都必須將這三方面作為基本內容予以考慮,所不同的只是三方面的比重、深度而已?？v覽全球旅游規劃的實例,任何一個具有時代風格和現代意識的成功之作,無不飽含著這三個方面的刻意追求和深思熟慮,所不同的也只是視具體規劃設計情況,三元素所占的比例側重不同而已。

筆者提出現代旅游規劃三元論,首先,源于旅游與景觀規劃實踐的切身體會和理論思考(劉濱誼,1999a),其次,源于人類聚居環境學的系列理論研究(劉濱誼,1999b),再次,分析旅游規劃本身,筆者發現旅游規劃在層面、重點、階段、支撐專業等方面都具有三元的特征:

①旅游規劃的三個層面:區域—景區—景點;

②旅游規劃的三個重點:資源(區域上)—布局(總體上)—選擇(景點與項目策劃);

③旅游規劃的三個階段:發展規劃(階段1)—總體規劃(階段2)—詳細規劃(階段3);

④旅游規劃的全過程:“策劃”—“規劃設計”—“管理”;

⑤支撐學科領域:旅游游憩學、景觀園林(包括建筑、規劃、園林)、環境藝術。

根據旅游規劃三元論,在眾說紛紜的各類旅游規劃傾向和流派中,我們可以辨別出三種極具發展潛力的流派:(1)以旅游策劃為核心,重在大眾行為心理景觀策劃的游憩流派;(2)以景觀規劃和環境藝術設計為核心,重在空間規劃布局與景點設計的景觀流派;(3)以旅游資源、環境生態保護利用為核心,重在自然生態的生態流派。這三種流派代表著現代旅游規劃學科領域的發展方向。對于處于起步階段的中國旅游規劃,提出旅游三元論的基本目的就是要解決旅游規劃的定向問題,尋求符合中國國情的旅游規劃發展方向。

2、旅游規劃學科領域的新觀念

旅游規劃學科領域的新觀念,其形成與現代旅游管理和現代風景園林規劃設計學科專業觀念的轉變有關。與全世界環境保護、生態建設、可持續發展的國際潮流同步,向國際同類先進學科專業看齊,在今后5～10年期間,中國旅游規劃設計作為一門學科專業,在學科建設、專業設置、知識體系、實踐取向這四方面都需要形成結構性的體系,目前,作為這種體系的雛形———現代旅游規劃的觀念正在形成。

中國的旅游規劃,盡管在過去20年中,依附于經濟發展規劃、城市總體規劃、風景園林規劃等相鄰學科專業的研究與實踐,已得到一定的發展,然而,就現代與國際接軌的旅游規劃意義而言,這一學科領域目前尚處于形成初期,姑且稱之為“生成期”,正在經歷著最為關鍵的結構確立、反饋調整、轉變重組。學術方面,一是受到中國旅游界、風景園林界、建筑規劃界的影響,二是受到國際旅游學科專業的推動;社會實踐方面,一方面,迅速發展的旅游市場需求為該學科專業提供了廣闊的生存發展空間,另一方面,魚目混珠、外行多于內行的狀況,導致該專業實踐成果缺乏原創、“克隆”國內外旅游景觀實例成風,水平難以提高。對此,首先需要在學科專業上形成正確的觀念,這是解決生成期該學科專業“定性”問題的基本出發點。

這種觀念的形成包含兩層含義:一是指原旅游管理學科關注重點的轉移和范圍的擴展:從后期管理運營轉移到先期開發建設,從單一傳統專業擴展為綜合交叉的現代專業;二是指隨之而來的學科核心內容的轉變:從以項目策劃為核心的旅游規劃轉移到以包括項目策劃等多種元素構成的以旅游規劃三元素為核心的綜合旅游規劃。對于中國旅游界,這種新觀念已經具備客觀條件基礎,這就是近年迅速擴展的旅游規劃市場需求及其工程實踐。與過去20年的實踐相比,旅游規劃項目種類、規模和工作深度均已大大擴展。例如,在許多城市發展規劃中,旅游發展規劃已從總體規劃中的專項規劃中分離出來而作為一項相對獨立的規劃;又如:近年興起的城市綠地系統規劃、城市景觀風貌規劃、濱水區規劃設計、街道景觀設計、城市廣場規劃設計、交通道路景觀規劃設計、旅游度假區規劃設計等,這些項目都在不同規模層面上與旅游規劃相互交織。此外,隨著國外高水平旅游規劃實踐的介入和國內旅游規劃院所日趨國際化的旅游規劃的操作方式,學科領域新觀念的形成與國際接軌的實踐操作已開始深入人心而勢在必行。

這一新觀念形成的主觀條件是國內一批專家學者數十年堅持不懈的追求、倡導、宣傳、開拓。誠然,時至今日,在專業內容側重的理解上,仍然主張各異,稱呼有別。對此,筆者呼吁,關鍵需要就以下3方面學科領域基本原則達成共識:①學科領域核心:廣義的旅游—景觀—生態;②學科領域根基:旅游學、景觀規劃、景觀生態學;③與近鄰專業的關系:該專業是與景觀規劃設計、環境藝術成三足鼎立,缺一不可,相互無法替代。學科領域新觀念的確立,這是解決中國旅游規劃定性問題的關鍵。

3、旅游規劃學科領域的支撐專業

當今中國旅游規劃學科正在迅速擴展。傳統旅游規劃界由旅游經營為導向的規劃局面正在被打破,代之而起的是旅游游憩學、景觀園林(包括建筑、規劃、園林)、環境藝術三大類專業共創旅游規劃設計天下的“三國格局”。就發展趨勢而論,這三大專業正在構成現代旅游規劃設計交叉學科的支撐專業。對于旅游規劃設計學科,其核心就是這三元的綜合。一元是藝術,即以景觀環境形象為核心帶動的景觀藝術,在這方面,環境藝術專業最為擅長;一元是物質環境的規劃設計,即以植物的綜合運用、以環境綠化、水土整治為核心的園林綠化藝術與技術,這是建筑、規劃、園林專業的強項;此外,園林綠化也好,環境藝術也好,所營造的景觀園林環境終究是為人類所使用的。這就涉及到研究人的心理行為,什么樣的環境為人們所喜愛,什么環境下會引發什么樣的行為活動,進一步通過組織人的活動、安排娛樂休閑時間,以及由此引發的經營投資回報效益等問題,這樣又引出一個大的分支,國際上叫游憩娛樂學。在中國名義上沒有這個專業,但在實際上正在從旅游管理、風景園林學科中派生。這就是三元中的又一元。從與這三元相對應的教育來看,目前全國設有環境藝術專業的大專院校約100所左右;設有園林專業的大專院校有50所左右,設有旅游管理類專業的大專院校約80多所。盡管迄今中國還沒有“旅游規劃”這一學科專業名稱,這些院校專業背景也不盡相同、專業名稱各異,或是一級學科、或是專業、或是某一專業中的方向,但都或多或少具備了培養從事旅游規劃專業人才的能力。從與這三元素相對應的規劃設計院所來看,國內已存在風景園林類、環境藝術類、旅游規劃類三類規劃設計院所,其工程實踐的都與旅游規劃有關。

從學科領域基本組成而論,現代旅游規劃學科領域包含這三大方面。從專業操作過程看,環境藝術以“設計”為全過程,風景園林以先期“規劃”、后期“設計”為全過程,游憩娛樂以項目選取、游人活動組織管理的先期“策劃”和旅游景區運營的后期“管理”為全過程?！安邉潯薄耙巹澰O計”—“管理”這三個過程的結合構成了現代旅游規劃的全過程。

從學科發展演化來看,環藝、游憩娛樂都是近現代、工業革命以后引入的,景觀園林專業則較為傳統。

學科的綜合交叉、學科支撐專業的增加、實踐過程的完善、實踐領域的擴展,這是當代任何具有競爭生存力的現代學科的必備條件。對于現代中國旅游規劃學科,面對未來學科之間的競爭,這種學科交叉與專業綜合無疑是有利的。但是,目前國內3個專業及其依托的主管部門之間缺乏交流、各自為主的局面已經造成了學科發展上的混亂。應當改目前這種群雄逐鹿的“三國格局”為現代旅游規劃學科的“三位一體”。對此,對于這一學科專業的整合“定位”,基于數十年的積累和未來將要發揮的作用,中國旅游界和國家旅游局理應為主,擔起重任。

4、旅游規劃專業教育的結構

要使中國旅游規劃學科領域具有持續發展的生命力,其專業教育需要有三個層次:①面向學科發展,為長遠學科建設培養高層次博士、碩士人才;②面向社會需要,為國家旅游管理和旅游規劃設計建設部門培養大學本科、碩士人才;③面向中國數量與質量日益高漲的旅游開發市場需求,為各類規劃設計院所、園林工程公司培養?？?、本科、碩士、博士多層次人才。在這三個層次中,第三個層次已運轉若干年,為中國旅游規劃業培養了一定數量的專業人才,第二層次也已開始運轉,隨著近5年專業教育的發展,第一層次正在走上正軌。專業教育層次結構的完善,將為旅游規劃學科領域未來的加速發展鋪平道路。

三個層次教育中,大學本科專業教育當為基礎。但是,目前這個基礎還相當薄弱。原風景園林規劃設計(工科)本科專業的取消,原來獨立的風景園林規劃與設計碩士點降級為城市規劃與設計專業碩士點中的一個方向,在轟轟烈烈、日漸上升的旅游規劃事業表象的背后,教授講師們已感受到了由于這兩方面所造成的學科專業危機:旅游規劃專業人才奇缺,高層次人才培養斷源,外行大量涌入,學科專業水平難以提高。對此,需要一個專業教育上的“革新”、“強化”:一方面,爭取恢復原風景園林工科本科和碩士點專業目錄,另一方面,強化“旅游規劃設計”本科、碩士、博士這一專業方向的獨立專業教育,采取多層次、多途徑、多專業的人才培養模式。

其次是專業知識結構的調整。當前中國社會的旅游規劃業需求孕育著新型的專業人才知識結構。除了城市規劃中的風景園林規劃(工科)、環境藝術(文科)、旅游管理中的規劃(理科)專業的興起,一批近鄰、邊緣學科專業的實質性介入也大大擴展了旅游規劃專業的知識范圍:建筑學科、地理學科、計算機與信息學科等。旅游規劃專業教育課程設置面臨著擴展轉變的需求。對于這種轉變,筆者主張:一方面,要開設旅游管理的專業課程;同時,更要引入現代景觀規劃設計學、城市規劃、建筑學、環境藝術的專業課程。這是以課程設置為實質的專業知識結構調整。對于一名立志成為現代旅游規劃師的學生而言,如果要把三大專業及其近鄰邊緣學科知識都濃縮于一身,在四五年內,他應當如何掌握如此廣泛的知識呢?

筆者認為,可以把知識獲取的渠道方式分解為三種:一是通過看書、聽講座、思考學到的,比如管理學、游憩行為理論等;二是必須動手實踐才能得到的,比如景觀規劃設計;三是并非靠學校書本,而是通過社會實踐、靠閱歷、經歷去逐步積累起來的。這三方面的比重不同,培養出來的專業人才也就大不一樣。與一般旅游管理專業的教學相比,旅游規劃方向的學生培養所要求的這三個方面的比重需要一個大的調整,根據教學研究與實踐,對于4年制(或5年制)旅游規劃專業方向的教學,筆者認為三方面的比重控制在2∶6∶1為好。

總之,培養什么樣的旅游規劃人才?如何在有限的時間內獲取更多的專業知識?多出人才,快出人才,出好人才,這些都直接關系著中國旅游規劃學科專業的發展壯大,關系著學科專業的“定型”。

旅游景點規劃范文第4篇

    的理論體系。本文對生態旅游景區的概念、規劃原則與內容三方面進行了歸納.并以廬山石門澗景區為例,在總結規劃的現狀和問題的基礎上,提出了解決景區規劃問題的

    措施。

    【關鍵詞】生態旅游;景區規劃;廬山石門澗景區

    生態旅游的研究源于20世紀80年代初期,它強調保護生態環境與謀富當地社區,被認是旅游業可持續發展的最佳模式之~。生態旅游獲得成功的關鍵是對生態旅游景區進行科學的規劃。本文以廬山石門澗景區為例,進行生態旅游景區規劃理論和實踐的研究,將研究對象置于生態旅游景區規劃的理論框架內,分析其在旅游規劃與管理中存在的問題和實施的策略,以便為其逐漸走上良性循環的發展軌道提供依據。

    生態旅游一詞最早是南墨西哥的Ceba一110s—Lascurain于1983年提出的,后來進一步給出了生態旅游的定義,即人們到相對原始的自然區域,以探求和欣賞自然風光、野生動植物及當地文化特色為目的的旅游活動

    生態旅游景區概念生態旅游景的概念是在生態旅游以及旅游景區概念的基礎上提出的。目前,旅游學術界對它的界定至今尚未達成一致意見。筆者在綜合了學者觀點的基礎上,作了如下定義:生態旅游景區是指由一系列生態旅游景點組合而成的,具有吸引生態旅游者前往游覽的吸引力因素及明確地域界限,并能提供各種必要的旅游附屬設施、服務及環境保育措施,追求社會、經濟、環境三大效益綜合平衡的旅游經營管理系統。生態旅游景區在中國通常指自然保護區、森林公園、風景名勝區、地質公園等?！?/p>

    生態旅游景區規劃的原則生態旅游必須以生態旅游景區內資源為主,貫徹“保護、利用、保護”的方針,堅持以自然為主,景觀協調,工程設施具有特殊性、新奇感,又有天然性、藝術性、科學性、實用性和效益性,以促進景區自然保護與利用的協調發展。具體來說應遵循如下原則:

    (一)保護優先原則

    任何生態旅游的開發都必須以保護作為首要的出發點,這是生態旅游景區別于大眾旅游旅游景區的核心所在。

    (二)整體優化原則

    生態旅游的場所不僅有生物和環境條件因素,還包括人類活動的社會、政治、經濟條件,是多因子、多層次組成的集食、住、行、游、購、娛等于一體的綜合產業,因此應該從整體}}{發、綜合衡量、全面考慮,實現整體最優化利用。

    (三)開發與保護相結合原則

    生態旅游景區開發是以當地自然資和人文資源為依托,要使旅游資源得到可持續利用就必須加強對其保護。開發應服從保護,在保護前提下進行開發,這是生態旅游景區規劃的首要原則。

    (四)特色原則

    生態旅游景區區別于一股的旅游景區的特色就是它的原始性和自然性,在規劃中一定要體現這一點。以便在以后的開發中能保持當地獨特的自然資源及具有地方特色的風土人情。同時也要堅持以自然景觀、人文歷史遺跡等資源的開發為主,充分體現本地特色,挖掘自然景觀的美學、文化及藝術價值,以滿足不同層次游人的游覽要求。

    (五)鼓勵當地居民參與原則

    促進當地社區經濟發展,提高當地居民收入和生活水平是開展生態旅游的重要功能。讓當地居民積極參與生態旅游景區的規劃,才能使規劃切合實際,才能被當地居民接受。

    三、生態旅游景區的規劃內容

    (一)確立地方風格

    確立地方風格是制定旅游開發方案的第一步。任何旅游地的開發都要根據區域自然與人文環境的背景和旅游資源特征,尋求國際、國內或區域的比較優勢。根據不同區域的自然地理特征、歷史文化背景和區域經濟環境的條件,確定旅游開

    發的層次和風格。

    (二)功能分區。

    最早的分區模式是美國景觀建筑師Richard.Forster(1973)提出的同心圓模式。141后來,Nieuwkamp(1996)提出將生態旅游地分為四大區域:野生保護區、野生游憩區、密集游憩區和自然環境區。這些分區模式都在保護景區生態系統中發揮了重要作用。生態旅游地擔負著保護自然資源和維護生態平衡的重要任務,同時為旅游者提供高質量的旅游體驗。因此,生態旅游地的開發必須根據目的地區域生態系統的層次與特點規劃出合理的功能區。

    (三)旅游接待設施規劃

    作為一個旅游景區,必須要為游客提供相配套的基礎設施。但盲目地興建各種旅游服務設施,會明顯改變原有自然或人文景觀,導致景區嚴重的城市化。特別是一些人工景點和服務設施建筑,與景區景觀相融性很差,由此會給生態旅游景區經營產生很大的影響。因此在設計上要結合景區的實際情況,通盤考慮動植物群落分布及地理因素,充分體現生態原理。

    (四)生態旅游產品規劃

    生態旅游產品規劃是生態旅游景區規劃的核心內容。產品規劃一般包括旅游線路的設計組織,各種游樂活動規劃以及專項旅游規劃。并不是所有的旅游活動項目都適宜在生態旅游景區開展,而是必須在功能分區的基礎上進行恰當的生態旅游產品規劃。

    (五)生態旅游商品開發規劃

    生態旅游商品是指資源消耗低、環境污染小、健康安全的旅游商品,它除具有普通旅游商品的地方性、民族性之外,還具有環保性和生態性。因此,生態旅游商品的設計與開發,應綜合考慮可能給景區帶來的經濟、生態、社會、文化等方面的影響,除注重地方性和民族性外,應突出其生態性、環保性和可持續性。

    (六)解說教育系統規劃

    生態旅游的一個重要功能就是使游客接受環境教育,因此在生態旅游景區的規劃中也要充分體現這一點。解說是指通過人員講解或物品展示等形式向公眾介紹有關生態旅游景區知識的宣傳過程,以使游客更好地了解和認識有關景區生態環境知識及其價值,提高游客的生態環境意識,悉知并遵守旅游行為準則,積極配合與支持旅游管理工作。

    (七)人才聘用、培訓規劃

    生態旅游景區開發的成功與否關鍵要看是否有一批具有專業生態保護知識的管理人員、服務人員等。因此,人才培訓是生態旅游景區規劃的重要內容。在錄用時要經過考察、考試,把好聘任第一關。人員錄用后,要分層次抓好旅游生態環境保護的職業培訓,實施生態旅游培訓上崗制度,普及有關科普知識,掌握相關的法律、法規、政策,努力提高他們的生態保

    護素質。

    廬山石門澗景區的規劃與管理

    (一)廬山石門澗景區資源

    廬山石門澗景區位于廬山西麓,距九江市區12公里,距京九鐵路廬山站7公里,為廬山的西大門,因有海拔近千米的天池、鐵船二峰對峙如門,內有瀑布高懸垂落形成壯麗多姿、長達3000余米溪澗大峽谷而得名。景區最高點海拔950米,景區最大落差160米,景區面積600公頃、景觀百余處。景區內有高等植物3900余種,昆蟲2500余種,鳥類200余種,珍惜瀕危野生動植物320余種,為國家4A級景區。是一座地質變化、生物進化、自然造化、歷史文化的綜合大觀園。

    (二)廬山石門澗景區規劃的現狀

    1.旅游接待設施規劃

    目前廬山石門澗景區有食宿點各一個,餐飲點為“石門山莊”,主要供應地方特色小菜,其中以苗家風格的“竹筒燒飯”最為著名。住宿點為“風情竹吊樓”,可提供床位50張,旅社的建筑采用竹制材料,與景區的天然風格相互呼應。景區內共有公共劂所6處,全部采用免沖式建設,采用化糞池的方式處理產生的垃圾。景區內建有電站大壩,由于廬山地勢東高西低,因此廬山的三大水庫蘆林湖、如琴湖和蓮花臺的水全部流入電站。無洪期電站大壩主要提供周邊居民飲用水以及供廬山發電廠發電:雨量超過100毫米時,則進行泄洪。

    2.解說教育系統規劃

    迄今為止,廬山石門澗景區已經通過報刊、雜志、廣播、電視等多種宣傳手段對景區進行了宣傳。在中央電視臺綜合頻道的《夕陽紅》欄目以及中央電視臺國際頻道的《快樂中國學漢語》欄目中都有廬山石門澗景區的身影出現。除了對景區本身的宣傳之外,景區內還制定了許多相關規章管理制度對生態旅游的常識進行了宣傳,包括《日常安全管理制度》、《防火管理制度》、《導游管理制度》、《應急預案》等;同時,景區內還設置了多處提醒游客注意環境衛生的指示牌及與環境協調的廢物收集系統。

    3.人才聘用、培訓規劃

    廬山石門澗景區內共有統一管理的導游人員6名,均經過專業培訓持證上崗。戶外運動部共有經過特殊訓練的專職教練7名,專門負責景區內滑鎖及其他野外生存訓練項目的培訓、心理疏導以及救援工作。

旅游景點規劃范文第5篇

關鍵詞：
生態旅游；
旅游規劃；
發展歷史；
發展前景

中圖分類號：F59 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）22-0106-020 引言

生態旅游最早由世界自然保護聯盟（IUCN）顧問謝貝洛斯.拉斯碦瑞于1983年首先提出，并于1986年在墨西哥召開的國際環境會議上被確認與采納，從此得到世界各國的重視。盡管國內外對于生態旅游的概念有這不同的定義，但是總體來說可以總結為：旅游地受人類干擾破壞很小的地區，當地居民、旅游者、旅游經營者有很強的環境保護意識，并且旅游本身的發展可以為環境保護提供資金和發展，并且對旅游者和當地的社區起到環境教育作用。

對于生態旅游規劃與管理的思想方法的研究，則主要借鑒和參考的旅游規劃的一般程序和管理原則進行。目前，國內外旅游規劃的主要思想方法有：門檻分析法、社區法、可持續發展思想。

1 我國生態旅游規劃發展歷程

20世紀70年代末，我國成立旅游事業的管理單位，同時出現了旅游城市規劃、風景名勝區規劃，森林公園規劃等。20世紀90年代后，中國旅游業開始進入全面發展階段，“發展旅游，規劃先行”成為共識，旅游規劃出現區域規劃、產業規劃、區點規劃齊頭并進的新局面。

在理論研究方面，進入21世紀以來，更是全面的迅速發展。如劉忠偉等（2001）探討了景觀生態學在生態旅游規劃管理中的應用，并且從旅游供給方、需求方以及二者的綜合層次方面考慮；
鐘林生（2004）系統闡述了景觀生態學在生態旅游規劃中的應用領域；
楊尚（2008）以河南省淇縣金牛嶺森林公園為例，通過引入景觀生態學中的景觀安全格局理論，對景觀資源進行生態旅游阻力評價，構建生態旅游地分區規劃的新模式。

2 生態旅游規劃的特點

生態旅游規劃是為生態旅游服務的項目，所以在設計規劃之前，有必要搞清楚生態旅游的特點，以及與傳統的旅游規劃相比，有什么不同之處。

生態旅游規劃代表了當前規劃的方向，是現代規劃思想的集中反映與體現，它既是對于傳統的旅游規劃方法的傳承與發揚，同時又與之存在有很大的區別?？傮w來說，有以下三個具體的特點。

2.1 協調性 為了保證生態旅游目的地的社會、經濟和環境的協調發展，那么就需要從社會、經濟和生態三個方面的共同效益去考慮，使得他們之間有機結合，相輔相成。注重環境承載力、生態旅游業、生態環境保護、社區經濟的發展和生態旅游之間的平衡發展，實現生態旅游目的地的生態系統以及其附屬項目之間的協調發展。

2.2 自然性 在生態旅游規劃中，其自然的特性非常明顯。這是因為作為生態旅游目的地，游客在生態旅游活動中，強調的是與自然環境的和諧相處。因此，大多數生態旅游區域都是相對原始，并且地方文化濃郁的地區，游客也比較愿意到那些受人類干擾較少的，野生自然保護區去旅游活動。

2.3 生態性 生態旅游強調對于旅游對象的保護，明確反映出保護自然的要求和責任。在規劃的過程中，需要引用生態學規律，并且合理的利用自然生態系統。一般來說適合開展生態旅游的地區往往是生態環境脆弱的地區，近年來，隨著我國生態旅游業的快速發展，一些自然保護區紛紛對外開放，進而成為開展生態旅游的熱點。但因為生態旅游規劃的不完善，不少自然保護區的生態環境都受到了破壞。國際上這樣的例子也不勝枚舉，如圣約翰島的珊瑚礁因大量潛水者的光臨而面臨解體；
哥斯達黎加每年接待近50萬游客，使旅游業成為該國超過了咖啡和香蕉生產業的第一大產業，導致該國的森林正以每年的速度遭到破壞，成為世界上森林破壞率最高的國家;澳大利亞舉世矚目的大堡礁，也因為每年的游客游覽數量太多，植被和珊瑚礁都受到了破壞。

3 生態旅游規劃的核心步驟

3.1 確定目標和保護對象 旅游規劃的定位至關重要，首先研究清楚究竟這個區域以后將以什么核心項目為賣點。定位關系到整個規劃水平的高低，也是對整個生態旅游區域的合理配置的先前條件。

3.2 生態旅游資源的調查與評價 包括從定性和定量上去分析，旅游資源本身的情況。以及生態旅游資源的開發優勢比較和機遇挑戰分析。生態旅游去本身資源的好壞，是完成好的規劃的基礎之一，如果本來的旅游自然環境資源就不盡如人意，那么無論如何再好的規劃也是出不來的。

3.3 生態旅游市場與產品的策劃的分析 生態旅游產品的策劃分析應該注意以下設計原則：

①可持續旅游發展理念下的生態保護原則。如果開發與生態保護產生矛盾，生態保護對開發有否決權。制定開發規劃時，將生態保護作為重要內容，開發的過程中生態環境造成破壞的，要及時調整開發計劃。對自然生態區要充分尊重生態規律，文化生態旅游區則要尊重當地文化特色，以此來實現真正的生態保護。

②生態效益為首原則。在生態旅游產品的開發過程中，經濟目標的實現要以不損害生態效益為原則，短期經濟利益要服從生態效益。這樣，才能保證生態旅游長久的市場吸引力和市場競爭力。