公路文化作為社會主義市場經濟條件下公路事業不斷發展的產物,是公路人在公路養建收管等實際工作中所創造出的物質財富和精神財富,其有力地凝聚、激勵、約束公路管理者和職工的歸屬感、積極性和創造性。抓好公路文化下面是小編為大家整理的2023年度公路文化建設論文【五篇】【優秀范文】,供大家參考。
公路文化建設論文范文第1篇
公路文化作為社會主義市場經濟條件下公路事業不斷發展的產物,是公路人在公路養建收管等實際工作中所創造出的物質財富和精神財富,其有力地凝聚、激勵、約束公路管理者和職工的歸屬感、積極性和創造性。抓好公路文化建設,必須不斷探索,使其成為推動公路事業不斷發展的精神動力,全面提高公路行業的整體素質。公路事業的發展,如果離開了公路文化的發展,就會失去智力支持和精神動力。隨著公路養護機制的改革和社會經濟的快速發展,如何塑造公路文化,最大限度地激發公路行業的活力,成為今天的公路人所關注的焦點。
一、加強思想政治工作,確保公路文化健康發展。
公路文化建設和思想政治工作是緊密聯系在一起的,做好思想政治工作是建設公路文化的重要保證和必要措施,而建設公路文化又是做好思想政治工作的良好基礎和必不可少的條件,二者相輔相成、相互促進。只有搞好公路文化建設,才能為公路行業的思想政治工作提供強有力的智力支持和精神動力。
二、完成標準定位,提升單位軟實力。
在公路文化建設中,必須準確地完成單位與社會關系的定位和單位內部職工與單位關系的定位,使職工明確認識到個人價值是不可能離開單位單獨去實現的,只有融入到單位之中,在實現單位整體價值的同時實現個人價值。在解決好兩者關系定位的基礎上,強調政治、思想、道德情操的引導,從而使單位職工的凝聚力在公路文化的建設上得到提升和加強。
三、以人為本,提高職工素質。
單位根據自己的發展要求,實施文化型管理,培養學習型職工。從廣大職工最關心、最直接、最現實的利益問題出發,給職工提供充分發揮自身水平、展現自我的舞臺,充分挖掘職工潛力,把職工個人成長與單位發展結合起來,制訂提升職工素質的規劃,提高職工對單位的歸屬感,促進職工思想政治文化和專業技術素質的全面提高。
四、建立和完善各項規章制度,加強管理工作。
以機制建設為保障,通過思想教育引導和規范職工的行為,多層次、多渠道、多形式地開展職工教育,調動公路職工的工作積極性、主動性和創造性,努力構建具有行業特色的公路文化。
五、培養職工職業道德,增強敬業愛崗愛路意識。
通過進行行業責任教育、傳統教育和對公路行業先進模范的學習,繼承和發揚公路人無私奉獻的光榮傳統,營造良好的“學、比、趕、幫、超”氛圍,增強每個職工愛路、愛崗、敬業和顧全大局的責任意識,凝聚職工道德,使每個職工認識公路文化在經濟建設和社會生活中的重要地位。
六、加強學習培訓,提高隊伍素質。
以創建學習型單位為載體,采取會議、座談會、培訓、舉辦學習班、技能比武等各種方式開展文化、技術、專業知識、管理知識、職業道德、普法知識等教育工作。通過各種形式的學習活動,培養一批有理想、有文化、有技術的適用型人才,提高職工的思想政治素質和道德修養,增強干部隊伍的反腐倡廉意識和拒腐防變能力。
七、大力弘揚“鋪路石”精神,搞好公路文化建設。
公路文化建設論文范文第2篇
[關鍵詞]公路文化思想政治工作
Abstract: no cultural life is miserable life, also an enterprise without the support of culture will also be pale. Development of highway culture is the spiritual pillar of the rapid development of highway work. In order to make the highway to the rapid and healthy development, to put the ideological and political work in highway culture construction together, this requires highway enterprises always adhere to Marxism-Leninism, Mao Zedong thought, Deng Xiaoping theory, three represents and the scientific outlook on development as guidance, strengthen the construction of Ideological and political work.
[keyword] highway culture ideological and political work
中圖分類號:D412.62 文獻標識碼:A 文章編號:
前言:隨著社會的快速發展,我國的文化也正在蓬勃發展。眾所周知,近幾年來公路事業有了突飛猛進的發展,這就要求思想政治工作要滲透到公路事業當中。思想政治工作的開展與公路文化的發展相輔相成。思想政治工作的順利開展可以有效地加快公路文化的發展,在推進公路文化發展的同時,思想政治工作也有了新的理念。公路文化的發展,符合科學發展觀的要求,也滿足了公路職工的愿望,符合加強和改善思想政治工作的客觀實際。
(一)思想政治工作與公路文化建設之間的關系
思想政治工作與公路文化建設之間存在著十分密切的關系,兩者之間相互聯系,既有相同點又有不同點,通過以下兩個方面對兩者之間的關系做以下簡要的論述。
第一,公路文化建設使得公路思想政治工作有了更寬泛的內容。公路文化建設的對象是人,是為了塑造公路部門職工的精神;
而公路思想政治工作的對象也是人,但不同的是,它是為了通過思想政治工作來教育公路部門職工,借此來提升職工的認識、世界觀和價值觀。
在內容上,都是為了升華干部職工的思想并且提升職工的精神層面。在職能上,兩者都是通過對職工進行思想教育和精神引導,借此來規范職工的行為來實現公路事業發展的目的??偠灾?,公路文化建設可以實現黨的思想政治目標,同時也可以規范公路事業發展的行為,起到一舉兩得的作用。
第二,政工可以約束、指導和促進公路文化建設的發展。政工與公路文化雖然有很多相同點,在很多方面也有著迥然不同的作用。首先,工作重點不同,政工旨在關注的是公路部門區別于其他部門的主要特點。在作用的途徑上,政工主要通過對職工進行思想政治教育,通過為職工講述國家政策方針以及科學理論等方式來激發員工的工作熱情。公路文化主要是通過單位內部的設施、活動文化來激勵員工。所以說,公路思想政治工作為公路文化建設的方向點亮了明燈。
總而言之,創造優美的公路環境促進了公路文化的發展,為政治思想工作的發展提供了良好的平臺和載體,使得思想政治工作貫穿在公路工作的每個環節。只有將兩者完美的結合在一起,才能促進政治思想工作和公路文化建設同時健康的發展。
(二)思想政治工作對公路文化建設的促進作用
1、首先從政治層面進行介紹,公路文化建設必須符合社會主義精神文明建設的發展要求,符合我國的基本國情,必須不斷發展健康向上具有中國特色的社會主義文化,滿足人民群眾日益增長的精神文化需要。思想政治工作的一項重要內容就是促進公路文化的發展,隨著社會的進步,外來文化的傳播,我國公路干部職員的思想和文化也有了很大改變,所以通過思想政治工作來對干部職工進行教育就顯得尤為重要了,這對公路文化建設也起到了巨大的推動作用。公路文化建設要本著政治思想工作的要求,充分發揮黨組織的模范帶頭作用。通過思想政治工作的有效開展來加快公路文化建設的進程。
2、通過政工來完善干部職工的人格??茖W發展觀要求“以人為本”,思想政治工作也是本著“以人為本”的原則,對公路干部職工進行思想教育,通過政工教育來提高公路干部職工的思想境界、精神層次達到完善公路干部職工人格的目的。完善的人格對于干部職工來說有著極為重要的意義,他可以引導公路干部職工積極向上的工作,做一個有利于單位,有利于社會的進步人士。所以思想政治工作在完善公路干部職工的同時也推進了公路文化建設的進程。
(三)積極探索在公路文化建設中運用思想政治工作手段
第一,在公路文化建設中要積極運用思想政治工作的導線作用。
通過思想政治工作向公路干部職工貫徹鄧小平理論和“三個代表”重要思想。通過政工教育來提高公路干部職工的精神層次和思想境界,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。只有公路干部職工有了文化先進性才能促進整個公路文化建設的健康發展。
第二,思想政治工作開展過程中,要根據公路干部職工的文化背景,進行針對性的教育工作,因人施教。這就要求在思想政治工作開展之前首先要了解到公路干部職工的思想狀況、文化程度、等各方面不同的需求,之后進行分析,根據干部職工的不同需求研究出一套合適的公路干部職工的教育方案,之后進行多元化的教育。只有這樣思想政治工作的開展才有意義,才能達到預期的目的,加快公路文化建設的進程。
第三,有效利用思想政治工作的杠桿原理,加快公路文化建設向實際生產力轉化的進程。在長期的思想政治工作教育下,公路文化建設有了一定的發展和積累,同樣的在這個過程中公路干部職工的思想境界、精神層面、道德觀念以及行為準則都有了巨大的改善,這就使得在實際工作中干部職工的工作態度更加認真,并且工作積極性也有了很大的提高,于無形中促進了生產力的發展。所以在公路文化建設過程中要積極利用思想政治工作的杠桿原理,適時地對干部職工進行政工教育工作,及時調整員工的思想狀態。定期開展各種文化教育活動,把政工思想教育滲透到公路文化建設的每一個環節,進而滲透到各行各業。通過上面的講述我們了解到思想政治工作也可以轉化成經濟效益。而在公路建設是一個復雜的過程,不僅有人力、物力、財力的投入,還有著公路文化建設的產出。為了提高公路文化建設的經濟效益我們更要加強思想政治工作的力度,通過政工教育提高職工干部和單位環境的積極作用,提高創造力。并且可以有效防止不利因素對公路文化建設產生的阻礙。所以在思想政治工作中要選擇有效的方式、科學的方法進行教育,以最小的投入換取最大的效益。
結束語:文章中筆者通過對思想政治工作與公路文化建設之間的關系進行了分析總結,并且指出了思想政治工作對公路文化建設起到的促進作用,文章最后還提出了要積極探索在公路文化建設中運用思想政治工作手段三個方面的內容。通過對三方面的概述指出了政工思想建設對公路文化發展的重要性。
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公路文化建設論文范文第3篇
【摘要】一直以“服務國民經濟和社會發展全局,服務社會主義新農村建設,服務人民群眾安全便捷出行”為出發點的交通行業,在經濟高速發展的今天,不斷在著力提升自身的文化建設上做著大量的努力和研究。湖北京港澳高速作為連接我國南北的主干線,近年來,不斷在打造自身品牌、強化自身文化建設方面做了大量的研究和實踐。鑒于此,本文結合目前高速公路行業現狀,就如何加強高速公路站所特色文化建設,從而更好的服務社會這一課題作了簡要探討。
【關鍵詞】站所文化 員工思想 建設
1、站所文化的定義
文化從廣義上來說指人類在社會歷史實踐中所創造的物質財富和精神財富的總和,它一般包括物態、制度、行為、心態四個層次。高速公路站所文化作為一種具有豐富內涵的亞文化,是交通行業軟實力的體現,對于增強高路行業的內部凝聚力,提升高路行業的社會影響力,有著重要影響。
站所文化一般指收費站在管理和費收等實踐活動中,在一定的物質、制度基礎上形成的影響行業凝聚力、創造力、適應力和持久力的精神、信念、道德、心理、智能等各種文化因素的總和,它是一個包括價值觀、管理特色、倫理道德、行業精神、行業風氣等內容的合體。本文將著重以鄂北管理所站所文化建設為藍本,對站所特色文化建設進行探討。
2、站所文化的四項基本內容
按照“文化”所包含的四個結構層來看,站所文化也自然包括四個層次:
2.1物質層:就是站所文化中的物質文化層,它對應的是文化的物態文化層,是站所文化的表層部分,是精神文化的載體,它往往可以折射出本行業的管理理念、服務意識、工作作風和審美觀念等。站所文化的物質文化層主要包括收費站工作生產與生活環境、工作設備、文體設施等。
2.2行為層:就是站所文化的行為文化層,它對應的是文化的行為層,是指職工在從事交通道路工作實踐、學習娛樂等活動中產生出來的行動文化,包括行業管理、教育宣傳、人際關系活動、文娛體育等活動中產生的文化現象。
2.3制度層:就是站所文化的制度文化,它對應的是文化的制度層,是指對職工和行業行為產生規范、約束的部分,主要是規定在共同的實踐活動中全體職工所應遵循的行業準則以及風俗習慣,對職工產生的規范性主要來自職工自身以外的、帶有強制性的約束。
2.4核心層:實際上就是指站所文化的精神層,是站所文化的核心和靈魂,是形成制度文化、行為文化、物質文化的基礎和原因。站所文化精神層包括本行業從業精神、管理理念、行業目標、行業風氣、職業道德及服務宗旨等諸多方面,它們在本質上都是協調一致的。
3、站所文化建設的四個方面
3.1站所容貌硬件建設——環境文化造溫馨
3.1.1堅持注重實效原則,營造文化氛圍,加強站所干事文化建設。進一步滿足員工文化需求,完善站所硬件建設模式。
京珠鄂北所按照人性化需求的金字塔模式,優化“五室一站”,完善一樓以“食”為主體的職工食堂、職工服務站,二樓以“學”為主體的打逃教育室、電子閱覽室,三樓以“健”為主體的職工健身房、職工書屋,四樓以“文”為主體的職工才藝活動室;
充分滿足員工生活娛樂各方面需求。
3.1.2堅持全員參與原則,培養健康情趣,營造陽光向上的站所工作生活氛圍。
通過開展好書共享、籃球賽、書法攝影比賽等活動,號召全員以“分享快樂、共同提高、提升自我”為目標,讓每位員工在主動參與的過程中,互相了解,互相幫助,更好的融入站所,了解站所的發展思路、發展目標、管理理念和文化理念,最終實現理解、趨同、自主努力。
3.1.3堅持不斷創新原則,鼓勵各種爭創活動,保持站所持續地奮進動力。
引導員工樹立積極干事作風,出臺“金點子活動”、“優秀菜譜征集”、“先進工作經驗征集”等鼓勵性文件,對關系員工切身利益的事項重點關注,加大激勵措施,確保站所的良性競爭發展。
3.2站所制度建設——制度文化講公平
站所創建以“制度民主化”為基礎,在日常管理上抓平衡,確保站所公平秩序。
3.2.1以“把握現狀、符合需求”為原則,在制度制定背景上抓平衡。
確保站所各項制度的制定符合“公平、正義”的原則,符合現實的狀況、符合對員工管理的需求,平衡管理與被管理的現實需求。
以京珠鄂北所為例,員工結構以勞務派遣為主,占全所的75.8%,收費一線中達93.3%。他們普遍年齡輕、思維活、自尊強、目的性強、歸屬感差、責任感差。管理所以前制定的獎勵性制度,主要以優先考慮年底評先推優、獎勵績效考核分等形式來體現,而針對目前年輕員工需要社會交際、結交朋友,老員工需要照顧家庭、調理身體等現實狀況,管理所克服人員不足的困難,增加了獎勵休假制度,得到全所員工一致認可,同時也極大提高了他們的工作積極性和主動性,激發了工作熱情。
3.2.2、以“尊重個體、廣開言路”為指導,在制定過程上抓平衡。
制度能否得到有效執行,除了有效的管理外,更重要的在于被管理者的認可和接受。為避免出現制度、管理兩張皮的情況,對每一項制度的出臺,都進行“逐級認可制”,即出臺的制度能代表全體員工的意志,被全體員工所認同和接受,充分尊重員工的意見,確保制度的制定過程民主、公開,確保最終的制度在管理執行上無阻礙、員工在遵章上無異議、無逆反心理。平衡管理與被管理的約束性需求。
3.2.3、以“指標評價、公平公正”為核心,在制度執行上抓平衡。
為避免人的差異性帶來的制度執行的差異性,堅持以“指標評價主導、業績數據說話”的原則,在制度的執行上堅持可量化性、可操作性、可對比性。在評價每位員工時,不考慮上班時間長短、不考慮用工性質,不以重復簡單工作量為主,強化重點工作和質量的考核,以“質、量雙體系”為考核標準,對員工的業績評比進行相對公平的綜合測算。
3.3站所班組細胞建設——班室文化促干事
以“
和諧、健康、多元、向上”為原則,以站所班室為基本組成單位,推行站所特色細胞建設,在班組平衡發展上抓突破。
3.3.1對呆板生硬的工作方式進行有針對性的改變,增強班組活力。
以京珠鄂北所為例,針對班前講評過于嚴肅、班員上崗前激情不足的情況,管理所認真聽取各班組意見并組織管理人員到品牌連鎖店觀摩晨會,結合自身班前講評的特點,模塊化班前講評,按照“整理著裝、軍姿提氣、手勢糾正、重點講評、健身體操、音樂凝神、理念共鳴 ”七個步驟,變原有的呆板、嚴肅講評為現在的動靜結合,確保班組崗前準備豐富、激情。
3.3.2固化班組建設模式,變隨意為標準,確保班組發展均衡。
對班組建設統一基礎性工作的標準,制定統一的工作目標,促進和幫助班組增強工作的目標性、加強班組成員間的交流、鍛煉班組成員的自我表達和表述能力,提升班組整體綜合素質。
3.3.3尊重個體發展需求,變被動為主動,創新班組發展特色。
充分尊重每位員工的個人愛好和學習需求,通過征求意見、個別發動、重點引導,多開展文化娛樂活動,確保員工業余時間也能有所學、有所樂。
針對于此,京珠鄂北所一方面面向所內一批有特長、有興趣愛好的員工,聘請他們擔任文化活動培訓老師,定期組織開展才藝培訓活動,為有夢想、求上進的員工提供一個無障礙學習平臺,另一方面集中資金大力支持興趣活動的開展。既豐富了員工的業余文化生活,又能引導他們向積極、健康的方向發展。員工們下班后不再是“費亭、食堂、寢室”三點一線的呆板狀態,而是運動的多了、學習的多了、交流的多了、笑聲多了、抱怨少了、素質也慢慢提高了。
3.4站所員工思想建設——站所文化提素質
3.4.1圍繞一條主線,文化形象建設由內而外
確立正確的管理理念。堅持“發展帶著思想走、管理圍著感情轉、提升迎著問題改”的總思路,秉承“主線引導由上至下,決策執行由下至上”的新型民主建所方式,深入推進民主決策的廣度和深度,推行正確的干事、正氣、感恩的民主氛圍。
培樹共同的價值觀。共同的價值觀是全體員工共同的價值準則,只有在共同的價值準則基礎上才能產生正確的價值目標。有了正確的價值目標才會有奮力追求價值目標的行為,共同的價值觀是站所文化創建的核心要求。
營造獨特的文化內涵。站所通過自身不斷的創新建設與發展,會逐步形成具有自身特色的文化內涵,這種文化內涵可以通過不斷的宣傳典型、學習典型與創新,繼續保持與強化。
塑造良好的站所形象。形象是文化的外在反映,是給社會公眾的一個直觀印象。站所通過自身標準化建設及“微笑京珠”品牌建設,將良好形象傳遞給社會,使廣大司乘乃至整個社會對站所及其服務產生信賴和好感的心理效應,對站所文化的認識實現由感性認識向理性認識的飛躍,從而使站所整體形象得以升華。
3.4.2把握一種手段,思想模式成形引導為主
引導員工樹立正確的行業價值觀。價值觀念的培育是一個服從—認同—內化的過程。以京珠鄂北所為例,在管理所的特色“班前講評”創建過程中,員工由最開始的抵觸到后來的逐步適用,直至現在爭相比拼服務質量,正是統一的價值觀所帶來的正確引導作用,能引導全體員工更快速的走向正確的道路。
引導員工樹立創新意識。創新是一個民族進步的靈魂。黨的十勝利召開,同時也對交通行業建設提出了新的要求,因此,建設創新型交通行業既是時代賦予的使命,又是實現交通又好又快發展的必然選擇。這就必須大力營造有利于創新的文化氛圍和制度環境,激發員工的創造活力,著力推進理念創新、科技創新、體制機制創新和政策創新,走以創新促發展的道路。
3.4.3樹立一桿旗幟,文化建設多出著力
準確把握站所文化的強大作用,以正確有效的宣傳提高職工的凝聚力和向心力,充分調動全體職工的積極性、主動性和創造性,才能推動高路事業持續快速健康的發展。
充分發揮職工主體的推動力,站所通過激發專業人才的創造力和增強先進典型人物的影響力,不斷培樹先模典型,弘揚先進精神,可以激勵一代又一代高路人在平凡的工作崗位上建功立業。
切實提高領導集體的戰斗力,站所的健康向上發展離不開領導班子的正確決策。不斷加強班子自身建設,切實貫徹落實“一線工作法”,在構筑新的交通辦事文化上深下功夫,不斷提升領導班子的整體駕馭能力、科學決策能力、團結協調能力和創新發展能力。
3.4.4堅持一個目標,站所文化建設服務社會
高速公路屬于社會公共事業的范疇,具有社會性、共用性和公益性等屬性,故其服務對象涵蓋了所有社會群體和個體。準確把握京珠文化的核心宗旨,多途徑提升服務對象的滿意度,是站所建所、治所的重中之重,高速公路站所文化建設必須最大限度滿足社會公眾對公路交通的四項要求,即滿足快捷要求、滿足安全要求、滿足舒適要求、滿足文明要求,為廣大人民群眾創造一個優質文明服務的公路交通環境。
公路文化建設論文范文第4篇
公路文化自從提出以來有著獨特的概念特征,這種文化主要是在與公路有關的實踐活動中產生的,它不僅包括公路物質財富,精神財富也是其重要的組成部分,這些實踐活動包括很多方面,比如說管理和養護。作為一種獨特的文化現象,公路文化和公路的物質方面有很大的聯系,隨著物質層面的不斷發展,公路文化會運用而生,而這種文化也能夠反映物質方面的內容。我國的公路文化存在著很大的特色,而且還有區域差異,這種文化都是時間的沉淀,需要相關人員的不斷研究和探索。公路文化在新的時代里具有新的特色,這主要受到我國文化大背景的影響,國家文化的轉型對公路文化的發展方向有很大的影響,這些發展和變化主要體現在綜合化和人文化水平的不斷提升,而且還要強化其對現代化建設的服務功能。我國的公路文化建設雖然已經有幾十年的歷史了,但是發展水平仍然不高,很多工作還需要不斷探索,而且在建設的過程中還存在著一些問題,這些問題主要表現在口號化和個人化的傾向開始出現,這些問題的有效解決需要發揮思想政治工作的作用。
2.思想政治工作與公路文化建設之間的關系
明確思想政治工作和公路文化建設之間的關系對于公路事業的發展起著非常重要的作用,二者有很多相似的地方,但是思想政治工作和公路文化建設并不是同一種類型的工作,在開展的時候要注意二者之間的區別。二者的工作都是和人有關,開展具體的工作都是以提高人的精神和素質為主要的目的,公路事業的發展離不開干部和職工的作用,而他們的世界觀和價值觀會影響建設的效率,因此在對員工進行這方面的教育時要充分發揮思想政治工作和文化建設的作用。二者在工作對象上的一致性導致他們在具體的工作中都要重視思想和精神方面的作用,員工的思想道德素質影響著整個行業的精神面貌。思想政治工作和公路文化建設工作都需要發揮相應的職能來實現最終的目的,而規范員工的行為都是二者在建設中所要發揮的職能。雖然思想政治工作和文化建設在很多方面存在著相同點,但是他們之間的差異是很明顯的,處理思想政治工作的部門是獨立于公路行業中的其他部門的,并且有顯著的區別,這種工作主要強調的是自身的職能屬性,而公路文化建設的著眼點卻不再這個方面。思想政治工作和公路文化建設是通過不同的工作方式來完成工作任務的,開展文化活動或者利用文化設施是公路建設中的經常會用到的方式,這些途徑能夠體現出文化方面的性質;而思想政治工作和員工的思想覺悟有很大的關系,公路行業在進行思想政治工作時要嚴格按照國家政策進行,而且還需要加強理論建設,這樣才能激發員工的工作熱情。公路行業的持續發展離不開文化建設和思想政治工作的作用,因此要學會協調二者之間的關系。
3.公路文化建設需要發揮思想政治工作的作用
3.1政治方面
公路行業的思想政治工作在很多方面都有重要的影響,其中文化建設就是該項工作的一個重要任務,文化建設和公路行業的精神面貌有很大的聯系,在公路行業加強文化建設既是建設我國特色文化的需要,同時也是物質文化發展的結果。在新的時期,公路行業開展思想政治工作有很大的現實需要,我國的很多行業都加大了開放的水平,不僅引進先進的技術,而且價值觀念的西化程度也在不斷提升,因此為了使公路行業中的職工干部能夠在工作中堅持我國社會的主流價值觀,開展思想政治工作是一個重要的方式,思想政治工作在文化建設方面的作用表現在很多方面,比如說讓一些先進的黨員干部在建設中發揮先鋒作用,這就會影響公路行業職工的工作氣氛,而且政治理論的學習能夠是文化建設工作按照黨的方針路線進行。
3.2完善人格特征
公路行業的思想政治工作和文化建設在工作對象上是相同的,它們都是針對人來開展具體的工作的,所以要充分體現以人為本的理念,思想政治工作的開展需要充分學習相關的理論,這對職工的思想覺悟有很大的促進作用,公路行業的干部職工在人格方面的完善也離不開思想政治工作的作用,當員工有更高的職業素質和人生境界時,他們會采取不同的措施來完善公路的文化建設,因此職工的人格特征在思想政治工作和文化建設之間發揮著很重要的作用。
4.新時期如何加強公路文化建設中的思想政治工作
4.1以核心價值體系為根本追求
公路行業中加強文化建設需要充分發揮社會主義核心價值體系的作用,公路行業職工的邏輯思維對行業價值體系的建設有著重要的支配作用,因此在構建和諧的公路文化的時候要使行業的價值取向有新的要求,這種價值觀需要有一定的基礎,而且要根據人們的需求來制定,人們在物質世界和精神世界中會形成自己的價值觀念,這都是他們本身的價值判斷和選擇的結果。文化的演進受到很多方面的影響,其中人們的態度和傾向就是重要的影響因素,而且價值體系在發揮作用的時候還需要行為規范的力量。公路的行業文化在很大程度上是職工價值理念的體現,價值觀念在整個文化建設中起著基礎的作用。公路行業的文化建設既要理論知識的夯實,同時又離不開實踐活動的作用,建設和諧的公路文化需要實現各個環節的目標,而精神文化是所有環節中最重要的方面,因此在建設的過程中要發揮價值觀念的作用,通過各種措施來避免不和諧的因素,并且要深入了解整個行業的需求,這樣才能實現精神文化系統在公路文化建設中的主導作用。
4.2在文化表現形態上必須突出公路特色
公路行業的文化建設活動的具體文化內容需要一定的形式表現出來,文體活動和語言活動都是常用的形式,這些直觀的文化行為必須要符合公路這個大環境,在具體的內容方面要充分體現公路的特色。在文化建設中體現公路的特色需要在具體的活動中體現一定的主題,在整個文化領域要使先進的思想和正氣占據最重要的位置。文化對人們的影響是比較深遠的,因此公路行業在文化建設時要嚴厲抵制腐朽的思想,并且還要采取相關的措施來防止消極的工作態度,在開展公路主題文化時要符合具體的標準,其中滿足大眾的需求是一個很重要的方面,文化建設要和群眾的實際生活相聯系,這樣才能充分發揮文化本身的價值。建立特色的文化體系需要做好多方面的工作,整合當地的資源是建立特色文化的一個重要途徑,而且還要根據時代的特色來豐富文化的形式,公路行業建設特色的文化要融合多方面的力量,其中科技的作用不可忽視,而且在還要使整個文化體系能夠有較強的包容性。
公路文化建設論文范文第5篇
論文摘要 公路文化是公路行業綜合實力的重要標志。通過對湖北公路文化的特征進行探討,以期把握公路文化建設與發展的趨勢。
公路文化是公路行業綜合實力的重要標志。優秀的公路文化,將極大地促進公路行業的發展,反之則將削弱公路行業的作用,甚至成為公路行業發展的障礙。因此,加強公路文化理論研究和建設實踐,不僅是促進公路事業和諧發展的一種新的理念和舉措,而且對構建和諧公路與和諧社會具有深遠的影響。
一、 湖北公路文化的內涵
湖北公路文化的內涵有廣義和狹義之分。從廣義上講,湖北公路文化作為一種具有特殊內容和表現手段的文化形態,是湖北公路職工在公路建設、養護、管理等實踐活動中所創造的物質財富和精神財富的總和 ,是湖北公路行業物質文化、制度文化和精神文化的總和。從狹義上講,湖北公路文化是湖北公路職工在公路建設、養護、生產經營管理活動中逐步形成的、并且為全體職工所認可、遵循的具有湖北公路行業特點的發展目標、敬業精神、價值觀念、經營思想、行為方式和職業道德等現象的總和l1]。本文所進行的湖北公路文化討論是從廣義角度上予以展開的。廣義上的湖北公路文化分為三個層面:
1.外層是湖北公路物質文化
它是體現湖北公路行業價值理念,展現湖北公路行業外在形象的工作環境和形象標識,包括湖北公路的外貌景觀、行業標志、技術與裝備特色、職工的工作環境與住所等以及由此折射出的湖北公路行業的特點。
2.中層是湖北公路制度文化
它是體現湖北公路行業價值理念、規范湖北公路行業行為的規章制度,包括湖北公路組織結構內的領導體制、規章制度、內部管理、分配制度等以及滲透到員工思想所共同遵循的職業道德、行業形象、行為準則、文娛活動等。
3.內層是湖北公路精神文化
它是湖北公路行業的核心價值理念,是湖北公路行業的核心文化,包括湖北公路行業的哲學體系、經營戰略、價值取向以及由此體現的湖北公路行業職工共同追求的公路意志、公路情感等公路精神(如敬業精神 、奉獻精神、團隊精神、剛毅精神等)。它集中反映了湖北公路職工在公路建設、養護、生產、經營、管理活動中逐步形成的行為方式和價值取向。
湖北公路文化 的三個層面中,物質文化是公路文化的存在和發展基礎,是公路文化的外顯文化結構和基石,是制度文化和精神文化建設的物質條件制度文化是依賴于公路物質文化而存在,既是物質文化與精神文化的中介力量,又是精神文化的存續方式,是整個公路文化的關鍵和制度保障;
而作為公路文化的內隱結構的精神文化,是物質文化和制度文化的精神基礎,是三個層面中最持久、最穩固的層面,在公路文化中占主要地位,是其核心和靈魂。因此,湖北公路文化這三個組成部分是相輔相成,緊密聯系 ,相互作用,相互促進的。
二、湖北公路文化建設現狀
目前,湖北省共有通車里程 188 366 km,其中國道 15條 5 885 km、省道 129條 11 030 km、縣鄉村道 61 869條 169 991 km,專用道 164條 1 460km。全省等級公路達 153 665 km,等級公路比重為 81.6,其中高速公路 2 719 km、一級公路1 56km、二級 公路 16 043 km、三 四級公路 133 33km,全省公路密度達 101.3 km/100 km。湖北公路行業已逐步形成“四通八達、功能完善、安全快捷 、人便于行、貨暢其流”的公路交通網絡,實現了湖北公路與社會經濟發展的關系由“基本緩解“向“總體適應”轉變。
湖北省公路行業深人學習實踐科學發展觀,積極將公路文化融入到日常管理,落實到建設項目上在建設、養護、管理、服務等領域,唱響“三個服務(服務國民經濟和社會發展全局,服務社會主義新農村建設 ,服務人民群眾安全便捷出行),積極發掘、總結、提煉湖北省公路行業核心價值理念、公路精神公路價值觀和公路理念,并通過整合、升華和創新大力建設符合湖北公路發展要求的物質文化、制度文化和精神文化等,從而構建湖北公路文化體系,并逐步向湖北公路行業的建、養、管、收等領域滲透,充分發揮公路文化的導向、規范、凝聚、激勵、輻射、提升等功能,增強全行業的吸納、整合、展示與提升能力,振奮湖北公路行業精神,形成湖北公路文化的持久推動力,努力創造出更高的效率,積極構建和諧湖北公路,推動湖北公路交通建設現代服務業進程。充分體現資源節約型和環境友好型理念的神(農架)宜(昌)公路成為全國第一條“科技環保示范路”,成為全國關注的新時代公路建設典范。湖北省公路管理局機關連續兩屆被授予“省級最佳文明單位”,先后獲得“創全國文明行業工作先進單位”、“全國文明單位”、“全國交通系統文明行業”光榮稱號?!昂惫房h以上文明單位覆蓋率達 98 以上,公路事業呈現出良好的發展態勢,公路在湖北經濟發展中的地位和作用更加突出”。
三、湖北公路文化的特征分析
1.湖北公路文化充分地體現了時代性
公路作為行業文化的物質載體,不僅是經濟建設的大動脈,也是文化的傳承者。公路文化反映了公路建設、養護、管理工作的科學性,體現了公路事業生產力不斷發展的時代性?!笆晃濉币詠?,湖北省公路行業認真貫徹落實部、省關于公路工作的各項方針政策和部署,深入學習實踐科學發展觀,堅持發展是第一要義,堅持以服務為宗旨,以改革創新為動力,建養管收協調發展,堅持物質文明、精神文明、政治文明、生態文明建設一起抓,使湖北公路建設取得了豐碩成果。僅2008年湖北省公路建設共完成投資 105.8億元,為年計劃的 121.69/6,創歷史最高水平;
2008年建成一級公路 126km、二級公路1098km,分別為年計劃的 245.1 和 260.89,6。
快速發展的湖北公路,集成了先進的科學技術;
卓爾不群的湖北公路文化,更是時代精神的體現,并隨著時代精神的發展而不斷豐富。湖北省公路行業緊跟時代步伐,大力弘揚“剛毅精神”,緊緊圍繞“服務創新”扎實工作,并以新的思想理論不斷豐富湖北公路文化,使公路文化建設有長足的前進和發展,全面推進和諧公路的創建。湖北公路從原來較少的“支路”到現在的“網路”,從以前的粗放式建設到現在的節約化、生態化建設,都體現了從單一到綜合,從孤立封閉到和諧統一的這種文化觀念的轉變,這既是湖北公路的發展與延續,更反映了湖北公路文化隨著時代變化而表現出來的不同時期所蘊涵的文化觀和價值觀。
2.湖北公路文化清晰地展現了網絡性
湖北地處我國中部,橫貫長江中游,京廣鐵路縱穿南北,處于京珠、滬蓉等高速公路交匯點,是連接東西、縱貫南北的重要交通樞紐?!笆晃濉逼陂g,湖北省實行補助政策,大力推進路網建設,共新改建一、二級路 3766 km,實現市州到縣通達二級以上公路;
新增等級公路 25214 kin;
國省干線有鋪裝及簡易鋪 裝路 面達到 99.2 ;
新增通車里程471km,全省路網結構進一步完善[2]。湖北省境內的公路密布如網,錯落有致。每一條公路就是一幅作品作品中的每一個環節,如公路雕塑、公路綠化、構造物的造型、絢麗多彩的公路標牌、逶迤龍蛇的標線無時無處不包含湖北公路人的創新精神。湖北省公路行業深入學習實踐科學發展觀,堅持走全面協調可持續發展道路,在工作中注重“建養管并重”和各層次路 網協調發展;
堅持以人為本,尊重自然,尊重環境,注重公路與 自然的和諧發展;
做到統籌兼顧進一步完善優化路網結構,做到干支協調發展、城鄉協調發展、區域間協調發展,加快建設全省干支相連、連網配套、功能齊全的公路網絡;
積極促進中部地區崛起戰略的實施,充分發揮公路“承東啟西、連南接北”的區位優勢,積極構建“和諧公路”,努力服務于我省國民經濟和社會發展全局。公路的延伸和公路人的開拓創新精神相結合,展現了湖北公路文化的風采。以“暢、潔、綠、美、安”為建設目標的湖北公路網已構成 了現代生活不可缺少的重要組成部分。
3.湖北公路文化生動地體現了活力性
湖北公路文化總是處在不斷發展中,但并不是瞬息即逝的驟變。湖北公路對于鞏固和繼承歷史文化起著載體作用。日新月異的湖北公路也不斷促進著湖北公路文化向前發展的產生和形成,這不僅是公路交通本身發展的結果,也是科學技術發展、經濟建設需要所造成的,更是多種文化不同形式斗爭、較量,相互選擇的結果。在湖北公路交通發展史上 ,許多公路和橋梁建設,無論是工程規模、建設條件,還是技術難度、科技含量,都代表著當今世界的先進理念和水平 ,極具挑戰性和創造性;
同時,關于湖北公路文化建設的理論研究也如火如荼地開展起來,逐步掀起了理論研究的高潮,有力地促進了湖北公路事業的發展。2007年 1月,湖北省第一條生態景觀路——神宜公路順利建成通車,這是交通部批準的全國首條“科技環保示范路”,被交通部列為“科技環保示范工程”。在神宜公路建設過程中,湖北省公路行業深入學習實踐科學發展觀,積極將生態環保、資源節約、科技創新等理念落實到神宜公路的建設管理、設計施工和文化氛圍營造等工作中,從而建造了一條充分體現了資源節約型和環境友好型理念的公路。隨著湖北省公路橋梁網絡建設的不斷完善,極大地加速了人流、物流、資金流、信息流和科技流的安全、快捷、現實地流通,既開闊了人們的視野,改變了人們的觀念,開啟了人們的智慧,喚醒了民眾的創新精神,激發了經濟騰飛、社會發展和人民群眾奔小康的現實活力。
4.湖北公路文化有力地凸顯了公益性
作為一種交通基礎設施,湖北公路所提供的是基礎性社會公益“產品”,是每個行業、系統,每個部門、單位以至于每個百姓,隨時都要“享用”,也隨時都可“享用”的“社會產品”。湖北公路以服務人民群眾安全便捷出行為根本,推進服務創新,時刻爭做負責任的行業,為社會提供良好的“公共服務”,為公眾提供安便捷的出行服務。2008年 6月,交通運輸部專門在湖北省組織召開了神宜旅游公路建設經驗交流現場會,系統宣傳推廣神宜旅游公路的建設管理經驗和科技環保示范工程成果,極大地提升了湖北公路文化良好的知名度與美譽度,傳播了湖北公路文化。不斷發展的湖北省公路行業以此為契機,大力推廣神宜旅游公路建設管理理念,開展“節能杯”、“一圈一市兩條線”生態文明示范公路創建工作,進一步取得了良好成效。作為公益文化的湖北公路網絡形態,湖北公路設施的環境氛圍、窗口面貌、公路管理的組織結構、制度建設、湖北公路精神和湖北公路人的文明形象,在湖北公路行業內部是一種無形資產,對外樹立了一個高質量的品牌、一種負責任的良好社會形象。這個浸潤著文化的品牌和社會形象,在社會經濟生活的流通中,不斷循環往復地滲透到全省的各個領域、各個角落,無時不在、無處不在地對人們的思想意識和生產、生活產生著無形的影響,起著潛移默化的教育作用。 5.湖北公路文化不斷地踐行著人本性 湖北公路文化所積極倡導的“以人為本”、“剛毅精神”、“鋪路石精神”等人本性價值觀等在湖北公路行業管理中起著核心作用。人本性價值觀是指任何管理都要以人為中心,把提高人的素質,處理人際關系,滿足人的需要,調動人的主動性、積極性、創造性的工作放在首位,要更多地尊重人、了解人和關心人。以人為本是科學發展觀的核心,是社會發展進步的表現,也是湖北公路行業走和諧發展道路的必然選擇。人是社會發展的主體,人的全面發展是社會進步的最高目標。以人為本的理念具有深刻的內涵:第一 ,發展為了人民;
第二,發展依靠人民;
第三,發展成果由人民共享,要充分保障人民各項權益,走共同富裕道路,促進人的全面發展。湖北公路行業積極學習實踐科學發展觀,倡導以人為本的理念,在管理上注重“人本管理”,在服務上強調“人性化服務”。具體地說,湖北公路文化不僅強調了在各種生產活動中,要關心人、尊重人、信任人,使全體員工互相尊重、團結奮進、積極投身于公路建設,推動湖北公路事業健康有序地發展;
而且做到與時俱進,充分滿足人民群眾不斷增長的出行需求,由過去關心人民群眾“是否走得了”變為現在關心人民群眾“是否走得舒適、走得安全”,并大力加強“信息服務”等“軟服務”建設。
6.湖北公路文化全方位地體現了服務性
在社會經濟日益發達的今天,社會大眾評論公路交通事業的發展,不僅僅是看修了多少路,架了多少橋,更重要的是以能為公眾提供什么水準的服務來評判。湖北公路行業不斷增強“建養并重”的發展理念,在建設任務重、超期服役路段多、冰凍災害隱患不斷 、超載超限車輛控制難的情況下 ,努力加強公路全面養護,重視預防性養護,加大源頭治超力度,加大安全隱患排查監管處置,確保了公路路況安全穩定。湖北公路行業經過不懈打造,逐步創建有靈魂、有活力、服務型的公路文化。湖北公路行業深入學習實踐科學發展觀,努力貫徹服務創新精神,大力調整發展思路,適應公路交通運輸業從傳統服務業向現代服務業轉變的發展趨勢,在加快發展中調整優化各層次路網結構,堅持質量、速度、結構、效益相協調;
積極轉變增長方式,從“粗放”轉變為“集約”,切實走資源節約和環境友好的發展之路;
不斷推進創新,堅持以理念創新為先導,以科技創新為引領,以體制機制創新為動力,以政策創新為保障,不斷提高創新能力,激發創新活力,增強創新實力;
逐步轉變管理職能,強化行業管理,著力解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題,為公眾提供安全便捷的交通服務。
參考文獻
田少波.湖北公路文化內涵淺談[j].華中農業大學學報:社會科學版,2008(3):83—85.
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