2023年度低碳技術論文【五篇】

我國是發展中國家，處于城市化和工業化階段，需要大量的能源。但是對各種能源的消耗中，占較高比重的就是煤炭，與發達國家相比甚至是后者的3-4倍，這并不符合發展低碳經濟的主題。如果要將氣候變化和環境污染的問下面是小編為大家整理的2023年度低碳技術論文【五篇】,供大家參考。

低碳技術論文范文第1篇

1.難以改變能源結構中煤的主體地位

我國是發展中國家，處于城市化和工業化階段，需要大量的能源。但是對各種能源的消耗中，占較高比重的就是煤炭，與發達國家相比甚至是后者的3-4倍，這并不符合發展低碳經濟的主題。如果要將氣候變化和環境污染的問題解決，就必須降低煤炭的消耗量。

2.不合理的產業結構

目前，在我國的國民經濟結構中第二產業所占的比例很大，它們帶來了嚴重的污染和巨大的能源消耗，而第三產業雖然具有少污染、低耗能的優點，其發展卻十分落后，這局導致了不合理的產業結構。然而我國的發展需要工業化的推動，這樣就注定國民經濟中工業會在很長時間內占主導地位，而且調整產業結構也很困難，導致低碳經濟發展不順暢。

3.沒制定有效的激勵機制

低碳經濟發展的關鍵是技術創新，但這方面我國的實習相對薄弱，因此為了鼓勵其發展，可以制定相應的激勵機制。首先，要投入足夠的資金，不能只依靠國家的政策貸款與臨時撥款，或者國際上相關機構的捐款或貸款等，這樣的機制并不穩定。其次，要獲取金融機構對該項目的支持，唯有資金需求得到滿足，才能更好的研發低碳技術。另外政府可以制定相關的優惠政策，并保證其貫徹實施。

二、促進低碳經濟在我國發展的財政政策

1.加快新能源開發，優化考慮能源利用

近幾年，我國提高了相關方面的技術水平，開發了很多新的能源，并致力于發展可再生能源。例如，我國大規模的太陽能產業在世界上處于領先地位，風力發電設備也有大幅度增加，海洋能、氫能、地熱能等新的能源有巨大的開發潛力。最后，我國在不斷的完善相關的法規政策使低碳經濟的發展得到促進。

2.健全財政投入政策，落實補貼政策運用

使低碳經濟發展的一個最有效而直接的方法就是對財政投入政策進行健全，投入足夠的財政預算資金。在安排財政預算時要對發展低碳產業、研發低碳技術、開發清潔能源等給予足夠重視，使投入的資金多遠而穩定，提供資金使其發展有所保障。財政補貼政策，對一些保護環境、節能減排的生產企業給予補償；
將貸款貼息給予綜合利用廢物、新能源的開發利用、清潔生產之類的項目；
將補貼優惠在折舊政策、還貸條件與貸款利率等方面給予低碳產業、污染治理等項目。鼓勵新技術的開發與能源的節約。在發展低碳經濟時企業的作用是舉足輕重的，因此必須給予其足夠的財稅支持。對財稅獎罰政策進行健全，促進低碳經濟在企業中的發展。對于研發低碳技術、使用環保設備的企業可以減免稅額。對高污染、高耗能的企業增加其稅額。

3.完善相應激勵制度，調整環境稅收政策

我國應使現行稅制更加健全，對稅收政策進行調整，加快新的環保稅種，例如碳稅、環境稅等的研究進度，使有償使用環境資源得到保證。在市場中引入各種能源，以市場的供求關系與價格規律為依據對資源價格進行調整，使環境成本更準確的被價格市場所反映，能源價格體系更加完善。為了對財力不足的地方政府進行彌補，要加大力度進行一般性轉移支付，使其基本職能得到滿足；
中央也要更加支持節能減排在地方的實施，建立專項資金等；
采用轉移支付的方式支持和鼓勵落后產能在經濟落后的地區被淘汰等。政府加大力度支持環保節能產品，對綠色采購制度進行完善。

三、總結

低碳技術論文范文第2篇

關鍵詞：廣義虛擬經濟；
低碳經濟；
創新驅動戰略；
價值

中圖分類號：F062.2 文獻標識：A 文章編號：1674-9448 （2015） 03-0065-06

一、廣義虛擬經濟視域下低碳創新驅動的提出

黨的十報告明確指出實施創新驅動發展戰略，轉變發展方式任務艱巨，強調推進生態文明建設，促進綠色發展、循環發展、低碳發展。發展中不平衡、不協調、不可持續問題依然突出，科技創新能力不強，產業結構不合理，農業基礎依然薄弱，資源環境約束加劇，制約科學發展的體制機制障礙較多，深化改革開放和轉變經濟發展方式任務艱巨。當前，盡管人們溫飽問題解決，但人們的精神匱乏，經濟發展帶來的能源耗竭、環境污染、高碳排放給人們的生活、心理帶來嚴重影響，極端氣候變化事件、霧霾天氣頻現、惡劣的生態環境污染加劇了人們的心理恐懼、抱怨和抵制，降低了人們的滿意度和幸福感。林左鳴教授（2011）在《廣義虛擬經濟論要》中指出，基于馬克思“生活對象化”人類活動圖式的廣義虛擬經濟，是同時滿足人的生理需求和心理需求并以心理需求為主導，以及只滿足人的心理需求的經濟的統稱。在廣義虛擬經濟時代，我們必須立足于生活是財富之父，加快轉變經濟發展方式，推動商業模式創新，樹立時空尋租思維，重視人力資本的作用，大力發展各種富含虛擬價值要素的產業并對其實行優化、均衡管理，掌握以制文化權為核心的廣義虛擬經濟主導權，廣義虛擬經濟的發展具有積極的社會意義。林左鳴教授提出了廣義虛擬經濟概論，并建立了完善的理論體系，論證了廣義虛擬經濟理論對轉變發展方式、提高人們心理需求的虛擬價值、提高經濟主導權的指導意義。林左鳴、尹國平（2011）基于廣義虛擬經濟理論的視角研究了價值理論的困境、出路及創新問題。借鑒林左鳴教授提出的廣義虛擬經濟理論，對應對全球氣候變化、發展低碳經濟、加強低碳創新等問題的研究提供了重要的理論工具和思維范式。

全球氣候變暖、能源資源短缺、生態環境惡化等問題越發成為世界各國、各城市經濟社會協調發展的嚴重制約，需要也催生新的重大的面向綠色低碳經濟的科技創新與革命。馬永紅、劉賢偉（2013）認為，高能耗、高排放的傳統經濟發展模式帶來了氣候變暖、資源枯竭、大氣污染等嚴重的環境問題，對人類的生存及社會的發展形成了嚴峻挑戰，在此背景之下，發展低碳經濟是廣義虛擬經濟時代實現可持續發展的必然選擇。發展低碳經濟是全球經濟繼工業革命和信息革命之后的又一次系統變革，在廣義虛擬經濟時代更被視為推動全球經濟復蘇的新動力源泉。面向低碳經濟發展要求，必須加強技術創新，但避免傳統技術進步所帶來的技術異化問題，需要重新構建技術創新范式。徐治立、王娜、王妍（2014）對技術活動廣義虛擬經濟屬性進行哲學分析，認為技術的雙刃劍效應，充分顯露出技術異化自然物質屬性，即技術的使用過程中，在造福人類的同時給人類生活及自然生態環境等帶來的危害現象，技術異化具有廣義虛擬經濟理論指出的負面價值效應。新的技術范式即面向低碳經濟要求，避免技術進步可能帶來能耗提速和環境進一步惡化的社會異化現象，減少技術創新可能存在的負面價值效應，需要實施低碳創新驅動戰略。

推進生態文明建設，發展低碳經濟，需要發揮低碳創新的驅動與引擎作用，以低碳技術創新和制度創新促進經濟發展模式轉變。發展低碳經濟需要低碳科技創新作支撐。低碳經濟是在不影響經濟和社會發展的前提下，通過技術創新和制度創新，盡可能最大限度地減少溫室氣體排放，從而減緩全球氣候變化，實現經濟和社會的清潔發展與可持續發展。低碳經濟發展的關鍵是以低碳創新為重要動力，盡可能減少不可再生資源的消耗，提高能源利用效率，降低碳排放和環境污染。低碳創新是指一定區域內，以降低碳排放，提高能源效率，實現區域低碳轉型與低碳經濟發展為基本目標，所采取各種技術、制度、管理、文化等多方面的低碳化的創新手段和工具的集合。借鑒這些理論成果，倡導低碳技術及其創新驅動價值，目的在于避免技術異化所帶來的廣義虛擬經濟負面價值，以倡導人與自然和諧的低碳創新驅動，減少人類技術活動所帶來的異化和負面價值，進而追求廣義虛擬經濟理論所提出的人本價值，實現人與自然和諧的低碳創新驅動價值?；趶V義虛擬經濟的視角，低碳創新驅動的內涵體現為，如圖1所示：（1）以低碳創新為關鍵內容促進節能減排技術進步，構建低碳的技術創新體系。（2）以低碳創新為內在驅動促進低碳產業體系的形成，建立低碳型經濟結構。（3）以低碳創新為核心要素促進和諧社會建設，構建低碳型社區文化空間。（4）以低碳創新為重要支撐促進經濟成果均衡共享、生態環境破壞減少、物質利益與精神利益的高度統一，實現社會穩定、民生改善、生態良好的共贏格局，構建宜居宜業的和諧社會。（5）以低碳創新為基本保障，減少對生態環境的破壞，促進生態環境修復和改善，加強植樹造林，建立人與自然和諧的生態空間。以廣義虛擬經濟理論為指導，低碳創新驅動實質上是追求人本經濟為基本目標追求和價值定位，追求經濟價值和民生價值、生態價值的高度融合，彰顯以人為本的理念，使每個人都能感受、享受到經濟發展所帶來的民生改善、社會和諧、生態環保，在對人的物質需求的滿足基礎之上對人的心理、精神、生態環保需求的不斷滿足和擴展。

二、廣義虛擬經濟理論下的低碳創新驅動價值考察

廣義虛擬經濟理論開拓人們的研究視野，更加深刻洞察人的心理和精神世界，以滿足人的物質需求和心理需求的結合，全方位反映了人對經濟、自然環境、社會、文化等多層次需求的統一。區別傳統的物本經濟，物質需求僅是人的基本但非唯一需求，更重要的是要滿足人的心理、精神、文化以及包括清新空氣在內的低碳環保需求?？茖W技術是第一生產力，轉變發展方式，需要加快創新驅動，特別是面向生態文明的低碳創新驅動意義更大。從廣義虛擬經濟的視角，低碳創新驅動區別傳統經濟發展模式和創新驅動機制，具有更加突出的內在價值，不僅強調創新的作用，更加強調如何以低碳創新，提高技術對生態環境的改善和生態修復，減少環境污染和能源消耗，需要發揮低碳科技創新的作用，從而進一步實現人民經濟效益與生態環保效益、社會效益的高度統一。具體而言，低碳創新驅動對于當前我國經濟發展方式轉變、建設創新型國家、推進生態文明建設、實現美麗中國的民族振興夢具有重要價值，如圖2所示，主要表現在政治、經濟、社會、文化、生態環境等層面。

（一）在政治層面，加強低碳創新驅動有利于在全球碳壁壘、碳競爭中獲得國際話語權，提升國家低碳競爭力

當前，全球氣候變暖是不爭的事實，溫室效應等可持續發展問題是人類在21世紀面臨的最大挑戰。西方國家可能借全球氣候變化應對和低碳經濟要求進行碳壁壘、碳制裁，制約其他國家特別是發展中國家的工業化進程，因而人們將這種可能的碳壁壘稱之為“低碳陷阱”現象。既然西方低碳經濟的碳市場方案及其話語的提出是出于追求資本謀利的動機，其方案對發展中國家是個陷阱，又占領了道德制高點，那么中國就應順勢而為，既不抗拒，也不大意，必須自主創新，形成自己的低碳話語和發展模式。應對全球氣候變化、西方碳陷阱、碳壁壘等多重壓力，中國必須主動迎接挑戰，制定低碳創新驅動戰略，以低碳技術創新提升國家自主創新水平，提高能源利用效率，降低碳排放強度，獲得應有的國際低碳話語權，提高文化主導權和經濟主導權，進而提升國家在全球政治領域的低碳競爭力，重構世界政治經濟的低碳新秩序。此外，減少經濟發展對生態環境的破壞，為人民群眾構建低碳宜居的生產生活空間，滿足人民群眾對美麗中國建設的美好期待，提高人民群眾的滿意度和幸福感，迫切需要走低碳創新驅動的新型道路。

（二）在經濟層面，加強低碳創新驅動有利于建立面向低碳、綠色、生態要求的技術創新體系，以低碳創新提高經濟增長質量和效益，加快發展方式轉變，實現綠色增長和低碳發展

世界經濟社會發展史就是一部科技創新史，科技創新已經成為支撐和引領國家持續發展的內在驅動力。誰在知識創新和科技創新方面占據優勢，誰就能在國際競爭中占據領先的戰略地位并擁有國際話語權和經濟主導權。改革開放三十多年來，我們主要依靠廉價勞動力投入、大量資源消耗和大規模政府投資實現了經濟高速增長。但隨著經濟發展方式和要素結構的轉變，原有的“人口紅利”、“土地紅利”優勢減弱，原本依靠的“要素驅動”和“投資驅動”的外延式、粗放型發展模式難以為繼。在經濟保持中高速增長的新常態下，低碳創新驅動促進經濟在保持穩定增長的基礎上進一步綠色跨越和持續發展，彰顯以人為本的理念，實現經濟發展綠色化、社會發展和諧化，實現對人的物質需求的滿足基礎之上對人的心理和精神需求的不斷滿足和擴展。加強低碳創新驅動，有利于促進經濟發展方式轉變和綠色低碳發展，提升中國綠色增長動力和低碳競爭力，提升國家的經濟主導權。

（三）在社會層面，加強低碳創新驅動有利于建立更加和諧、低碳的社會利益格局，減少因追求經濟利益而損害社會利益的行為，減少因污染導致的社會矛盾和沖突，促進和諧社會建設

受傳統高能耗、高污染、高排放的經濟發展模式的影響，過于追求GDP增長，忽視社會建設和發展，高污染、高排放等高碳經濟行為使部分企業、利益群體大發橫財，但留下的環境污染惡果等卻給社會帶來嚴重的不和諧、不穩定因素。能源短缺和環境污染并存、經濟增長與民生改善同步是制約經濟社會和諧發展的焦點問題，嚴重阻礙小康社會建設進程。加強低碳創新驅動，追求的是更加綠色低碳的發展模式，以低碳創新驅動轉變發展模式，減少環境污染和碳排放，減少對環境的破壞，因而更加有效地保護大多數人的社會利益和生態利益，減少環境方面的社會矛盾和沖突，促進了社會和諧與穩定?？梢哉f，低碳創新的核心是“以人為本”，區別傳統的技術創新的負面效應，體現了重視民生、關愛社會、保護生態的廣義虛擬經濟理念和價值要求。低碳創新驅動致力于改變傳統的忽視人民利益增進和單一追求經濟增長速度的發展模式，強調在經濟發展的同時，高度重視人民生活質量的改善，重視民生改善?；趶V義虛擬經濟的視角，低碳創新驅動的目的就在于堅持以人為本的理念，實現物質利益與精神利益的高度統一，有效地建立更加和諧、低碳的社會利益格局，充分體現對人民生活環境的改善、人民根本利益的保障、社會民生的改善與提升。

（四）在文化層面，加強低碳創新驅動有利于提升人們對經濟社會環境發展的滿意度和幸福感，體現人本關懷和人文價值

廣義虛擬經濟理論著重考慮人的心理需求和由此反映出來的社會進程中所生成的信息態及其發展規律，它正在取代傳統物本經濟成為當今社會經濟的主角。從世界潮流來看，許多國家和城市在經濟發展的同時，重視人們心理、精神層面的需求滿足，重視人本經濟的價值提升，重視通過創新驅動、發展方式轉變和低碳發展提高人們的生活質量和生態環境質量，這些實踐為廣義虛擬經濟理論所證實。在長期的發展過程中，由于過度重視外延擴張和粗放式發展，出現過度依賴土地財政使過高地價推高房價、人口過于集中于大城市、城鎮轉移人口過多地被邊緣化及農村過度空心化、傳統文化缺失等問題。隨著人們越來越對世界性的低碳、綠色、生態的發展觀逐步形成共識，低碳創新驅動的提出是人們對經濟社會發展的生態屬性和人文內涵、人類生存價值的深刻體認，低碳創新是借助現代創新文明成果的高度集中與人本關懷，是以綠色低碳創新實現經濟社會持續發展與和諧發展為基本價值旨歸，是促進人類進行物質生產與消費、從事文化活動中實現人與自然、人與社會和諧發展的文化戰略。這樣的創新與發展才具有最廣泛深厚的群眾基礎，才能激發廣大群眾的首創精神和凝聚力?；趶V義虛擬經濟視角，要重視人們的心理價值提升，需要以低碳創新驅動、轉變發展方式作為實現經濟社會持續發展的戰略突破口，提高人民群眾對當前經濟社會環境的滿意度和心理期待。低碳創新驅動的價值充分體現了以人為本的核心價值觀，經濟發展的同時應表現出尊重人的價值、保障人的權利、實現人的潛力等價值目標。

（五）在生態環境層面，加強低碳創新驅動有利于推進生態文明建設，提升中國綠色增長動力和低碳競爭力，構建更加宜居、低碳、生態的生活空間

生態問題是當今世界關注的主題，生態文明是環境保護、資源節約、經濟發展的一體化戰略，是人類可持續發展的必由之路。生態文明是以尊重和維護自然為前提，以人與人、人與自然、人與社會和諧共生為宗旨，以建立可持續的生產方式和消費方式為內涵，以引導人們走上持續、和諧的發展道路為著眼點。依靠低碳創新驅動，改善人與生態環境、人與社會的單向關系，人類不僅要從社會、自然環境索取物質財富，更重要的是要對社會、生態環境、自然世界的修復、平衡與保護，構成更加和諧、綠色、生態、低碳、宜居的現代環境?；趶V義虛擬經濟的視角，實施低碳創新驅動戰略有利于推進生態文明建設，以低碳創新為核心動力促進經濟發展的同時，加快資源集約型、環境友好型社會建設，以低碳創新構建更加低碳、生態、宜居的可持續發展型社會。堅持低碳發展理念，建設資源節約型、環境友好型社會，實現人、社會和自然的可持續發展，把人的價值、社會價值和自然環境價值有機地統一起來，使經濟建設與資源、環境相協調，實現人口、資源和環境的良性循環與持續承載力，確保經濟發展朝著低碳、生態、宜居的方向演化，加強人本經濟和生態經濟的建設步伐，實現廣義虛擬經濟所倡導的滿足人的物質價值和心理價值的高度統一。

三、基于廣義虛擬經濟的低碳創新驅動價值實現路徑

以廣義虛擬經濟理論為指導，加快低碳創新驅動，需要重視低碳技術創新和制度創新，需要從創新理念、創新戰略、技術創新、產業發展、生活方式等方面加快經濟發展方式轉變，提高經濟發展質量和效益，推進生態文明建設，促進綠色發展、循環發展、低碳發展。具體而言，基于廣義虛擬經濟的視角，大力推進生態文明建設，促進低碳發展，實現低碳創新驅動的內在價值需要選擇以下路徑：

（一）樹立低碳創新理念，形成低碳創新共識，制定低碳創新驅動戰略

一是要從廣義虛擬經濟理論高度，深刻認識低碳創新驅動的內在價值，認識到低碳創新對于改變傳統粗放型經濟增長模式，避免技術創新負面效應，提高經濟增長質量和效益的重要驅動和引擎作用。二是樹立低碳創新理念，從內涵和戰略意義層面認識到低碳創新的本質，各級政府、企事業單位、社會組織和社會群眾均能樹立低碳意識、低碳政績觀、低碳創新觀、低碳消費觀。三是制定低碳創新驅動戰略，充分考慮低碳創新對于改變傳統高碳、粗放型增長模式的重要意義，通過低碳創新的戰略制定與實施，發揮創新驅動對于低碳經濟發展的推動和引擎作用。

（二）加強低碳技術創新，以低碳技術提高經濟增長質量，改善區域生態環境，提高人們對生活環境的滿意度和幸福感

十報告明確提出要實施創新驅動戰略。要重視面向生態文明、低碳發展的技術領域創新。低碳技術創新與應用是成就中國特色低碳之路的重要保障，應合理規劃低碳技術發展路線圖，通過增加研發投入、創立完善的科技創新體制、確立企業作為新主體的地位等提高低碳技術的自主創新能力。重視低碳技術創新，把低碳技術創新作為區域經濟發展規劃的重要內容，制定區域重大低碳科技計劃和低碳科技重大專項，發揮低碳技術創新引導和支持政策作用。推進重點產業關鍵性低碳技術的研發，加強重大低碳技術研究成果的推廣和產業化，提升低碳技術創新能力和綠色競爭力。推進以企業為主體、產學研結合的低碳技術創新體系建設，突破重點領域關鍵和共性技術，推廣綠色智能制造技術和清潔生產方式，加強環保和資源綜合利用技術的推廣應用。充分發揮低碳科技在國家經濟社會發展中的支撐引領作用，加快建設國家低碳創新示范區，協調各方低碳科技資源，形成低碳協同創新的合力，不斷完善創新人才政策，優化科技金融政策，建設低碳科技中介服務機構，促進低碳科技成果轉化為生產力，深化低碳科技對外開放合作。加強低碳制度創新，以知識產權保護和政策創新提升中國低碳科技創新的國際化水平，加快成為在全球具有重要影響力的低碳創新中心，最終實施低碳創新驅動與推動經濟發展方式轉型，提升中國經濟主導權提升和美麗中國建設。

（三）構建低碳產業體系，加快產業優化升級，降低產業能耗強度和碳排放強度

低碳創新驅動更加強調低碳技術、綠色產業、社會和諧、民生改善等特點。中國要利用當前經濟轉型的壓力為契機，應該以廣義虛擬經濟理論為指導，采取新的體現創新理念的“組合型”政策，培育經濟增長的內生動力，優化生產要素和資源的分配與投入，引導產業升級，注重居民生活質量提升，努力推動中國物本經濟與虛擬經濟平衡發展.使其從速度至上和規模擴張轉向“質量和效益優先”的軌道。以低碳創新驅動為重要戰略，加快傳統高能耗、高污染、高排放產業的淘汰、轉型、升級，大力發展低碳型產業，積極發展戰略性新興產業、低碳節能型工業和服務業，加快產業結構調整和優化升級，不斷降低產業能耗強度和碳排放強度。一是加快低碳技術研發和轉化，以低碳技術創新提升產業質量、效益和競爭力，大力發展低碳科技型現代工業和科技服務業，以低碳技術創新、低碳產業發展，形成新的經濟增長點。二是不斷提高能源利用效率，大力發展可再生的低碳新型能源和新能源產業，如重視太陽能、風能、海洋能、地熱能等低碳能源產業發展，提高低碳新型能源在能源結構中的比重，三是轉變能源消費方式，控制能源消費過快增長，加快淘汰能源行業落后產能，著力降低煤炭消費比重，不斷降低傳統化石能源的比重，減少傳統能源消耗強度和碳排放強度。

（四）鼓勵面向低碳發展的大眾創新、萬眾創業，構建低碳的眾創空間，促進低碳消費，加強低碳生活方式創新

一是適應經濟中高速增長的新常態，需要面向低碳發展、生態文明建設的要求，鼓勵大眾創新和萬眾創業，構建低碳的眾創空間。實施低碳創新驅動戰略，是為了提高虛擬經濟價值，重視人們生活環境的舒適度、宜居性、低碳性的人文關懷和人本經濟發展。二是構建以低碳價值觀、低碳創新理念為主導的低碳消費文化，鼓勵和引導市民選擇和主動參與低碳的生活方式和消費模式創新，形成全社會注重節約、節儉、生態、低碳、實用的消費習慣，拒絕奢侈和浪費。三是強化社會低碳責任，鼓勵和引導社會資本、社會力量積極參與低碳創新、低碳消費活動，鼓勵企業生產低碳綠色產品，實施低碳產品惠民政策。三是鼓勵公眾選擇乘坐公共交通工具、電動汽車、自行車、步行等低碳出行方式，倡導公眾參與造林增匯活動，消除碳足跡，鼓勵積極參與生態修復和生態補償，共同營造低碳創新、低碳生活、低碳消費的人文環境。

低碳技術論文范文第3篇

【關鍵詞】機械制造；
低碳制造理論；
技術應用

一、機械制造業中的低碳制造理論與技術概述

低碳制造，顧名思義就是要降低產值消耗，節能減排，最終達到低碳的目的。它是一種需要綜合考慮機械生產過程中的碳排放和資源消耗的現代生產模式，貫穿于機械制造業的生產全過程，關系到生產制造、資源利用、產品生產、物流運輸等方方面面，涉及碳排放量、原料開發、能耗和資源利用的問題。其也是衡量能源和資源利用效率的標尺，是評價碳排放結果對于環境是否造成污染的有力工具。低碳制造技術蘊含的內容豐富，其中最主要的內容就是設計技術，在這個設計的過程中，需要遵循低碳設計原則和方法，參考低碳評價的數據資源，在利用先進的設備基礎上，優化制造工藝，整合零部件的再造和生產管理，重視資源的循環重復利用，以及廢舊物品的處理技術等，利用新能源，關注低碳能源開發，綜合調度優化，達到節能減排的目的。

二、機械制造業中的低碳制造理論與技術重要性分析

就目前情況而言，我國的機械制造業雖然取得了一定的成就，規模和產值都很可觀的，但是還是有一些問題，存在部分耗能高、節能減排技術較低、能源資源浪費等情況，在低碳制造方面的研究較少，應用推廣相對薄弱，低碳制造技術落后，其中涉及到的生產、管理等體系更新較慢，產能消耗較大，導致生產成本增加。因此，發展低碳制造，就要從根本上著手發展低碳制造，提升技術，改進精細加工環節，將低碳理念貫穿于整個機械制造的全過程，節能減排，以增強效率，使得資源得到合理化利用。此外，發展低碳制造，是順應國家節能減排的最新發展要求的需要，是進一步推進全面可持續發展的必然選擇。通過低碳技術的推廣和普及應用，有利于改進機械制造業的發展模式，直接推動其創新發展，有利于降低環境污染，減少工業排放和能源消耗，最終有利于我國產業結構的資源優化和升級，從而進一步的促進經濟社會的發展。

三、機械制造業中的低碳制造技術應用探究

針對機械制造中的低碳制造理論，要想發展低碳制造技術，需要在設計方法上下功夫，理論聯系實際，本文就提出了如下建設性的意見，來進一步提高低碳制造技術。

（一）機械制造中各環節低碳制造理念貫徹

在機械制造過程中，要將低碳制造理論貫穿到各個環節中，比如，資源利用環節，促使已有的資源得到優化利用，為實現低碳制造提供有利的保障。就低碳制造模式而言，屬于一種綜合型評估形式，全面、客觀地評價能源消耗量、資源利用率。就低碳制造技術而言，常見的技術特別多，特別是低碳設計技術在制造領域中的應用非常廣泛，已有合理化的評價模型，制定了合理化的低碳數據庫評估方案等。

（二）模塊化設計

可以說在機械制造過程中，產品的模塊化設計技術是機械制造中比較先進和重要的一種低碳制造技術。在產品制造中，要根據制造產品的品類、規格進行比較系統的劃分，區分功能性和非功能性單元，根據產品的不同規模和功能劃分成不同模塊，根據不同需求制造差異化的衡量標準，如此有利于避免機械運行的不便和資源浪費。

（三）輕量化設計

在機械制造中的低碳制造中，輕量化設計是一門綜合性比較強的設計技術，它涵蓋的要素眾多，主要涉及產品的性能、成本、重量和相關的配套設備等等因素，意義重大。實行輕量化設計有利于降低產品在生產、加工、運輸等方面的能耗，有利于保護生態環境。具體來說，機械制造的輕量化設計，有助于減少機械制造過程中能源的消耗，降低碳排放量。以德國保時捷汽車公司為例，在新設計保時捷911這款跑車過程中，就巧妙地利用了輕量化設計原理，借助對應的新技術有效結合鋼、鋁合金，設計出的跑車具有較好的硬度，還減輕了跑車自身的重量，提高了行駛速度，跑車排放的尾氣也得以減少，極大地提高了能源利用率，對環境的污染也比較小。其次，有利于減少產品在生產過程中的污染物的排放，減低機械制造生產過程的噪音污染，從而提高資源的利用率。此外，機械制造的能源可以運用燃氣、太陽能等新能源代替傳統能源，采用輕質、綠色環保、節能降耗、對環境污染少的原材料，結合生產產品的不同特性和新技術，以降低生產成本，減少能耗，以增加產品的使用性能和可靠性，從而使得資源優勢得到最大發揮。

（四）生態化設計

眾所周知，機械制造過程中會排放不同種類的污染物，不管是廢水、廢氣還是廢渣，多少都會對生態環境造成不同程度的污染和危害。因此，從生態角度來說，實行低碳的機械制造有利于保護環境和降低生態破壞。低碳制造在完全滿足機械產品的性能和質量的基礎上，要盡可能地減少生產對于原材料和能源的消耗。由此可見，在低碳制造中，應當盡力實行生態設計，從保護生態環境角度出發，采用低碳手段改進傳統的機械制造業，x擇生產效率和科技含量高的技術，選用排放污染物較少的原材料。同時，還需要注重廢棄物和資源的循環利用，利用先進的管理經驗和技術重復使用和高效利用資源，最終達到減少生產投入、提高經濟效益、保護生態環境的目標。

（五）高速切削技術地應用

就高速切削技術而言，在進一步提高設備轉速的基礎上，提高設備切削系統工作效率，使其工作頻率和機床低價固有頻率分開，不要處于統一的網絡體系中，有效解決加工硬化等問題。在高速切削技術作用下，能夠進一步降低加工表面的粗糙度，提高加工表面的整體質量。更為重要的是，可以加工鋼鐵件，其硬度為HRC45―65，能夠減少該類型鋼鐵件在放電加工、磨削加工方面的工作量，簡化工作流程，提高工工作效率，減少耗損，減少生產成本。

四、結束語

綜上所述，在機械制造過程中，生產企業要把經濟、生態效益二者放在同等重要的位置，不能以犧牲周圍環境為代價獲取更多的經濟利潤，要優化利用低碳制造理論技術，提高各方面資源利用率，降低能耗、耗損，能夠和自然環境和諧相處。以此，促使機械制造業順利實現經濟轉型，走上資源節約型、環境友好型道路，走上健康持續發展的道路，擁有更加廣闊的發展前景。

參考文獻：

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[2] 李大涌. 機械制造中的低碳制造理論與技術應用[J]. 黑龍江科技信息， 2014（17）：41-41.

低碳技術論文范文第4篇

關鍵詞：低碳技術創新　低碳經濟　作用　對策

中圖分類號：F205　文獻標識碼：A　文章編號：1007-3973(2011)004-142-02

技術創新是實現低碳經濟發展的核心。目前，各國政府為了應對全球氣候變暖，維護和改善現有的生態環境系統，都把發展低碳技術視為一項重要工作，為實現低碳經濟發展模式而不斷加強和完善低碳技術創新。因此，在低碳經濟范式下，低碳技術創新將成為一些國家未來核心競爭力的重要標志。

1　低碳經濟及其基本特征

1.1低碳經濟的概念

隨著全球氣候逐漸變化，越來越多的國家開始關注低碳經濟。然而，作為具有廣泛社會性的前沿經濟理論，已有的關于低碳經濟的種種定義和解釋都不盡相同。其中具有代表性的觀點有：第一，認為低碳經濟是一種經濟發展模式。是與高能耗、高污染和高排放相對的經濟發展模式。低碳經濟實際上是對現代經濟的革命性反思，是一場關于生活方式、價值觀念、生產模式和國家權益的全球性能源經濟革命。第二，認為低碳經濟是保持人類經濟社會可持續發展的有效方法。近年來，一致的觀點認為，是人類活動導致地球上溫室氣體不斷增多，并給人類社會帶來危機。所以必須把溫室氣體排放量盡可能降低，包括有效控制二氧化碳氣體的排放量，避免因氣候變化而使人類遭遇不幸。第三，認為低碳經濟是各類經濟形態的總稱。無論是從成本上，生活上，還是技術上，產業上，都促進發展的低碳經濟，是可以改變地球生態系統自我調節能力的新經濟形態。

基于上述觀點，低碳經濟的內涵可概括為：低碳經濟是人類繼兩次文明后的又一次重大飛躍，是以低能耗、低污染、低排放為特點的經濟模式，核心是技術創新、制度創新和發展觀的轉變，本質是清潔能源開發、能源高效利用及追求綠色GDP，是涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。

1.2低碳經濟的基本特征

國際社會已把發展低碳經濟作為應對全球變暖之策，低碳經濟的基本特點有三個方面：

(1)能量消耗低。低碳經濟是相對于高碳經濟而言的。低碳經濟被稱之為目前最可行的、可計量的資源節約型、環境友好型的可持續發展模式。溫室氣體長期減排和經濟社會可持續發展問題的重點在于發展清潔、低碳能源技術，建立低碳經濟增長模式和低碳社會消費模式，并將其作為協調經濟發展和保護全球氣候的根本途徑。所以，低碳經濟發展的關鍵在于降低單位能源消費量的碳排放量，降低能源消費的碳強度，控制二氧化碳排放量的增長速度。

(2)污染低。低碳經濟是解決人類生存發展的一種自救行為，是為了解決人為碳通量增加而引起的地球生態圈碳失衡。人類應對氣候變化需要能源領域的技術創新。低碳能源是低碳經濟的根本保證，清潔生產是低碳經濟的重要環節。所以，要想發展低碳經濟、實現低碳生活最重要的就在于改變人們的高碳消費傾向，減少化石能源的消費量，減少碳足跡。

(3)排放低。在未來，能源發展的方向是清潔、高效、多元、可持續。因此，低碳經濟的發展重點在于促進經濟增長與碳排放脫鉤，實現經濟與碳排放低增長、零增長，通過發展低碳能源、能源替代和無碳能源控制經濟體的碳排放彈性，并最終實現經濟增長與碳排放量脫鉤。

2　低碳技術創新在低碳經濟發展中的關鍵作用

2.1低碳經濟的發展離不開低碳技術創新

技術創新促進經濟增長，不同的經濟發展模式需要與之相應的技術水平作支撐。在全球氣候變暖對人類生存和發展帶來嚴峻挑戰的情況下，我國能否實現低碳經濟發展模式，很大程度上取決于低能耗、低排放、低污染和高效能、高效益、高效率的低碳技術創新。

發展低碳經濟，有效控制溫室氣體排放，需要有與低碳要求相適應的低碳技術創新，在既定的生產要素投入前提下盡可能的減少碳排放。世界各國低碳經濟發展的競爭，日益表現為各國對低碳技術的掌控與創新程度。在技術上的突破與創新，能為各地區、各行業部門發展低碳經濟提供技術保障與支撐，能運用新技術通過產品創新和工藝創新提高能源利用效率或增加低碳能源供應。在發展低碳經濟這一全新領域，各發達國家為了發展低碳經濟模式在技術創新方面都做了大量的努力并取得很大成效。在布什任總統期間，美國在太陽能發電技術領域、生物質能源技術領域、替代燃料汽車技術領域等都實現了低碳技術的創新。奧巴馬入主白宮以來，美國每年投資幾百億美元激發私營部門為發展清潔能源進行技術創新。歐盟很早就把氣候變暖問題提升為發展關注的重點領域，視低碳經濟為一場新的工業革命。歐盟對低碳技術的研究主要涉及氣候變化方面，比如，關于氣候變化及其影響、如何減緩氣候變化和氣候友好型技術。歐盟近幾年在這三方面的投入高達20多億歐元。日本的智能電網、光伏發電和混合動力車等低碳技術創新實力處于世界先進水平。

我國在低碳技術方面，與發達國家相比盡管存在一定的差距，但是在某些技術領域還是取得了不少成就。例如，在低碳能源技術領域，我國的可再生能源資源很豐富，相當一部分低碳技術已經商業化。如太陽能熱水器、農村的小沼氣運用日益普遍：太陽能光伏發電、光熱發電兩種技術現在都在運行。中國可以發揮后發優勢，使低碳技術創新引領低碳經濟發展，讓技術成為低碳經濟創新發展的支柱。

2.2低碳技術創新是低碳經濟發展的前提和保障

技術創新已成為低碳經濟發展中的關鍵力量，已成為促使經濟發展模式向低碳經濟轉型的前提和保障。古今中外，技術創新對經濟增長的貢獻是有目共睹的，蒸汽機的發明與運用使英國主導了第一次產業革命，世界各國成為英國經濟發展的腹地。二戰后，美國憑借信息技術革命，掌握了信息化社會發展帶來的重大機遇，催生了很多新興部門與產業，提高了傳統產業的效率，鞏固了其在全球經濟體系中的霸主地位。而如今興起的低碳經濟，對低碳技術創新發展提出了迫切要求，很多國家都在競相研發推廣符合低碳要求的實用技術。能占領低碳技術的高地，就能在世界技術貿易市場中擁有更多的話語權與貿易優勢。在當前國際局勢變化不定的情況下，能否抓住低碳經濟的機遇是世界經濟發展轉型的重要契機，哪個國家能最先發展好低碳技術和低碳產業，就有機會在新一輪經濟增長中成為世界經濟發展的“領頭羊”。

我國的政府文件和領導人講話曾多次提出將節能減排、發展低碳經濟作為我國發展的重要任務。所以，把節能減排的技術創新作為我國經濟社會持續發展的新增長點一項正確的舉措。我國提倡自主創新能力，重視新能源產業發展，清潔煤技術、核能技術和節能減排技術，積極推動資源循環利用和節能環保技術的應用。在能源領域，我國把可再生能源和非

化石能源等戰略性新興產業作為未來發展的重點，把電動汽車作為交通領域的發展重點，把智能電網和相關技術作為信息領域的發展重點。其目的就是要把低碳技術創新融入經濟社會的發展，增強國際競爭力，使我國的經濟發展獲得長遠發展的動力。

3　我國低碳技術創新的對策建議

3.1將產業經濟領域的技術創新作為重點

發展低碳經濟，我國應將重點放在產業經濟部門，降低使產業經濟部門的碳排放量。生產領域的低碳技術能否取得創新性突破，對我國低碳經濟發展有著不可估量的作用。在我國，應把減少碳排放的重點放在生產領域，因為一半以上的碳排放量主要集中在企業，而居民排放的碳僅占一小部分。第一，借鑒國外先進技術來發展我國低碳技術創新。由于種種原因，我國在低碳技術創新方面不能與發達國家相比，但我們可以吸收引進國外一些先進的技術，以降低成本、節約資源。第二，與國外發達國家共同研發或者是利用國內資源自主研發以實現低碳技術創新。我們國家和企業對那些遭遇國外封鎖的技術，可以投入大量人、財、物自主研發，并爭取擁有自主的知識產權以保障低碳技術創新有序發展。

3.2將消費領域的技術創新作為關鍵

居民在低碳方面的消費需求可使企業想方設法轉向低碳生產，以此來推動低碳技術創新，反過來講，企業的低碳技術創新也能促進居民的低碳消費意識。低碳消費人人有責，一方面，改變人們的消費觀念。根除高耗能的“便利消費”、“面子消費”和“奢侈消費”。提倡節約、低碳、文明、綠色、環保的消費理念。另一方面，自覺形成良好的低碳消費行為習慣。低碳節約要從我做起，從小事做起，注意節約用水、飲食習慣、隨手關燈、以步代車等低碳生活方式。低碳消費就整個國家而言，政府及相關部門在低碳消費中應起到帶頭模范的作用，居住低碳節能型的房屋，在綠色環保的場所辦公。政府應積極制定有關低碳技術的法律法規，嚴格限制國外高碳排放產品進入我國，規定外商投資項目的碳排放標準，積極貫徹落實綠色GDP、低碳GDP。

3.3將制度方面的技術創新作為保障

低碳經濟發展模式必須有與之相適應的法律制度作為保障。比如日本的《京都議定書》、歐盟的“歐洲戰略能源技術計劃”等在推進技術創新時都發揮了積極有效的作用。英國的規范排放貿易機制、氣候變化稅制度。由于我國獨特的國情，政府有關部門正在積極研究制定適合我國低碳經濟發展的法律法規及政策機制。首先，建立低碳經濟法律保障體系。低碳經濟的戰略部署涉及到各階層各領域，例如碳稅政策、碳交易法規、《低碳經濟法》等為我國低碳經濟沿著正確的方向發展提供有力的政策支持和法律保障，同時也可以為政府、企業和居民行動行為方式指引道路。其次，為增強我國自主創新能力而加強國際合作。我國技術創新和研發能力低于發達國家，這是制約國內經濟向低碳經濟轉變的最大障礙。為此，國家必須提供大量資金和技術支持來提高我國技術創新水平，同時實行低碳外交政策，吸收引進發達國家的先進技術和資金支持。最后，建立低碳技術創新支撐體系。國家鼓勵企業、高效和科研院所為發展低碳經濟而共同努力創建研發平臺，從而為我國低碳技術創新提供堅強后盾。

總之，新技術推動新經濟，新經濟依靠新技術。發展低碳經濟需要低碳技術創新作支撐，低碳技術創新能促進低碳經濟的快速發展。在面對氣候變暖、經濟危機所帶來的機遇和挑戰背景下，我國積極推進可再生能源技術、節能減排技術、二氧化碳捕獲與封存技術等低碳技術創新，以便更好地促進低碳經濟發展：更好地促進資源節約型、環境友好型社會的可持續發展；
更好地提高我國在國際上的威望和競爭力。

參考文獻：

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[4]黃棟.低碳技術創新與政策支持[J].中國科技論壇，2010，(2).

低碳技術論文范文第5篇

一、各國政府政策

（一）國外政府的政策表現低碳經濟最早見諸政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》。按目前的消費模式，預計2020年英國80%的能源必須進口。英國的目標是：2020年CO2比1990年減排20%，2050年減排60%。措施有：實行“低碳城市”政策，2016年所有建筑物實現零排放；
設立氣候變化稅，減排溫室氣體的投資免稅；
通過《氣候變化法案》，為排放量設定總量限制；
建成商業CO2捕集和封存（CCS）清潔煤電廠；
建立全球碳交易市場。日本是《京都議定書》的發起國和倡導國，一直重視能源的多樣化，并在提高能源使用效率方面做出了很多努力。日本投入巨資開發利用太陽能、風能、光能、氫能、燃料電池等替代能源和可再生能源，并積極開展潮汐、水能、地熱能等方面的研究。2007年6月，日本和英國聯合主辦了以“發展可持續低碳社會”為主題的研討會，再一次強調了降低溫室氣體排放的緊迫性，并勾畫出了未來低碳社會發展的藍圖。除英國和日本外，美國、法國等也都在積極參與低碳經濟發展。2007年7月，美國參議院提出了《低碳經濟法案》。法國人均溫室氣體排放量比歐洲平均水平要低21%，還在朝著更高的低碳經濟發展目標邁進。法國現政府提出，在法國掀起一場綠色革命，從農業、交通、住房建設、能源使用等方面入手，讓法國成為對抗全球氣候變化的先鋒。

（二）我國政府的政策表現自1992年聯合國環境與發展大會以后，我國政府率先組織制定了《我國21世紀議程———我國21世紀人口、環境與發展白皮書》，并從國情出發采取了一系列政策措施，為減緩全球氣候變化做出了積極的貢獻。1994年3月，國務院的《我國21世紀議程———我國21世紀人口、資源與發展白皮書》提出的可持續的能源生產和消費方案是：綜合能源規劃與管理，提高能源效率和節能，推廣少污染的煤炭開采技術和清潔煤技術，開發利用新能源和再生能源。2004年11月，我國政府公布《節能中長期專項規劃》；
2005年頒布《可再生能源法》；
2005年7月，與美國、日本、印度、澳大利亞、韓國共同發表關于聯合研究與開發的《亞太清潔發展和氣候新伙伴計劃意向宣言》；
9月，與歐盟發表《中國和歐盟氣候變化聯合宣言》，確定中歐將在低碳技術的開發、應用與轉讓方面加強合作。2006年底，科技部等六部委聯合了我國第一部《氣候變化國家評估報告》，提出積極發展可再生能源技術和先進核技術，以及高效、潔凈、低碳排放的煤炭利用技術，優化能源結構，減少能源消費的CO2排放；
保護生態環境并增加碳吸收率，走低碳經濟的發展道路。2007年8月，國家發改委《可再生能源中長期發展規劃》，提出可再生能源消費占能源消費總量的比例，從2007年的7%，增加到2010年的10%和2020年的15%。優先開發水力和風力作為可再生能源。到2020年共需投資2萬億元；
實施補貼和稅收減免、可再生能源發電的較高售價。10月我國《核電中長期規劃》，核電占我國裝機容量由目前的1.6%，增加到2020年的4%。從各國政府出臺的政策來看，基本分為兩個方向，一條路線就是對排出碳的回收處理，另一路線則是通過改善工藝，更換初始能源，減少各個生產工藝過程的碳排放。由于低碳經濟初露頭角，各國的政策也在摸索中，具體采用哪些手段來貫徹政策的宗旨，實現預期的目的，具體政策的影響力度如何，則要通過大量的實證研究才能給予結論。

二、各國學者研究的重要結論

（一）國外學者的重要結論國外學者大部分進行案例研究，給出能源政策相關建議。這些項目涉及到新能源的推行項目，低碳設備的推行項目等。JeffreyM.Loiter(1999)研究了風力發電技術和政策在美國的發展歷史，指出風力發電的擴散和創新本身都需要需求牽引的政策指導。RolandVidi（l2005）通過低碳設備緊湊型換熱器，制冷裝備和氫燃料汽車案例說明技術創新的驅動力，描述了法國和歐洲范圍內的政策支持形式，最后給出成功促進低碳創新的各種政策建議。在案例研究中，有的學者從系統觀點來研究。R.Gross（2005）從創新系統角度出發，通過研究風能、潮汐能等新能源創新案例，指出新技術創新都是一項系統工程，該系統中的任何環節都會關乎整個系統的成敗，指出政府出臺政策要具有前瞻性，持續性和一致性。當然也有學者從單一方向的縱向轉移方面研究，例SteveThorne(2008)通過案例技術轉讓的驅動力，解析了安全的能源服務新技術成功被接受的因素，并提出相關的政府支持對策。DavidG.Ockwell，JimWatson，GordonMacKerron（2008）指出向發展中國家轉讓低碳技術需要考慮的關鍵政策，通過研究得出結論：向發展中國家轉讓低碳技術可以減少伴隨未來經濟發展過程中的二氧化碳排放量。實現這一目標既需要橫向和縱向技術轉讓，又需要更廣泛地促進發展中國家技術變革能力。除了案例研究，部分學者還進行模型分析和實證分析。如IanW.H.Parry，RobertonC.WilliamsI（I1999）利用一般均衡分析模型指出實行碳稅收和排放許可證的關鍵在于這些政策創造的收入能否用來減少其他的扭曲性課稅。AnnegreteBruvol（l2004）實證研究得出燃料類型稅收和價格上漲，碳稅對排碳量的影響已經不大。降低能源強度和能源結構的變化導致二氧化碳排放量的減少占總減少量的百分之十四，碳稅收的貢獻只有百分之二。GopalBandyopadhyay（2007）通過實證研究指出減少碳排放可以考慮適當的碳稅，稅的合理性是兼顧了增加收入和減少排放。TimFoxon,PeterPearson(2008)基于實證分析，包括對英國低碳能源創新，政策制定者和其他利益相關方的互動的案例研究，形成了兩個指導原則。

（二）國內關于低碳經濟的政策研究成果在低碳政策的研究中，國內學者角度也略有不同，有的從創新主體企業的角度來看，認為我國企業對低碳形式認識不夠，不利于我國和世界接軌，從而要引起政府的注意。劉東民（2001）闡述了在發達國家技術創新主要是由企業完成的，正確把握技術創新的方向關系到企業的競爭力。也有學者在對比國外的低碳經濟政策的情況下，提出我國低碳政策需要改進的建議。宋德勇、盧忠寶（2009）提出：要采用開發可再生能源、清潔能源、提高能源效率、降低“高碳”產業的比例等政策來推動低碳經濟發展。任力（2009）提出：總結國外低碳經濟政策，主要表現為：改造傳統高碳產業，加強低碳技術創新；
積極發展可再生能源與新型清潔能源；
應用市場機制與經濟杠桿，促使企業減碳；
加強國際范圍內的減碳協作等。還有學者從政策的戰略性來研究，指出制定低碳政策的原則。許倞（2006）指出能源戰略思維的基本要求是全局性和長遠性，必須從國家政治、經濟、環境、資源以及建立新型體制等多方面，對國內外因素全面分析。應充分利用現代能源技術的最新成就，著力于構建有我國特色的、適應于未來能源系統發展趨勢的新型能源體系，高度關注環境制約對我國能源發展的影響，制定國家能源發展路線圖。劉立，陸小成，李興川（2009）指出科學發展觀為指導，低碳技術創新社會建構的途徑主要包括強化低碳技術創新價值體系的社會認同性整合；
推動低碳技術創新價值規范的社會制度整合；
構建低碳的國家和區域創新系統，為低碳創新提供社會支撐。

（三）技術創新角度的低碳經濟的路徑選擇研究

1.能源效率與技術創新技術創新在一定程度上可以提高能源效率，從而達到減排、低碳的效果。部分學者用模型系統研究生產效率和技術創新的關系。周勇（2006）將生產率的增長分為3部分，一是科技進步，二是純技術效率，三是規模效率。徐國泉、姜照華（2007）定性分析了技術進步、經濟結構和能源價格對能源消費和能源效率的影響，通過實證分析得出技術進步與能源效率之間存在雙向因果關系。其他學者則從理論方面論述了兩者的關系，并給出管理上的建議。劉元虎，沈雷（2000）論述了節能工作的兩個基本點,一是靠科學管理,二是有賴于技術進步。后者主要取決于對節能技術的創新研究。任宏，蔡橋（2002）認為技術創新與能源節約是密不可分的，要走向高產出低投入必須從技術創新入手。劉曄（2007）論述實現節能降耗目標關鍵在于技術進步與創新，提出節能技術創新的發展方向和對策建議。燕中州（2007）提出實現節能目標的路徑：進一步優化產業，行業結構；
依靠技術進步推進節能降耗；
大力推進相關節能設備的研發制造。

2.高排碳產業與技術創新在高排碳行業，學者們的研究還不是很深入，大部分集中在建筑行業的減排和技術創新問題的研究上，而且還處于理論研究階段，實證研究成果很少。尹波，劉應宗（2005）針對建筑節能領域中存在的“市場失靈”問題，分析了建筑節能行為正的外部性，并建立了節能建筑與非節能建筑的市場配置模型，提出了消除建筑節能外部性的政策措施。戴雪芝，何維達（2007）對我國能源政策、建筑節能經濟激勵政策實施效果經過詳細分析研究后，建立了基于層次分析法和屬性數學原理的數學模型，對建筑節能經濟激勵政策效益進行了量化評價。孫鵬程、劉應宗（2007）用規制經濟學理論分析了建筑節能傳統管理模式，并得出結論：政府規制和市場機制相結合是彌補政府失靈與市場失靈、達到政府與市場效率最優化的最佳途徑，建立建筑節能服務體系是引入市場機制的必要手段。李利劍（2005）論述了我國鋼鐵企業二次能源利用低下的現狀和二次能源回收技術創新的意義，提出引進、吸收、自主創新與推廣是我國鋼鐵企業二次能源回收技術創新的有效方法。

3.可再生能源技術創新能力對可再生能源進行技術創新，使其代替傳統石化能源，也是實現低碳經濟的重要途徑。而目前對于可再生能源技術創新的研究還處于起步狀態，大部分處于定性分析階段。曾樂民、蘇碧霞、于文益（2006）在分析國外可再生能源開發利用特點的基礎上，闡明了廣東發展可再生能源重要意義，指出了技術創新對加快區域可再生能源的發展的重要作用。劉巖、洪富艷（2008）以區域內的可再生能源產業的技術創新能力作為研究內容，從全新視角對技術創新能力進行研究，力求準確地反映出區域可再生能源技術創新系統功能發揮的程度。還有學者試圖從創新的障礙來研究可再生能源的技術創新，指出應完善技術創新環境，消除技術創新各階段的障礙，加速技術創新的進展。蘇竣、眭紀剛、張漢威、王欣（2008）發現我國的可再生能源技術創新以國家科技計劃為主，其中三大計劃的資金投入占可再生能源技術研發經費的絕大部分，但是該投入占全國研發總經費的比例較低。在創新過程中,以可再生能源技術研發為主，技術示范與推廣活動相對不足。肖英（2008）分析了新能源技術進步存在的障礙：體制，政策，資金，市場，其他（沒有形成完備的新能源技術研發與裝備制造體系，技術管理水平不高；
對新能源及新能源技術戰略重要性認識的不足；
消化吸收投入嚴重不足；
妨礙了技術擴散效應的發生,等等）并提出促進新能源技術進步的相關建議。魏曉平，史歷仙（2008）從宏觀上分析得出我國能源產業技術創新的六個影響因素：資源人均占有量少及優質能源比例低；
能源效率迫切需要提高；
環境因素；
價格波動；
產業聯動；
微小歷史事件。劉高峽、黃棟、蔡茜（2009）分析了這些障礙的類型，包括路徑依賴障礙、市場門檻障礙和技術等，并從創新政策的角度提出改進的建議。在以上研究基礎上，學者張志宏（2009）指出加快我國新能源科技創新體系的建設必須要堅持幾個原則：一是觀念技術突破與產業體系建設相結合；
二是要近期重點部署與長遠謀劃發展相結合；
三是政府引導和市場機制相結合；
四是積極推進與科學發展相結合；
五是自主創新與國際合作相結合。

三、未來研究方向

通過梳理國內外研究文獻，發現研究中還存在以下問題：

（一）著眼于技術創新對低碳經濟的機理研究現有研究主要關注技術創新與低碳經濟的關系，大部分認為技術創新可以在一定程度上提高能源效率，降低碳排放。而技術創新對提高能源效率的機理研究甚少。技術創新是由多個環節，多類型組成的整體，不同技術創新對能源效率的影響，技術創新對能源效率的影響和市場結構，行業的關系很少被提到。研究需要細化，對不同行業，不同市場結構，不同類型技術創新的交叉影響機制要加以分類并分析他們的共性和差異，會使技術創新對低碳經濟的研究更有實踐意義。

（二）產業鏈角度的技術創新高碳產業研究集中在節能經濟效益評價和技術創新意義方面，而對高碳產業技術創新特殊性共性研究很少。高碳產業鏈是由多個環節組成的價值鏈協同發展促成的，產業鏈中核心環節技術創新的缺失將阻礙整個產業鏈創新的實現，這些都應引起學者的關注。高碳產業技術創新所需要的要素支持和作用機理的研究也很少見。