2023年安全員每天工作計劃【五篇】

春節、國慶等節日期間督查6天，每天2人；上級組織的執法行動全年預計4次，每次2人，鎮共有40個村,每天4個村。占用工作日：6×2+4×2×0.25×40=92天3、開展機動執法：80天全年預計開展診斷下面是小編為大家整理的2023年安全員每天工作計劃【五篇】,供大家參考。

安全員每天工作計劃范文第1篇

一、執法監察機構人員、裝備現狀

監察中隊與鎮安監辦一個機構，兩塊牌子，實際在崗執法人員3名。

數碼照相機、錄音筆等執法裝備1套，配備執法車輛1輛（白色桑塔納魯JAJ137）。

二、執法工作日測算

（一）總法定工作日：750天

國家法定工作日=全年總天數-雙休日-法定節假日=365-52×2-11=250天

其中：①全年總天數365天；

②雙休日=52周×2天/周=104天；

③元旦、春節、五一、國慶節等共計11天法定假日。

總法定工作日=國家法定工作日×行政執法人員總數

=250×3=750天

（二）其他執法工作日：196天

1、安全生產舉報查處：15天

全年預計5件，每件平均1天，每件3人。占用工作日：

1×5×3=15天

2、參與村及有關部門、上級安全監管執法機關組織的安全生產執法行動：92天

春節、國慶等節日期間督查6天，每天2人；
上級組織的執法行動全年預計4次，每次2人，鎮共有40個村,每天4個村。占用工作日：6×2+4×2×0.25×40=92天

3、開展機動執法：80天

全年預計開展診斷式檢查等機動執法2次，每次2人，每個村0.5天，共40個村。占用工作日：2×2×0.5×40=80天

4、上級安全監管機關安排的工作任務：9天

全年預計2次，每次3人，每次1.5天。占用工作日：2×3×1.5=9天

（三）非執法工作日：331天

1、學習、培訓、考核、會議：141天

①學習：87天

每周五半天學習（含機關政治業務學習、處理日常工作），全年計26天，每天3人；
執法人員每年再培訓時間3天，每天3人。占用工作日：（26+3）×3=87天

②考核：12天

區政府安委會考核4天，每天3人；
占用工作日：4×3=12天

③會議：42天

其中：①安全月2天；
每天3人；
年初安全生產會議3天；
每天3人；
視頻會議3天；
每天3人；
執法工作會，預計2次，每次2天，每次3人；
執法競賽，預計1次，每次2天，每次3人。占用工作日：2×3+3×3+3×3+2×2×3+2×1×3=42天

2、病假、事假：15天

預計每人5天，共3人。占用工作日：5×3=15天

3、檢查指導村執法監察工作：120天

預計每個村1天，每天3人，共40個村。

占用工作日：1×3×40=120天

4、公務員法定年休假、探親假、婚（喪）假25天

根據工作年限休假標準，監察大隊3人合計休假25天。

5、參加黨群活動：30天

全年預計10天，每天3人占用工作日為：10×3=30天

（四）執法檢查工作日：223天

執法檢查工作日=總法定工作日-其他執法工作日-非執法工作日=750-196-331=223天

1、重點監管企業執法工作日：153天

（1）按照分級管理原則，重點監管企業共52家。依據ABC分類，A類企業31家，B類企業19家，C類企業2家。按照A、B類企業每年檢查1～2次，C類企業每年檢查3次要求，累計檢查75次。每天3人檢查2家。占用工作日：75÷2×3=112.5天約為113天

（2）按照往年檢查情況測算，約80%的企業下達《責令改正指令書》，則到期復查數為75×80%=60家。每天2人復查3家。占用工作日：60÷3×2=40天

2、專項執法檢查工作日：60天

（1）按照省市區要求，全年共開展6次專項執法檢查活動，涉及轄區內企業的共5次專項行動，計劃每次專項行動占用3天，每天3人。占用工作日：5×3×3=45天

安全員每天工作計劃范文第2篇

1 安全衛生施工計劃書的編制過程 (1) 對三菱所提供的有關文件逐條逐項理解其 內容及含義，領會文件的思路及總體設計的內涵。

(2) 組織有關人員觀看三菱提供的錄像帶，對三菱的實際做法有一個感性認識。同時也通過到日本參觀學習的人員講解日本現場施工的一些過程及照片，盡可能加深對其具體做法的感性認識，并對關鍵內容認真進行分析。

(3) 分析公司現有的安全管理文件及國家有關 安全方面的規定、規范、規程及規章制度，尋找與三菱管理方法的共同點和不同之處，提出三菱管理方法的可取之處及如何與現有安全管理文件有機結合的問題。

(4) 正式編寫工作。經過三易其稿，形成了交付全公司安全會議的討論稿，交全體安全管理人員認真討論分析，提出修改意見，使計劃書更加完善。

(5) 定稿。向全公司推出安全管理的綱要性文件??施工安全衛生計劃書，并首先在珠海工程推廣使用。規定全公司范圍內工程項目統一參照珠海工程的計劃書，形成各項目自己的計劃書。

2 安全衛生計劃書的內容 從施工管理上看，安全衛生計劃書是事先為保證施工沒有危險，不出事，不造成危害及損失，并進行文明施工，對員工進行保護而形成的具體行動方案、方法、步驟等具有指導性、綱要性的文件。共分7個部分。

(1) 基本事項 包括：基本方針，標語與口號，目標，基本要求，確保安全的著重點及對策。

(2) 機構及職責 包括：
珠海工程安全管理一級安全機構， 珠海工程施工管理二級組織機構，緊急聯絡組織機構，安全崗位職責，安全崗位責任保證書。

(3) 每日安全活動要領 包括：每日安全活動推進要領圖，管理者早會，站班會，作業前交底及檢查，作業中的指導監督和巡視，作業結束確認，每天安全施工管理時間表。

(4) 安全管理要素實施要領 包括：安全教育及培訓，安全例會，安全檢查和巡視，班組安全管理，事故報告及處理。

(5) 事故防止對策 包括：墜落事故防止對策，高空落物事故防止對策，倒崩事故防止對策，孔洞及開口事故防止對策，吊裝、起重事故防止對策，火災及爆炸事故防止對策，觸電事故防止對策，缺氧事故防止對策，容器作業事故防止對策，高空吊掛物事故防止對策。

(6) 安全設施 包括：防護用品的合格使用，安全設施的布設要求，安全標識的使用要求。

(7) 附件 包括：個人安全衛生保證書，崗位安全責任狀，分公司安全文件目錄，每日安全活動循環實施細則。

3 每日安全活動要領簡介 每日安全活動的宗旨是：安全工作從“零”開始，確保每天以“零”事故結束，才能保證零目標的實現，這是安全管理的最基本工作。

具體內容如下：
(1) 管理者早會 時間：上班工作前15 min。

參加者：經理、主管、項目工程師、技術員、安全員。

內容：① 當天的重點工作及安全對策；

② 各項目之間的協調聯絡。

程序：① 經理、主管、安全主管先列隊集合；

② 施工經理主持，說明當天安全重點；

③ 5～8 min交流，各主管匯報當天主要工作及對策；

④ 安全主管交底；

⑤ 結束。

(2) 站班會 時間：上班后開始，時間約10～15 min。

參加者：班組長、工人、項目工程師、技術員。

內容：安全對策、作業交底、各項檢查、口號。

程序：① 班長主持；

② 各項檢查(精神、服裝、用品用具)；

③ 總結及布置安全工作；

④ 安全注意事項交底；

⑤ 喊口號“我要安全”或“今天也安全”或“安全第一”；

⑥ 結束。

(3) 作業前安全技術交底 ① 根據每天的作業計劃進行分組交底；

② 使每個員工都清楚當天的工作以及應注意的安全事項。

(4) 作業前安全檢查 原則：誰施工、誰檢查、誰落實。

① 作業前應檢查所使用的機具、器具的安全情況；

② 作業前應檢查作業區域的環境是否安全，并先采取措施，后進行施工。

(5) 作業中安全巡視各自的施工區域，由項目主管、技術人員、班長、安全總監、安全員負責巡視。

① 在巡查中重點檢查施工環境是否存在隱患，對所發現的問題應發整改通知書，并及時組織整改?，F場隱患整改不過夜，否則應采取臨時措施確保環境安全；

② 對違章人員發出“違章通知書”并進行特別教育，安全考試合格后方能復崗；

③ 檢查特殊作業人員是否持證上崗；

④ 按責任區域進行嚴格的區域安全管理；

⑤ 注意安全標語是否足夠，形成良好的安全施工環境；

⑥ 在作業過程中，安全員、班長、項目工程師、主管應經常對作業點進行巡視，及時糾正環境的不安全狀況和人的不安全行為。

(6) 次日安全對策策劃 ① 班組技術員、班長根據當日安全巡查中存在的問題及第二天作業項目的特點，提出安全注意事項和措施；

② 注意作業環境的特殊性和危險性，對腳手架上及高處作業、大件吊裝作業、金屬容器內作業，潮濕環境中的焊接作業、電動工具的使用、高溫氣候作業、交叉作業等，做出次日的安全對策。

(7) 作業結束前的檢查 原則：誰施工、誰檢查、誰負責。

① 施工人員對自己的施工區域在下班前作一次檢查、清理；

② 檢查、清理內容：場地清理，電源、氣源關閉，殘余火種消除，材料堆放整理；

③ 確認無危險情況才能離開現場。

(8) 作業結束后的安全確認專、兼職安全員每日應對作業結束前的安全情況進行確認，安全總監每周應組織一次確認。確認情況應向各自的安全主管匯報，發現問題應追究施工人員的責任。

4 安全管理要素簡述 影響安全的主要因素：一個是人，一個是環境。這兩方面缺一不可，但人是主導因素。不安全的環境往往是人為的，即使是客觀存在的，也可以通過人去改善。因此必須以人為本，實實在在地抓好人的各種行為規范。

施工人員數量多，流動性大，他們的素質因年齡、經驗、技術水平、操作熟練程度、性格、習慣的差異而參差不齊，因此要采取相應的對策。

(1) 加強個體管理，組織安全和技術培訓，確保員工素質的不斷提高；

(2) 加強班組管理，組織和指導班組施工人員的教育培訓工作，這是對團體的管理；

(3) 開展項目和班組危險預測，做好預防工作，提高員工的安全意識和自我保護能力；

(4) 做好員工的勞動衛生、健康管理工作；

(5) 加強交通車輛的使用管理和安全行車的教育管理；

(6) 提高安全管理者及安全員的管理水平和業務能力。

安全員每天工作計劃范文第3篇

[關鍵詞]高速鐵路營業線；
施工安全管控

中圖分類號：U238 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）24-0226-02

一、項目概況

本工程項目自濟南西通信站至濟南傳輸中心沿京濟聯絡線、濟滬聯絡線即有槽道敷設一條96芯光纜，高鐵線上部分全長20KM，有5個供作業人員出入的作業門，市區部分有部分聲屏障，由于鐵路沿線90%以上全部為高架橋梁路段，最高處約35米，且槽道全部懸掛固定在橋梁欄桿外，人員必須夜間橋外高空作業，對光纜的敷設安全提出了更高的要求。

二、施工安全的管控

高鐵營業線施工天窗點在0：30-4：30時，在作業時間到點后，進入護欄的待敷設光纜必須入槽到位，將所有設施恢復原狀，人員全部撤出護欄，時間緊、環境復雜多樣、施工難度大，施工時間集中在天窗點內，人員密集，作業交叉進行，這就要求對施工項目進行充分的預想，制定詳盡的施工計劃安排，明確各項控制措施。

（一）抓好事前預防，把好開工關。

“事前預防”是關鍵。加強開工前的各項準備工作，制定方案，對施工存在的薄弱環節和風險隱患積極排查，尋找漏洞，防患于未然。

1.進行現場調查，作好施工計劃和光纜配盤

根據設計圖紙，會同設備接管單位對需敷設光纜槽道情況進行全線的摸底調查，著重調查掌握人員出入作業門位置、橋梁高度、光纜過軌點、有無聲屏障等妨礙施工的因素、便于光纜進入護欄現場的位置及光纜盤安裝固定區域是否便于運輸等。天窗點作業時間基本固定，根據施工難易程度、擬投入勞動力和安全盯控防護人員數量、項目工期要求等因素合理計劃按排每天任務量，作出整個工程項目的施工計劃，根據現場調查情況，作出便于施工的合理光纜配盤長度，本項目作業門間隔約3-4KM，每天計劃敷纜1KM，為減小施工人員進入作業門到光纜進護欄開纜敷纜位置行走距離，光纜配盤長度定為2KM/盤。

2.施工方案制定，按要求報驗

根據現場調查情況，編制切實可行的施工方案。本項目需布放光纜槽道位于橋梁外側高空懸掛，每間隔33.3米（部分50米）電力接觸網桿處槽道呈Ω型，且為防止槽道蓋板被風吹到線路上，蓋板間隔2米全部采用鐵抱箍固定，開啟困難，加大施工難度。經分析，如果全部打開槽道蓋板敷設光纜，施工人員需高空開啟恢復全部抱箍和蓋板，工作量較大，每日施工時間較短，無法保證完成1KM光纜敷設和全部蓋板恢復，高空作業危及作業人員安全，即有設備狀態恢復不確定性危及列車運行安全。如果采用只開啟槽道拐彎處，采有導通棒穿放光纜方式，由于槽道內已有4-5根纜線且沒有子管，導通棒穿放易與其它即有纜線交織在一起，托拽阻力大，導通速度慢，易造成光纜敷設作業人員的怠工。結合以上問題，方案采用了多班組、流水式施工方式，分成穿導通棒、敷纜、接續測試3作業隊實施：①先由穿導通棒隊將拐彎處槽道蓋板打開，穿放繩索進槽道，使用鐵絲臨時牢靠固定恢復蓋板，根據作業時間和速度，將穿放導通棒隊分成5個施工小組，每組每天窗點完成7-8個接觸網桿距的穿放，每日共計完成1000米槽道導通繩索的穿放。②光纜敷設隊分成30組，每組3人。第二日，光纜敷設小組剪斷臨時鐵絲，打開槽道蓋板，將光纜拴在繩索上托拽進槽道，在每個接觸網桿轉角處，設置1組作業人員，2人負責拉光纜，1人負責將光纜O型環回到下一節槽道，周而復始完成光纜的敷設，使用抱箍將蓋板固定。③當2盤纜敷設完成，即可以開始進行光纜接頭的接續工作，機房同步進行測試。經3個作業隊的流水式作業施工，安全完成即定任務。

由施工單位向路局提報施工方案，路局按規定程序審核。施工方案審核后，由施工單位于每月9日前向鐵路局運輸處提報經路局主管業務處室審核（蓋章）的次月施工計劃申請（附帶施工方案審核資料、施工安全協議），由鐵路局安排月度施工計劃。施工單位于施工前2日9：00前向調度所施工調度室提報施工計劃申請，由調度管轄區段鐵路局調度所編制、下達施工日計劃，施工調度命令。

施工前應學習和掌握經過項目經理和有關領導批準的施工方案和安全技術措施，任何施工人員不得隨意更改或變動，發現問題可及時報告。施工中要分工明確，統一指揮，嚴格執行施工方案和安全技術措施。

3.找準安全關鍵，針對性地制定安全防控方案

根據工程項目具體情況，對施工中存在風險源進行識別分析，對其可能發展的趨勢作出科學的估計，制訂相對應的對策，有效控制安全風險。

本工程項目經分析主要安全風險源為：施工計劃管理方面：無計劃施工；
超范圍施工；
施工人員管理方面：人員提前進網上道和不按規定時間下道；
擅自超出作業區域，不聽從指揮；
施工機具材料管理方面：進出場設備工具材料不按規定登記銷記；
未做到工完料清；
高空作業方面：人員高空墜落、高空物品墜落傷人，高空作業不按規定設置防護措施；
防止損壞既有設備、防延點管理。

根據以上分析的安全風險源，按照《濟南鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》相關要求，制定相應的安全卡控措施。例如防延點措施：合理安排施工工序和人員，預留足夠人員回撤時間，保證工程量的正常完工，當出現點內無法完成纜線敷設時，纜線就近沿護欄放下到高架橋下或路基下盤留，固定在橋墩上。

4.作業人員培訓、技術交底

堅持“安全第一、預防為主”的方針，向作業人員進行安全技術再培訓，開展安全學習或安全專題會議，要求所有施工人員從中認識到不安全的危害和事故造成嚴重后果，認真吸取教訓，使當事人和所有施工人員都受到現實的深刻教育，自覺的提高安全意識和預防事故的能力，做到安全施工、文明施工。

對施工內容和可能涉及的安全問題及預防措施進行技術交底，使全部作業人員了解掌握作業內容和注意事項。

5.簽訂配合協議

作業前，對影響其它單位設備安全的作業項目，必須與相關單位進行聯系協商，雙方調查相關施工作業現場情況，簽訂相關配合作業協議，并取得其施工現場盯控人員配合。

6.組建應急領導小組

建立針對本項目的應急領導小組，按照項目難易程度，配備相關技術管理人員，制定事故處理流程，明確鐵路設備管理單位及應急聯系電話，負責協調解決處理天窗施工中出現的各種問題，確保天窗施工的順利實施。當事故發生后，項目經理、副經理、安全員、技術主管、班組長、現場作業人員等有關人員必須堅守崗位，加強配合，冷靜分析，按照“先搶修恢復使用、后要點補救處理”的原則，盡快排除故障，保證運輸安全暢通。在組織搶險救護的同時，經理部必須立即以最快的方式向監理工程師和業主報告，同時要作好報告記錄。

（二）事中控制，確?，F場安全工作的能控、可控、在控

“事中控制”是核心。安全風險分析的再好，措施制定的再完善，現場沒有執行也是不行的。必須做好人員、物資、安全防護的現場管理，確?，F場安全工作的能控、可控、在控。

1.作業人員安全管理

施工作業人員應穿帶反光標識的桔黃色防護服，在施工開始前30分鐘到達施工現場附近的作業柵欄門前安全地點集結待命，施工命令未下達前嚴禁人員進入防護柵欄門。進入柵欄門前由作業負責人在看守點登記上道作業人數，作業結束后應同時核對確認人員、機具全部撤出柵欄，通知聯絡員銷記。

每日在集合點召開工前會，向施工作業人員傳達當日工作任務，強調安全注意事項。參加施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領，不準勞務工單獨上道作業。施工人員進入鐵路護欄內不準抽煙、防止煙蒂掉入易燃物引發火災，嚴禁酒后上班。

需到橋梁外側槽道上方作業的高空作業人員需選用身體健康，無高血壓、心臟病、恐高證且經過勞動部門培訓和發證的登高作業人員，正確佩戴符合要求的安全帶、防滑鞋等防護用具。

2.施工工器具、物資安全管理

為便于夜間施工現場的完工清理，進入現場的工器具必須張貼反光標識，工前入護欄前與相關管理單位進行工器具、材料的清點并填表登記，完工出護欄后清點帶出的工器具和剩余材料，做到現場工完料清，嚴禁任何物資遺漏在現場。

進出現場時，攜帶工具材料的人員應走人員通道，嚴禁在道心行走，防止物資遺漏在鐵道上。作業中，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道應隨時清掃干凈；
拆卸下的鋼槽抱箍等物件及余料、廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。天窗作業完成后，撤出作業現場時，作業人員要檢查個人攜帶工器具是否齊全，作業人員撤出后，按排專人與防護人員共同使用燈光認真掃視檢查作業現場區域和設備現場，確保無物資遺漏在作業現場。

3.安全防護管理

根據路局《營業線施工安全管理實施細則》要求，在調度所設置駐所聯絡員，距施工區域兩端800米設置遠端防護員各1名，施工區域內每100米設置1名安全防護員在作業區域設置現場防護員，駐所聯絡員和現場防護員必須由經過鐵路局考試合格的人員擔當，持證上崗。防護員必須穿戴工作服，嚴禁做與工作無關事情，嚴禁擅自離崗。施工作業時，駐所聯絡員與現場防護員使用遠程GSM錄音對講機保持隨時通信狀態，確認通信良好，掌握施工現場和軌道車運行的情況，做好施工命令傳達，一旦聯系中斷時必須停止作業，防護人員立即通知施工負責人命令作業人員及時撤出作業現場。

遠端防護員在遠端道心向施工現場相反方向設置停車牌和應急指示燈，現場防護員要監控作業人員不要進入非作業區域活動，監督作業人員的施工安全狀態。防護人員要先進后撤，即進入作業區域時，要防護人員先行進入，待當日天窗作業完成，作業人員撤出后，防護人員最后撤出現場，防護員撤出現場時要使得照明燈光掃視檢查作業區域是否有工器具及材料遺留在現場，確保作業區域做到工完料清。

相關單位防護配合人員不到位不施工。

安全員每天工作計劃范文第4篇

表號：fcpm∕qr－5.5.3－02

第一次工地例會 編號：gd-tyu-lhjy-001會議地點__*工程部會議室會議時間20__-6-23上午9：00主持人__*參加單位及人員建設單位監理單位施工單位第一項、由甲方介紹各方人員：建設單位人員__*：廣電置業有限公司副總 __*：廣電置業有限公司總工　 __*：工程部經理__*：工程部副經理____：ⅳ標段負責人 ____：資料員 監理單位人員：__*：
總監 __*：土建監理 董__*：土建監理__興：土建監理__*：安裝監理__*：
資料員施工單位人員：__*：項目經理 __* ：項目執行經理　 __*：項目總工　__* ：質檢員 ____正：工程部經理第二項、介紹本工程監理規劃、監理實施細則所確定的控制目標監理公司總監__*：
本工程的進度目標以合同工期為準；
質量目標以合同約定為準；
安全目標必須達到省級安全文明工地；
造價以合同規定執行。第三項、介紹監理工作基本程序和方法及本工程管理規定監理公司總監__*：本工程計劃于20__年6月26日開工，為圓滿實現工程質量、工期、投資、安全的控制目標，執行合同約定，“優質”、“高效”、“快速”地完成總任務，要將開工前的準備工作做好，特進行以下交底，望參建各方認真遵守執行。一、有關管理制度1)會議制度a 工程例會1會議時間：每星期五的上午10：00時在規定地點召開工程例會，例會由總監或總監代表主持。2參加人員：建設單位工程部經理、主管工程師；
監理方總監、總監代表、專業監理工程師及其它監理人員；
施工方總包和分包項目經理、副經理、技術主管、質量、安全負責人。3會議議程：1）落實上周例會要求及決議情況；
2）施工單位提出未完成的原因、采取的彌補措施以及需要甲方、監理協調解決的問題；
3）監理對上周的施工情況小結：1周計劃完成情況：a、周計劃未完成實際完成比例；
b、未完成原因采取了那些彌補措施，實際效果如何？c、處理辦法及責任劃分。2月末的月計劃總結及相應的獎罰情況等；
3質量：存在的質量缺陷及相應的決定；
4安全文明：總結現場安全文明方面存在的不足、隱患及處理決定、安全文明檢查通報。4例會紀要由監理公司記錄整理并于兩日內報建設單位工程部。4)會議紀律a按時參加會議，遲到一次罰款100元，遲到超過10分鐘罰款200元，曠會者每次罰款500元，累計曠會超過兩次的加倍處罰。b確有特殊情況，必須在會前書面向監理部請假，電話請假無效；
有得連續兩次請假，否則將按曠會論處。c會議期間不得隨意外出，手機務必設為振動狀態或關機，否則罰款一次50元。確有必要接聽時務必低聲并簡短、扼要、不得影響開會，否則每次罰款100元。d各項目部最遲不得晚于周五上午9：00把下周計劃監理單位的意見報到建設單位工程部。每月的25日前把下月計劃報建設單位工程部，否則將給予500元罰款，累計超過兩次的（不包括兩次）加倍處罰。所報周計劃、月計劃施工單位需注明：保障計劃的措施，需要解決的問題，可能會影響計劃的事宜。e各項目部應于會議前作好充分準備，提出的問題應明確、條理清淅，就上周要求未完成原因以書面形式報監理部，會上不再重復匯報。重點匯報擬采取的措施及須甲方、監理協調的問題，否則將提出批評。f以上各項處罰要求現金當場兌現，遲交一天加倍處罰。以上各條對與會人員具有同等效力，請各方認真貫徹執行。b 專題會議1)在施工中出現的專業性質量、技術、設備、材料等單一問題，需要有關責任方的有關人員參加的專題會議，一般是由專業監理工程師主持，被通知參加會議的人員應準時到會，會議做出的決定有關責任方應認真執行，否則，按例會規定給予處罰。對不執行決定的單位給予500—5000元的罰款。2)行文制度a 工程各參建單位互相行文時都應用收、發文簿進行收、發文登記，以利于查找。b 工程各參建單位互相發文均應無條件簽收，收到后如對文件內容有異議，可用報告、聯系單等文件形式提出理由和意見，不得拒收或不簽收，否則給予拒收單位3000元的罰款。c 各單位對文件均應分類歸檔妥善管理。d 各種月報表，每月25日前必須報給監理和建設單位，周報每星期五上午10：00點前必須報到，否則罰款200元。3)管理制度a 施工人員管理制度1施工管理人員的配備、調入、調出，施工項目部應事先書面通知監理，管理人員應保持穩定，不得隨意變動。項目經理、付經理、技術總工、安全員、質檢員、施工員、材料員、試驗員等主要人員未經監理和建設單位許可，擅離工地，處罰承包單位500-1000元。2各施工項目經理、主管工程師應在現場堅守工作崗位，有事離開施工現場一天以上的，應向總監理工程師和建設單位工程部經理請假。b 施工機械和工程設備的管理制度1各項目部進場的施工機械應按有關規定進行維護保養和安裝，并對大型機械建檔管理，高層塔吊、施工電梯的安裝應由安裝資格證書的專業安裝單位安裝，經安全監督部門檢查合格后發合格證書，復印件及時報給建設單位和監理備查。

2施工機械使用應實行掛牌制，“機械的安全作規程”、“操作者的崗位責任制”，機械名稱、型號、功率、廠家、操作人員姓名都應標明。3工程設備進場時，由訂貨方負責安放，開箱前由訂貨方組織監理、建設單位、承包單位的專業技術人員檢查貨單等資料與包裝箱的標注是否一致，外包裝有無損傷，開箱時安裝單位和訂貨單位應認真檢查校對零部件、資料等，認真做好開箱記錄，有問題應共同查清認證，并向廠家提出。c 建立施工現場統一管理的制度1在施工現場的所有施工人員和管理人員都必須服從建設單位工作人員和監理人員的監督管理，及特殊情況下的指揮和調動，對無故不服從和違抗者，酌情給予100—500元的罰款。2施工現場的平面布置、安全、文明施工、治安的工作統一由總包單位管理，各分包、專業施工單位進場后，怎樣與總包單位配合，由雙方協商解決，總包單位要價應合理并符合規定，分包單位應積極配合服從管理。二、工程施工管理1)工程施工必須嚴格遵守國家現行的工程施工驗收規范、規程、標準及地方政府的有關各項規定。2)按照施工圖紙及有關部門批準的設計和修改文件精心組織施工。3)在未得到設計變更通知前，施工單位不得擅自改動原設計。4)施工單位為了方便施工，在不影響原設計安全和質量的情況下，或采用新技術、新工藝、新材料、新設備，技術主管工程師可用“技術核定單”的形式提出增加或減少原設計的改動報告，此報告經監理工程師和建設單位主管工程師批準簽字后，再報給設計單位，在未得到批準前，不得按核定單施工。5)認真做好施工前的準備工作a 施工合同簽訂后，建設單位應及時組織有關單位和人員進行圖紙會審，由承包單位整理“圖紙會審紀要”，經設計、建設、監理、施工單位負責人簽字后，“紀要”生效，成為正式設計文件。b承包單位在施工前應編制“施工組織設計”，編制要求：內容齊全，項目部組織機構健全，管理人員配備得力，施工方案措施得力，施工計劃科學可行，技術措施、質量措施、安全措施符合實際，施工組織設計應經總監理工程師和建設單位工地負責人審批后方可實施，否則為無效“施工組織設計”。c承包單位在進駐施工現場前，應根據工程位置、周邊建筑物、道路、水、電源位置等現場情況，繪制出“施工現場平面布置圖”，要求施工設施、料場、加工場、施工機械、水電路走向等的安排應安全、經濟合理。該平面圖應經總監理工程師、建設單位工地負責人同意后，繪制彩色圖紙，放大后在建設單位現場辦公室、監理辦公室、承包單位辦公室、會議室墻上張掛。d承包單位根據經批準的“總施工進度網絡計劃圖”進行放大，在建設單位、監理機構、施工單位的辦公室和會議室進行張掛。e 承包單位根據其施工組織設計中機械設備、機工具計劃，編制滿足工程分階段施工需要的各種施工機械設備、機具的進場計劃。此計劃應經監理工程師和建設單位主管工程師批準同意，進場的設備、機具必須保證計劃數量，保證完好率，能夠正常運轉，不合格的機械設備禁止進場。f 承包單位應根據工程量的需要，提前做好施工用料和工程用料的材料計劃，該計劃應報經專業監理工程師和建設單位主管工程師審查批準?；A和主體施工使用的模板材料必須是優質，禁止采用劣質和不合格材料，否則監理工程師有權要求停止使用。g 承包單位的工程項目部的施工組織要合理，管理部門的制度要齊全，勞務隊的選擇、管理人員的配備數量素質都必須滿足工程施工和管理工作的需要，對那些不適應工程和管理需要的管理人員和勞務隊及施工人員，監理和建設單位根據其問題程度，有權要求承包單位更換或做出清出施工現場或給予經濟處罰的決定。h 為嚴格要求施工隊伍的素質，總包單位在選用分包施工隊伍時，必須事先進行考查，并將考察情況和分包單位的資質證明等資料報告給總監理工程師和建設單位主管工程師，經審查同意后，方可使用，否則視為未經批準的施工隊伍，不準進場施工，未經審批擅自使用對承包單位給予經濟處罰。三、進度控制計劃管理工程計劃管理采取周檢查、月考核、總目標控制的辦法。1)施工計劃的編制a 總包單位根據承包合同總工期目標，即具體竣工日期，結合工程情況：施工階段的劃分，工序之間的銜接，分段工期的確定，勞動力的配備等進行倒排工期，制定出科學合理的工程施工總網絡計劃，經監理機構和建設單位確認批準，即作為合同條件的一部分。b 各單位工程，施工單位根據總計劃的階段工期安排，合理編制出“月施工進度計劃”。c 各施工單位，根據月施工進度計劃的安排，對每周計劃的分項工程施工情況，編制出“周施工進度計劃”，要求周計劃的編制，項目名稱要細化、具體、時間安排準確可行。d 計劃編制原則, 周計劃保證月計劃的完成和超額完成，月計劃要保證總目標的實施，只準提前不準滯后。2)計劃管理為不讓計劃流于形式，保證按時竣工，必須嚴格計劃管理。a 計劃管理的主要責任人，建設單位工程部經理、總監理工程師、總分包單位項目經理；
施工現場進度及計劃管理具體責任人為建設單位主管工程師、監理專業監理工程師及承包單位工程計劃負責人。b 周、月計劃的編制、上報由承包單位項目負責人負責；
月、周計劃的批準、組織實施由承包單位施工主要負責人負責；
監理對月、周計劃的管理檢查提出獎罰意見，由專業監理工程師負責；
月、周計劃的審批、講評、獎罰由總監理工程師負責；
建設單位對月、周計劃管理檢查提出獎罰意見由主管工程師負責；
建設單位對月、周計劃審批、講評、獎罰由工程部經理負責。c 周計劃管理實行周檢查，施工單位每周編制的周計劃報表同時應報給監理和建設單位各一份，在每周五的工程例會，項目經理要匯報本周計劃完成情況，下周計劃安排情況，對本周未完項目原因進行具體分析，并要提出采取什么措施進行補救。建設單位和監理具體負責人應給予證實和提出意見，主要負責人應給予講評。d 月計劃實行考核、進行獎罰。承包單位在每月的25日止要編制3個報表：①“本月計劃完成情況報表”；
②“下月施工進度計劃表”；
③下月施工勞動力、機械、主要材料投入計劃?？己艘罁钱斣掠媱澩瓿汕闆r報表：1）本報表的工程項目與月計劃報表是否一致；
2）本月完成的工程項目質量是否合格；
3）本月計劃項目100%的完成為完成月計劃。具體的獎罰辦法需經建設單位、監理機構和承包單位共同協商確定，以下方案供參考。e 月計劃完成的百分率，以項目數為計算單位。計算方法：實際完成項目數/計劃項目數×100%=完成計劃百分率。細則決定：10個百分點為一個獎罰臺階，完成月計劃100%不罰不獎。f 施工進度月計劃完成率實行的獎罰金，由專業監理工程師填寫，簽署意見，由總監理工程師和建設單位工程部經理批準，再由建設單位工程部財務部門從應付施工方工程款額中增減。g 為保證月計劃的完成，必須加大“周計劃”的管理力度。1周施工進度計劃的編制時間為本周星期五到下周星期四。2檢查周計劃的內容：一是各計劃項目完成情況，分析未完成項目原因，制定改進措施。3檢查周施工進度計劃時如發現同一施工項目連續兩周未完成計劃給予20__元罰款，一個施工項目連續三周未完成計劃，給予4000元罰款；
如果是2個項目連續兩周未完成計劃給予4000元罰款，連續 三周未完成給予8000元的罰款。4到月末實行“月施工進度計劃考核”時，施工單位完成上個月施工進度計劃，在這種情況下，將各周因未完成計劃所受到的罰款一筆勾消。如果超額完成月計劃，按上述月計劃獎勵辦法金額給予獎勵。3)承包單位未完成月計劃的原因系其他單位造成，則延誤工期的處罰由責任單位承擔。4)承包單位未按計劃時間組織材料進場造成工期延誤，初次給予500元的處罰，再次出現此類情況加倍處罰，因此類問題造成的總工期延誤按合同規定執行。5)建設單位局部調整施工計劃中的部分項目，承包單位應據此及時調整本專業的相關計劃。6)為保證施工進度按計劃進行，承包單位應及時作好檢驗批、分項、分部（子分部工程）、單位（子單位）工程的隱蔽工程報驗，并及時整改存在問題。四、強化施工單位的質量管理保證體系1)施工班組應設質量員，工序、工種、工段應設立質量監督員；
項目部應設專職質量檢查員。承包單位專職質檢員名單需上報監理機構和建設單位，不得隨意更換，確需更換時，承包單位應提前一周報監理機構和建設單位同意。專職質檢員的責任應明確規定，充分發揮他們的質量管理作用。如檢查發現項目部質量保證體系不健全的，少一崗或缺一人的項目部罰現金1000元。2)施工過程中嚴格進行質量控制，全面實行“三檢查”，即施工班組的“自檢”，工序或工種之間的“互檢”、“交接檢”，項目部的“專檢”。要求三檢制應起到實際作用，做到有檢查，有紀錄，有措施，有結果。3)承包單位嚴格執行作業人員持證上崗，并加強現場管理和作業人員的質量意識教育及技術培訓。4)強化工程材料質量報驗制度，工程上使用的材料進場施工單位應將材料名稱、規格、數量、產地及時以書面形式向監理工程師報驗。鋼材水泥化工等重要材料應進行復驗，抽樣取樣應有監理人員參加見證，對材料進場超過24小時不報驗的，超一天給予罰款（現金）500元，二天罰款1000元的處理。取樣復驗應在二天內進行，同樣每超過一天罰款500元。5)工程施工禁止使用不合格材料，如發現一次使用不合格材料罰款20__元，同時對造成工程質量下降或工程質量不合格的，要按工程質量事故進行處理，對責任人同時進行重罰。6)嚴格執行工程質量報驗和驗收制度。a 工程完工時承包單位應按規定進行自檢自驗，合格后由專職質檢員及時向監理報驗，報驗資料應符合規定、齊全。分項及檢驗批工程的驗收，必須由承包單位技術質量責任人和專業監理工程師，建設單位主管工程師及其他相關人員參加對已完工程進行質量檢查驗收，驗收合格各方相關人員簽字認可，承包單位可轉入下道工序。如違背以上規定，報驗超過8小時的罰個人200元，報驗資料不符合規定、不齊全的罰具體責任人200元，如不經報驗檢查私自轉入下道工序施工的，罰項目經理和施工負責人各500元，罰項目質檢員200元。同時承包單位采取措施進行補驗，合格后方可進入下道工序施工。b 隱蔽工程施工必須嚴格執行設計和技術標準、規范規定，完工后承包單位要及時進行整理資料向監理工程師報驗，否則除執行3.3.3.1條款外對施工項目部給予10000元罰款（從工程款中扣減）同時施工方必須采取返工措施，對隱蔽部位進行補驗，合格后方可進行隱蔽施工，其所造成的經濟損失，由承包單位自負。c 分部和子分部工程完工后，由總包單位負責整理資料，按規定程序自行組織檢查驗收合格后及時向監理報驗，由總監理工程師組織，相關各方負責人參加，進行分部和子分部工程完成的質量驗收檢查?；A分部、主體結構分部、裝修分部和安裝分部的驗收,應事先由承包單位通知政府質量監督部門參加。d 單位工程完工時，承包單位的項目經理或總工在主體工程質量自驗收軟件（資料）、硬件（工程）合格后及時向監理報驗，工程檔案資料預先報給行政質監部門審閱，同時監理整理編寫相關文件資料，齊全后向建設單位報告，由建設單位通知工程五大責任主體和政府質監部門參加，進行單位工程竣工驗收。在正式驗收前，監理機構組織預驗收為驗收打基礎。7)嚴格工程放線和材料檢驗制度a 基礎、樓層、道路等施工放線，必須做到坐標、高程控制點正確，增設的控制點計算準確，測量儀器應校正準確，測量的成果應反復檢驗核對，無誤后及時向專業監理工程師報告，經專業監理工程師和建設單位主管工程師檢查簽字后，方可進行具體施工操作。對未經監理和建設單位簽字認可的放線視為不合格放線，對責任人視情況酌情給予一定金額的罰款。b 施工單位的技術、質量負責人在施工過程中應經常對商砼和現場攪拌砼的材料質量、計量器具準確度、配合比使用進行檢查，確保砼強度質量是技術、質量負責人的直接管理責任，如果發現不認真執行配合比對操作人罰款200元，對不過秤（用體積比）的發現一次對操作者每人罰款200元，對計量器具配備不齊的罰項目部5000元（從工程款中扣），砼攪拌站所出現的質量問題與管理責任有直接關系的罰直接責任人100—500元。c 現場進行砼施工時施工單位應安排專職取樣員制作砼試塊，制作應符合有關規定，且應有監理人員見證。如發現有弄虛作假現象，罰操作人200元，罰直接管理責任人100元。d 砼強度試塊的養護按規定進行，同條件養護的試塊必須放到砼構件中相同養護，如發現不同，罰直接管理責任人200元。e 砼和砂漿強度試塊28天齡期到期時應及時送實驗室試驗，不準超過三天送驗，如超三天，多一天罰實驗員100元，二天罰200元。8)認真執行“監理通知單”監理工程師在施工監理過程中發現施工質量、安全隱患，為避免問題的出現或問題的擴大應及時制止，對已出現的質量問題應立即令其整改或停工，向承包單位下發“監理通知單”，承包單位必須認真執行，并應把執行的結果用書面反饋給監理單位。監理通知單規定了整改部位的整改時限和書面反饋送達時間，未按規定時間整改，久拖不改和不按時反饋整改結果，對承包單位每次處罰1000元。對監理通知單執行不力、二次復驗仍存在問題的給予承包單位罰款5000元（從工程款中扣），對直接施工責任人罰款500元。五、投資控制及工程計量、變更管理1)承包單位每月申報的工程量，必須是專業監理工程師質量驗收合格的工程量。監理機構審核后總監審定、簽署工程支付證書。未經監理驗收的工程或驗收不合格正在整改的工程不得申報。2)設計單位對原設計提出變更，應編制設計變更文件，建設單位和承包單位提出工程變更應經監理機構審查后，由建設單位轉交設計單位編制設計變更文件，設計變更文件經建設單位、監理機構和承包單位共同簽字方可生效。3)承包單位的技術核定單應提交設計院審核簽字，并經監理機構和建設單位審核批準簽字方可施工。4)承包單位申報、要求監理核定的工程量，必須驗收資料齊全，資料符合驗收要求并符合施工合同規定的計量范圍。5)工程變更的質量、費用和工期需經建設單位、監理機構和承包單位協商達成一致。承包單位在工程變更確定后14天內向監理機構提出變更工程價款的報告，14天內不向監理工程師提出時，視為該項變更不涉及合同價款的變更。六、安全、文明施工管理1)承包單位要認真貫徹“安全第一”的生產方針，認真執行安全法律、法規和安全施工規范及各級政府有關安全生產施工的規定，搞好工程的安全生產施工，確保無重大人身、設備安全事故是安全目標。施工單位應高度重視安全工作，爭創省市級“安全文明施工工地”。2)承包單位項目部應建立健全各種施工安全 規章制度，建立安全保證體系，按工程規模和安全法的要求配備足額的專職安全員。安全責任到人，加強安全教育，搞好安全防護，加大安全投入，配備安全防火器具、安全帽、安全帶、安全網等安全設施，不但配備、安裝及時到位，而且應做到防護有效。對施工作業不帶安全帽者罰款50元，高空作業不系安全帶者罰款100元。3)建立安全檢查制度a 施工班組應每天上班前施工交底的同時進行安全交底，并每天進行安全自查自改活動。b 項目部每周進行一次安全教育，教育要有記錄。c 項目部每周進行一次安全大檢查，必須是項目經理親自主抓，并把檢查出的安全問題及整改情況向監理和建設單位書面報告。

d 每半個月對整個工地進行一次安全大檢查，由總監理工程師主抓，檢查情況可發紀要或通報。e 文明施工應按省市有關規定認真執行。

f 整個現場的安全保衛工作由總包單位統一管理，對違反安全規定的分包單位有權進行按規定罰款，罰款金額用于公共衛生和職工福利方面。g 定期向安全行政主管部門報告活動情況。4)安全和文明施工管理應常抓不懈，功夫用在平時，應使全體施工人員人人重視、個個參與。安全監理工程師負責平時的安全巡查，發現不安全的隱患及存在的問題及時通知承包單位，并按工地制定的安全監理細則（另行編制）給予處罰。5)安全事故的處理對安全事故的處理原則上按國家和上級政府的規定執行。如果本施工現場發生了火災或機械人身安全事故時，施工現場的負責人一是立即以最快速度，最大限度的組織人力、物力進行安全事故搶救，必要時立即通知市里救護部門來現場搶救，原則是把損失和危險降到最小程度，二是同時立即通知建設單位和監理單位，需報上級主管部門的應及時報告。同時追究事故責任單位和責任人的責任，酌情對事故單位給予5000—30000元的罰款，對事故責任人給予500—1000元的罰款。中建一局關總：1、項目部辦公樓、宿舍樓正在抓緊時間建設，工程現場24小時有管理人員值班。2、平面控制線將重新進行復測，保證本星期六報驗。3、各種方案包括雨季施工方案、現場排水、擋土墻等方案在總公司正在編制制作，將于近期上報監理單位、建設單位審核。4、專門定做的配電箱晚幾天到達現場。暫用舊配電箱，并保證用電安全。5、3#樓基坑支護欄桿不符合要求，希望原施工單位整改后再進行交接。中建一局朱工：1、雨季將至，上報的水泵、草袋、鐵锨、沙子等防汛用具均已到場；
2、上報的資料堅決杜絕不規范的格式，一律采用正式表格；
3、計劃安排責任到人，將實行明確的獎罰制度。與會人員對本會議紀要如有異議，　請于收到紀要二個工作日內提出書面意見，否則將視為認可執行并存檔。建設咨詢監理有限公司 ____監理部整理 20__年6月23日

安全員每天工作計劃范文第5篇

關鍵詞：生產計劃；
年度計劃；
月計劃；
周計劃；
實際生產

撫順煤田在遼寧省撫順市渾河南岸，西起古城子河，東止東洲河，撫順東露天礦位于撫順煤田東南部，西臨撫順西露天礦，煤田走向近似東西，走向長18km，南北寬2~2.5km，由南向北傾斜（北部局部直立倒轉或向南傾斜），傾角約30°，總面積36～40km2。撫順東露天礦采用上部電鐵剝離，下部汽車采煤的方式，電鐵生產計劃比較復雜，涉及到鐵道移路、電柱移柱、電鏟換電纜、調運鉆機、火藥列車運輸、水車進出等等。為了使露天礦開采過程合理有序，需要事先制定出生產計劃。撫順東露天礦生產計劃分為年度生產計劃、月份生產計劃和周生產計劃。

1年度生產計劃

撫順礦業集團設計院于2005年設計完成了《東露天礦初步設計》，其中明確了撫順東露天礦的逐年生產計劃。以《東露天礦初步設計》為基礎，結合采區實際情況，以最新地表進行重新設計，統籌安排，以保證礦石供應和采區接續為基礎，制定出年度生產計劃。東露天礦建礦初期一直采用單斗電鏟-汽車工藝進行生產，露天礦運輸成本占生產成本50%以上，有的企業甚至超過70%[1-2]。因此，在設備選型和運輸方式上，我們采用更加節能的電鐵運輸方式，代替已有的汽車運輸方式。從東露天礦的開發條件和礦區的實際情況看，東露天礦開采工藝采用單斗-鐵道工藝是合適的，其理由是：①礦層賦存條件、巖性、采區規格適合單斗-鐵道工藝的基本條件，在技術上可行；
②西露天一直用單斗-鐵道工藝，積累了豐富的實際生產經驗，不需要專門培訓管理人員和技術工人；
③可利用礦區閑置的設備和配套機修等設施，既盤活了礦區存量資產，又節省了巨額設備購置費，降低了項目的資金投入。但是，單斗-鐵道工藝也有其自身的不足，如機動靈活性差，選采能力較差、運輸設備爬坡能力低、采深較大時電鐵線路不能繼續下延以及西區貧礦、煤炭無法開采等。隨著礦山工程的進展，開拓運輸系統將由-6站逐漸延伸至-135站。其間在2020年左右需將東區的-6站移到西區建成-10站，形成75站～32站～-10站第一大折返系統；
在2029年左右再將東區的-93站移到西區建成新的-93站，形成-10站～-51站～-93站～-135站第二大折返系統。東區坑底標高由-10m降至-140m，西區由+11m降至-93m。2029年，東區地面開始到界，至此除西區的E5600-E6800未到界外，其余全部到界，其中E7600以東-20m以上已采至最終境界。作為傾斜礦層的露天礦，初期不具備內排的條件，大量的剝離物需要外排。排土場主要有2處，一處是現有的東舍場，屬于外排土場，容量有限，距離東露天礦首采區16.3km；
另一處是西露天礦內排土場，它將是東露天礦達產后唯一的永久排土場。容量超過1.0Gm3，運距更大。因此，采用電鐵運輸方式更適用于東露天礦開采。東露天礦電鐵生產計劃是在《東露天礦初步設計》的基礎上進行編制的，為適應生產的需要，采裝設備將逐年增加。隨著礦山工程的進展，開拓運輸系統將由+32站延伸至-6站形成75～32（48）～11～-6折返系統坑底標高東區由11降至-10，西區由+39降至+11。

2月生產計劃

月計劃以年度計劃為依據，以集團公司最新指示為指導，綜合實際情況，進行制定。東露天礦生產月計劃根據集團公司下達的逐月生產計劃制定，并綜合考慮本礦生產實際以及集團公司主管部門意見。每月礦生產月計劃安排前，工程計劃科組織生產科、調度室、機電科、內燃科有關人員共同確定相關生產指標。在每個月末生產計劃會上，工程計劃科負責確定下個月的各項考核指標，生產技術科提出完成生產計劃的初步實施方案、設想、技術組織措施以及設備動用估算數量。會后生產技術科根據生產單位建議計劃和會上各方面意見，確定可行的作業方案。每月4日之前工程計劃科將生產月計劃電子版發至各科室電子郵箱，如果各科室沒有異議，5日發至各車間郵箱內。生產月計劃發出以后，各車間生產單位必須按計劃要求組織生產，有關單位必須按要求完成生產準備工作。月計劃進行的工程必須滿足質量標準化要求，并做到安全生產，并注意均衡組織生產，避免前松后緊現象。月計劃實施中，采區遇有較大臨時變化時，工程計劃科需要與綜合科及時溝通，修改計劃。生產月計劃實施中遇有困難時，車間生產單位必須及時上報，并向相關科室提交請示。各車間單位在完成月份作業計劃的過程中，必須將安全、質量標準化工作做好，相關科室管理人員要經常深入現場巡視當月生產作業情況，協助解決生產中遇到的各種問題。對生產中違反作業要求的現象有權予以制止，報給生產單位處理解決。各單位計劃任務當月未完成的，必須在下月計劃會上詳細說明，組織不利、原因不清的，礦里予以考核處罰。

3周生產計劃

周計劃根據現場實際生產狀況，和外界因素，綜合進行計劃。首先引入優先級別的概念，露天礦生產過程中，必須嚴格遵守優先級別管理策略，低級別服從于高級別。當某一項工程或工作在不同級別層次產生矛盾時，必須以高級別為重。東露天礦生產計劃管理系統分為四個優先級別，分別是安全生產、滿足礦石供應、完成剝離產量和降低成本。

3.1安全生產為第一級別

安全生產是每一項工作的前提，在計劃過程中往往會出現想當然的情況，忽視了生產過程中的安全生產，而在執行計劃時，由于對某些安全狀態準備不足，導致工作無法按原計劃進行，嚴重影響計劃的實施。因此，必須在計劃之初就預見到可能出現的安全生產方面的問題，及時制定措施，組織人員做好準備，保證按計劃規定時間完成計劃任務。例如在2012年8月13日的周計劃上，計劃員想當然的認為，011電鏟過本線可以在采掘線南側倒車。但是在現場實施過程中發現，采掘線南側平盤本身較窄，加上采掘線南側電柱墜線影響，安全距離不夠，電鏟不能及時倒車，只能臨時聯系電務人員到現場松墜線，才完成倒車工作，電鏟比原計劃推遲2h，嚴重影響了設備生產效率。這樣的例子還很多，主要原因都是由于觀察不細致以致生產計劃不嚴謹，直接降低計劃兌現率，給生產造成不良影響。另外，撫順東露天礦在多年的生產過程中，提出了環節質量標準化。所謂環節質量標準化是在既定生產范圍基礎上，將生產工序根據可能生產安全因素的工序進行劃分，明確各工序應該達到的標準，通過人為行為給予處理和控制達到目的，保障整體安全效果的實現[3-5]。

3.2滿足礦石供應為第二級別

露天礦為了保證穩定的經濟效益，需要連續采出有益礦石。而這個采出有益礦石的過程不能因為生產環節中的影響而長期中斷，因此，在計劃生產的過程必須考慮到生產影響對礦石供應的影響，盡量減少影響時間和影響頻率。若出現了長時間不能滿足礦石供應的情況，將按照生產中斷事故處理。例如2013年12月，由于013電鏟出現機械故障，臨時啟用009電鏟供應礦石，但009電鏟采區礦石品位不達標，導致長時間中斷礦石供應。由于，采礦設備不可避免的會出現臨時故障，在計劃礦石供應方面必須留有備用采礦設備，以確保礦石的連續供應。

3.3完成剝離產量為第三級別

露天礦生產為了開采有益礦石，必須對上部覆蓋的巖石進行剝離，根據生產實際，做出露天礦采礦設計，確定出逐年礦石產量，并均衡剝采比計算出逐年剝離產量。完成剝離任務是保證礦石供應的必要條件。因此在組織生產計劃之前，必須統籌安排各個生產環節，減少外障對生產的影響。以下是我們通過日常生產實際總結出的幾點：1）變電所停電，要與對應的采掘線移路、站場及干線工程相配合。2）變電所停電期間，避免安排電頭雜業列車進入停電采掘線。3）采掘線移路不能與進入此采掘線的雜業車安排在同一天。4）主干線全天無法行車時，提前統籌好各采區爆破順序，確保當天不爆破或爆破區域火藥汽車能夠進入。5）避免調鉆機床車與火藥列車同一天進入同一條采掘線。6）壓縮周期時分，提高周期回數?？s短各個生產環節的影響。

3.4降低成本為第四級別

目前，能源企業產能過剩。為了提高市場份額，國內外大型能源企業紛紛提高產量，導致礦石價格一降再降，最終的結局將導致生產成本較高的能源企業破產，生產成本較低的大型集團奪取市場份額，之后提高價格，實現盈利。面對這樣的實際情況，能否降低成本將直接關系到企業的生存。那么在生產計劃中，必須要注意降低生產成本。生產成本分為材料成本、能耗成本和人力成本。在這3種成本中，應該優先考慮降低材料成本和能耗成本，因為人力成本可以通過挖掘管理人員潛力來降低。當生產現場多處需要人力時，以原有人力資源將無法完成生產任務，而外雇人員將提高人力成本，我們只能在管理人員之中挖掘潛力，例如：正常情況下每天只能換3次電纜，但由于出現了特殊情況，當天需要更換6次電纜，每次換電纜需要15人，那么就需要調派機關人員參與作業。首先段班子6人，必須首當其沖，實際情況證明，基層干部參與的工作，生產效率比正常情況高。一次換電纜需要2小時才能完成的任務，由于領導干部的參與，激發了工人的積極性，僅用20分鐘就可以完成，事實證明領導干部身先士卒，動手與工人一起干，能夠提高生產效率。剩下的9人只能在礦機關中抽調。這樣雖然作為管理人員勞動強度加大了，但是有效的降低了企業的人力成本。

4結語

總之，通過良好的生產計劃管理，能夠達到提高生產效率的目的。在今后的生產計劃制定過程中，還需要不斷總結歸納節支降耗的辦法，用考核的方式節支降耗，達到降低生產成本的目的。

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