郵政快遞公司物流成本管理研究

　摘要 I

　 課題名稱：

　 郵政快遞公司物流成本管理研究

　 [ [ 摘要 ] ]

　我國快遞物流行業發展起步較晚，在巨大的配送需求下，物流行業近年來呈現膨脹式發展，呈現出入行門檻低、從業人員素質不高、信息化程度低等問題，導致物流成本管理水平不高，不利于整個行業物流水平的提高。

　本文通過對郵政快遞成本管理現狀、現存問題的分析，結合成本管理相關理論，運用相關專業知識，研究了存在的問題并總結了改善措施。探討了郵政快遞如何在競爭激烈的市場上施行成本管理，有效控制企業成本耗用，降低企業成本，提高服務質量。以提升內部成本管理水平，加強成本管理的規范化和科學化，在競爭激烈的市場中謀求長遠可持續發展道路。

　[關鍵詞]：郵政快遞 物流成本 運輸效率 信息化

　[ [ Abstract ] ]

　 Express logistics industry development in China started late, in the distribution of the huge demand, the logistics industry in recent years has expansive development, showing a low degree of low entry barriers, the quality of employees is not high, the information, the logistics costs management level is not high, is not conducive to the whole industry to improve the level of logistics.

　 Based on the analysis of the status quo and existing problems of postal express cost management, combined with the theory of cost management, we use related professional knowledge to study the existing problems and summarize the improvement measures. This paper discusses how to carry out cost management in the competitive market, effectively control the cost and consumption of enterprises, reduce the cost of enterprises, and improve the service quality. In order to improve the level of internal cost management, strengthen the standardization and scientification of cost management, seek long-term sustainable development in the competitive market.

　Key words：

?。篜ostal Express；Logistics cost ；Transport efficiency ；Promotion of information technology

　目錄 II

　 目錄

　引言 ..................................................... 1 1、物流成本管理的基本理論 ................................. 1 1.1 物流的基本概念 ..................................... 1 1.2 快遞物流的基本概念 ................................. 2 1.3 物流成本管理在企業當中的作用 ....................... 2 2、郵政快遞企業的物流成本管理現狀 ......................... 3 2.1 郵政快遞企業概況 ................................... 3 2.2 郵政快遞企業物流成本管理存在的問題 ................. 4 2.2.1 物流運輸網絡調度滯后 ............................. 4 2.2.2 缺乏專業的物流運輸人才 ........................... 4 2.2.3 郵政快遞物流運輸效率不高 ......................... 5 2.2.4 信息化手段陳舊 ................................... 5 3、郵政快遞企業的物流合理化的對策 ......................... 6 3.1 優化速遞物流運輸環節作業模式 ....................... 6 3.2 加強物流人才教育與培訓工作 ......................... 7 3.3 提高郵政快遞運輸效率 ............................... 7 3.4 推動郵政物流信息化建設 ............................. 8 4、結語 ................................................... 8 致謝 ...................................................... 9 （參考文獻）

　............................................. 10

　經學三號-上市公司償債能力與盈利能力分析

　1

　引言 快遞進入中國是在 80 年代，并且在中國迅速蔓延，范圍擴展到全國各地。到 21 世紀，快遞行業依然蓬勃發展，中國快遞的增長速度依然保持 33%的增長速度，業務范圍更細、更全、更快速高效。并且預計在未來20 年內，我國快遞增長速度將達到航空運輸貨運量的二倍。

　隨著我國物流行業的快速發展以及物流規模的不斷壯大，我國物流行業在日益完善的同時，也存在著一些問題，本文主要從郵政快遞公司物流成本發展的現狀出發進行研究，然后找出其存在的問題，并針對問題提出相應對策，推動我國的快遞物流在成本管理費方面快速發展與完善。

　1、物流成本管理的基本理論 1.1 物流的基本概念 物流主要是指通過運輸、配送、保管等方式，將原材料、成品、半成品等相關物品通過飛機、輪船、火車、汽車等交通運輸工具運輸到客戶指定地點的全過程。物流能夠實現產品生產到銷售地的全面管理，是一個控制原料、產品和信息的系統，能夠滿足供應及需求之間的相互轉讓，實現貨物地點之間的轉移。

　現代物流的形式已經不是單一的從產品到消費之間的物流配送，還要考慮生產者對原料采購的需求，生產者自身產品制造的運輸需求以及生產者與代理商之間的供應需求。這就將現代物流的內容進行了進一步的補充，即現代物流的主要目的是實現物品之間的相互運送，以滿足客戶的需求，最終實現銷售、運輸、制造三級市場的統一結合。而傳統物流則將其看作是整個銷售的后勤保障系統，只是在市場中起著連接作用，與之相比，現代物流在深度及廣度上更具深遠意義和現實意義。

　總而言之，物流是一項綜合性的運送過程，它包括運輸、裝卸、搬運、包裝、保管、儲存、流通加工以及物流信息處理等功能，它是滿足社會需求的市場經濟活動。

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 2

　1.2 快遞物流的基本概念 快遞是物流的一種形式，是指快遞公司通過航空、鐵路、公路、輪船等交通工具對客戶的貨物進行準確及時的投遞?？爝f在中國發展迅速，其快遞公司也是多種多樣，主要有中國郵政速遞物流有限公司、圓通物流公司、韻達物流公司、申通快遞公司、天天快遞公司、順豐快遞公司等。多種多樣的物流公司其物流特點以及公司優勢也各不相同，無論是國有還是民營快遞公司，都有自己的優缺點?？爝f是物流行業的重要組成部分，能夠提供大量工作崗位和衍生相關產業。它將電子商務信息、物品遞送、商品的銷售等多種功能融合在一起，帶動了生產、流通、金融等多個方面的發展，這也就是說快遞是現代社會發展中不可替代的基礎產業。

　快遞公司雖然是近代才出現的，但快遞業務卻可以追溯到很早。在我國 2000 年前就出現了驛站，這是最早的物流形式，快遞驛站，是專門為政府部門服務的快遞站點。而現代意義上的快遞公司則是二戰后確立的，二十世紀六七十年代，隨著電子計算機的快速發展，管理方式發生了新的變化，再加上航空航天、高速公路的快速發展，以計算機為主的快遞行業迅速發展，并在發展過程中逐漸形成了以商品運輸、傳遞禮品、函件快遞為主的運送模式，自身實力有限的小快遞公司，則有選擇性的進行物流運輸，而大規模的物流公司則不斷拓展業務范圍，并且開辟多樣化的服務渠道。

　1.3 物流成本管理在企業當中的作用 成本管理由成本規劃、成本計算、成本控制和業績評價四項內容組成。成本規劃是根據企業的競爭戰略和所處的經濟環境制定對成本管理做出的規劃，為具體的成本管理提供思路和總體要求。成本計算是成本管理系統的信息基礎，通過向管理人員提供成本信息，提高人們的成本意識，通過成本差異分析，評價管理人員的業績，促進管理人員采取改善措施；通過盈虧平衡分析等方法，提供管理成本信息，有效地滿足現代經營決策對成本信息的需求。成本控制是利用成本計算提供的信息，采取經濟、技術

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 3

　和組織等手段實現降低成本或成本改善目的的一系列活動，成本控制因競爭戰略而不同，成本領先戰略企業成本控制的目標是在保證一定產品質量和服務的前提下，最大程度地降低企業內部成本，表現在對生產成本和經營費用的控制。

　2、郵政快遞企業的物流成本管理現狀 2.1 郵政快遞企業概況 據中國郵政官方發布的數據信息，2016 年快遞行業各月營收入增長明顯，2015 年 1 月快遞收入為 58.1 億元，12 月快遞收入為 85 億元，增幅近 46%。而在 2 月份出現明顯下降的主要原因在于春節期間，網商歇業及快遞公司員工緊張所致。2016 年 1 月份快遞收入為 62.4 億元，到了 2016 年 12 月收入為 112.7 億元，增幅達 80%。

　表 1：快遞行業三大主體分類情況表 市場主體 企業 國有 中國郵政 EMS、中鐵快運 民營 順豐、天天、宅急送和四通一達（申通、圓通、中通、匯通、韻達）

　外資 DHL（敦豪）、Fedex（聯邦快遞）、UPS（聯合包裹）、TNT（天地快運）

　比較 2016 年與 2015 年，我們發現從 10 月份到 12 月份，快遞增長比較快，其主要原因在于：①接近年底，商家清理庫存，大批精品貨物出售，比如雙十一，刺激消費，從而增加了快遞收入；②年底，消費者消費欲望增加，增加了包裹數量，從而增加了快遞收入?？傮w來看，快遞收入呈現良性增長趨勢。

　目前，受經濟發展情況影響，相關數據顯示，接近 80%集中在東部地區，東部地區的發展遠快于中西部地區。東、中、西部地區快遞業務收入的比重分別為 81.4%、9.6%和 9%，業務量比重分別為 78.5%、12.5%和 10%。這樣預示著快遞企業不但要在發達城市建立密集網絡，更要重視農

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 4

　村鄉鎮等大量潛在客戶，不斷加快快遞服務網點建設，逐步擴大網絡覆蓋面，構建快遞網絡配送體系，以適應電子商務快速發展的需要和滿足消費者的需求。

　 圖 1:東中西部快遞業務收入及業務量結構圖 2.2 郵政快遞企業物流成本管理存在的問題 目前，郵政快遞物流由于缺乏有效的管理和統籌規劃，一方面存在物流運費高的問題，另一方面資源過剩，智慧物流程度不高。其在成本管理方面存在的具體問題如下：

　2.2.1 物流運輸網絡調度滯后 物流運輸網絡要提高效率，降低物流成本，必須構建有效的物流運輸網絡，并建立完善的調度系統。然而，郵政快遞目前的物流運輸調度網絡相對滯后，航空運輸、高速運輸、陸地運輸等網絡配合不夠，在運輸頻次、網絡結構方面分布不夠合理，一定線路存在空置、浪費的現象，另一些線路又存在過度使用、物流過載的情況，同時，各級線路之間的配合程度也不夠，由于郵政對運輸網絡的調度不及時，導致的有些線路由于運輸繁忙而頻頻晚點的情況層出不窮，這就在一定程度上增加了物流運輸的顯性成本，同時還可能由網絡調度滯后引發客戶投訴，降低客戶忠誠度。

　2.2.2 缺乏專業的物流運輸人才 同國有大型物流企業相比，我國本土化的物流企業自身存在技術設備落后，自動化程度低，裝卸設備負荷率低、倉儲空間不足，快件自動分揀率低、網絡不健全、信息化低、送貨質量難以保證等問題。

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 5

　在人員培訓方面，大多物流公司沒有專業的培訓，在人員選擇方面也沒有多高要求，只要是具有摩托駕照，熟悉交通路況，公司簡單的進行培訓后就能參加工作，甚至一些快遞公司沒有進行入職培訓就隨意招人開展工作。這就使得快遞不能按時按點送達，質量得不到有效保障。加上快遞公司本身管理水平不高，不加強對業務員的培訓，便會出現服務水平低下的情況，甚至還會出現業務員倒賣快遞單的情況。下面是圓通快遞單被泄露的典型案例。

　2.2.3 郵政快遞物流運輸效率不高 隨著信息網絡化的快速發展，網上購物已經成為一種時尚，也是主要的購物形式之一。而快速發展的網絡以及將物流遠遠甩在后面，物流發展已經難以滿足快速發展的網絡化需求。在 2010 年物流調查中，投訴事件占據第一，而投訴事件中物件誤點又占投訴事件的一半。這就存在運輸效率問題。

　在物流運輸規定中明確指出，快遞企業從寄出物品開始，首次投遞時間限制是：國內同城不超過 24 小時，國內異地不超過 72 小時，快遞自身就需要快速，然而一些快遞公司卻連最基本的業務需求都難以保證?？蛻糁赃x擇快遞進行運輸就是因為其具有時效性，而國企快遞公司對不同物件的實效性都有明確規定。誤點投訴能夠最大程度上反映出快遞公司存在的問題，誤點也反映了快遞公司存在失信等問題。

　快遞變慢遞的原因數不勝數，運輸效率低主要表現在啟程空駛、重復運輸、運輸返程、托運不當等；出現這些問題的原因之一是物流公司屬于加盟性質，運輸過程較為復雜，運輸環節沒有直營公司便捷。它們是缺乏總統一管理的企業，所以各地的服務水準基本不統一，以及大批員工辭職所造成的。

　2.2.4 信息化手段陳舊 目前，郵政快遞承襲了郵政的“兩網子系統”，然而，郵政快遞的服務對象、對時速的要求、服務需求與郵政有很大區別，郵政服務注重安全穩妥，能夠到達很多偏僻的鄉村，但郵政快遞則對運輸速度有較高要求，

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 6

　然而現在承襲自郵政的“兩網子系統”相對落后，同時由于信息割裂，使得包括呼叫系統、郵件投遞等環節之間還有信息盲區，銜接不夠流暢，使得郵政速遞有些情況下難以查詢物品實時狀態。

　此外，“兩網子系統”還未啟用 11183 呼叫系統的 PAD 客戶端，無法直接實現調度，還需要通過手機短信方式來進行調度，難免存在信息滯后、通知不到位的情況，導致運輸成本浪費；速遞物流的收寄單未能實現電子化，攬件后需要通過收寄單的方式進行，手寫單的情況導致信息錄入緩慢，效率低下，也提高了物流成本。

　3、郵政快遞企業的物流合理化的對策 3.1 優化速遞物流運輸環節作業模式 對于郵政快遞公司成本控制的著眼點，在于優化運輸環節作業模式，完善物流運輸網絡。因此，應該本著節省成本、超前考慮的原則，構建并完善一個覆蓋全國的物流運輸網絡，以國內各省市為主干，輔以下屬縣區、鎮、村快遞網絡，各個環節密切配合，有一套完整的作業模式和調度方式。

　其次，做好航空運輸—省級陸路運輸的配合，在航空運輸方面，做好全夜航網絡、日航網絡的時間配合，以此滿足緊急快遞對速度的要求，對于重點城市實現“次日達”，獲得用戶信任，維系客戶忠誠度，降低隱形成本；在陸路運輸方面，做好各個省級線路之間的配合，優化作業模式并盡可能的實現最優化運輸，開發智能化調度終端，解決日常業務中的交通瓶頸問題，對繁忙線路開發支線相輔助，實現重點城市的陸路運輸也能夠“隔日達”。

　同時，還要創新運輸環節作業模式，例如，可以引入倉配一體化模式，倉配一體化又稱供應鏈一體化、一站式倉配服務，提供電子商務訂單后的一體化解決方案。電子商務企業在下單后，后續的合單、轉碼、庫內倉儲和分揀、配送、拒收、返還、供應鏈上下游的結算等都由倉配一體化企業來完成，通過這種存儲與配送方式，有利于極大的提升物流運輸效率，降低物流成本。

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 7

　3.2 加強物流人才教育與培訓工作 物流企業不單單是將客戶的物件送回指定位置，它需要的不僅僅是送件人，而是復合型人才，因此，加強物流企業發展不可缺少的一步是對相關人員進行新知識培訓。目前來說，解決我國物流企業人才缺失最好的方法就是內部人才培養和國際優秀人才引進相結合。

　任何企業的發展都離不開技術和管理方案的創新，物流企業也一樣。在企業發展的過程中，要定期對員工進行新知識培訓，保證員工能夠與時俱進，同時要具有專業性的技術，要求相關人員要懂得對物件運輸的網絡控制，網絡控制作為項目管理的核心對工程進度控制有著獨特的優勢。同時，要保證硬件設備具有先進性，創新施工方法，善于對已有的工作總結，提煉出具有實踐性的工作方法。

　加強物流人才的培訓，提升業務員的人員素質，有個完整的規范，完善員工考核激勵制度。首先要建立企業內部規范化的人才培養模式，依據相關標準建立合理的培養方案，促進人才培養，同時，要引進國際化的物流管理模式，盡可能吸收國際優秀的物流管理人才，對企業內部發展進行管理，建立適應目前時代發展的管理模式，促進企業發展。另外，要加強物流企業的入職門檻，實行持證上崗制度，也可以與高校進行合作，吸收具有專業物流知識的高校人才。

　3.3 提高郵政快遞運輸效率 運輸效率的提升，不僅需要對運輸資源進行優化，還要盡可能地減少運輸成本，盡量提高貨物的運輸質量，讓運輸工具盡可能地滿載。同時要提高相關運輸企業之間的合作效率，優化運輸結構，促進成本最低，效益最高。盡量使用直達運輸，省下裝卸費用。另外，要對運輸的路線和運輸規劃進行合理分析，制定清晰明確的運輸路線圖，嚴格規范駕駛員運輸途中的各個注意事項，同時要對各個運輸方案進行對比分析，找出運輸效率最高的方案。

　在優化航空運輸、省級運輸線路后，對于地市、鎮、鄉村等快遞運輸難以迅速到達之處，為了提升運輸效率，可以考慮與有資質、具備一定規

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 8

　模的企業合作，將這些物流環節外包，將郵政快遞在干線網絡的優勢與相關企業、自然人的汽車、摩托車、電動車等交通方式相結合，通過時間、頻次相配合，解決郵政快遞的運輸瓶頸，緩解因為郵件投遞和運輸人員不足帶來的送件時間延遲等問題，提升郵政快遞運輸效率。

　3.4 推動郵政物流信息化建設 進入移動互聯時代，快遞企業之間的競爭也從簡單的運輸工具與人員之爭，反映為信息化之爭，目前，國內四大物流企業順豐、申通、宅急送、圓通都在積極應用信息化技術，加強信息化技術應用于快遞的研究，尤其是隨著近年來電子商務的興起，很多買家都要求能實時查詢快遞的情況，這就更要求企業加強信息化建設，對郵件的遞送情況能夠及時掌握，通過信息化手段來提升遞送效率、方便終端查詢、降低溝通成本。

　郵政快遞公司應該做好系統信息集成，優化現有信息系統，實現 11183呼叫派攬系統、營業窗口（或 PDA 移動終端）終端錄入查詢系統、運輸環節指揮調度系統、投遞信息反饋系統、全網運輸成本轉移支付系統等子系統與現有系統的集成，能夠形成客戶大數據，并將這些數據進行自動歸集，從而有效掌握郵件與客戶資源；對于郵政干線運輸情況能夠實時掌握，智能選擇最優線路，計算實時流量和運輸成本；對郵政干線網情況動態掌握，實時調度，GPS 全定位干線車輛運輸情況，通過信息化方式來提升調度效率、提高管理水平，并最終有效降低物流成本。

　4、結語 成本管理是企業管理者重要的管理部分，隨著社會競爭日益激烈，郵政快遞將面臨來自外部環境的威脅，要想更好的營運就應該更多地關注成本管理，將成本管理思想深入灌輸到每位員工身上。郵政快遞作為一家大型快遞企業，應該從根本上建立系統的成本管理體制，將成本管理放在重要的位置。

　本文通過對郵政快遞成本管理現狀、現存問題的分析，結合成本管理相關的國內外論文期刊，運用相關專業知識，研究了存在的問題并總結了

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 9

　改善措施。如何在競爭激烈的市場上施行成本管理，有效控制企業成本耗用，降低企業成本提高質量仍有許多方面值得我們去深入的研究和探討。郵政快遞要不斷積累成本管理經驗，提升內部成本管理水平，加強成本管理的規范化和科學化，在競爭激烈的市場中謀求長遠可持續發展道路。

　 致謝 本論文自始至終是在導師的悉心指導和親切關懷下完成的。導師對學科發展的深邃見解、嚴謹求實的治學作風及淵博的學識給我留下了深刻的印象，使我受益匪淺，并將對我今后的學習和工作產生重大的影響。值此論文完成之際，謹向導師致以衷心的感謝和崇高的敬意。

　在攻讀學位期間，老師和家人給予了我許多支持和幫助，在此表示由衷的感謝。愿此寥寥數語能稍許表達我對他們誠摯的謝意！

　經學七號-郵政快遞公司物流成本管理研究 10

　 （參考文獻）

　[1] 陳凱,王祖錦.B2C 行業的物流網絡戰略規劃[J].物流技術與應用.2016(11):23-25 [2] 胡開橋.蘇寧電器公司物流成本管理與控制的策略淺析[J].消費導刊.2015(1) [3] 黃世祥,張吉國.電子商務.[M].中國農業出版社,2016:200-290 [4] 李桂蘭,吳少平.連鎖企業物流成本控制方法初探[J].財會月刊.2015.5.10 [5] 王玉勤,胡一波.B2C 電子商務企業降低物流成本途徑探析[J].物流技術.2016.8 [6] 王航.B2C 電子商務環境下退貨物流服務與物流成本研究[J].物流技術.2016.(12): 182