市政公路混凝土施工中的質量控制與管理

【摘要】在建筑施工中，為了確保工程質量，必須加強對混凝土原材料的檢驗，并采用先進的設備和施工工藝，并嚴格把關，每一個工序，提高施工人員的質量，使用先進的施工技術，確?；炷潦┕べ|量，確保工程的施工質量，促進建筑業的發展和城市的進步。在公路橋梁施工中普遍大量使用混凝土?；炷临|量的好壞會直接關系到工程質量的好壞， 影響到工程造價高低，因此對混凝土質量的控制顯得極為重要。本文就對市政公路混凝土施工工藝進行了一些探討，分析了混凝土施工過程中的質量控制，主要目的在于交流。

【關鍵字】混凝土 建設 事故 質量 控制 防范

前言：

隨著時代的進步，混凝土施工的質量控制在整個建筑施工質量控制具有重要的地位和作用。作為城市基礎設施，市政道路質量是很重要的，當然。市政道路混凝土施工質量控制和管理，確保市政道路質量發揮了關鍵作用。市政道路建設混凝土施工的質量控制和管理是非常復雜的，需要施工人員和管理人員等各方面的相互合作與協調，確保公路建設過程中，以保證市政道路建設的質量。

混凝土容易成型，輸送能力大、高速度，縮短施工周期，降低成本，可以連續操作等。然而，混凝土在工程實踐中。往往異?；炷聊Y、強度和裂縫的現象，影響到項目的質量，應該引起足夠的重視。

一、市政道路混凝土施工技術

1、模板

模板的混凝土外觀質量起著重要的作用。模板應該有足夠的剛度，重復使用不變形。施工前應除銹和防銹油漆表面，使表面清潔、光滑的模板?；A設施建設一般選擇模板型鋼、鋼板厚度超過5毫米。除了保證模板規格、尺寸，并確保模板的水平縫平滑和嚴格，沒有錯誤的牙齒。因為安裝模板可以縫在一層一層的粘結劑和外的海綿和橡膠。施工時，海綿和橡膠暴露部分應該小心地刪除。保護層阻止使用完成的塑料墊，梅花的布局形式。支持模板在混凝土澆筑之前，仔細檢查，符合規范的要求。

2、脫模劑的選擇

不宜選擇顏色或結核劑，以免對混凝土表面的附著力，具有不同的顏色或不光滑平整。選擇優質機油或特殊工程的脫模劑。防止混凝土表面，安吉麗模板表面應干凈，特別是生銹和防銹涂料用砂紙擦試干凈。抹布擦后剝離劑均勻的表面模板，劑量應減少，光滑的現在可以，否則油厚泡沫不易排出，容易形成油斑。

3、混凝土澆注和振動

混凝土外觀質量的缺陷主要與混凝土澆注和振動?；炷翑嚢钑r間應控制在2 ～ 3分鐘，攪拌好。也應該要求混凝土坍落度控制，容易分離，在混凝土表面氣泡和水，太小，混凝土振搗困難，泡沫很難排出，應該根據實際情況調整水灰比，以確?；炷恋暮鸵仔?。視覺混凝土振動應該不再下沉，不再出現泡沫振動和表面是一層泥漿，采用梅花形振動模式，具體注意的角落，不得泄漏。分層澆注不宜太厚，降低結構層厚度控制30厘米（列，地板一般不超過50厘米），必須通過上層混凝土，以避免層印刷。

二、混凝土施工的質量控制過程中

質量的一個項目，是由每一個施工過程的質量、過程質量，取決于完善的施工人員和施工的質量管理。根據數量的大小，結合建設單位選擇混合設備和運輸設備，設備條件預測可能的失敗和混合設備和運輸設備，安排力學做好檢查和維修設備。不能停止澆注混凝土時，由于設備故障，確?；炷潦┕み^程中及時提供工程，滿足工程的要求，保證施工進度。因此，施工階段質量控制的目標是基于合同條款、技術規范和設計文件、過程質量控制為核心，抓住施工人員的工作質量保證過程的質量，最終確保工程質量滿足設計要求，使用安全舒適，可靠和有效的。

1、對生產建筑機械的控制

施工現場應配備合格的工廠證書，如質量保證證書；應開箱驗收記錄，安裝和調試，調試質量記錄，應合理使用機械設備，正確操作，實現人機固定原則，一臺機器，一個人，或崗位責任制，應該保持良好的技術狀態的機械設備，提高設備的可靠性和安全操作，減少磨損部件，延長使用壽命，減少消耗，提高經濟效益的機械施工，應做好機械設備的維護。

2、對施工人員的控制

應檢查施工人員資質、施工人員資質應符合施工技術規定的資格。并要求施工人員應按照現場監理工程師批準的施工過程，檢驗檢疫，并填寫施工原始記錄和日志。

3、對建筑材料的控制

（1）供應商的質量審核

調查供應商的性能的材料供應、材料質量、交貨時間等等；供貨方質量管理體系對于按要求如期提供產品的保證能力；供貨方的顧客滿意程度客戶滿意度的供應商；供應商交貨材料后服務和支持能力等等，建立材料供應的文件。

（2）登記材料的方法。

質量檢查和控制原材料、半成品，建設單位應要求人員、組織和管理、測試程序、方法、手段、加強管理等各個環節，明確主要的材料（如鋼鐵、水泥、碎石、沙子等），材料的方法，必須嚴格按照檢驗、抽樣檢驗頻率、堅持的原則，并做好材料的進場登記。

（3）準備材料質量檢查驗收

混凝土：應該檢查水泥、砂、石、水、外加劑，如是否質量標準、混凝土的混合比是正確的，并檢查表，測量工具是準確的，完整的，澆注施工方案和施工程序是可行的。作為一個過程，不符合法規和標準的要求，立即通知施工單位的質量控制組織整改。

水泥：水泥工廠質量數據檢查，如氧化鎂、三氧化硫，初凝時間和最后，穩定的指標不符合標準的水泥不進入項目網站，應確保水泥方法符合保修信息，如包裝標識是否完整規范，是否有包塊內凝結，等等，應該是水泥批抽樣檢驗、檢查水泥內核杏所有合格的測試報告內容，可以用于混凝土施工，應根據具體工程的特點（使用）的環境位置，選擇水泥強度（確定水泥的品種和強度等級），通常是混凝土強度等級的1.5 ～ 2.0倍，這個標準不適用）在高強度混凝土為宜；此外，還應注意水泥量的方法就夠了，不要混合不同種類的水泥，在使用公路工程水泥應選擇相同的制造商；禁止使用受潮受潮或過期凝聚的水泥。

鋼：鋼鐵表面應平坦，沒有損傷，裂縫、結疤、折疊、和石油；凸塊是允許的，但不得超過最大高度的橫肋；測試應隨機選擇焊接試樣，當檢查鋼表面有銹粉，必須干凈，以免影響鋼筋與混凝土的粘結力；老銹深棕色或黑色時，鋼表面顆?；蚱瑺罘蛛x現象，應停止使用這種類型的鋼。

三、基于混凝土施工質量保證體系做一份好工作的認可

建設過程中，必須加強檢驗檢查工作，嚴格按照有關技術規范施工，施工人員對每個工序完成后，檢查必須可以進入下一個流程，并做好交接記錄，針對存在的問題，并做分析具體問題完成工程監理過程中檢查，自檢結束后現場后確認的標準質量監督。施工人員在施工過程中應嚴格按照圖紙，根據質量驗收標準規范操作。

1、驗收標準

公路工程竣（完）工后，必須進行最終的檢驗和測試。質量控制人員收集和組織質量評估表中的各種數據，根據國家標準來分析這些數據，判斷項目的質量，分析影響施工質量和風險的原因。施工質量評價包括組件項目，部門和單位工程質量評估。驗收標準是：原材料、混凝土配合比；洞留置權的具體施工方法和位置等。預應力混凝土驗收標準是：冷拉鋼、預應力鋼束，通道預留，預應力管道灌漿等。

2、保證施工進度

施工單位在施工過程中，項目期限需要有一個預期的估計，不能推遲完成，控制項目的時間來控制工程造價。收集的工程技術管理人員應該根據制定的要求完成數據材料、設備、組件、各種材料的質量資格認證實驗測試數據和記錄，隱蔽工程的施工質量記錄，其結構安全，樣品塊，及相關材料，見證測試樣品應依照本法規定；重要的分支的設計工程結構安全和使用功能應抽樣檢驗。發現質量缺陷的建設應該糾正，并且應該糾正再次驗證，以證實他們的整合；在確認的工程質量符合設計文件和合同要求后的強制性標準。

四、混凝土質量控制的措施

混凝土的質量控制由兩個方面組成，一個是保證混凝土的質量達到預期標準，二是滿足設計的前提下，盡可能降低成本。事實上，這兩點是減少混凝土在實際的標準偏差。標準偏差控制，也就是說，通過科學的管理、客觀存在的混凝土的強度離散控制在較小的區域。

混凝土作為建筑工程的主要原材料，以確保建筑工程的質量，首先要保證混凝土的質量。在建設之前，需要加強原材料的檢驗，確保原材料的質量，只有原材料標準，它們可以用于建設。

混凝土原材料主要包括砂、礫石、粘土、粉砂、卵石，等等，具體的配置，如果比例粘土、礫石、粉砂、卵石太高，那么這些微小粒子將在表層形成聚合包裹層，因此組織水泥和骨料，將影響混凝土的質量。例外，還要注意各種物質的比例，為了使混凝土達到最佳的使用效果。如果合理的原材料，會降低混凝土的強度，影響施工的質量。

由于這個原因，在這個過程中混凝土的配置中，我們將嚴格控制原材料、加強原材料的檢驗，并依法進行適當的比例配置，確?；炷恋馁|量，準備建設工程的施工質量

1、混凝土的制備

混凝土質量控制的整個過程。主要需要注意以下幾點：

（1）控制的主要原材料。

首先，水泥的技術要求。面對市場上廣泛的水泥，根據工程的需要，結合水泥混凝土強度選擇經濟的適應，滿足施工的需要。由于高需求的撓曲強度的混凝土公路使用，適合使用，抗彎強度高的水泥回轉窯生產硅酸鹽水泥的首選方法。

第二，要注意確定總體的厚度。根據不同的工程需求選擇合適的聚合。在高速公路為例，不同的系列，是否有抗鹽凍的選擇總水平。配備防凍劑混凝土骨料的需求，1級水吸收的總需求可能不會超過1%，壓碎值必須小于10%，2級骨料的吸水率不大于2%，壓碎值必須小于15%。道路作為粗骨料，必須分類系統的材料，根據國家有關規定綜合評分。

第三，水的質量。水需要一個測試，具體使用硫酸內容，PH值等都有一定的要求，必須不包含任何有害雜質等。

（2）來確定合理的基準比例

實驗室指標是水泥混凝土的施工配合比的基礎上，根據公路大橋項目的需要，確定有多少摻合料的種類和用量，并檢查技術性能是否滿足設計的混凝土施工。如何選擇一個有針對性的添加劑，它將根據身體情況決定。?海洋工程高性能混凝土，強度高、耐久性、耐腐蝕等特點，是混合廢物如粉煤灰、礦粉，易施工，直接節省材料成本。注意不能改變已經確定水灰比，減少水泥的用量。高速公路混凝土配合比設計，控制水灰比一般在50%以下。

（3）根據實際建設正確的比例

工、混凝土施工的使用，需要及時的轉換比實驗室。確保材料用于建筑和材料用于實驗室。嚴格控制水灰比、水泥用量的控制。同時考慮施工季節，如雨季，雨雪天氣，沙和礫石的含水量，及時調整施工中的水的用量，避免水分含量的增加減少混凝土的強度。

（4）混合過程監控

有差異的混合工具，并影響混凝土的質量?；旌蠑嚢?，應嚴格控制溫度，尤其是在冬天，礦物摻合料和添加劑應預熱后放入攪拌機內。注意不得冰等加入聚合?；炷翑嚢枞绻皇敲芊獾?，容易導致孔隙度更重要的是，嚴重的會發生開裂，所以注意觀察混凝土攪拌的情況。不得任意加水混合，攪拌后的用水權，從而導致混凝土孔隙率的增加，混凝土的強度越低。

（5）混凝土現場的管理

鑄造是指混凝土混合物對各種結構模式，及其對混凝土的影響也更大，具體的需要控制下降速度，為模具的高度。大的塊，厚層，長節，連續鑄造結構。道路和橋梁的混凝土澆注的鑄件都有自己的特點。一般來說，道路混凝土澆注，單向長度不能小于1公里。和鑄造一座橋，密封底部澆注鑄件，一般控制在30厘米的厚度；擋土墻，如矩形混凝土澆注、分層10厘米長，碼頭結構質量，如塊通常50㎡。振動適度，既充分振動，不能錯過任何組件的一部分，而不是之前。

（6）快速測定混凝土強度

為了避免質量事故、快速測定混凝土的強度測試混凝土質量是一種有效的方法。為了保證施工質量，最好能迅速確定混凝土的強度在一定時間后的建筑工地，一旦出現，力量，可以調整及時的比率。目前已經有大量的快速測定混凝土強度的方法，如混凝劑高壓法、混凝劑蒸汽養護，等等。

結束語：

最重要的是，控制混凝土的質量應該貫穿每個鏈接建設，監理工程師進行混凝土的質量在受控狀態，發現問題及時解決，及時改進需求，返工要求完全返工，確保整個工程的質量?；炷潦┕さ馁|量控制在整個建筑施工質量控制具有重要的地位和作用。目前，混凝土的研究仍在發展，需要不斷總結實際工作的經驗，通過結合理論和實踐，以及改善工作方法，促進混凝土施工技術的發展。

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