03水穩試驗段施工方案

　平和縣縣道山舊線五寨至觀音亭公路改造工程

　水泥穩定碎石 基層 試驗段 施工方案

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　第 1 章 編制依據及范圍 ............................................... 1 1.1 編制依據 .................................................... 1 1.2 適用范圍 .................................................... 1 第 2 章 工程概述 ..................................................... 1 2.1 工程概況 .................................................... 1 2.2 試驗目的 .................................................... 1 第 3 章 試驗段計劃 ................................................... 2 3.1 試驗段的選取及要求 .......................................... 2 3.2 試驗段工期計劃安排 .......................................... 2 第 4 章 試驗段施工方法 ............................................... 2 4.1 施工工藝流程 ................................................ 2 4.2 試驗段具體操作規程和措施 .................................... 3 第 5 章 施工資源配置 ................................................. 7 5.1 擬投入的施工人員計劃 ........................................ 7 5.2 擬投入的主要設備計劃 ........................................ 7 第 6 章 施工保證措施 ................................................. 8 6.1 質量保證措施 ................................................ 8 6.2 安全保證措施 ................................................ 9

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　第 第1章 章

　編制依據 及 范圍 1.1 編制依據 （1）項目相關施工圖設計； （2）《公路路面基層施工技術細則》（JTG/T F20─2015）； （3）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80-1-2004）

?。?）《福建省普通公路精細化設計指南》（試行）； （5）我公司現有的施工機械設備及施工技術力量。

　1.2 適用 范圍 本方案適用于五寨至觀音亭公路改造工程水泥穩定碎石基層試驗段鋪筑作業。

　第 第2章 章

　工程 概述 2.1 工程概況 五寨至觀音亭公路改造工程路線起點位于五寨鄉，順接街區道路，然后向東至 T 型交叉口設平交，再折向南方，途經優美村、井仔尾、橋仔頭、橋頭耕山隊；終點止于觀音亭（平和縣與漳浦縣界處），全長約 5.9 公里。

　本工程路面結構型式自上而下依次為：24cm 厚水泥混凝土路面+1cm 厚稀漿封層+20cm 厚 5%水泥穩定碎石基層+16cm 厚級配碎石底基層。全線水泥穩定碎石基層數量為 84418m2 。

　2.2 試驗 目的 為保證水泥穩定碎石基層工程質量，在基層正式施工前通過試驗段施工，從中總結出水泥穩定碎石基層施工工藝流程的可靠參數，為高質量地完成本合同段水泥穩定碎石基層施工打好基礎。主要有：

?。?）檢驗施工組織設計的合理性和可操作性。

?。?）證實拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法，施工組織的適應性。

?。?）檢驗管理機構和勞動力組合的可靠性并適時調整優化。

?。?）驗證試驗室理論配合比的科學性并確定不同情況下的配合比，同時證

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　實混合料的穩定性。

?。?）收集現場第一手資料，總結經驗，以便優化施工方案，確保大規模正式施工的順利進行。

?。?）保證各項技術指標達到設計要求。

　第 第3章 章

　試驗段 計劃 3.1 試驗段的選取 及 要求 根據本項目工程特點及總體施工進度計劃安排，水泥穩定碎石基層試驗段選擇在 K0+000～K0+100 段右幅，半幅寬度 7.67m。通過試驗段施工確定以下參數：

?。?）混合料的施工配合比、強度與最佳含水量的驗證； （2）碾壓機械設備數量、組合方式、碾壓速度、壓實遍數； （3）拌和、攤鋪、碾壓、運輸機械設備的最佳配置組合； （4）與攤鋪、碾壓組合配套的混合料松鋪系數； （5）最佳的人員配置方式和最佳施工方案； （6）最佳的施工過程控制和質量控制方式； （7）收集現場第一手資料，總結經驗，以便優化施工方案，確保大規模正式施工的順利進行； （8）保證各項指標達到設計要求。

　3.2 試驗段 工期計劃 安排 本工程試驗段擬安排在 10 月 9 日至 10 月 10 日，如受外界影響時工期順延，試驗段施工完成 3 日內完成試驗段總結報告，報監理單位確認后開始大面積施工，具體安排如下：

　施工準備（下承層驗收）：10 月 9 日； 水泥穩定碎石基層攤鋪、碾壓、檢驗：10 月 10 日。

　第 第4章 章

　試驗段 施工 方法 4.1 施工 工藝 流程 水泥穩定碎石基層試驗段施工工藝流程為見圖 4.1-1。

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　 圖 圖 4.1-1 水泥穩定碎石基層 試驗段施工工藝流程圖 圖 4.2 試驗段具體操作規程和措施 4.2.1 施工 準備 （1）施工需要的人員、設備應滿足施工需求。具體計劃見第五章相關內容。

?。?）測量放樣：恢復中線，進行下承層標高控制。在攤鋪前，檢查下承層坡度、高程、橫斷面是否滿足相關規定要求。然后根據中線確定出結構層的設計寬度，每 10 米設 1 樁，按照預定松鋪系數和懸空高度，測定出各個點位的掛線高度，用鋼釬固定鋼絲線標高，采用接觸式傳感器控制攤鋪厚度。

?。?）材料準備 水泥選用強度等級為 42.5 的普通硅酸鹽水泥，水泥初凝時間在 3 小時以上，終凝時間在 4.5 小時以上；碎石的壓碎值不大于 30%，單個顆粒的最大粒徑不超過 37.5mm；細集料采用天然砂，有機質含量小于 2%，塑性指數小于 6，液限小于 28%；施工用水按照《公路工程水質分析操作規程》要求進行試驗，不含有害物資。水泥穩定碎石層級配范圍見下表 水泥穩定 碎石層混合料 級配 范圍表

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　類型 通過以下篩孔（mm）的質量百分率（%）

　液限 （%）

　塑性 指數 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 基層 100 100-90 90-67 68-45 50-29 38-18 22-8 7-0 <28 <6 4.2.2 廠拌混合料及運輸 （1）在正式拌制混合料前，必須先調試所用設備。拌和站設在 K4+000 處右側?；旌狭习韬筒捎?WCZ400 型水穩拌和機拌和，配置四個集料倉，自動補水器加水，拌和機性能良好，滿足連續施工要求，并裝有電子計量系統，能夠對各種材料進行準確計量。

?。?）按經監理工程師批準的施工配合比進行配料，用水量視天氣情況確定，干燥天氣混合料含水量應大于最佳含水量 2%左右，以補償運輸及攤鋪過程中水分的蒸發，潮濕天氣含水量可控制到等于或略小于最佳含水量的 1%，第一次拌和料由試驗室在現場對攤鋪后碾壓前混合料檢測含水量，結合氣候情況調整比含水量。

?。?）在運輸前，檢驗運輸車的完好性，裝料前應將車廂清洗干凈。根據拌和能力、運輸能力和攤鋪能力相符合原則，擬定用 4 輛 15 噸以上自卸汽車運輸混合料,盡快將拌成的拌和料運至現場，裝料時保持裝載均勻，以防離析。若車輛中途發生故障，立即以最短時間排除，當有困難，車內混合料采取轉車處理。運輸車輛必須覆蓋，減少運輸過程中混和料含水量的損失。

?。?）在攤鋪設備前配備一名熟練的工人指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪設備。

　4.2.3 混合料的攤鋪、碾壓方法 （1）攤鋪 混合料的攤鋪采用攤鋪機全寬一次攤鋪，為了防止出現離析和壓實度不均勻等現象，攤鋪時攤鋪機的行進速度應均勻，速度控制在 1-3m/min，同時夯錘的振動頻率應保持一致。

　攤鋪時導向線高度高出松鋪面 20cm，攤鋪機用傳感器搭在鋼絲上，電腦自動控制進行攤鋪，攤鋪過程中技術人員及時拉線繩檢測懸空高度，保證攤鋪厚度。施工時由專人指揮運輸車輛停在攤鋪機前 10-30cm，掛空擋升起料斗，由攤鋪機推動緩緩行進。嚴禁料車直接撞擊攤鋪機。

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　松鋪系數暫取 1.25，攤鋪過程中由技術人員隨時檢查混合料的松鋪厚度、高程及橫坡，根據測量數據最終確定所有技術性指標。

　試驗檢測人員隨時檢查現場混合料的配合比和含水量等指標，并及時與拌合站取得聯系，及時調整，保證工程質量。

　在攤鋪過程中設專人消除粗細集料的離析現象，對局部粗集料聚集馬上鏟除，并用新拌混合料換填，對運至施工現場的混合料進行檢查，發現有離析現場的混合料應視為廢料清出施工現場。

?。?）碾壓成型 攤鋪機完成攤鋪 10m 距離后，由試驗人員現場測定含水量，合適時即可準備碾壓工序，含水量可略大于最佳含水量 0.5％-1%。一次碾壓長度一般應為 50m～80m。碾壓過程中，應始終保持表面濕潤，及時檢測含水量，不得出現彈簧、松散等現象。

　試驗段碾壓組合由 1 臺振動、1 臺雙鋼輪組成。

　擬訂碾壓順序見下表：振壓遍數是根據以往施工經驗暫定，具體遍數將根據試驗室測定的壓實度確定。鋪筑試驗段采取以下碾壓機械組合：

　序號 碾壓形式 壓路機型號 碾壓方式遍數 碾壓速度 1 初壓 雙鋼輪壓路機 穩壓 2-3 遍 2km/h 3 復壓 振動壓路機 振壓 3-6 遍 2.5-3.0km/h 4 終壓 雙鋼輪壓路機 穩壓、消除輪機 2.0-2.5km/h 采用振動壓路機振壓 3 遍后，測定其壓實度，如不合格繼續振壓一遍并檢測一次，直到符合規范要求為止，并記錄碾壓遍數及相應的壓實度。碾壓結束既要保證壓實度，又要保證表面足夠粗糙但不得出現輪跡，以便滿足層間結合的要求。

　壓路機碾壓采用先慢后快、先靜壓后重振的原則；碾壓直線段從路肩往路面中心線進行碾壓，超高段由低側向高側碾壓；碾壓時，后輪應重疊 1/2 輪寬，并超過兩段接縫處；相鄰兩個碾壓段落的接頭應錯成橫向 45°的階梯狀；碾壓過程中不得在新鋪的基層上急剎車或調頭，以保證基層壓實后不受破壞。

　由現場技術人員記錄碾壓時間，從拌和場出料到碾壓結束時間不超過試驗配合比的延遲時間；由專人攜帶 3m 直尺指揮終壓機械進行碾壓工作，全斷面測量

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　平整度，對平整度不合格路段及時處理，堅決杜絕貼皮現象，鼓包地方挖除，保證壓實后的平整度。

　4.2.4 養生

　在質量檢查合格后由帶噴霧式噴頭的灑水車慢速進行灑水，然后采用節水保濕養生薄膜覆蓋。在整個養生期內，水泥穩定碎石基層每天灑水 2-4 次，必須始終保持基層表面溫潤狀態，期間采取硬隔離措施封閉交通，并有看守人員管理，嚴格禁止施工車輛及其他機械車輛通行。

　水泥穩定碎石基層保濕養生期不得小于 7 天，7 天后采用灑水養生，直至達到規范要求。養生期結束并經檢驗合格，表面完全干燥后，應盡快徹底清掃干凈，進行下一道工序的施工。在鋪筑上層之前應保留薄膜覆蓋，同時禁止車輛通行；當施工需要通行時，應禁止重車快速行駛以保證基層不受破壞。

　在此期間，禁止車輛通行。養生結束后，如不能及時鋪筑下一層應繼續養生，保持濕潤，減少干縮及溫縮裂縫。

　4.2.5 檢測 碾壓成型后及時進行檢測,根據檢測結果決定是否對松鋪系數、壓實方法進行調整。水泥穩定碎石基層檢測項目及檢測方法見下表：

　水泥 穩定碎石 基層檢測項目及檢測方法

　項次 檢 查 項 目 規定值或允許偏差 檢 驗 頻 率 1 壓實度(%) 代表值 98 JTG F80/1-2004 附錄 B 檢查每 200m 每車道 2 處 極

　限 94 2 平整度(mm) 8 3m 直尺：每 200m 2 處×10 尺 3 縱斷高度(mm) +5，-10 水準儀：每 200m 4 點 4 厚度 (mm) 代表性 -8 JTG F80/1-2004 附錄 H 檢查每 200m 每車道 1 點 極

　限 -15 5 寬度(mm) 不小于設計值 尺量：每 200m 4 處 6 橫坡(%) ±0.3 水準儀：每 200m 4 個斷面 7 抗壓強度(MPa) (7 天) 3.0 按 JTG F80/1-2004 附錄 G 檢查每 2000m²取樣 1 組或每工作班取 1 組 8 水泥含量(%) ±1.0 每天取樣 1 次或每 250t 取樣 1 次

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　4.2.6 檢測結果整理及總結 施工結束后，將測量資料，相關試驗資料及施工試驗段施工機械配置等情況進行統計和整理并加以總結，確定松鋪系數及松鋪厚度、碾壓遍數及施工工藝，最佳的機械配備和合理的施工組織。以此作為全面施工的依據，將總結報告上報監理工程師審批。

　第5 5 章

　施工 資源 配置

　5.1 擬投入的 施工人員 計劃

　現場擬投入的施工人員見下表。

　擬投入 的施工人員一覽表

　序號 工種 人數 備注 1 管理人員 5 生產、質量、試驗 2 普工 5 配合攤鋪 3 裝載機司機 1 拌合站 4 壓路機司機 2

　5 自卸車司機 4

　6 攤鋪機司機 1

　7 測量工 4

　5.2 擬投入的主要設備計劃

　5.2.1 本工程 擬投入的主要機械設備 本工程擬投入的主要機械設備見下表。

　擬投入 的 主要 機械設備 一覽表 序號 機械設備名稱 型號 單位 數量 備注 1 拌合機 WCZ400 臺 1 拌合站 2 裝載機 SYL956 臺 1 拌合站 3 自卸汽車 15 噸 輛 4 運輸 4 攤鋪機 全寬 臺 1 攤鋪 5 振動壓路機 21t 臺 1 碾壓 6 雙鋼輪壓路機 STR130 臺 1 碾壓

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　5.2.2 擬 擬 投入 的 試驗 、測量設備 本工程擬投入的試驗、測量設備見下表。

　擬投入 的 試驗、測量設 備 一覽表 序號 檢測設備名稱 型號 單位 數量 備注 1 GPS 華星 A6 套 1

　2 全站儀 GTS-102N 臺 1

　3 水準儀 DSZ3 臺 1

　4 鋼尺 50m 把 2

　5 直尺 3m 把 2

　6 灌砂筒 φ100 套 2

　 第 第6章 章

　施工 保證 措施 6.1 質量保證措施 （1）建立完善的試驗檢測體系，完善水泥穩定碎石混合料配合比設計，確保所有試驗項目的試驗結果能滿足規范要求，并經監理工程師審查批準后方可正式用于工程。

?。?）設立專職質檢工程師崗位，加強內部質檢工作，嚴格控制施工各工序質量。加強項目施工全過程的控制和各工序環節的監督與檢查，嚴格施工過程中的經常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質量評定及定期的工程質量大檢查工作。

?。?）組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術標準，理解業主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業主或設計單位提出書面報告。定期做技術交底，并開展技術交底會議。交底內容做到由主要技術負責人傳達給現場負責人，再由現場負責人傳達給施工隊的順序，讓每個相關工作人員都清楚技術標準.質量要求和施工操作方法。

?。?）開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術規范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性。

?。?）配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學

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　習規范和技術要求，進行必要的施工前崗位培訓，以滿足工程施工的技術需求。特殊工種作業人員須持有效上崗操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術，工藝要求，了解工程的特點和現場情況，以確保工程施工能正常運轉。

?。?）配齊滿足工程施工需要的各類設備。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設備在進場前，要進行檢驗和認可，經證明能滿足工程施工要求后，方可進場施工。

?。?）工程施工實行現場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。

?。?）為確保工程達到設計要求和規范標準，測量隊嚴把檢測關，并加強對測量人員的管理和業務培訓工作。為保證測量工作的連續、穩定性，測量人員必須保持相對穩定。嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度以“放準；勤復；點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。

?。?）積極配合監理工作者和相關領導的檢驗工作，加強自檢，現場施工員和試驗員要做好技術指導和數據指導，發現問題要及時上報給相關領導，不包庇，并及時改正，不合格段必須返工處理。

?。?0）加強工序間的質量控制和施工過程控制，相關技術人員和實驗員跟班作業，嚴格督促每道工序的質量。分析問題，總結經驗教訓，不斷提高自身的技術水平和專業知識，嚴格控制質量。

　6.2 安全 保證 措施 （1）所有機械及人員必須嚴格遵守本項目的安全生產規章制度和安全操作規程，操作人員及特種設備操作人員必須持證上崗。

?。?）堅持班前安全教育和檢查。進入施工現場人員均須穿戴反光背心，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業。

?。?）現場施工人員必須在指定的封閉區域內工作，嚴禁跨出隔離區，并設有專人負責警戒和指揮交通。

?。?）測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時不得在高壓線下和大樹下停留。

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?。?）測量人員在測量時，必須在防護區內，必須穿戴反光背心，并設專人警戒。

?。?）嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業。夜間作業時，必須在作業區內設置照明燈，以增加照明度，照明應覆蓋整個作業區域，但不應給車輛駕駛員產生眩光。

?。?）做好用電安全。拌合站的電動設備、電力線路必須由電工人員架設及管理，開關應防雨且安設牢固，并設有漏電保護器，做到經常維修，保持良好。對不符合安全要求的電動設備及電力線路不得使用，非專業電工嚴禁隨意接、動電力線路，以防止觸電事故。

?。?）做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，必須符合有關規定的要求。在工棚與料庫附近要設消防器材，并定期檢查。

?。?）在拌和站路口設置醒目標志和警示標記，引導交通。

?。?0）施工影響正常交通時設專職安全員引導車輛通行，并設置安全警示標志和減速標志，以利于提醒過往車輛，確保車輛安全通行。