摘要:隨著中國經濟建設的迅速發展,高層建筑已成為城市的象征。高層建筑經常采用樁基設計。樁基設計工程是一個復雜而復雜的過程。我們的設計師必須從各個方面考慮和合理化,因為一個好的設計不僅要保證建筑的安全,而且要使設計經濟合理。
關鍵詞:建筑結構;樁基礎;設計
引言:隨著我國國民經濟整體水平的不斷提高和建筑工程發展水平的不斷提高,樁基設計在我國建筑施工過程中得到了越來越廣泛的應用。一般來說,樁基是高層建筑的重要組成部分,樁基的設計和施工是否合理將直接影響到高層建筑的整體質量和安全。因此,如何選擇合適的樁基設計對結構的安全性、經濟性以及施工的合理性都具有重要意義。
1、樁型選擇
在工程施工中,根據不同的設計方法選擇樁型可分為以下幾種形式:摩擦樁、端承樁等,根據不同的施工方法可分為:灌注樁、鉆孔樁、錘樁、人工挖樁等。因此,在施工過程中,如何選擇更合理的樁基礎形式,促進建設項目順利,有效地保證施工的安全,加快施工進度,并有效降低建設項目的工程造價,之間有密切的關系。因此,在樁基設計與施工過程中,應注意樁型的有效選擇。這項工作首先要基于有效的勘探報告和工程地形分析。樁型的有效選擇對施工項目的順利進行有重要影響。
2、樁長設計
樁基設計的長度是樁基設計和施工的一個重要組成部分,通常在樁基設計施工過程中要注意滿足目前的規范要求,同時要保證施工的安全性和高質量,同時要提高長樁設計的靈活性,并根據多樁優化的對比,設計不同的地質條件,從而促進樁基的設計和施工,才能真正達到安全、合理、經濟、方便的工程要求。一般來說,在樁型設計中已經進行了大量的工程實踐,并對各種樁型的長度進行了有效的分析。對于一個建設項目,工程的樁基礎通常是基于類型、地質條件、地下水位、施工設備、施工環境、施工隊伍水平和其他方面考慮,和的基礎上初步選擇2 – 3個樁長,并通過進一步的研究和分析,優化和這些計劃的有效篩選,以確定最終設計樁長。此外,過程中確定樁的長度,通常根據自己的理解階段的地質數據,負荷特點,和周邊環境的建設為基礎,反復修改和檢查之前的計劃,以促進有效樁長設計。
3、試驗確定單樁豎向承載力
在設計的初始階段,我們通常根據地基承載力和物理指標的經驗關系來估算單樁的豎向承載力。然而,有時樁的估算值與實際承載力之間存在較大誤差。根據樁基的技術規范,我們需要對試驗樁和樁基進行檢驗,并根據結果及時進行調整。在施工設計過程中,我們通常采用靜載試驗和其他設計參數的承載力。此法適用于應用程序高品位的設計和樁基工程地質條件復雜,但有些設計樁基礎的時間限制,有時第一個測試單樁承載力的基于地質報告提供的參數和樁基礎的設計與施工,按照估計的單樁承載力的價值沒有科學,建筑,如果確定結果和評估需求符合傷害會非常小,如果大便的誤差會造成巨大的傷害。此外,在施工開始前,必須使用測試樁配合高應變測量方法。該方法是管樁多年使用的地方,設計經驗豐富。它包含有明確地質條件的管樁基礎。根據調查結果顯示,在設計單元的某一特定區域,當采用高應變動力測試法時,單樁豎向承載力的誤差降低到15%以下,這比靜態負荷試驗的測試成本低,測試次數多,因此得到廣泛應用的方法。樁基測試是非常重要的,通過實驗我們可以明白,樁基承載力的實際數量大于實際的估計,有時一些樁基承載力和估計的值將有很大的差距,因此,我們在樁基礎的設計中,根據實際承載力的樁施工設計,我們將獲得最大的經濟效益。
4、樁型樁長在樁基設計中的重要性
合理設計樁型和樁長有利于獲得更大的經濟效益。在商業建筑的設計中,第一方要求的直徑為450毫米的預應力方形樁。根據地質調查報告,采用了18米樁的長度和單樁1200kN承載力的限值。預算基礎部分的費用約為200元/平方米。在實際設計中,結合現場實際情況,將樁長改為14米,將樁型改為300x300預制鋼筋混凝土小方樁。單樁極限承載力約為1100kN。實際使用成本僅為110元/平方米,經濟效果明顯。因此,在工程樁基設計過程中,應結合現場實際情況,選擇合理的樁型和樁長,以獲得合理的經濟效益。
5、樁的偏差控制和處理
樁位偏差控制主要有兩個方面,第一是豎向偏差,允許偏差為-50至+100mm?,F場施工中的較大偏差會造成較大的損失。如果樁頂的實際標高高于設計標高,則有必要對樁進行剖分。如果樁頂的實際標高低于設計標高,則需要填滿樁頭,即浪費時間不經濟。因此,在施工過程中,必須嚴格控制樁頂高度,以滿足設計要求。二是樁位的水平偏差。在實際施工過程中,如果樁位偏差較大,應及時進行灌注樁。這些要求在施工前應該清楚。在樁基滿足設計要求的前提下,樁頂整體偏心或高度損失必須單獨處理。
6、施工過程中特殊情況的處理
6.1 該樁不能按極限承載力壓入設計標高。有兩個可能的問題。首先,地質勘探報告是錯誤的,實際承載能力大于計算值。在這種情況下,我們首先要試著確定合理的樁長。二是土壤本身的性質,可以在施工方法和措施中得到解決。通過合理的施工手段可以達到理想的效果。
6.2 樁基的施工比設計的承載力要低得多。地質調查報告所提供的土層自然資料基本準確。這可能是由于樁壓過快,導致土層的剪切破壞,導致樁壓較低,并在一定時間后恢復固結。一般在試驗后15天,測試承載力是否滿足設計要求。
6.3 樁基礎施工與建筑帷幕樁之間存在沖突。如果工程項目可能發生在樁基和相鄰的建筑帷幕樁沖突的施工中,必須在勘察樁施工現場前,了解實際情況。然后重新檢查和安排樁的位置。確?;卷椖康臏蚀_執行。
7、結束語:
樁基工程的設計是一個復雜的過程。作為設計師,每個環節都要經過仔細考慮,設計合理。不僅要對建筑的安全負責,而且要達到最大化經濟效益的目標,而且要真正的適用、經濟、合理。
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