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公路工程人員年終總結第1篇尊敬的各位領導、各位同事：大家晚上好！今天，我站在這里發言，我十分感謝各位領導對我的栽培和厚愛，感謝各位同事對我的.支持！20xx年我在工程一處xx項目部擔任項目技術負責人一下面是小編為大家整理的公路工程人員年終總結10篇,供大家參考。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家晚上好！今天，我站在這里發言，我十分感謝各位領導對我的栽培和厚愛，感謝各位同事對我的.支持！
20xx年我在工程一處xx項目部擔任項目技術負責人一職。主要完成以下工作：
（1）工程生產及進度方面：對在建的xxx花園1#、3#B、8#樓，根據施工要求，與各個施工班組簽定了質量、進度、安全控制協議書。我按照甲方要求工期，組織施工員制定了施工進度計劃以及勞動力計劃。通過制定月計劃和周計劃，對整個工程生產進行了控制管理。到目前為止，1#樓12月底進行了竣工驗收，3#B、8#樓工程已經拆完了外架，正在進行竣工掃尾，預計今年3月底進行竣工驗收。對已完工的2#、3#、4#、5#、6#樓，因缺砂漿報告資料及房子局部墻體裂縫，一直未驗收，因此20xx年組織相應的施工員對這些棟號的房子進行了沉降觀測及垂直度觀測。平時積極做好已入住業主房子的維修工作及安憮工作，并積極與建設局溝通，聯系驗收事項，估計今年2月底可以進行竣工驗收。
（2）安全、質量管理方面：施工期間，我項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業區進行了規劃布置。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保工人的生命安全作為自己的第一要務。為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個20xx年，##項目部未發生任何大小安全質量事故，達到了公司預期安全生產目標的要求。
（3）材料、成本和結算管理方面：材料使用中，我要求大家堅持執行公司的限額領料制度，根據施工預算，安排項目管理人員及時統計各個班組的施工內容和數量，并且及時與預算量進行對比分析，控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發放。各個班組使用的機具和材料，均要求由各個班組集中領用，每層進行統計，發現浪費時及時糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個班組統一返還，數量不足則由各班組負責賠償。20xx年組織完成了2#、3#、4#、5#、6#樓、影劇院，A、B區門面及運動場的甲方結算工作。其中自己管理的A、B區門面及運動場工程甲方結算是732萬元，而財務方面得出來的數據，實際發生的成本是600萬。所以該項目是盈利的項目。
20xx年是我們值得珍惜的一年，是國家進行宏觀調控但我們過的平穩的一年，我們在各自的工作崗位上付出了辛勤的汗水和智慧。20xx年又是一個新希望的開始，我一定會盡我的所能，努力工作，為xx集團明日的騰飛貢獻自己的綿薄之力。
最后，我祝愿我們的公司繁榮昌盛，在坐的各位家庭幸福，身體健康，萬事如意！謝謝大家！
自畢業后擔任技術員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術員。再到福州雷力之星駐嘉峪關供水工程測量負責和資料整編工作，現在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術協會副秘書長職務，幾年來我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現測量工作更精確，更專業為目的，重點圍繞工程測量制度和經驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質量控制與檢測的重要環節，為了加強項目測量工作的管理統一項目測量的有關制度，更好的為創優質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。根據以經驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。
三、灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數據時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數據時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數據應在室內完成表計算，偏位數值單位要統一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規范，基準面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數據主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數據必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家晚上好！今天，我站在這里發言，我十分感謝各位領導對我的栽培和厚愛，感謝各位同事對我的支持！
2008年我在工程一處xx項目部擔任項目技術負責人一職。主要完成以下工作：
（1）、工程生產及進度方面：對在建的xxx花園1#、3#B、8#樓，根據施工要求，與各個施工班組簽定了質量、進度、安全控制協議書。我按照甲方要求工期，組織施工員制定了施工進度計劃以及勞動力計劃。通過制定月計劃和周計劃，對整個工程生產進行了控制管理。到目前為止，1#樓12月底進行了竣工驗收，3#B、8#樓工程已經拆完了外架，正在進行竣工掃尾，預計今年3月底進行竣工驗收。對已完工的2#、3#、4#、5#、6#樓，因缺砂漿報告資料及房子局部墻體裂縫，一直未驗收，因此2008年組織相應的施工員對這些棟號的房子進行了沉降觀測及垂直度觀測。平時積極做好已入住業主房子的維修工作及安憮工作，并積極與建設局溝通，聯系驗收事項，估計今年2月底可以進行竣工驗收。
（2）安全、質量管理方面：施工期間，我項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業區進行了規劃布置。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保工人的生命安全作為自己的第一要務。為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個2008年，##項目部未發生任何大小安全質量事故，達到了公司預期安全生產目標的要求。
（3）材料、成本和結算管理方面：材料使用中，我要求大家堅持執行公司的限額領料制度，根據施工預算，安排項目管理人員及時統計各個班組的施工內容和數量，并且及時與預算量進行對比分析，控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發放。各個班組使用的機具和材料，均要求由各個班組集中領用，每層進行統計，發現浪費時及時糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個班組統一返還，數量不足則由各班組負責賠償。2008年組織完成了2#、3#、4#、5#、6#樓、影劇院，A、B區門面及運動場的甲方結算工作。其中自己管理的A、B區門面及運動場工程甲方結算是732萬元，而財務方面得出來的數據，實際發生的成本是600萬。所以該項目是盈利的項目。
2008年是我們值得珍惜的一年，是國家進行宏觀調控但我們過的平穩的一年，我們在各自的工作崗位上付出了辛勤的汗水和智慧。2009年又是一個新希望的開始，我一定會盡我的所能，努力工作，為xx集團明日的騰飛貢獻自己的綿薄之力。
最后，我祝愿我們的公司繁榮昌盛，在坐的各位家庭幸福，身體健康，萬事如意！謝謝大家！
認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“管理生產必須管安全”的安全生產工作原則，始終把安全工作放在首位，緊緊圍繞公司年度生產經營目標，精心組織，認真落實“一崗雙責”，狠抓安全基礎工作管理，強化安全生產責任意識，促進了工程建設整體 安全生產管理水平的進一步提高。
今年xx高速公路建設項目由于受國家宏觀經濟調控的影響，建設資金不到位，工程建設不能全面開展。盡管如此，我部的安全生產工作絲毫沒有放松，深入貫徹落實科學發展觀，堅持科學發展、安全發展理念，按照“分級負責，一崗雙責”的原則，建章立制，落實責任，加強安全宣傳學習培訓工作，建立安全隱患排查整治機制，嚴格管理，持續開展“四大行動”、“橋梁隧道施工安全風險評估”、“安全生產月”、“平安工地”創建活動，為xx高速公路建設提供可靠的安全保障。一年來指揮部和施工、監理及試驗檢測單位無任何人員傷亡安全事故發生，無火災事故發生，做到了零事故，順利實現了安全生產目標?，F將我部20XX年的安全生產工作總結如下：
一、主要工作開展情況
堅決貫徹執行“安全第一、 預防為主、綜合治理”方針，狠抓安全生產管理，切實加大了生產安全教育培訓力度，進一步督促施工單位完善了各項安全生產管理規章制度，保障強化了三級安全責任管理，層深入開展安全檢查和隱患排查整改工作。為xx高速公路建設正常的生產經營活動提供了有力的安全技術支撐和保障，確保了安全工作的正常進行?；仡櫼荒陙戆踩芾?，主要做了以下幾個方面的工作：
完善安全生產管理體系
安全生產管理體系十分重視過程控制和系統管理工作，是指揮部安全管理制度化、規范化、標準化、精細化、系統化的重要標志。指揮部要求各施工單位利用開工準備時期、在施工過程中，結合實際，完善安全管理體系，抓好人員安全教育培訓工作，落實一崗雙責，形成齊抓共管“管理生產必須管安全”的安全工作局面，做好安全生產基礎管理工作，為工程的順利進行做好充分的安全保障。
提高全體參建者安全意識，切實開展安全培訓教育活動
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，全年重點強化了安全教育培訓工作。
(1)根據《xxxx有限責任公司關于印發交通運輸安全生產“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動實施方案的緊急通知》(xx投質監〔20XX〕209號)文的工作部署。指揮部領導高度重視，認真組織，深入發動，狠抓落實，使“四大行動”工作開展得扎實有效，亦為普宣項目的安全生產管理工作打下了扎實的基礎。認真組織開展安全生產隱患排查，針對存在的安全隱患和問題，做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。對排查出安全隱患的單位，建立臺帳，存檔備查，徹底消除事故隱患，全面提高xx項目依法依規安全生產的水平。對整治不力或整改后仍不符合要求的，一律停工整頓，堅決做到不安全不生產;對在工作中走過場，工作措施不得力，工程現場管理混亂的單位，堅決依法處罰，在年終安全生產考核中，實行“一票否決”，追究相關人員責任，并進行通報。指揮部及時制定詳細方案，定期匯報，定期總結，確保了活動效果。
(2)由指揮部牽頭，集中組織各施工企業三類管理人員開展橋梁隧道施工安全風險評估學習培訓，邀請參與橋梁隧道施工安全風險評估指南的編制者來進行主講，保證了評估報告的規范化。通過這次的評估活動更深一步明確了安全生產在過程的控制的重點。
(3)我部結合實際制定了《xx高速公路建設指揮部20XX年六月“安全生產月”活動方案》，積極組織開展“安全生產月”活動，指揮部以“科學發展、安全發展”為主題，各處室、各總監辦、各施工單位、各檢測單位組織開展安全生產法律法規、安全科學常識等方面的學習，提升職員工安全意識、安全法規知識水平，各部門開展安全檢查和事故隱患排查，查找和及時解決事故隱患和不安全因素，堅決杜絕重特大安全生產事故的發生。為進一步提高應對突發事件的能力，按活動領導小組部署各施工單位結合工作實際，組織全體職工開展應急演練，提高職民工在突發事件中的應變能力，并及時總結、完善應急預案。通過演練活動，提高了搶險隊員應急事故處理的技能，完善了應急搶險活動的一系列機制。
(4)開展消防知識培訓，做好消防演練。指揮部繼續加強員工對防火知識應知應會培訓工作，并組織了以合同段為單位的現場滅火演練，使員工對基本防火知識有了進一步的了解，對消防器具的使用熟練度有所提高。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、處理問題的能力和技能，增強了全體xx高速公路參建者搞好安全生產的自覺性， 提高了隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地提升了安全管理能力和執行力。
(5)以“安康杯”競賽活動為載體，全面提升健康、安全、環境管理水平。
開年來，按照 “安康杯”競賽部署要求，我們緊緊圍繞公司“安全生產年”這一主線，結合xx高速公路安全生產實際，緊緊圍繞公司發展中心工作，以積極推行“安康工程”為切入點，積極開展20XX年度“安康杯”競賽等一系列活動，通過開展“安康杯”競賽活動，進一步完善安全管理和職業健康體系，強化管理責任，嚴格標準、消除隱患、強化整治，遏制安全事故，為企業科學發展創造良好的環境?；顒悠陂g，實現參賽人員100% ，杜絕工程施工重死亡、重傷及重大職業危害事件和較大火災事故的發生，極大地提高了全體參建者的安全意識，使安全生產工作得以順利進行。安全生產狀況明顯提高，實現公路建設進度與安全生產的同步穩定。
堅決制止“三違”現象，切實加強“源頭”管理工作
(1)安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20XX年共組織各類檢(抽)查 23余次，對查出的隱患按時進行了整改。
(2)繼續嚴格執行《安全生產管理體系》等制度，杜絕了違章指揮、違章作業。
(3)加大工程施工單位管理，強化施工與維護安全措施，確保施工與維護安全。一是進行安全資格審查，督促施工企業必須配備足夠的專職安全管理人員。二是要求施工企業參加意外傷害保險和特種人員持證上崗。
(4)居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20XX年xx高速公路建設中未發生任何安全事故，我們將其他建筑安全事故案例并以辦公網發給各部門及專職安全管理人員，要求組織員工學習，引以為戒，為廣大參建者敲響安全警鐘，讓參建者在真實的事例中加深認識，以其他建筑安全事故的血的教訓來教育參建者，使參建者從教訓中得到教育，不斷提高安全防范能力、危險源識別和事故應變能力。
強化施工現場管理，確保消除事故隱患
為了正確處理改造施工和生產同時進行的矛盾，確保改造施工和生產作業的安全，著重做以下方面的工作：
(1)要求施工單位認真學習國家的安全法律法規和“崗位操作技能和安全操作規程”，并且嚴格執行企業的《安全生產管理制度》。
(2)加強施工隊伍施工前、施工過程中和施工后的安全監管教育，進一步落實持證上崗，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發生。
(3)落實分包單位安全生產責任制;同時加強對項目管理人員管理施工現場的安全監管考核，提升現場施工維護管理水平。
(4)及時總結施工過程中存在的問題和經驗，在保質保量保安全的前提下，搶抓工程進度。
全面開展安全檢查與專項業務安全檢查相結合，及時排除各種事故隱患
指揮部每月和節日安全大檢查。主要檢查安全基礎管理工作：一查傳達學習上級文件及相關安全生產法律法規等;二查安全責任書是否簽訂;三查崗位安全培訓情況;四查施工單位安全檢查與隱患排查情況;五查生產施工作業現場安全管理情況;六施工作業人員安全規范操作情況;七查應急處置預案落實情況，主要查記錄，查參會時間、人員(簽到)、內容的落實。查施工現場：安全警示標志：施工圍欄;作業人員安全防護用品佩戴等。
為切實加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落到實處，發揮安全管理體系作業，從而保證了我們的安全基礎工作扎實有效。
鞏固安全生產標準化管理
開展安全生產標準化管理，對進一步落實企業安全生產主體責任，建立安全生產基礎工作的長效機制，改善安全生產條件，提高管理水平，預防事故，保障生命財產安全意義重大。xx指揮部強力推進安全生產標準化管理工作，讓標準成為習慣，讓習慣符合標準。通過強制推行標準化管理，無論是企業形象，還是安全生產管理水平都得到很大提升。
切實深入開展創建“平安工地”活動和“安全生產月”活動
針對“平安工地”創建活動開展工作動態發展的特點，指揮部采取各種渠道及方式開展了安全生產法制宣傳教育，不斷加大安全生產法制宣傳力度。一是現場宣傳。在進場道路施工現場張貼宣傳橫幅、開辟宣傳欄，并對宣傳橫幅、宣傳欄內容和形式做出了嚴格要求。二是送“平安”到工地。將創建“平安工地”的一些具體內容要求送到各施工、監理單位，開展送“平安”到工地活動。三是會議宣傳。要求各施工單位針對施工隊人員的實際情況組織開展安全生產知識培訓，并將“平安工地”創建的有關文件、方案等資料印發到每個施工隊伍，讓所有現場施工人員都清楚“平安工地”創建的內容、標準，增強全員的創建意識。
結合實際開展創建文明工地活動
創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。因此，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業作為確保施工生產安全、創建“平安工地”的重大基礎性工作來抓。在繼續開展文明施工方面，營造良好的文明施工環境和秩序。將文明工地、標準化建設引向深入，將責任落實到位;把工地建設成為項目的文明的窗口，以促進整個項目“平安工地”的建設，為xx高速公路項目“五化建設”試點奠定基礎。
一、任長湘高等級公路衡陽路橋項目部路基施工負責人
長湘公路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽路橋中標段被項目部任命為路基施工及結構物施工負責人。我認真履行了崗位職責，始終堅持第一線施工，即使生病也堅持現場監督及技術指導。長湘公路的路基及結構物施工一直保持著較快的施工進度和優良的施工質量。在大家的努力下長湘公路最終被評為優良工程，我自身的技術水平也得到了長足的進步。
二、衡陽西外環線二期工程路基路面施工負責人
20xx年xx月xx年月在衡陽市西外環線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結了長湘公路的施工經驗。將良好的工作習慣和技術作風繼續帶到新的工程中。由于我平時積極學習各項施工技術，在婁漣公路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業，保證了施工進度。在施工質量和進度并重的前提下，工程按時并保證質量順利竣工了。
三、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔任路基施工隊隊長。根據工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數據的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質檢員；
堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經監理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規定，結果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
四、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負責現場工作
年底，茶山坳大橋出現張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術要求高。為了能指揮和管理好現場施工隊伍，我積極學習危橋加固技術知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝，我們邊施工邊總結，對專用植筋膠植筋技術、錨噴施工等技術獲的了第一手資料和經驗。圓滿完成了大橋加固工程，并得到了技術上又一次提高。
一年來，通過組織的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力等都得到了不斷的提升，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗，現將工作情況總結如下：
一、加強學習、勤于思考，有較高的政治素質和道德修養。
為適應技術管理工作的需要，利用一切機會參加培訓班、技術交流活動。今年已取得西南科技大學土木工程本科的網絡教育畢業證書。通過各種繼續教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時讓自己的專業技術水平不斷得到提高。
工作中，始終以黨員的標準嚴格要求自己，廉潔奉公，自覺做到了慎獨，有較高的政治素質和道德修養。
二、努力鉆研專業技術業務，做好本職工作
根據工作安排，我今年負責李園、明村五鎮的村村通公路工程的監管工作。我始終嚴格遵循國家工程質量規范及標準和國家建設工程安全施工條例，把精細管理貫穿到每個工程施工的全過程，做到嚴格要求、嚴格把關、精心施工、精益求精，切實建設能經得起時間的考驗、讓政府滿意的放心工程。在工作中，大膽潑辣，敢于負責，能自覺地認真鉆研業務，大膽推廣新工藝、新方法，始終堅持質量第一的原則。在工作中堅持事先控制、主動控制，做到問題早發現、早處理，實行零缺陷原則;主動和相關單位加強配合、相互服務，密切了同地方政府和施工、監理單位的關系，保證了施工過程中的工作質量，得到了上級業務部門的肯定，為單位贏得了榮譽。
今年4月至7月，我還負責農村公路回頭看的村道調查工作，工作細致，方法科學合理，圓滿完成了調查任務。
此外，我還具體承辦我市農村公路方面人大代表建議、政協提案的辦理工作。面復率100%，滿意率99%。
以上是我一年來從事的主要技術工作情況，通過從書本上學習、從實踐上學習、從他人那里學習，再加上自己的分析和思考，確實有了較大收獲和進步。成績和不足也是存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗、吸取教訓，把自己的工作做的更好。
本人，xx歲，xx年xx月畢業于，xx年繼續教育取得本科學歷，任職于xx公司技術員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執行相應的技術規范、規程和標準，協助主管工程師做好日常技術工作。
2、熟悉設計文件、技術規范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5、負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執行、整理及歸檔；
二是對各項規范應充分的掌握，通過上網及時了解該規范的動態，對于新規范主要學習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動了哪些要求；
三是對施工現場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結合，盡量少占耕地，減少投資和節約用地；
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案；
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行；
三是對施工現場進行檢查規范、標準的執行情況，發現問題提出整改并跟蹤整改落實情況；
四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現場的執行情況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規范、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
一是變更項目的確定過程；
變更的分類，收集原始資料，做好超前準備，積極與業主、監理工程師溝通，尋找變更方案。二是變更費用的確定過程；
進行單價分析，確定變更單價和工程量。三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作；
另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的"項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
最后，我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
一年來，通過組織的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力等都得到了不斷的提升，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的`實踐經驗，現將工作情況總結如下：
一、加強學習、勤于思考，有較高的政治素質和道德修養。
為適應技術管理工作的需要，利用一切機會參加培訓班、技術交流活動。今年已取得西南科技大學土木工程本科的網絡教育畢業證書。通過各種繼續教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時讓自己的專業技術水平不斷得到提高。
工作中，始終以黨員的標準嚴格要求自己，廉潔奉公，自覺做到了慎獨，有較高的政治素質和道德修養。
二、努力鉆研專業技術業務，做好本職工作
根據工作安排，我今年負責李園、明村五鎮的村村通公路工程的監管工作。我始終嚴格遵循國家工程質量規范及標準和國家建設工程安全施工條例，把精細管理貫穿到每個工程施工的全過程，做到嚴格要求、嚴格把關、精心施工、精益求精，切實建設能經得起時間的考驗、讓政府滿意的放心工程。在工作中，大膽潑辣，敢于負責，能自覺地認真鉆研業務，大膽推廣新工藝、新方法，始終堅持質量第一的原則。在工作中堅持事先控制、主動控制，做到問題早發現、早處理，實行零缺陷原則;主動和相關單位加強配合、相互服務，密切了同地方政府和施工、監理單位的關系，保證了施工過程中的工作質量，得到了上級業務部門的肯定，為單位贏得了榮譽。
今年4月至7月，我還負責農村公路回頭看的村道調查工作，工作細致，方法科學合理，圓滿完成了調查任務。
此外，我還具體承辦我市農村公路方面人大代表建議、政協提案的辦理工作。面復率100%，滿意率99%。
以上是我一年來從事的主要技術工作情況，通過從書本上學習、從實踐上學習、從他人那里學習，再加上自己的分析和思考，確實有了較大收獲和進步。成績和不足也是存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗、吸取教訓，把自己的工作做的更好。
我于今年開始在108渭南至大荔一級公路建設管理協調處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業基礎和工作經驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平，我很快適應了工作環境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發現了自己的一些缺點，正在逐步改正，現作工作總結如下：
年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業，就得盡快轉變觀念，嚴守行業規則，遵守職業道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業務水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規定落到實處;最后是組織施工、監理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監理報驗;要求監理落實好旁站、巡視工作，向業主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗;我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優化施工、現場變更到質量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態，監督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監理，監理必須現場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業各方共贏。
一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發現并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學
習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監理方的工作，積極監督，熱情服務;勤跑現場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發現問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現場解決，絕不拖延;對于現場可能出現的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發現、盡快處理，確保質量;給監理定崗定責，嚴格要求，發現施工、監理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監控，絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質，強化理論和業務學習，切實維護業主形象
首先加強專業知識學習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。
其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現場各種環境，及時解決施工過程中存在的有關質量、安全和進度等各方面的問題，精于專業技能，勤于現場觀察，努力提高管理水平。
第三、重視團隊精神，發揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協助協調，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協作，互通有無，共同開創項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業到內業到施工、監理資料，有競爭、有提高。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業主，愿作表率，以身作則，帶領從業各方把公路事業干得熱火朝天?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
斗轉星移，一年過去了，收獲頗豐，經驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創造不平凡的業績。
本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。20XX年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，S102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，S208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。
二、勇于創新，經驗。專業技術工作水平在逐步提高
xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合，專業技術工作成績顯著
xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49。5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
xxxx年20**年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二0**年四月完成了xx國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷經驗，不斷充實自我專業理論水平和施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
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